Ford Falcon (FG-X; 2013-2016) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford Falcon ជំនាន់ទីប្រាំពីរ (FG-X) បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2016។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Ford Falcon 2013, 2014, 2015 និងឆ្នាំ 2016 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Ford Falcon 2013-2016

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Ford Falcon គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 15 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

វាស្ថិតនៅខាងក្រោយបន្ទះនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <19 <21 <21 Resistor
អំពែ ពណ៌ សៀគ្វីការពារ ប្រភេទ
1 10 ក្រហម ប្តូរសញ្ញាបើក/អង្គចងចាំ ម៉ូឌុល (កៅអី) បញ្ឆេះ
2 15 ខៀវ Coil Driver (6 & ៨ ស៊ីឡាំង) បញ្ឆេះ
3 7.5 ពណ៌ត្នោត ពោងសុវត្ថិភាព បញ្ឆេះ
4 15 ខៀវ ភ្លើងបញ្ច្រាស ជំនួយចតរថយន្ត បញ្ឆេះ
5 10 ក្រហម DSC / ABS បញ្ឆេះ
6 5 តាន់ ហ៊ីម បញ្ឆេះ
7 15 ពណ៌ខៀវ ភ្លើងឈប់,(ខ្ពស់)
14 - ខ្មៅ ចាប់ផ្តើម
16 - ខ្មៅ អ័ព្ទ
ឌីយ៉ូត
15 - ខ្មៅ EEC (PCM)
17 - ខ្មៅ អ្នកចាប់ផ្តើម
8 - បៃតង អ្នកចាប់ផ្តើម
ហ្វុយសៀ និង​ការ​បញ្ជូនត​បន្ថែម​ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ក្បែរ​ម៉ូឌុល​បញ្ជា​ថាមពល (PCM) ក្នុង​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន
LPG1 - ខ្មៅ ធុងសាំង Jet Pump Solenoid (Ute Only)
LPG2 - ខ្មៅ ធុងសាំងចាក់សោរបិទសូលីនអ៊ីត
LPG3 - ខ្មៅ ចង្កៀងបញ្ច្រាស
LPG 4A - - មិនប្រើ
LPG 4B 10 ក្រហម ខ្សែបញ្ជូនត (Lockoff, Bypass និង Jet Pump) Solenoids - Bypass and Jet Pump (ម៉ាស៊ីន LPG)
LPG5 - ខ្មៅ និយតករឆ្លងចរន្តសូលុយស្យុង
LPG6 - ខ្មៅ និយតករចាក់សោរសូលុយស្យុង

