สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Honda CR-V เจนเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Honda CR-V 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Honda CR-V 2017-2019…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) เป็นฟิวส์ #10 (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมที่คอนโซลกลาง), #29 (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมด้านหน้า) และฟิวส์ “h” (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมบริเวณห้องเก็บสัมภาระ (ถ้ามีติดตั้ง)) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
อยู่ใต้แดชบอร์ด
ตำแหน่งฟิวส์แสดงอยู่บนฉลากบนฝาครอบส่วนล่างของคอพวงมาลัย .
ห้องเครื่อง
อยู่ใกล้กระปุกน้ำมันเบรก
แสดงตำแหน่งฟิวส์ บนฝาครอบกล่องฟิวส์
แผนผังกล่องฟิวส์
2017
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017)
№ | Cir ป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | อุปกรณ์เสริม | 10 A |
2 | ล็อคกุญแจ | 5 A |
3 | ตัวเลือก | 10 A |
4 | ตัวเลือก (พร้อมระบบเข้าออกอัจฉริยะ) | 5 A |
4 | การส่ง (โดยไม่ต้องเข้าสมาร์ทระบบ) | - |
6 | แหวนรอง | 15 A |
7 | FI Main | 15 A |
8 | FI Sub (ที่มีระบบทางเข้าอัจฉริยะ) / DBW (ไม่มีระบบทางเข้าอัจฉริยะ ) | 15 A |
9 | ไฟหยุดรถ | 10 A |
10 | หัวฉีด | 20 A |
11 | LAF | 7.5 A |
12 | FI ECU (พร้อมระบบสมาร์ทเอนทรี) | 10 A |
12 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีระบบ Smart Entry) | - |
13 | Front Wiper Deicer (รุ่นแคนาดา) | 15 A |
13 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นของสหรัฐอเมริกา) | - |
14 | อันตราย | 10 A |
15 | IG คอยล์ | 15 A |
16 | เกียร์ (พร้อมระบบ Smart Entry) | 15 A |
16 | ไม่ใช้ (ไม่มีระบบ Smart Entry) | |
17 | ไม่ได้ใช้ | - |
18 | สำรองข้อมูล | 10 A |
19 | เสียง | 15 A |
20 | E-DPS (ตัวเลือก) | (20 A) |
21 | Rear Seat Heater (รุ่นของแคนาดาที่มีด้านหลัง ที่อุ่นที่นั่ง) | (20 A) |
21 | ไม่ใช้ (รุ่นที่ไม่มีที่อุ่นเบาะหลัง) | - |
22 | ไฟตัดหมอกหน้า (อุปกรณ์เสริม) (สหรัฐอเมริกา รุ่นและรุ่นแคนาดาที่มีเบาะไฟฟ้า) | (15 A) |
22 | ตะแกรงล่าง (รุ่นแคนาดาไม่มีเบาะปรับไฟฟ้า) | 15 A |
23 | คอมเพรสเซอร์แอร์ / กระจังหน้าเปิดปิดด้านบน | 10 A |
24 | แตร | 10 A |
25 | พัดลมระบายความร้อน | 7.5 A |
26 | ไม่ได้ใช้ | - |
27 | ไม่ได้ใช้ | - |
28 | ไม่ได้ใช้ (พร้อมระบบเข้าออกอัจฉริยะ) | - |
28 | ST Magnetic Switch (ไม่มีระบบ Smart Entry) | (7.5 A) |
29 | ไม่ได้ใช้ | - |
30 | ไม่ได้ใช้ | - |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2017)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | แอมป์เสียง (ออปโตอิน) | (30 A) |
1 | หม้อลมเบรกไฟฟ้า | 40 A |
1 | มอเตอร์พัดลมหลัก | 30 A |
1 | โมดูลรีเลย์ 1 | 30 A |
1 | IG หลัก 2 (พร้อมระบบทางเข้าอัจฉริยะ) | 30 A |
1 | โมดูลรีเลย์ 2 | 30 A |
1 | แบตเตอรี่ | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Main 1 |
(30 A (พร้อมระบบทางเข้าอัจฉริยะ) / 50 A (ไม่มีระบบทางเข้าอัจฉริยะ))
2018, 2019
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018, 2019)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | อุปกรณ์เสริม | 10 A |
