สารบัญ
Kia Telluride SUV ขนาดกลางมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2020 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Kia Telluride 2020 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
แผนผังฟิวส์ Kia Telluride 2020-…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Kia Telluride อยู่ใน กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (ดูฟิวส์ “POWER OUTLET 2” (ช่องจ่ายไฟด้านหน้า), “POWER OUTLET 1” (ช่องจ่ายไฟสำหรับสัมภาระ) และ “POWER OUTLET 3” (ช่องจ่ายไฟด้านหลัง))
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Lexus GX470 (J120; 2545-2552)
แผงหน้าปัด กล่องฟิวส์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่หลังฝาครอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด 
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln MKC (2015-2019)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2020)| ชื่อ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| โมดูล 4 | 7.5 A | ATM (เกียร์อัตโนมัติ) สวิตช์คันเกียร์ สวิตช์ไฟหยุด โมดูลประตูคนขับ |
| ถุงลมนิรภัย 1 | 15 A | SRS (ระบบยับยั้งชั่งใจเสริม) โมดูลควบคุม เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร |
| สวิตช์เบรก | 7.5 A | IBU (ชุดควบคุมตัวถังในตัว), ไฟหยุด สวิตช์ |
| โมดูล 9 | 15 A | โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง), โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า, การควบคุม IMS ของไดรเวอร์โมดูล, โมดูลประตูด้านคนขับ, กระจกมองข้างไฟฟ้าด้านคนขับ/ผู้โดยสาร, |
| โมดูล 12 | 7.5 A | Head-Up Display |
| โมดูล 10 | 10 A | ระบบเตือนการชนจุดบอด LH/RH, โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า, โมดูลควบคุม A/C ด้านหลัง, กระจก Electro Chromic , ขั้วต่อ Data Link |
| AIR BAG IND | 10 A | โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า, แผงหน้าปัด |
| IBU 1 | 7.5 A | IBU (ชุดควบคุมร่างกายแบบบูรณาการ) |
| MODULE 2 | 7.5 A | ระบบตรวจสอบกล้อง 360°, เต้าเสียบอินเวอร์เตอร์ AC, ชุดอินเวอร์เตอร์ AC, โมดูลควบคุมที่นั่งแบบระบายอากาศด้านหน้า, โมดูลควบคุมที่อุ่นที่นั่งด้านหน้า, โมดูลควบคุมที่นั่งแบบระบายอากาศที่ 2 LH/RH, โมดูลควบคุมที่อุ่นที่นั่ง 2ND LH/RH |
| โมดูล 8 | 7.5 A | สวิตช์อันตราย เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ที่จับด้านนอกสมาร์ทคีย์สำหรับผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร ชุดควบคุมไฟแสดงอารมณ์ ผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร ไฟบอกอารมณ์, ไฟบอกอารมณ์ที่ประตูคนขับ/ผู้โดยสาร, ไฟบอกอารมณ์ด้านหลัง LH/RH |
| S/HEATER ( FRT) | 20 A | โมดูลควบคุมการระบายอากาศด้านหน้า, โมดูลควบคุมที่อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| AIR BAG 2 | 15 A | โมดูลควบคุม SRS (Supplemental Restraint System) |
| โมดูล 5 | 7.5 A | ชุดกล้องมัลติฟังก์ชั่น, สวิตช์กันกระแทก, IBU (ชุดควบคุมตัวถังแบบบูรณาการ), เรดาร์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ATM (เกียร์อัตโนมัติ) ไฟแสดงคันเกียร์, 4WD ECM(โมดูลควบคุมเครื่องยนต์), สวิตช์คอนโซล, สวิตช์เบรกมือไฟฟ้า |
| IBU 2 | 15 A | IBU (ชุดควบคุมตัวถังแบบบูรณาการ)<22 |
| SUNROOF 2 | 20 A | ตัวควบคุมซันรูฟด้านหลัง |
| โมดูล 1 | 7.5 A | IBU (Integrated Body Control Unit) |
| P/WINDOW RH | 25 A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยสำหรับผู้โดยสาร, โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านหลัง RH |
| RR SEAT (LH) | 25 A | 2ND โมดูลควบคุมที่นั่งระบบระบายอากาศ LH, 2ND Seat Warmer Control, โมดูล LH, เบาะนั่งที่ 2 LH ปรับเอนนอนได้ |
| คลัสเตอร์ | 7.5 A | แผงหน้าปัด, Head-Up Display |
