สารบัญ
รถซีดานขนาดเต็ม Buick Lucerne ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2554 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Buick Lucerne 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูล เกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Buick Lucerne 2006-2011
<8
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Buick Lucerne คือฟิวส์ №F14 และ F23 ในกล่องฟิวส์ด้านหลังเบาะหลัง (2006-2007) หรือฟิวส์ №F26 และ F31 ในกล่องฟิวส์ กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (2008-2011).
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
อยู่ใต้เบาะหลัง (ถอดเบาะและ เปิดฝาครอบกล่องฟิวส์)
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ดูสิ่งนี้ด้วย: Hyundai Accent (MC; 2007-2011) ฟิวส์และรีเลย์
แผนผังกล่องฟิวส์
2006, 2007
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (2006, 2007)
№ | รายละเอียด |
---|---|
F1 | เครื่องขยายเสียง (อุปกรณ์เสริม) |
F2 | ไม่ได้ใช้ |
F3 | ไฟภายในรถ |
F4 | ไฟเลี้ยวด้านหน้าด้านข้างสำหรับผู้โดยสาร/ผู้โดยสาร |
F5 | ช่องระบายอากาศที่ช่องระบายอากาศ |
F6 | โมดูลควบคุมการขับขี่ด้วยระบบแม่เหล็ก (อุปกรณ์เสริม) |
F7 | คอมเพรสเซอร์ปรับระดับ |
F8 | ไม่ได้ใช้ |
F9 | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
F10 | สวิตช์หรี่ไฟ |
F11 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
F12 | ลอจิกโมดูลควบคุมร่างกาย |
F13 | ถุงลมนิรภัย |
F14 | ช่องจ่ายไฟเสริม |
F15 | ไฟเลี้ยวด้านคนขับ |
F16 | ไฟเลี้ยวหลังด้านผู้โดยสาร |
F17 | ซันรูฟ |
F18 | ไฟหยุดกลางที่ติดตั้งสูง ไฟถอย |
F19 | ล็อกประตูหลัง |
F20 | ไม่ได้ใช้ |
F21 | วิทยุ, S-Band |
F22 | OnStar® (ตัวเลือก) |
F23 | ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริม |
F24 | โมดูลประตูคนขับ |
F25 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
F26 | ประตูท้ายรถ |
F27 | เบาะนั่งอุ่น/เย็น (อุปกรณ์เสริม) |
F28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมเพลาส่งกำลัง (ECM/TCM) |
F29 | ความรู้สึกการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
F30 | Dayti me ไฟแสดงการทำงาน |
F31 | โมดูลชุดสายไฟแผงหน้าปัด |
F32 | ไม่ได้ใช้ |
F33 | ไม่ได้ใช้ |
F34 | ไฟส่องสว่างพวงมาลัย |
F35 | โมดูลสายรัดตัว |
F36 | โมดูล Memory Seat Logic Massage (ตัวเลือก) |
F37 | เซ็นเซอร์ตรวจจับวัตถุ(ตัวเลือก) |
F38 | ไม่ได้ใช้ |
F40 | ชิฟเตอร์โซลินอยด์ | <22
F41 | ไฟสำรอง, เบ็ดเตล็ด |
F42 | ไฟจอดด้านข้างคนขับ |
F43 | ไฟจอดด้านข้างผู้โดยสาร |
F44 | ระบบทำความร้อนพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) |
F45 | ไม่ได้ใช้ |
F46 | ไม่ได้ใช้ |
F47 | เบาะปรับความร้อน/เย็น ระบบจุดระเบิด 3 (อุปกรณ์เสริม) |
F48 | สวิตช์จุดระเบิด |
F49 | ไม่ได้ใช้ |
J-Caseฟิวส์ | |
JC1 | พัดลมควบคุมสภาพอากาศ |
JC2 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
JC3 | ระบบควบคุมการปรับระดับอิเล็กทรอนิกส์/คอมเพรสเซอร์ |
วงจร เบรกเกอร์ | |
CB1 | ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า โมดูลหน่วยความจำที่นั่ง |
CB2 | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ, โมดูลที่นั่งแบบหน่วยความจำ |
CB3 | โมดูลประตู, กระจกไฟฟ้า |
CB4 | ไม่ได้ใช้ |
ตัวต้านทาน | |
F39 | สิ้นสุดตัวต้านทาน |
รีเลย์ | |
R1 | พลังงานเสริมที่เก็บไว้ |
R2 | ไฟจอด |
R3 | วิ่ง (ตัวเลือก) |
R4 | วิ่งกลางวันหลอดไฟ |
R5 | ไม่ได้ใช้ |
R6 | ที่ปลดกระโปรงหลัง |
R7 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
