Edukien taula
Artikulu honetan, bosgarren belaunaldiko Honda CR-V hartzen dugu kontuan, 2017tik gaur egunera arte eskuragarri. Hemen Honda CR-V 2017, 2018 eta 2019 fusible-kutxen eskemak aurkituko dituzu, autoaren barruko fusibleen panelen kokapenari buruzko informazioa lortu eta fusible bakoitzaren esleipenari buruz (fusibleen diseinua).
Fusibleen diseinua Honda CR-V 2017-2019...
Puro-metxeroaren (elektrizitate-hartunea) fusibleak fusibleak dira #10 (Erdiko kontsolaren osagarrien korronte-hargunea), #29 (aurreko osagarrien korronte-hargunea) eta "h" fusiblea (karga-eremuko osagarrien korronte-hargunea (baldin badago)) Instrumentu-paneleko fusibleen kutxan.
Fusible-kutxaren kokapena.
Bidaiarien konpartimendua
Arbelaren azpian kokatuta.
Fusibleen kokapenak direkzio zutabearen beheko estalkiko etiketan agertzen dira. .
Motorraren konpartimendua
Bazta-likidoaren biltegitik gertu dago.
Fusigailuen kokapenak erakusten dira. fusible-kutxen estalkian.
Fusible-kutxen eskemak
2017
Bidaiarien lekua
№ | Cir Cuit Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | Osagarriak | 10 A |
2 | Teklaren blokeoa | 5 A |
3 | Aukera | 10 A |
4 | Aukera (sarrera adimendun sistemarekin) | 5 A |
4 | Transmisioa (sarrera adimendun gabesistema) | - |
6 | Garbigailua | 15 A |
7 | FI Nagusia | 15 A |
8 | FI Azpi (sarrera sistema adimendunarekin) / DBW (sarrera sistema adimendun gabe) ) | 15 A |
9 | Stop argiak | 10 A |
10 | Injectora | 20 A |
11 | LAF | 7,5 A |
12 | FI ECU (sarrera adimendunaren sistemarekin) | 10 A |
12 | Ez da erabiltzen (sarrera adimendun sistemarik gabe) | - |
13 | Aurrealdeko garbigailu desizozgarria (Kanadako modeloak) | 15 A |
13 | Ez erabiltzen (AEBetako ereduak) | - |
14 | Arriskua | 10 A |
15 | IG bobina | 15 A |
16 | Transmisioa (sarrera adimendunaren sistemarekin) | 15 A |
16 | Ez da erabiltzen (sarrera adimendunaren sistemarik gabe) | |
17 | Ez erabiltzen da | - |
18 | Babeskopia egin | 10 A |
19 | Audioa | 15 A |
20 | E-DPS (aukera) | (20 A) |
21 | Atzeko eserlekuaren berogailua (atzeko Kanadako modeloak eserlekuaren berogailua) | (20 A) |
21 | Ez da erabiltzen (atzeko eserlekuen berogailurik gabeko modeloak) | - |
22 | Aurreko laino-argiak (aukera) (AEB modeloak eta eserleku elektrikoa duten Kanadako modeloak) | (15 A) |
22 | Beheko pertsiana parrilla (Kanadako modeloak gabeeserleku elektrikoa) | 15 A |
23 | A/C konpresorea / Goiko pertsiana parrilla | 10 A |
24 | Adarra | 10 A |
25 | Hozteko haizagailua | 7,5 A |
26 | Ez erabiltzen da | - |
27 | Ez da erabiltzen | - |
28 | Ez da erabiltzen (sarrera adimendun sistemarekin) | - |
28 | ST etengailu magnetikoa (sarrera adimendun sistemarik gabe) | (7,5 A) |
29 | Ez erabiltzen | - |
30 | Ez erabiltzen | - |
Motorraren konpartimendua
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | Audio AMP (optoina) | (30 A) |
1 | Balzta elektrikoaren indartzailea | 40 A |
1 | Bizalearen motor nagusia | 30 A |
1 | Errele-modulua 1 | 30 A |
1 | IG Nagusia 2 (sarrera adimendunaren sistemarekin) | 30 A |
