Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried yr Honda CR-V pumed cenhedlaeth, sydd ar gael o 2017 hyd heddiw. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Honda CR-V 2017, 2018 a 2019 , cewch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).
Cynllun Ffiwsiau Honda CR-V 2017-2019…
ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yw'r ffiwsiau #10 (Soced Pŵer Affeithiwr Consol y Ganolfan), #29 (Soced Pŵer Affeithiwr Blaen) a ffiws “h” (Soced Pŵer Affeithiwr Ardal Cargo (os oes offer)) ym mlwch ffiws y panel Offeryn.
Lleoliad blwch ffiwsiau
Adran teithwyr
Wedi'i leoli o dan y dangosfwrdd.
Dangosir lleoliadau ffiwsiau ar y label ar glawr isaf y golofn llywio .
Adran injan
Wedi'i leoli ger y gronfa hylif brêc.
Dangosir lleoliadau ffiwsiau ar glawr y blwch ffiwsiau.
Diagramau Blwch Ffiwsiau
2017
Adran teithwyr
Aseiniad ffiwsiau yn y compartment teithwyr (2017)
№ | Cir ciw wedi'i Ddiogelu | Amps |
---|---|---|
1 | Affeithiwr | 10 A |
2 | Clo Allwedd | 5 A |
Opsiwn | 10 A | |
4 | Opsiwn (gyda system mynediad clyfar) | 5 A | 4 | Trosglwyddo (heb fynediad clyfarsystem) | - |
6 | Golchwr | 15 A |
7 | Prif FI | 15 A |
8 | FI Is (gyda system mynediad clyfar) / DBW (heb system mynediad clyfar ) | 15 A |
9 | Goleuadau Stop | 10 A |
10 | Chwistrellwr | 20 A |
LAF | 7.5 A | |
12 | FI ECU (gyda system mynediad clyfar) | 10 A |
Heb ei Ddefnyddio (heb system fynediad glyfar) | - | |
13 | Deicer Sychwr Blaen (modelau Canada) | 15 A |
13 | Heb ei Ddefnyddio (modelau U.S.) | - |
Perygl | 10 A | |
15 | IG Coil | 15 A |
16 | Trosglwyddo (gyda system mynediad clyfar) | 15 A |
16 | Heb ei Ddefnyddio (heb system mynediad clyfar) | |
17 | Heb ei Ddefnyddio | - |
Wrth Gefn | 10 A | |
Sain | 15 A | |
20 | E-DPS (opsiwn) | (20 A) |
21 | Gwresogydd Sedd Gefn (modelau Canada gyda'r cefn gwresogydd sedd) | (20 A) |
21 | Heb ei Ddefnyddio (Modelau heb wresogydd sedd gefn) | -<27 |
22 | Goleuadau Niwl Blaen (opsiwn) (UDA. modelau a modelau Canada gyda sedd pŵer) | (15 A) |
22 | Grille Shutter Is (modelau Canada hebddyntsedd pŵer) | 15 A |
23 | A/C Cywasgydd / Gril Shutter Uchaf | 10 A |
24 | Corn | 10 A |
25 | Oeri Fan | 7.5 A |
26 | Heb ei Ddefnyddio | - |
27 | Heb ei Ddefnyddio | - |
28 | Heb ei Ddefnyddio (gyda system mynediad clyfar) | - |
28 | ST Magnetic Switch (heb system mynediad clyfar) | (7.5 A) |
29 | Heb ei Ddefnyddio | - |
Heb ei Ddefnyddio | - |
Aseiniad o'r ffiwsiau yn adran yr injan (2017)
№ | Cylchdaith a Ddiogelir | Amps |
---|---|---|
1 | CRhA Sain (optoin) | (30 A) |
1 | Atgyfnerthu Brake Trydan | 40 A |
1 | Modur Prif Fan | 30 A |
1<27 | Modiwl Cyfnewid 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (gyda system mynediad clyfar) | 30 A |
Modiwl Cyfnewid 2 | 30 A | 1 | Batri | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Prif 1 |