| MDPS | 10 A | หน่วย MDPS (พวงมาลัยพาวเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์) |
| A/C | 7.5 A | E/R Junction Block (รีเลย์โบลเวอร์ FRT, รีเลย์โบลเวอร์ RR, รีเลย์ PTC Heater 1/2), โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า, โมดูลควบคุม A/C ด้านหลัง |
| ล็อคป้องกันเด็ก | 15 A | ICM (โมดูลวงจรรวม) กล่องรีเลย์ (ล็อคป้องกันเด็ก k/รีเลย์ปลดล็อค) |
| ล็อคประตู | 20 A | รีเลย์ล็อคประตู, รีเลย์ปลดล็อคประตู, รีเลย์ประตูท้าย, รีเลย์ปลดล็อค T/Turn |
| SUNROOF 1 | 20 A | ซันรูฟคอนโทรลเลอร์ด้านหน้า |
| โมดูล 11 | 10 A | เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารด้านหลัง |
| P/WINDOW LH | 25 A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ ด้านหลัง โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยLH |
| โมดูล 3 | 7.5 A | IBU (Integrated Body Control Unit) |
| โมดูล 6 | 7.5 A | เครื่องเสียง, A/V & หัวหน้าหน่วยนำทาง, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง/แอมป์), โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า, กระจกไฟฟ้าแบบโครเมียม, แป้นพิมพ์ของแผงหน้าปัดตรงกลาง, สวิตช์อุ่นที่นั่งคนขับ/ผู้โดยสาร, สวิตช์ LIN ที่อุ่นที่นั่งคนขับ/ผู้โดยสาร, โมดูลควบคุม IMS ด้านคนขับ, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลัง LH/ RH, โมดูลควบคุมการระบายอากาศด้านหน้า, โมดูลควบคุมที่อุ่นที่นั่งด้านหน้า, โมดูลควบคุมที่นั่งแบบระบายอากาศที่ 2 LH/RH, โมดูลควบคุมที่อุ่นที่นั่งที่ 2 LH/RH |
| แหวนรอง | 15 A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| RR SEAT (RH) | 25 A | 2ND Air โมดูลควบคุมที่นั่งแบบระบายอากาศ RH, การควบคุมที่อุ่นที่นั่งที่ 2, โมดูล RH, ที่นั่งที่ 2 RH แอ็คทูเอเตอร์พับปรับเอนนอนได้ |
| WIPER RR | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง รีเลย์ มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| AMP | 25 A | ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (AMP) |
| ACC | 7.5 A | IBU (Integrated Body Control Unit), Low DC-DC Converter (Audio/AMP) |
| P/SEAT (PASS) | 30 A | สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสารแบบแมนนวล |
| P/SEAT ( DRV) | 30 A | โมดูลควบคุม IMS คนขับ, สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับแบบแมนนวล |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| ชื่อ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| MDPS | 80 A | หน่วย MDPS (พวงมาลัยเพาเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์) |
| พัดลมระบายความร้อน | 80 A | ตัวควบคุมพัดลมระบายความร้อน<22 |
| EPB | 60 A | โมดูล ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์) |
| B+2 | 50 A | ICU Junction Block (IPS 8/IPS 10/IPS 11/IPS 12/IPS 13/IPS 14/1 PS 15) |
| B +3 | 50 A | ICU Junction Block (ฟิวส์ - P/WINDOW LH, RR SEAT (LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS), MODULE 11) |
| B+4 | 50 A | ICU Junction Block (ฟิวส์ - MODULE 8, S/HEATER (FRT), P/ WINDOW RH, แอมป์, ซันรูฟ 1) |
| ESC 1 | 40 A | โมดูล ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์) |
| ESC 2 | 40 A | โมดูล ESC (ควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์) |
| PTC HEATER 1 | 50 A | ฮีตเตอร์ PTC 1 รีเลย์ |
| ฮีตเตอร์ PTC 2 | 50 A | รีเลย์ PTC ฮีตเตอร์ 2 |
| ECU 6 | 15 A | ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| TCU 1 | 15 A | TCM (โมดูลควบคุมการส่งกำลัง) |
| TCU 3 | 15 A | TCM (โมดูลควบคุมการส่งกำลัง) |
| B+5 | 50 A | กล่องแยก ICU (ฟิวส์ - ล็อคประตู, IBU (ชุดควบคุมตัวถังแบบบูรณาการ) 1, IBU (ชุดควบคุมตัวถังแบบบูรณาการ) 2, สวิตช์เบรค, ล็อคเด็ก, ที่นั่ง RR (RH), ซันรูฟ 2) |
| เครื่องเป่าลม1 | 40 A | รีเลย์ FRT โบลเวอร์ |