R8 | ไม่ได้ใช้ |
R9 | ล็อกประตู |
R10 | ปลดล็อกประตู |
R11 | ไม่ได้ใช้ |
R12 | ไม่ได้ใช้ |
R13 | ไม่ได้ใช้ |
R14 | ไล่ฝ้าหลัง |
R15 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมการปรับระดับด้วยไฟฟ้า |
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet Silverado (mk3; 2014-2018) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (2549, 2550)
№ | คำอธิบาย<21 |
---|---|
F1 | อะไหล่ |
F2 | ไฟต่ำฝั่งคนขับ | <22
F3 | ไฟต่ำฝั่งผู้โดยสาร |
F4 | ระบบจุดระเบิดด้วยถุงลมนิรภัย |
F5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
F6 | การจุดระเบิดของเพลาส่งกำลัง |
F7 | อะไหล่ |
F8 | อะไหล่ |
F9 | อะไหล่ |
F10 | ฝั่งผู้โดยสารสูง - ไฟหน้าแบบบีม |
F11 | ไฟหน้าไฟสูงด้านคนขับ |
F12 | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
F13 | อะไหล่ |
F14 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ, แผงหน้าปัด | <22
F15 | อะไหล่ |
F16 | ไฟตัดหมอก |
F17 | แตร |
F18 | ที่ปัดน้ำฝน |
F19 | ด้านคนขับไฟมุมด้านข้าง |
F20 | ไฟมุมด้านข้างผู้โดยสาร |
F21 | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ |
F22 | ระบบส่งกำลัง |
F23 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ข้อเหวี่ยง |
F24 | คอยล์หัวฉีด |
F25 | คอยล์หัวฉีด |
F26 | เครื่องปรับอากาศ |
F27 | แอร์โซลินอยด์ |
F28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ , โมดูลควบคุม Transaxle (ECM/TCM) |
F29 | อะไหล่ |
F30 | อะไหล่ |
F31 | อะไหล่ |
F32 | อะไหล่ |
JC1 | เครื่องทำความร้อนกระจกบังลม |
JC2 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
JC3 | อะไหล่ |
JC4 | ข้อเหวี่ยง |
JC5 | พัดลมระบายความร้อน 2 |
JC6 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 2 |
JC7 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 |
JC8 | ปั๊มลม |
รีเลย์ | |
R1 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
R2 | พัดลมระบายความร้อน |
R3 | ข้อเหวี่ยง | <22
R4 | ระบบส่งกำลัง |
R5 | อะไหล่ |
R6 | หมุน/หมุน |
R7 | พัดลมระบายความร้อน 2 |
R8 | ที่ปัดน้ำฝน |
R9 | ปั๊มลม |
R10 | ที่ปัดน้ำฝนสูง |
R11 | อากาศเครื่องปรับอากาศ |
R12 | โซลินอยด์แอร์ |
2008, 2009, 2010, 2011
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง (2008-2011)
№ | รายละเอียด |
---|---|
1 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
2 | ไฟจอดด้านซ้าย |
3 | ไม่ได้ใช้ |
4 | ไฟจอดด้านขวา |
5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)/ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (TCM) |
6 | โมดูลหน่วยความจำ |
7 | ไม่ได้ใช้ |
8 | ไฟส่องสว่างพวงมาลัย |
9 | โมดูลที่นั่งอุ่น/เย็นด้านหน้า |
10 | เรียกใช้ 2 – ที่นั่งอุ่น/เย็น |
11 | ไม่ได้ใช้ |
12 | โมดูล RPA |
13 | ระบบ PASS-Key® III |
14 | ปลดล็อก/ล็อกโมดูล |
15 | Magnetic Ride การควบคุม |
16 | ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) |
1 7 | ซันรูฟ |
18 | โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM) Dim |
19 | โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM) |
20 | เรียกใช้ 1-Heated ที่พวงมาลัย |
21 | สวิตช์จุดระเบิด |
22 | โมดูลประตูคนขับ |
23 | ไม่ได้ใช้ |
24 | โมดูลควบคุมการปรับระดับอิเล็กทรอนิกส์ |
25 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง(ไฟเลี้ยวซ้าย) |
26 | ช่องจุดบุหรี่, ช่องจ่ายไฟเสริม |
27 | ไม่ ใช้แล้ว |
28 | อุปกรณ์สำรองไฟ 1 (RAP) |
29 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
