สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Hyundai Veloster รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2017 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Hyundai Veloster 2011 2012 2013 2014 2015 2016 และ 2017 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
แผนภาพกล่องฟิวส์: Hyundai Veloster (2011) -2017)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) อยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (ดูที่ฟิวส์ “P/OUTLET” และ “C /ไฟแช็ก”)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์อยู่ในแผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังฝาครอบ . 
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์อยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย) 
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2011, 2012, 2013
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ ในแผงหน้าปัด (2011, 2012, 2013)
ดูสิ่งนี้ด้วย: Nissan Note (E11; 2004-2013) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012,2013)
ดูสิ่งนี้ด้วย: Acura ILX (2013-2018) ฟิวส์และรีเลย์
2014
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2014)
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2014)
2015 , 2016
แผงหน้าปัด
| คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| C/LIGHTER | 15A | ที่จุดบุหรี่ |
| DRL | 10A | ไม่ได้ใช้ |
| HTD STRG | 15A | โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, โมดูลอินเวอร์เตอร์ A/C, ระบบอุ่นพวงมาลัย |
| MDPS | 10A | โมดูลควบคุม EPS | <38
| A/BAG IND | 10A | แผงหน้าปัด (Air Bag IND.) |
| ปลั๊กไฟ | 15A | ปลั๊กไฟ |
| WIPER RR | 15A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง), มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| IG 2 | 10A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, รีเลย์เป่าลม), สวิตช์แผ่นกันกระแทก, มอเตอร์ซันรูฟพาโนรามา, โมดูลควบคุม A/C, โมดูลควบคุม IPS |
| WIPER FRT | 25A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (ปัดน้ำฝนหน้ารีเลย์) |
| คลัสเตอร์ | 10A | แผงหน้าปัด, โมดูลตรวจสอบแรงดันลมยาง, สวิตช์โหมดสปอร์ต, ไฟแสดงคันเกียร์, โมดูล MTS |
| AUDIO | 10A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, AMP, A/V & หัวหน้าหน่วยนำทาง โมดูล MTS โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ โมดูลควบคุม IPS |
| มัลติมีเดีย | 15A | A/V & หัวหน้าหน่วยนำทาง, โมดูล MTS |
| A/BAG | 15A | เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร, โมดูลควบคุม SRS, Telltale |
| IG 1 | 10A | เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง LH/RH, เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลังตรงกลาง LH/RH, กริ่งช่วยจอดด้านหลัง, โมดูลควบคุม IPS, คนขับ/ผู้โดยสาร ที่อุ่นที่นั่ง สวิตช์อุ่นที่นั่งคนขับ/ผู้โดยสาร โมดูล MTS โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| 1 SMART KEY | 15A | โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์ |
| หน่วยความจำ | 10A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ แผงหน้าปัด โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| A/CON | 10A | ECM |
| ABS | 10A | โมดูล ESC, สวิตช์ปิด ESC, ฟิวส์ E/R & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ HAC, ขั้วต่อตรวจสอบอเนกประสงค์) |
| DR LOCK | 20A | รีเลย์ล็อกประตู, รีเลย์ปลดล็อกประตู, รีเลย์เสียงกะพริบ, หาง รีเลย์สลักประตู, รีเลย์ปลดล็อกสองรอบ, โมดูลควบคุม IPS |
| FOLD'G MIRR/ FOG LP RR | 15A | ไม่ใช้ |
| ไฟหยุด | 15A | สวิตช์ไฟหยุด,รีเลย์สัญญาณหยุด, โมดูลควบคุมกุญแจอัจฉริยะ |
| ECU | 10A | โมดูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, โมดูลควบคุมกุญแจอัจฉริยะ, ECM. สวิตช์ไฟหยุด |
| แอมป์ | 25A | แอมป์ |
| อินเวอร์เตอร์ | 25A | โมดูลอินเวอร์เตอร์ A/C |
| ไฟภายในรถ | 10A | ไฟห้องเก็บสัมภาระ ไฟส่องแผนที่ ไฟส่องห้อง ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง LH/RH, ไฟเหนือศีรษะคอนโซล |
| 2 SMART KEY | 10A | โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, โมดูล Immobilizer, สวิตช์ปุ่ม Start Stop |
| TCU * (ปั๊มสุญญากาศ) T-GDI | 15A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ) |