| ปั๊มน้ำมัน | 40 A | อินเวอร์เตอร์ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า |
| ด้านหลังอุ่น | 40 A | รีเลย์อุ่นด้านหลัง |
| B+1 | 50 A | บล็อกแยก ICU (IPS 1 /IPS 2/IPS 3/IPS 5/IPS 6/IPS 7, รีเลย์สลักโหลดระยะยาว/สั้น) |
| โบลเวอร์ RR 1 | 40 A | โบลเวอร์ RR รีเลย์ |
| 4WD | 20 A | 4WD ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| AMS | 10 A | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ |
| H/LAMP HI | 15 A | รีเลย์ H/หลอด HI |
| IG2 | 40 A | สตาร์ทรีเลย์, บล็อก PCB (รีเลย์ IG2) |
| อินเวอร์เตอร์ | 30 A | ยูนิตอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| หางปลา GATE | 30 A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| รถพ่วง | 30 A | ขั้วต่อรถพ่วง<22 |
| กระจกปรับความร้อน | 10 A | กระจกมองข้างแบบไฟฟ้าคนขับ/ผู้โดยสาร โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า |
| BLOWER RR 2 | 10 A | โมดูลควบคุม A/C ด้านหลัง |
| WIPER FRT 2 | 10 A | IBU (Integrated Body Control Unit) |
| BLOWER FRT 2 | 10 A | โมดูลควบคุม A/C ด้านหน้า |
| WIPER FRT 1 | 30 A | Wiper FRT รีเลย์ |
| B/แตรสัญญาณเตือน | 15 A | B/รีเลย์แตรสัญญาณเตือน |
| ปั๊มเชื้อเพลิง | 20 A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| ACC 1 | 40 A | ACC 1รีเลย์ |
| ACC 2 | 40 A | ACC 2 รีเลย์ |
| ECU 5 | 30 A | รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ |
| IG1 | 40 A | รีเลย์ IG1 |
| เครื่องปรับอากาศ | 10 A | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| HORN | 15 A | แตรรีเลย์ |
| ช่องจ่ายไฟ 2 | 20 A | ช่องจ่ายไฟด้านหน้า |
| ACC 3 | 15 A | ที่ชาร์จ USB ด้านหลัง, ที่ชาร์จ USB กระเป๋าสัมภาระ, ที่ชาร์จ USB เบาะคนขับ/เบาะผู้โดยสาร |
| ACC 4 | 10 A | ที่ชาร์จ USB ด้านหน้า, ที่ชาร์จ USB ด้านหลัง RH |
| ICU | 10 A | กล่องรวมสัญญาณ ICU (ฟิวส์ - ACC) |
| เซ็นเซอร์ 1 | 10 A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| เซ็นเซอร์ 4 | 15 A | วาล์วปิดกระป๋อง, เซนเซอร์ออกซิเจน #l/#2/#3/#4 |
| ESC 3 | 10 A | ตัวเชื่อมต่อ Data Link, โมดูล ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์) |
| TCU 2 | 10 A | TCM (โมดูลควบคุมการส่งกำลัง), สวิตช์ช่วงของเพลาส่งกำลัง |
| เซ็นเซอร์ 6 | 10 A | Ele ctric อินเวอร์เตอร์ปั๊มน้ำมัน |
| ECU 4 | 10 A | ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| เต้ารับไฟฟ้า 1 | 20 A | เต้ารับไฟฟ้าสำหรับสัมภาระ |
| เต้ารับไฟฟ้า 3 | 20 A | ด้านหลัง เต้ารับไฟฟ้า |
| SENSOR 5 | 10 A | Oil Pump Solenoid |
| SENSOR 2 | 10 A | รีเลย์ A/C, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการล้าง, วาล์วควบคุมน้ำมัน#l/#2/#3/#4 (ไอดี/ไอเสีย), โซลินอยด์วาล์วไอดีแบบแปรผัน #1 /#2, เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ |
| SENSOR 3 | 20 A | ตัวควบคุมพัดลมระบายความร้อน |
| ECU 1 | 20 A | ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| ECU 2 | 20 A | ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| ECU 3 | 20 A | ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| IGN COIL | 20 A | คอยล์จุดระเบิด #l/#2/#3 /#4/#5/#6 |
| ชื่อรีเลย์ | ประเภท | |
| โบลเวอร์ FRT | MINI | |
| อุ่นด้านหลัง | MINI | |
| สตาร์ท | MICRO | |
| เครื่องทำความร้อน PTC 1 | MICRO | |
| เครื่องทำความร้อน PTC 2 | MICRO | |
| H/LAMP HI | MICRO | |
| โบลเวอร์ RR | MICRO | |
| Wiper Lo | MICRO | |
| ที่ปัดน้ำฝนสูง | MICRO | |
| ที่ปัดน้ำฝน FRT | MICRO | |
| MICRO |
ขั้วแบตเตอรี่ (ฟิวส์หลัก 250A)
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์และรีเลย์ของ Toyota Tacoma (2001-2004)
โพสต์ถัดไป Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) ฟิวส์และรีเลย์
