สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Tacoma เจนเนอเรชั่นที่สองที่ผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Tacoma ปี 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ Toyota Tacoma 2005-2015
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota Tacoma เป็นฟิวส์ #6 “PWR OUTLET” ใน กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และฟิวส์ #38 (2005-2012: “AC SKT” / 2013-2015: “INV”)
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด ด้านหลังช่องเก็บของ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ชื่อ | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|---|
| 1 | IGN | 15 | หมู่ ระบบฉีดเชื้อเพลิง ltiport/ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, ระบบจำแนกผู้โดยสารด้านหน้า, ระบบทำให้เครื่องยนต์ไม่เคลื่อนที่ |
| 2 | มาตรวัด | 7.5 | มาตรวัดและมาตรวัด ไฟกะพริบฉุกเฉิน คำเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้าระบบ |
| 3 | หาง | 10 | ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟจอดรถ, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ซีเควนเชียล ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต ไฟตัดหมอกหน้า แผงควบคุมไฟ แผงหน้าปัด ไฟส่องสว่าง |
| 4 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | ACC | 7.5 | ระบบล็อคคันเกียร์ กระจกมองหลังด้านนอก ระบบเครื่องเสียง ปลั๊กไฟ |
| 6 | PWR OUTLET | 15 | ปลั๊กไฟ |
| 7 | DR LCK | 20 | ระบบล็อคประตู |
| 8 | IG1 NO.2 | 10 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ, ไฟหยุด, ระบบชาร์จไฟ, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมไฟแผงหน้าปัด, ระบบป้องกันแสงสะท้อนภายในกระจกมองหลัง , จอภาพด้านหลัง, สวิตช์ยกเลิกการสตาร์ทคลัตช์, ระบบล็อกเฟืองท้าย, ช่องจ่ายไฟ, ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
| 9 | BKUP L P | 10 | ไฟท้าย (ไฟถอย) |
| 10 | IG1 | 10 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ, ไฟสำรอง, ระบบปรับอากาศ, ระบบล็อกเกียร์, ระบบเครื่องเสียง, สวิตช์เปิด-ปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแบบแมนนวล |
| 11 | P RR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้าของผู้โดยสารด้านหลัง (ขวาด้านข้าง) |
| 12 | P FR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้าของผู้โดยสารด้านหน้า |
| 13 | D FR P/W | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| 14 | WSH | 10 | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 15 | D RR P/W | 20 | กระจกไฟฟ้าของผู้โดยสารตอนหลัง (ด้านซ้าย) |
| 16 | 4WD | 20 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบ, ระบบล็อกเฟืองท้าย |
| 17 | WIP | 30 | ที่ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
| 18 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | ไฟท้าย |
| R2 | กระจกไฟฟ้า |
| R3 | ช่องต่ออุปกรณ์เสริม |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย ) 
ดูสิ่งนี้ด้วย: Infiniti G20 (P11; 1998-2002) ฟิวส์และรีเลย์
แผนผังกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Scion tC (AGT20; 2011-2016)
Assi การติดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง| № | ชื่อ | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|---|
| 1 | เครื่องปรับอากาศ | 10 | ระบบปรับอากาศ |
| 2 | FR FOG | 15 | 2005-2011: ไฟตัดหมอกหน้า |
| 2 | หางลาก | 30 | 2012-2015: ไฟพ่วง (ไฟท้าย) |
| 3 | TOWINGหาง | 30 | 2005-2011: ไฟพ่วง (ไฟท้าย) |
| 3 | FOG FR | 15 | 2012-2015: ไฟตัดหมอกหน้า |
| 4 | STOP | 10 | ไฟหยุด , ไฟหยุดแบบติดตั้งสูง, ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบล็อกเกียร์, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, ตัวแปลงลากจูง |
| 5 | OBD | 7.5 | 2005-2011: ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 5 | TOWING BRK | 30 | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 6 | - | - | ไม่ใช้ |
| 7 | EFI NO.2 หรือ EFI | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 8 | S/HTR NO.2 | 30 | 2013-2015: เครื่องอุ่นที่นั่ง |
