สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Tacoma รุ่นแรกหลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2004 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Tacoma ปี 2001, 2002, 2003 และ 2004 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet Blazer (2019-2022) ฟิวส์และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Toyota Tacoma 2001-2004
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota Tacoma คือฟิวส์ #2 “ACC” (ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และฟิวส์ # 19 “PWR OUTLET” (ปลั๊กไฟ) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ออดี้ A8 / S8 (D5/4N; 2018-2021) ฟิวส์
ภาพรวมห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ห้องผู้โดยสาร
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
<0
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร| № | ชื่อ | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | ACC | 15 | ที่จุดบุหรี่, นาฬิกา, กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, ไฟถอย, ระบบล็อกเกียร์อัตโนมัติ, ระบบถุงลม SRS, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ |
| 3 | ECU-IG | 15 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบล็อกเกียร์อัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัย SRSระบบ |
| 4 | มาตรวัด | 10 | ระบบไฟวิ่งกลางวัน ไฟถอยหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ด้านหลัง ระบบล็อกเฟืองท้าย ระบบเกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบสตาร์ท ระบบชาร์จไฟ ระบบปรับอากาศ |
| 5 | ECU-B | 7.5 | ไฟเตือน SRS ระบบปรับอากาศ |
| 6 | TURN | 10 | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
| 7 | IGN | 7.5 | มาตรวัดและมาตรวัด, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ |
| 8 | HORN.HAZ | 15 | ไฟกะพริบฉุกเฉิน, แตร |
| 9 | WIPER | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
| 10 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | STA | 7.5 | คลัตช์ ระบบยกเลิกสตาร์ท ระบบสตาร์ท |
| 12 | 4WD | 20 | พ.ศ. ระบบควบคุม ระบบควบคุมการขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบล็อกเฟืองท้าย |
| 13 | - | - | ไม่ใช้ |
| 14 | STOP | 10 | ไฟหยุด ไฟหยุดสูง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก มัลติพอร์ต ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง/ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลมัลติพอร์ต |
| 15 | พลังงานไฟฟ้า | 30 | กระจกไฟฟ้า,ระบบไฟฟ้าที่นั่ง |
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | ไฟกะพริบ |
| R2 | รีเลย์ไฟฟ้า (กระจกไฟฟ้า เบาะปรับไฟฟ้า) |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ชื่อ | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|---|
| 1 | DRL | 7.5 | ระบบไฟวิ่งกลางวัน |
| 2 | HEAD ( RH) | 10 | ไฟหน้าด้านขวา |
| 2 | HEAD (HI RH) | 10 | แบบมี DRL: ไฟหน้าด้านขวา (ไฟสูง), ไฟแสดงไฟสูง |
| 3 | HEAD (LH) | 10 | ไฟหน้าด้านซ้าย |
| 3 | HEAD (HI LH) | 10 | พร้อม DRL: ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง) |
| 4 | HEAD (LO RH) | 10 | พร้อม DRL: ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| 5 | HEAD (LO LH) | 10 | พร้อม DRL : ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ) |
| 6 | หาง | 10 | ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 7 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | เครื่องปรับอากาศ | 10 | ระบบปรับอากาศ |
| 9 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 10 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | - | - | ไม่ใช้แล้ว |
| 12 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | ECTS | 15 | ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 14 | FOG | 15 | ไฟตัดหมอก |
| 15 | โดม | 15 | ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ไฟภายในรถ นาฬิกา ไฟส่วนตัว ไฟส่องประตู เวลากลางวัน ระบบไฟวิ่ง มาตรวัดและมาตรวัด |
| 16 | OBD | 7.5 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด | <20
| 17 | EFI | 20 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 18 | ALT-S | 7.5 | ระบบการชาร์จ |
| 19 | PWR OUTLET | 15 | ปลั๊กไฟ |
| 20 | - | - | ไม่ใช้ |
| 21 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | ABS | 60 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบ "AUTO LSD" ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ |
| 23 | ALT | 120 | ส่วนประกอบทั้งหมดใน "CAM1", "HEATER", ฟิวส์ "A.C", "TAIL", "ALT-S" และ "PWR OUTLET" |
| 24 | HEATER | 50 | ส่วนประกอบทั้งหมดในฟิวส์ "A.C" |
| 25 | AM1 | 40 | ระบบสตาร์ท |
| 26 | J/B | 50 | ส่วนประกอบทั้งหมดใน "POWER", "HORN-HAZ", "STOP"และฟิวส์ "ECU-B" |
| 27 | AM2 | 30 | ระบบจุดระเบิด ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/เชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียล ระบบหัวฉีด |
| 28 | ABS2 | 30 | ไม่มีระบบควบคุมการทรงตัวของรถ: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน , ระบบ "AUTO LSD" ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ |
| 28 | ABS2 | 50 | พร้อมระบบควบคุมการทรงตัวของรถ: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบ "AUTO LSD" ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ |
| รีเลย์ | |||
| R1 | สตาร์ทเตอร์ | ||
| R2 | เครื่องทำความร้อน | ||
| R3 | ไม่ได้ใช้ | ||
| R4 | ไฟท้าย | ||
| R5 | ไม่ได้ใช้ | ||
| R6 | ปลั๊กไฟ | ||
| R7 | รีเลย์ EFI | ||
| R8 | ไฟหน้า | ||
| R9 | ไฟหรี่ |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Mitsubishi Outlander (2546-2549)
โพสต์ถัดไป Kia Telluride (2020-..) ฟิวส์และรีเลย์