1 | 2 errele-modulua | 30 A |
1 | Bateria | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Nagusia 1 |
(30 A (sarrera adimendunaren sistemarekin) / 50 A (sarrera adimendunaren sistemarik gabe))
2018, 2019
Bidaiari-konpartimentua
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | Osagarriak | 10 A |
2 | Teklaren blokeoa | 5 A |
3 | 3. aukera | 10 A |
4 | 2. aukera (sarrera sistema adimendunarekin) | 5 A |
4 | Transmisioa (sarrera adimendun sistemarik gabe) | (10 A) |
5 | Aukera | 10 A |
6 | SRS adierazlea | 10 A |
7 | Neurgailua | 10 A |
8 | Erregai-ponpa | 15 A |
9 | A/C | 10 A |
10 | Osagarrien korronte-hargunea (erdiko kontsola) | (20 A) |
11 | Motorearen kontrola | 5 A |
12 | Bidaiariaren alboko atearen blokeoa | 10 A |
13 | Gidariaren alboko atearen desblokeoa | 10 A |
14 | Atzeko gidariaren alboko leiho elektrikoa | 20 A |
15 | Bidaiariaren aurreko aldeanLeiho elektrikoa | 20 A |
16 | Atearen blokeoa | 20 A |
17 | Transmisioa (sarrera adimendunaren sistemarekin) | (10 A) |
17 | 2. aukera (sarrera adimendun gabe) sistema) | 5 A |
18 | Gidariaren aurreko egur euskarria (aukera) | (10 A) |
19 | Teilatua (aukera) | (20 A) |
20 | Abiarazlea | 10 A |
21 | ACG | 10 A |
22 | Eguneko argia | 10 A |
23 | Bolorearen berogailua (aukera) | (10 A) |
24 | Aukera | 5 A |
25 | Gidariaren atearen sarraila | (10 A) |
26 | Bidaiariaren alboko atea desblokeatzea | 10 A |
27 | Bidaiariaren atzeko leiho elektrikoa | 20 A |
28 | Gidariaren leiho elektrikoa | 20 A |
29 | Aurreko osagarrien korronte-hargunea | 20 A |
30 | Sarrera adimenduna (sarrera adimendun sistemarekin ) | 10 A |
30 | STS (sarrera adimendun sistemarik gabe) | 5 A |
31 | Gidariaren eserlekua etzangarria (aukera) | (20 A) |
32 | Aurreko eserlekua Berogailua (aukera) | (20 A) |
33 | Gidariaren eserlekua irristakorra (aukera) | (20 A) |
34 | ABS/VSA | 10 A |
35 | SRS | 10A |
36 | HAC aukera (aukera) | 20 A |
37 | Atoia (aukera) | 15 A |
38 | Gidariaren alboko atearen blokeoa | 10 A |
39 | Gidariaren atearen desblokeoa | (10 A) |
a | Ixteko ate elektrikoa ( aukera) | (20 A) |
b | Bidaiariaren eserlekua lerragarria (aukera) | (20 A) |
c | Bidaiariaren eserlekua etzangarria (aukera) | (20 A) |
d | Panorama itzalaren motorra | (20 A) |
e | Atzeko puzgailua | (20 A) |
f | EPT L | (20 A) |
g | EPT R | (20 A) |
h | Osagarriak elikatzeko entxufea (karga-eremua) | (20 A) |
Motor-konpartimentua
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | Audio AMP (aukera) | (30 A) |
1 | Ez erabiltzen (Kanada) n eserleku elektrikorik gabeko modeloak). (sarrera adimendun sistemarik gabe) | - |
1 | Balzta elektrikoaren bultzatzailea | 40 A |
1 | Bizalearen motor nagusia | 30 A |
1 | Errele-modulua 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (sarrera sistema adimendunarekin) | 30 A |
1 | Ez da erabiltzen (sarrera adimendun gabesistema) | - |
1 | Errele-modulua 2 | 30 A |
1 | Bateria | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Nagusia 1 |
(30 A (sarrera adimendun sistemarekin) / 50 A (smart gabe sarrera-sistema))