| 9 | เบรกลากจูง | 30 | 2548-2554: อุปกรณ์ควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 9 | OBD | 7.5 | 2012-2015: ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 10 | BATT CHG | 30 | แบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
| 11 | AIR PMP HTR | 10 | 2556-2558: ระบบ AI |
| 12 | ลากจูง | 30 | แปลงลากจูง |
| 13 | เปิด & HAZ | 15 | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน มิเตอร์และมาตรวัด |
| 14 | RADIO NO.2 | 30 | เสียงระบบ |
| 15 | HEAD (LO RH) | 10 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟต่ำ) ไฟตัดหมอกหน้า (2012-2015) |
| 16 | HEAD (LO LH) | 10 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ) , ไฟตัดหมอกหน้า (2005-2010) |
| 17 | HEAD (HI RH) | 10 | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟสูง) |
| 18 | HEAD (HI LH) | 10 | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง), มาตรวัดและมาตรวัด |
| 19 | ETCS | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล ระบบควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบ |
| 20 | ALT-S | 7.5 | ระบบชาร์จ |
| 21 | EFI หรือ EFI-MAIN | 20 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 22<23 | แตร | 10 | แตร |
| 23 | A/F HTR | 15 | ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 24 | - | - | ไม่ได้ใช้ (ขาสั้น) |
| 25 | ECU-B | 7.5 | รีโมทคอนโทรลไร้สาย ระบบ, ระบบปรับอากาศ, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, มาตรวัดและมาตรวัด, ระบบจำแนกผู้โดยสารด้านหน้า, ที่เปิดประตูโรงรถ |
| 26 | DOME | 7.5 | ไฟภายในรถ ไฟส่วนตัว นาฬิกา ไฟโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 27 | วิทยุฉบับที่ 1 | 10 | 2548-2555: ระบบเสียง |
| 27 | วิทยุ ฉบับที่ 1 | 20 | 2556-2558: ระบบเสียง |
| 28 | STA | 7.5 | ระบบสตาร์ท ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล มาตรวัดและมาตรวัด สวิตช์ยกเลิกการสตาร์ทคลัตช์ |
| 29 | S/HTR NO.1 | 50 | 2013-2015: เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
| 30 | J/B | 50 | "TAIL ", "AC SKT", "DR LCK", "D FR P/W", "D RR P/W", "P FR P/W", "P RR P/W" ฟิวส์ |
| 31 | AM1 | 50 | "ACC", "IG1", "TGI NO.2", "WIP", "WSH", ฟิวส์ "4WD", "STA", "BKUP LP" |
| 32 | HTR | 50 | "ระบบปรับอากาศ " ฟิวส์ ระบบปรับอากาศ |
| 33 | ABS NO.1 | 50 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก การทรงตัวของรถ ระบบควบคุม |
| 34 | AM2 | 30 | "IGN", ฟิวส์ "GAUGE", ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต/ซีเควนเชียล ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต |
| 35 | AIR PMP | 50 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง |
| 36 | ABS NO.2 | 30 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ |
| 37 | - | - | ไม่ใช้<23 |
| 38 | AC SKT | 100 | 2548-2555: ไฟแช็ก, ปลั๊กไฟ |
| 38 | INV | 100 | 2556-2558:ปลั๊กไฟ |
| 39 | ALT | 120 | ไม่มีชุดลากจูง: "AM1", "AC SKT", "HEATER ", "FR FOG", "STOP", "OBD", "J/B", 'TOWING TAIL", "TOWING BRK", "BATT CHG" ฟิวส์ |
| 39 | ALT | 140 | พร้อมแพ็คเกจลากจูง: "AM1", "AC SKT", "HEATER", "FR FOG", "STOP", "OBD", " J/B", "TOWING TAIL", "TOWING BRK", "BATT CHG" ฟิวส์ |
| รีเลย์ | |||
| R1 | ไม่ได้ใช้ | ||
| R2 | รีเลย์หางลาก | ||
| R3 | ควบคุมไฟหยุด (พร้อม VSC) | R4 | ไฟหน้า |
| R5 | ไฟตัดหมอกหน้า (1GR-FE) | ||
| R6 | การเปิดวงจร | ||
| R7 | ตัวทำความร้อนเซ็นเซอร์เชื้อเพลิงอากาศ | ||
| R8 | หรี่ไฟ | ||
| R9 | ไม่ใช้ | ||
| R10 | ปั๊มเชื้อเพลิง (1GR-FE) | ||
| R11 | เครื่องปรับอากาศ (MG CLT - คลัตช์แม่เหล็ก) | ||
| R12 | สตาร์ทเตอร์ | ||
| R13 | รีเลย์หลัก (EFI) | ||
| R14 | ตัวอย่างย่อยแบตเตอรี่ | ||
| R15 | แตร | ||
| R16 | ฮีตเตอร์ |
กล่องรีเลย์
ชุดรีเลย์อยู่ด้านหลังกล่องฟิวส์ 
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | ไม่ได้ใช้ |
| R2 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
โพสต์ก่อนหน้า Ford Falcon (FG-X; 2013-2016) ฟิวส์และรีเลย์