2 | ล็อคกุญแจ | 5 A |
3 | ตัวเลือก 3 | 10 A |
4 | ตัวเลือก 2 (พร้อมระบบเข้าออกอัจฉริยะ) | 5 A |
4 | เกียร์ (ไม่มีระบบ Smart Entry) | (10 A) |
5 | ตัวเลือก | 10 A |
6 | ตัวบ่งชี้ SRS | 10 A |
7 | มิเตอร์ | 10 A |
8 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 ก |
9 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A |
10 | ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลกลาง) | (20 ก) |
11 | การควบคุมเครื่องยนต์ | 5 A |
12 | ล็อคประตูฝั่งผู้โดยสาร | 10 A |
13 | ปลดล็อคประตูฝั่งคนขับ | 10 A |
14 | กระจกไฟฟ้าด้านหลังฝั่งคนขับ | 20 A |
15 | ฝั่งผู้โดยสารด้านหน้ากระจกไฟฟ้า | 20 A |
16 | กลอนประตู | 20 A |
17 | ระบบเกียร์ (พร้อมระบบ Smart Entry) | (10 A) |
17 | Option 2 (ไม่มี Smart Entry ระบบ) | 5 A |
18 | ส่วนรองรับ Lumber ของคนขับด้านหน้า (ตัวเลือก) | (10 A) |
19 | มูนรูฟ (ทางเลือก) | (20 A) |
20 | สตาร์ทเตอร์ | 10 ก |
21 | ACG | 10 ก |
22 | ไฟวิ่งกลางวัน | 10 A |
23 | ตัวทำความร้อนพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) | (10 A) |
24 | ตัวเลือก | 5 A |
25 | ล็อคประตูคนขับ | (10 A) |
26 | ปลดล็อคประตูด้านข้างผู้โดยสาร | 10 A |
27 | กระจกไฟฟ้าด้านข้างผู้โดยสารด้านหลัง | 20 A |
28 | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ | 20 A |
29 | ช่องเสียบไฟอุปกรณ์เสริมด้านหน้า | 20 A |
30 | Smart Entry (พร้อมระบบทางเข้าอัจฉริยะ ) | 10 A |
30 | STS (ไม่มีระบบ Smart Entry) | 5 A |
31 | เบาะคนขับปรับเอนนอนด้วยไฟฟ้า (ทางเลือก) | (20 A) |
32 | เบาะหน้า เครื่องทำความร้อน (ตัวเลือก) | (20 A) |
33 | เบาะคนขับแบบเลื่อนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 A) |
34 | ABS/VSA | 10 A |
35 | SRS | 10A |
36 | ตัวเลือก HAC (ตัวเลือก) | 20 A |
37 | รถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 15 A |
38 | ตัวล็อคประตูด้านข้างคนขับ | 10 A |
39 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | (10 A) |
ก | ตัวปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้า ( option) | (20 A) |
b | เบาะเลื่อนไฟฟ้าของผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | (20 A) |
ค | เบาะนั่งปรับเอนด้วยไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | (20 A) |
d | พาโนรามา Shade Motor | (20 A) |
e | โบลเวอร์ด้านหลัง | (20 A) |
f | EPT L | (20 A) |
g | EPT R | (20 A) |
h | ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริม (พื้นที่บรรทุกสินค้า) | (20 A) | <24
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018, 2019)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | แอมป์เสียง (ตัวเลือก) | (30 A) |
1 | ไม่ได้ใช้ (แคนาดา n รุ่นที่ไม่มีเบาะไฟฟ้า) (ไม่มีระบบสมาร์ทเอ็นทรี) | - |
1 | หม้อลมเบรกไฟฟ้า | 40 A |
1 | มอเตอร์พัดลมหลัก | 30 A |
1 | โมดูลรีเลย์ 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (พร้อมระบบทางเข้าอัจฉริยะ) | 30 A |
1 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีรายการอัจฉริยะระบบ) | - |
1 | โมดูลรีเลย์ 2 | 30 A |
1 | แบตเตอรี่ | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG หลัก 1 |
(30 A (พร้อมระบบทางเข้าอัจฉริยะ) / 50 A (ไม่มีสมาร์ท ระบบเข้า))