EcoBoost l4

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និង បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (EcoBoost I4) <19 <2 1>- <21
អំពែរ ពណ៌ សៀគ្វីការពារ
F1<22 200 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា មេ
F2 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 1
F3 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 2
F4 40 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 3
F5 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Eng
F6 60<22 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា បញ្ឆេះ
F7 40 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា អំពូល Backlight (Demister)
F8 30 បៃតង VPWR 1 (ECM,EEC) Relay Coil ( WAC និង Fuel Pump)
F9 20 លឿង VPWR 2, HEGO, UEGO, Cannister Purge, Tl VCT (ការចូល និងហត់នឿយ)
F10 15 ខៀវ VPWR 4
F11 15 ខៀវ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F12 5 Tan EEC (ECM) KAP
F13 25 ធម្មជាតិ Wiper Front
F14 - - -
F15 25 ធម្មជាតិ ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងបញ្ចាំង(ទាប)
F16 5 Tan Cluster
F17 15 ខៀវ ស្នែង
F18 30 បៃតង<22 ប្រេងឥន្ធនៈ
F19 20 លឿង ភ្លើងអ័ព្ទ (ប្រសិនបើមានបំពាក់)
F20 20 លឿង កុងតាក់បញ្ឆេះ ឆ្លាស់ ឧបករណ៏បញ្ជូនត កង្ហារ បញ្ឆេះ គ្រឿងបន្លាស់
F21 20 លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ស្តាំ
F22 20<22 លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ឆ្វេង
F23 15 ខៀវ VPWR 3 - VRVS, ECBV (Vacuum Regulator Valve Solenoid, Electronic Compressor Bypass Valve)
F24 15 ខៀវ ចង្កៀងមុខ - ទាប/ខ្ពស់ - Projector-RH
F25 15 Blue Headlamp - Low/High - Projector-LH
F26 - - មិនបានប្រើ
F27<22 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ចាប់ផ្តើម
F28 40 បៃតង កង្ហារផ្លុំផ្លុំ - ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
F29 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ABS 2 DSC2 (DSC VR)
F30<22 40 បៃតង ABS1 DSC1 (DSC MR)
F31 - - មិនប្រើ
F32 40 បៃតង គ្រឿងបន្លាស់
F33 80 - កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (MidiFuse)
បញ្ជូនបន្ត<3
1 - ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង) - បន្តជាមួយខ្ពស់ (LH)
2 - ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង ) - បន្តជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់ (RH)
3 - EEC (ECM/PCM)<22
4 - ភ្លើងខាងក្រោយ (Demister)
5 - - មិនបានប្រើ
6 - ខ្មៅ ប្រេងឥន្ធនៈ
7 - ខ្មៅ ស្នែង
9 - ខ្មៅ WAC (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
10 -<22 - មិនប្រើ
11 - - មិនប្រើ<22
12 - ចង្កៀងមុខ (ទាប)
13<22 - ចង្កៀងមុខ (ខ្ពស់)
14 - ខ្មៅ អ្នកចាប់ផ្តើម
16 - ខ្មៅ អ័ព្ទ
R18 ពណ៌ខ្មៅ ចង្កៀងបញ្ច្រាស (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ)
Diode
15 - ខ្មៅ EEC(ECM/PCM)
17 - ខ្មៅ អ្នកចាប់ផ្តើម
Resistor
8 - បៃតង ចាប់ផ្តើម
V8

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (V8) <16 <1 9> <19
អំពែរ<18 ពណ៌ សៀគ្វីការពារ
F1 200 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា មេ
F2 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 1
F3 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 2
F4 40 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីបរួមបញ្ចូលគ្នា ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម V8
F5 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Eng
F6 60 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា បញ្ឆេះ<22
F7 40 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា ភ្លើងខាងក្រោយ (Demister)
F8 30 ជំរាបសួរ n EEC (PCM), IMCC, VCT
F9 20 លឿង Hego
F10 - - មិនបានប្រើ
F11 15 ខៀវ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F12 5 តាន់ EEC (PCM) KAP
F13 25 ធម្មជាតិ Wiper Front
F14 - - មិនមែនបានប្រើ
F15 25 ធម្មជាតិ ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងបញ្ចាំង (ទាប)
F16 5 Tan Cluster
F17 15 ខៀវ Horn
F18 30 បៃតង ប្រេងឥន្ធនៈ
F19 20 លឿង ចង្កៀងអ័ព្ទ
F20 20<22 លឿង កុងតាក់បញ្ឆេះ ឆ្លាស់ ឧបករណ៏បញ្ជូនត កង្ហារ បញ្ឆេះ គ្រឿងបន្លាស់
F21 20 ពណ៌លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ស្តាំ
F22 20 លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ឆ្វេង
F23 15 ខៀវ ការបញ្ជូន (ថ្ម)
F24 15 ខៀវ ចង្កៀងមុខ - Low/High-Projector-RH
F25 15 ពណ៌ខៀវ ចង្កៀងមុខ - Low/High-Projector-LH
F26 - -<22 -
F27 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ម៉ាស៊ីន Batt 3 V8
F28 40 បៃតង កង្ហារផ្លុំផ្លុំ - ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
F29 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ABS 2 DSC2 (DSC VR)
F30 40 បៃតង ABS 1 DSC1 (DSC MR)
F31 - - -
F32 40 បៃតង គ្រឿងបន្លាស់
F33 80 - កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន V8ម៉ាស៊ីន
បញ្ជូនត
1 - ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង) - បន្តជាមួយខ្ពស់ (LH)
2 - ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង) - បន្តជាមួយកម្រិតខ្ពស់ (RH)
3 - EEC (PCM)
4 - អំពូល Backlight (Demister)
5 - - -
6 - ខ្មៅ ប្រេង
7 - ខ្មៅ ហ៊ន
9 - ខ្មៅ WAC (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
10 - - -
11 - ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម V8
12 - ចង្កៀងមុខ (ទាប)
13 - ចង្កៀងមុខ (ខ្ពស់)
14 - - -
16 - ខ្មៅ អ័ព្ទ
R18 - ប ack ចង្កៀងបញ្ច្រាស (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន)។

មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីននៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ឌីយ៉ូត 15 - ខ្មៅ EEC(PCM) 17 - ខ្មៅ អ្នកចាប់ផ្តើម Resistor <22 8 - បៃតង អ្នកចាប់ផ្តើម

(PCM) បញ្ឆេះ 8 15 ខៀវ ភ្លើងពេលថ្ងៃ បញ្ឆេះ 9 10 ក្រហម ការបញ្ជូន បញ្ឆេះ 10 20 លឿង ម៉ាស៊ីនបូមទឹក គ្រឿងបន្លាស់ 11 - - មិនបានប្រើ - 12 -<22 - មិនប្រើ - 13 - - មិនបានប្រើ - 14 10 ក្រហម ទូរស័ព្ទចល័ត គ្រឿងបន្លាស់ 15 20 ពណ៌លឿង ព្រីភ្លើង គ្រឿងបន្លាស់ 16 20 លឿង អំភ្លី ថ្ម 17 15 ខៀវ សញ្ញាបើក / ភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ ថ្ម 18 15 ខៀវ ការបញ្ជូន (I4) ថ្ម 19 7.5 ពណ៌ត្នោត កញ្ចក់ថាមពល ការបញ្ជូនបន្ត Demister ខាងក្រោយ កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច គ្រឿងបន្លាស់ 20 10 <2 1>ក្រហម ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ គ្រឿងបន្លាស់ 21 7.5 ពណ៌ត្នោត ទូរស័ព្ទចល័ត ថ្ម 22 20 លឿង សោទ្វារ ថ្ម 23 15 ខៀវ ភ្លើងកន្ទុយ/ចំណត ភ្លើងប្តូរ ការបង្ហាញ ចង្កោម បញ្ជាខាងក្នុង កណ្តាល ថ្ម -កន្ទុយបញ្ជូនបន្ត 24 5 Tan ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ/SDLC ថ្ម 25 15 ខៀវ សាំង៖ ភ្លើងខាងក្នុង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថាមពលព្រះអាទិត្យ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Gearshift (តាមលំដាប់លំដោយកីឡា), Rain Sensor

EcoLPi៖ BCM Battery Save Circuit (Preprime PCM, FEED Fuse 40 និង 41)