(30 A (gyda system mynediad clyfar) / 50 A (heb system mynediad clyfar))
2018, 2019
Adran teithwyr
Aseiniad ffiwsiau yn adran y teithwyr (2018, 2019)
№ | Cylchdaith a Ddiogelir | Amps |
---|---|---|
1 | Affeithiwr | 10 A |
2 | Cloi Allwedd | 5 A |
3 | Opsiwn 3 | 10 A |
Opsiwn 2 (gyda system mynediad clyfar) | 5 A | |
Trosglwyddo (heb system mynediad clyfar) | (10 A) | |
5 | Opsiwn | 10 A |
6 | Dangosydd SRS | 10 A |
7 | Mesurydd | 10 A |
8 | Pwmp Tanwydd | 15 A |
9 | A/C | 10 A |
10 | Soced Pŵer Affeithiwr (Consol Canolog) | (20 A) |
11 | Rheoli’r Injan | 5 A |
Clo Drws Ochr y Teithiwr | 10 A | |
13 | Datgloi Drws Ochr y Gyrrwr | 10 A |
14 | Ffenestr Bwer Ochr Gefn y Gyrrwr | 20 A |
15 | Ochr Flaen y TeithiwrFfenestr Bwer | 20 A |
16 | Clo Drws | 20 A |
17 | Trosglwyddo (gyda system mynediad clyfar) | (10 A) |
17 | Opsiwn 2 (heb fynediad clyfar) system) | 5 A |
18 | Cymorth Lumber Blaen Gyrrwr (opsiwn) | (10 A) |
19 | Moonto(opsiwn) | (20 A) |
20 | Cychwynnydd | 10 A |
ACG | 10 A | |
22<27 | Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd | 10 A |
23 | Gwresogydd Olwyn Llywio (opsiwn) | (10 A) |
Opsiwn | 5 A | |
25 | Clo Drws Gyrrwr | (10 A) |
26 | Datgloi Drws Ochr y Teithiwr | 10 A |
27 | Ffenestr Bŵer Cefn Teithiwr Ochr | 20 A |
28 | Ffenestr Bŵer Gyrrwr | 20 A |
29 | Soced Pŵer Affeithiwr Blaen | 20 A |
30 | Mynediad Clyfar (gyda system mynediad clyfar ) | 10 A |
30 | STS (heb system mynediad clyfar) | 5 A |
31 | Sedd Bŵer Gyrrwr Lleddfu (opsiwn) | (20 A) |
32 | Sedd Flaen Gwresogydd (opsiwn) | (20 A) |
33 | Sedd Bŵer Gyrrwr Llithro (opsiwn) | (20 A) |
34 | ABS/VSA | 10 A |
35 | SRS | 10A |
36 | Opsiwn HAC (opsiwn) | 20 A |
37 | 26>Trelar (opsiwn)15 A | |
38 | Cloc Drws Ochr y Gyrrwr | 10 A | <24
39 | Datgloi Drws Gyrrwr | (10 A) |
a | Power Tailgate Closer ( opsiwn) | (20 A) |
b | Sedd Bŵer Teithwyr Sleidio (opsiwn) | (20 A)<27 |
c | Sedd Bŵer Teithwyr yn Gogwyddo (opsiwn) | (20 A) |
d | Modur Cysgod Panorama | (20 A) |
e | Cwythwr Cefn | (20 A) |
f | EPT L | (20 A) |
g | EPT R | (20 A) |
h | Soced Pŵer Affeithiwr (Ardal Cargo) | (20 A) | <24
Adran injan
Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan (2018, 2019)
№ | Cylchdaith a Ddiogelir | Amps |
---|---|---|
1 | CRhA Sain (opsiwn) | (30 A) |
1 | Heb ei Ddefnyddio (Canada n modelau heb sedd pŵer). (heb system mynediad clyfar) | - |
1 | Atgyfnerthu Brake Trydan | 40 A |
1 | Modur Prif Fan | 30 A |
1 | Modiwl Cyfnewid 1 | 30 A |
1 | IG Main 2 (gyda system mynediad clyfar) | 30 A |
1 | Heb ei Ddefnyddio (heb gofnod clyfarsystem) | - |
1 | Modiwl Cyfnewid 2 | 30 A |
1 | Batri | 125 A |
EPS | 70 A | <24|
2 | IG Main 1 |
(30 A (gyda system mynediad clyfar) / 50 A (heb glyfar system mynediad))