30 | โมดูลการตรวจจับและการวินิจฉัย |
31 | ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริม |
32 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) (ไม่ตั้งใจ) |
33 | กำลังไฟอุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้ 2 (RAP)<25 |
34 | โซลินอยด์ CanisterVent |
35 | โมดูลควบคุมร่างกาย (เอื้อเฟื้อ) |
36 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ (สัญญาณไฟเลี้ยวขวา) |
37 | ที่ปลดกระโปรงหลัง |
38 | เครื่องขยายเสียง วิทยุ |
39 | โมดูลควบคุมร่างกาย (CHMSL) |
40 | โมดูลควบคุมร่างกาย |
41 | ไม่ได้ใช้ |
42 | โมดูล OnStar® |
43 | โมดูลตัวเครื่อง |
44 | วิทยุ |
45 | ไม่ได้ใช้ |
46 | ไล่ฝ้าหลัง (J-Case) |
47 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมการปรับระดับด้วยไฟฟ้า (J-Case) |
48 | โบลเวอร์ (J-Case) |
49 | ไม่ได้ใช้ |
เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
54 | ที่นั่งด้านหน้าขวา |
55 | เบาะไฟฟ้าด้านหน้าซ้าย |
56 | กระจกไฟฟ้า |
57 | พลังพวงมาลัยเอียง |
ตัวต้านทาน | |
50 | การสิ้นสุดตัวต้านทาน |
รีเลย์ | |
51 | ไม่ได้ใช้ |
52 | ระบบไล่ฝ้าหลัง |
53 | คอมเพรสเซอร์ควบคุมการปรับระดับด้วยไฟฟ้า |
58 | ไฟจอด |
59 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
60 | ไม่ได้ใช้ |
61 | ไม่ได้ใช้ |
62 | ปลดล็อก |
63 | ล็อก |
64 | วิ่ง |
65 | ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน |
66 | ไม่ได้ใช้ |
67 | ที่ปลดลำตัว |
68 | ไม่ได้ใช้ |
69 | ไม่ได้ใช้ |
70 | อุปกรณ์สำรองไฟ (RAP) |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2008-2011)
№ | คำอธิบาย |
---|---|
1 | ส่วนควบคุมเครื่องยนต์ โมดูล ol (ECM), ข้อเหวี่ยง |
2 | หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบแปลก |
3 | หัวฉีดเชื้อเพลิง สม่ำเสมอ |
4 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
5 | โซลินอยด์แบบฉีดอากาศ (AIR) |
6 | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ |
7 | อุปกรณ์ปล่อยก๊าซ |
8 | ระบบส่งกำลัง, ระบบจุดระเบิด 1 |
9 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM),โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
10 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ, การจุดระเบิดคลัสเตอร์แผงหน้าปัด 1 |
11 | ระบบถุงลมนิรภัย |
12 | แตร |
13 | ที่ปัดน้ำฝน |
14 | ไฟตัดหมอก |
15 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
16 | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
17 | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
18 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
19 | มอเตอร์ปั๊มน้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
20 | ไฟเลี้ยวหน้าซ้าย |
21 | ไฟเลี้ยวหน้าขวา |
22 | ปั๊มลม (เคส J) |
23 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (เคส J) |
24 | สตาร์ทเตอร์ (เคส J) |
25 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) มอเตอร์ (เคส J) |
26 | พัดลมระบายความร้อน 2 (เคส J) |
27 | พัดลมระบายความร้อน 1 (เคส J)<25 |
รีเลย์ | |
ระบบส่งกำลัง | |
30 | สตาร์ทเตอร์ |
31 | การระบายความร้อน พัดลม 2 |
32 | พัดลมระบายความร้อน 3 |
33 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
34 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
35 | โซลินอยด์แบบฉีดอากาศ (AIR) |
36 | จุดระเบิด |
37 | ปั๊มลม |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Honda Civic (1996-2000)
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Audi TT (8J; 2008-2014)