Battery/ Battery Saver 26 30 បៃតង ឈុតខ្លី ថ្ម 27 10 ក្រហម HIM, សំឡេងរោទិ៍, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ថ្ម 28 15 ខៀវ មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាខាងក្នុង បង្ហាញ ថ្ម 29 10 ក្រហម ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ<22 បញ្ឆេះ 30 15 ខៀវ ម៉ាស៊ីនចាក់ (សាំង) (6 និង 8 ស៊ីឡាំង) បញ្ឆេះ 31 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ផ្នែកខាងមុខ Power Windows ថ្ម, BCM Switched Window Relay 32 30 Pink Rear Power Windows 33 30 ពណ៌ផ្កាឈូក កៅអីថាមពល ថ្ម 34 - -<22 មិនប្រើ - 35 - - មិនប្រើ<22 - 36 - - មិនបានប្រើ - 37 - - មិនបានប្រើ - 38 - - មិនបានប្រើ - 39 - - មិនមែនទេ។បានប្រើ - ហ្វុយស័របន្ថែម - មានទីតាំងនៅខាងលើប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (EcoLPi តែប៉ុណ្ណោះ) 40 10 ក្រហម ភ្លើងខាងក្នុង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថាមពលព្រះអាទិត្យ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Gearshift (កីឡាតាមលំដាប់លំដោយ) - EcoLPi, Rain Sensor មុខងារសន្សំថ្ម/ថ្ម 41 5 Tan ឧបករណ៍ចាប់កម្រិតធុងប្រេង - EcoLPi<22 មុខងារសន្សំថ្ម/ថ្ម បញ្ជូនត R1 - ស បញ្ឆេះ បញ្ឆេះ R2 -<22 White Power Windows BCM Switched R3 - White<22 គ្រឿងបន្លាស់ គ្រឿងបន្លាស់ R4 - ខ្មៅ ភ្លើងកន្ទុយ កុងតាក់ពន្លឺ

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

6 Cyli nder Petrol

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (សាំង 6 ស៊ីឡាំង) <16 <19 <16
Amps ពណ៌ សៀគ្វីការពារ
F1 200 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Main
F2 50 Black - intergrated fuse link Batt 1
F3 50 ខ្មៅ - ហ្វុយហ្ស៊ីបរួមបញ្ចូលគ្នាlink Batt 2
F4 40 Black - intergrated fuse link Batt 3<22
F5 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Eng
F6 60 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា បញ្ឆេះ
F7 40 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីបរួមបញ្ចូលគ្នា អំពូល Backlight (Demister)
F8 30 បៃតង EEC ( PCM), IMCC, VCT
F9 20 លឿង ហេហ្គោ
F10 - - មិនបានប្រើ
F11 15 Blue ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F12 5 Tan EEC (PCM) KAP
F13 25 ធម្មជាតិ Wiper Front
F14 - - -
F15 25 ធម្មជាតិ ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងបញ្ចាំង (ទាប)
F16 5 Tan ចង្កោម
F17 15 ខៀវ Horn
F18 30 ហ្គ្រេ en ប្រេងឥន្ធនៈ
F19 20 លឿង ភ្លើងអ័ព្ទ
F20 20 លឿង កុងតាក់បញ្ឆេះ កុងតាក់ ឧបករណ៏បញ្ជូនត កង្ហារ បញ្ឆេះ គ្រឿងបន្លាស់
F21 20 លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ស្តាំ
F22 20 លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ឆ្វេង
F23 15 ខៀវ ការបញ្ជូន(ថ្ម)
F24 15 ខៀវ ចង្កៀងមុខ - Low/High-Projector-RH
F25 15 ខៀវ ចង្កៀងមុខ - Low/High-Projector-LH
F26 40 បៃតង អ្នកគាំទ្រ 1
F27 30 ពណ៌ផ្កាឈូក អ្នកចាប់ផ្តើម
F28 40 បៃតង កង្ហារផ្លុំផ្លុំ - ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
F29 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ABS 2 DSC2 (DSC VR)
F30 40 បៃតង ABS1 DSC1 (DSC MR)
F31 40 បៃតង កង្ហារ 2
F32 40 បៃតង គ្រឿងបន្លាស់
បញ្ជូនត
1 ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង) - បន្តខ្ពស់ (LH)
2 ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (Projector) - បន្តជាមួយកម្រិតខ្ពស់ (RH)
3 EEC (PCM)
4 ពន្លឺខាងក្រោយ (Demi ster)
5 បៃតង អ្នកគាំទ្រ 2
6 ខ្មៅ ឥន្ធនៈ
7 ខ្មៅ Horn
9 ខ្មៅ WAC (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
10 អ្នកគាំទ្រ 3
11 ពណ៌ស កង្ហារ 1
12 ចង្កៀងមុខ(ទាប)
13 ចង្កៀងមុខ (ខ្ពស់)
14 ខ្មៅ អ្នកចាប់ផ្តើម
16 ខ្មៅ<22 អ័ព្ទ
R18 ខ្មៅ ចង្កៀងបញ្ច្រាស (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន)

មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីននៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ឌីយ៉ូត 15 ខ្មៅ EEC (PCM) 17 ខ្មៅ អ្នកចាប់ផ្តើម Resistor 8 បៃតង Starter

EcoLPi

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (EcoLPi)
អំពែ ពណ៌ សៀគ្វីការពារ
F1 200 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា មេ
F2 50 ខ្មៅ - inte តំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីបដែលដឹងគុណ Batt 1
F3 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 2
F4 40 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Batt 3
F5 50 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា Eng
F6 60 ខ្មៅ - តំណភ្ជាប់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា បញ្ឆេះ
F7 40 ខ្មៅ - fuse រួមបញ្ចូលគ្នាតំណភ្ជាប់ អំពូល Backlight (Demister)
F8 30 បៃតង EEC (PCM), LPG Relay Coils, LPG Bypass និង Jet Pump Relay Feed, IMCC, VCT
F9 20 លឿង Hego<22
F10 20 លឿង ម៉ាស៊ីនចាក់ ម៉ូឌុល LPG (ម៉ាស៊ីន LPG)
F11 15 ខៀវ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F12 5 Tan EEC (PCM) និងម៉ូឌុល LPG KAP
F13 25 ធម្មជាតិ Wiper Front
F14 - - -
F15 25 ធម្មជាតិ ចង្កៀងមុខ - ចង្កៀងបញ្ចាំង (ទាប)
F16 5 Tan Cluster
F17 15 Blue Horn
F18 20 លឿង ប្រេងឥន្ធនៈ (LPG)
F19 20 លឿង ភ្លើងអ័ព្ទ
F20 20 លឿង បញ្ឆេះ កុងតាក់ ជម្មើសជំនួស ឧបករណ៏បញ្ជូនត កង្ហារ បញ្ឆេះ គ្រឿងបន្លាស់
F21 20 លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ស្តាំ
F22 20 ពណ៌លឿង ចង្កៀងមុខ - ខ្ពស់ - ឆ្វេង
F23 15 ខៀវ ការបញ្ជូន (ថ្ម)
F24 15 ខៀវ ចង្កៀងមុខ - ទាប/ខ្ពស់ - Projector-RH
F25 15 ខៀវ ចង្កៀងមុខ - ទាប/ខ្ពស់ - ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង-LH
F26 40 បៃតង កង្ហារ 1
F27 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ចាប់ផ្តើម
F28 40 បៃតង កង្ហារផ្លុំផ្លុំ - ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ
F29 30 ពណ៌ផ្កាឈូក ABS 2 DSC2 (DSC VR)<22
F30 40 បៃតង ABS1 DSC1 (DSC MR)
F31 40 បៃតង កង្ហារ 2
F32 40 បៃតង គ្រឿងបន្លាស់
ការបញ្ជូនត
1 - ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង) - បន្តជាមួយកម្រិតខ្ពស់ (LH)
2 - ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ (Projector) - បន្តជាមួយ High (RH)
3 - White EEC (PCM) (ម៉ាស៊ីន LPG)
4 - ភ្លើងខាងក្រោយ (Demister)
5 - បៃតង អ្នកគាំទ្រ 2
6 - ខ្មៅ ឥន្ធនៈ
7 - ខ្មៅ Horn
9 - ខ្មៅ WAC (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់)
10 - អ្នកគាំទ្រ 3
11 -<22 ពណ៌ស កង្ហារ 1
12 - ចង្កៀងមុខ (ទាប)
13 - ចង្កៀងមុខ

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។