สารบัญ
Mercedes-Benz GLC-Class (X253, C253) รถครอสโอเวอร์หรูหราขนาดกะทัดรัดมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2015 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถยนต์และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Mercedes-Benz GLC-Class 2015-2019…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ในรถยนต์ Mercedes-Benz GLC-Class คือฟิวส์ #445 (ช่องเสียบช่องเก็บสัมภาระ), #446 (ช่องจุดบุหรี่ด้านหน้า ช่องจ่ายไฟด้านใน) และ #447 ( เบ้าคอนโซลกลางด้านหลังขวา) ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านคนขับ ขอบของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | ส่วนประกอบที่หลอมละลาย | แอมป์ |
---|---|---|
200 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 50 |
201 | ฟ ront ชุดควบคุม SAM | 40 |
202 | ไซเรนเตือนภัย | 5 |
203 | ใช้ได้กับชุดเกียร์ 716: ชุดควบคุมล็อคพวงมาลัยไฟฟ้า | 20 |
204 | ขั้วต่อการวินิจฉัย | 5 |
205 | ล็อคจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ไดอะแกรม เวอร์ชัน 1 เวอร์ชัน 2 การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ <15 | |
№ | ส่วนประกอบที่หลอมละลาย | แอมป์ |
1 | เทอร์มินอล 30 "E1" ฟีด | |
2 | ฟีด "E2" ของ Terminal 30g | |
400 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 25 |
401 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 15 |
402 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 20 |
403 | ใช้ได้ถึง 30.11.2015: สวิตช์ปรับเบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบไฟฟ้าบางส่วน | 30 |
403 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.12.2015: ผู้โดยสารด้านหน้า สวิตช์ปรับเบาะนั่งแบบไฟฟ้าบางส่วน | 25 |
404 | ใช้ได้ถึง 30.11.2015: สวิตช์ปรับเบาะนั่งแบบไฟฟ้าบางส่วน | 30 |
404 | ใช้ได้ตั้งแต่ 01.12.2015: สวิตช์ปรับเบาะนั่งไฟฟ้าบางส่วนสำหรับเบาะคนขับ | 25 |
405 | อะไหล่ | - |
406 | ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย | 30 |
407 | อะไหล่ | - |
408 | ชุดควบคุมประตูหลังขวา | 30 |
409 | อะไหล่ | - |
410 | รีโมตคอนโทรลวิทยุเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่ |
สวิตช์เปลี่ยนเสาอากาศสำหรับโทรศัพท์และเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่
เครื่องกำเนิดน้ำหอม
แผ่นสัมผัสโทรศัพท์มือถือ
กล้องถอยหลัง
ชุดควบคุม AIRSCARF
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276: ชุดควบคุมเสียงเครื่องยนต์
ชุดควบคุม AIRSCARF
ปลั๊กไฟภายในรถยนต์
ไฮบริด: เครื่องกำเนิดเสียง
BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue®
เซ็นเซอร์เรดาร์ที่กันชนหลังด้านซ้ายด้านนอกในตัว
เซ็นเซอร์เรดาร์ที่กันชนหลังตรงกลาง
เซ็นเซอร์เรดาร์ที่กันชนหลังด้านขวาด้านนอก
เซ็นเซอร์เรดาร์ที่กันชนหลังด้านซ้ายด้านนอก
เซ็นเซอร์เรดาร์กันชนหน้าด้านขวา
ชุดควบคุม COLLISION PREVENTION ASSIST
ยูนิตควบคุมไฟฟ้า DISTRONIC
กำลัง ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ชุดควบคุมตัวแปลง DC/DC
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลัง
ชุดควบคุมประตูท้าย
ชุดควบคุมแผงควบคุมด้านบน
กล่องฟิวส์ในช่องวางเท้าผู้โดยสารด้านหน้า
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในช่องวางเท้าผู้โดยสารด้านหน้า
№ | ส่วนประกอบหลอมละลาย | แอมป์ |
---|---|---|
301 | ไฮบริด: ไพโรฟิวส์ผ่านอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง | 5 |
302 | ชุดควบคุมประตูหน้าขวา | 30 |
303 | ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย | 30 |
304 | ใช้ได้กับเกียร์ 722: เซอร์โวอัจฉริยะ โมดูลสำหรับ DIRECT SELECT (A80) | 20 |
305 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ |
ชุดควบคุมระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับ
ชุดควบคุมระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้า
ชุดควบคุมการทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ชุดควบคุมการอุ่นที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
โมดูลการสื่อสารบริการเทเลเมติกส์
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ชุดควบคุม CDI
ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ME- ชุดควบคุม SFI
โมดูลควบคุมหลังคาแบบเลื่อน
มอเตอร์พัดลมเครื่องเสียง
กล้องมัลติฟังก์ชันโมโน
ชุดควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ
ชุดควบคุมการอุ่นที่นั่งคนขับ
ชุดควบคุมการอุ่นที่นั่งด้านหน้า
ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ที่นั่งด้านหน้า ชุดควบคุมฮีตเตอร์
ทัชแพด
กล่องฟิวส์ปรีภายใน
กล่องฟิวส์ปรีภายใน
№ | ส่วนประกอบที่หลอมละลาย | แอมป์ |
---|---|---|
1 | กล่องพรีฟิวส์ห้องเครื่อง | - |
2 | ไฮบริด: รีเลย์แบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับ ECO start/sto ฟังก์ชัน p | 150 |
3 | ตัวควบคุมโบลเวอร์ | 40 |
4 | อะไหล่ | - |
5 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: PTC Heater Booster | 150<22 |
6 | กล่องฟิวส์เสา A ด้านขวา | 80 |
7 | ด้านหลัง ฟิวส์และรีเลย์โมดูล | 150 |
8 | อะไหล่ | - |
9 | อะไหล่ | - |
10 | ใช้ได้กับเกียร์ 725 (ยกเว้น GLC 350 e 4Matic): ชุดควบคุมระบบเกียร์แบบครบวงจร | 60 |
10 | GLC 350 e 4Matic: ชุดควบคุมระบบส่งกำลังแบบครบวงจร | 100 |
11 | อะไหล่ | - |
12 | ฟิวส์ด้านหลังและโมดูลรีเลย์ | 40 |
13 | กล่องฟิวส์เสา A ด้านขวา | 50 |
F32/4k2 | รีเลย์คัทเอาท์กระแสไฟดับ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
The กล่องฟิวส์อยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
№ | ส่วนประกอบที่หลอมละลาย | แอมป์ |
---|---|---|
100 | ไฮบริด: ปั๊มสุญญากาศ | 40 |
101 | ปลอกขั้วต่อ, วงจร 87/2 | 15 |
102 | ปลอกขั้วต่อ, วงจร 87/1 | 20 |
103 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/4 | 15 |
104 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/3 | 15<22 |
105 | ใช้ได้กับเกียร์ 722.9 (ยกเว้น 722.930): น้ำมันเกียร์ควบคุมปั๊มน้ำมันเสริมของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติหน่วย | 15 |
106 | อะไหล่ | - |
107 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 274.9: ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า | 60 |
108 | ไฟหน้า LED คงที่: ชุดโคมไฟหน้าด้านขวา |
ไฟ LED ประสิทธิภาพสูง, ไฟหน้า LED แบบไดนามิก:
ชุดหลอดไฟหน้าด้านซ้าย
ชุดหลอดไฟหน้าด้านขวา
ไฟ LED ประสิทธิภาพสูง, ไฟหน้า LED แบบไดนามิก:
ชุดหลอดไฟหน้าด้านซ้าย
ชุดหลอดไฟหน้าด้านขวา
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ชุดควบคุม CDI
ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ชุดควบคุม ME-SFI
กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าเครื่องยนต์№ | ฟิวส์ส่วนประกอบ | A |
---|---|---|
1 | อะไหล่ | - |
2 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ระยะการเรืองแสงออก | 100 |
3 | ฟิวส์เครื่องยนต์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
4 | การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ของระบบไฟฟ้าออนบอร์ด | - |
5 | ฟิวส์เครื่องยนต์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
6 | ฟิวส์ด้านซ้ายและโมดูลรีเลย์ | 125<22 |
7 | มอเตอร์พัดลม (600 W / 850 W) | 80 |
8 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | 125 |
9 | มอเตอร์พัดลม (1000 W) | 150 |
10 | กล่องบรรจุภายในรถยนต์ | 200 |
11 | อะไหล่ | - |
12 | ไฮบริด: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลัง |
พร้อมเครื่องยนต์ 651.9 และ เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา: ชุดควบคุมฮีตเตอร์เครื่องฟอกไอเสีย
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในช่องเก็บสัมภาระ (ด้านขวา) ใต้ผ้าบุพื้นและใต้ฝาครอบ