| TCU * (ปั๊มสุญญากาศ) GDI | 15A | TCM |
| ไฟท้าย LH | 10A | ไฟรวมหลัง LH, ไฟส่องป้ายทะเบียน LH/RH, ไฟแสดงคันเกียร์, แผงหน้าปัด, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสาร, สวิตช์หลักของกระจกไฟฟ้า, AUX & แจ็ค USB, โมดูลควบคุม A/C ภายใน Miiror, สวิตช์ปิด ESC, A/V & หัวหน้าหน่วยนำทาง, สวิตช์แผ่นกันกระแทก, สวิตช์อุ่นที่นั่งคนขับ/ผู้โดยสาร, ไฟหน้า LH |
| S/HEATER | 20A | ที่นั่งคนขับ/ผู้โดยสาร ตัวอุ่น |
| P/WDW LH | 25A | สวิตช์หลักของกระจกไฟฟ้า |
| START | 10A | รีเลย์สัญญาณกันขโมย, สวิตช์ช่วง Transaxle, โมดูลควบคุมสมาร์ทคีย์, ECM, TCM, ฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ & กล่องรีเลย์ (สตาร์ทรีเลย์) |
| 1 B/UPLP | 15A | สวิตช์ไฟสำรอง, สวิตช์ช่วงเพลาขับ |
| ไฟท้าย RH | 10A | ไฟหน้า RH, ไฟรวมด้านหลัง RH |
| กระจกไฟฟ้านิรภัย | 25A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ |
| P/WDW RH | 25A | สวิตช์หลักของกระจกไฟฟ้า สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสาร สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลัง RH |
| 2 B /ไฟขึ้น | 10A | A/V & หัวหน้ายูนิตนำทาง, สวิตช์ช่วงเพลาขับ, โมดูล MTS, TCM, สวิตช์ไฟสำรอง, ไฟรวมด้านหลัง LH/RH, โมดูลควบคุม IPS |
| อะไหล่ | 15A | - |
| HTD MIRR | 10A | ECM, โมดูลควบคุม A/C, กระจกมองข้างไฟฟ้าคนขับ/ผู้โดยสาร |
| P/ที่นั่ง DRV | 25A | ไม้ค้ำยัน |
| * เทอร์โบ |
ห้องเครื่องยนต์
| รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| ฟิวส์หลายตัว: | ||
| MDPS | 80A | โมดูลควบคุม EPS |
| เครื่องเป่าลม | 40A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์เป่าลม) |
| 1 DOT (GDI) | 40A | TCM |
| RR HTD | 40A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ไล่ฝ้าหลัง) |
| ALT (GDI) | 125A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์(มัลติฟิวส์ - เกียร์คลัตช์คู่ EcoShift 1, |
| ALT (T-GDI) | 150A | MDPS, RR HTD, BLOWER), ไดชาร์จ |
| 2 ABS | 30A | ขั้วต่อตรวจสอบอเนกประสงค์ โมดูล ESC |
| 2 B+ | 50A | กล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ (รีเลย์กระจกไฟฟ้า, โมดูลควบคุม IPS (ARISU LT), ฟิวส์ - SAFETY POWER WINDOW, AMP) |
| 1 B+ | 50A | อุปกรณ์ตัดกระแสไฟรั่ว (รีเลย์ไฟห้อง, สวิตช์ตัดไฟรั่ว, ฟิวส์ - ไฟภายใน, มัลติมีเดีย, หน่วยความจำ ), ฟิวส์ - S/HEATER |
| ฟิวส์: | ||
| C/FAN (GDI) | 40A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (สูง) รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (ต่ำ)) |
| C/FAN (T-GDI) | 60A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (สูง)) |
| A/CON | 10A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ A/CON) |
| ไฟตัดหมอก FRT | 10A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ไฟตัดหมอก) |
| แตร | 15A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (แตรสัญญาณกันขโมย, แตรรีเลย์) |
| SUNROOF | 20A | พาโนรามาซันรูฟมอเตอร์ |
| ปั๊มสุญญากาศ (T-GDI) | 20A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ) |
| AMS | 10A | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ |
| IG 2 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด กล่องรีเลย์ PDM (IG 2รีเลย์), ห้องเครื่อง ฟิวส์ & กล่องรีเลย์ (รีเลย์สตาร์ท) |
| IG 1 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด, กล่องรีเลย์ PDM (รีเลย์ IG 1, รีเลย์ ACC) |
| 1 เซ็นเซอร์ | 20A | ECM |
| 2 เซ็นเซอร์ (GDI) | 10A | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (ขึ้น)/(ลง), วาล์วปิดกระป๋อง, โซลินอยด์วาล์วไอดีแบบแปรผัน, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการล้าง, ฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ & กล่องรีเลย์ (รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (สูง/ต่ำ)) |
| 2 เซ็นเซอร์ (T-GDI) | 10A | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ (ขึ้น)/ (ลง), Canister Close Valve, Recirulation valve, Waste gate valve, Purge Control Solenoid Valve, Engine Room Fuse & กล่องรีเลย์ (รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (สูง)) |
| 3 เซ็นเซอร์ | 15A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง), ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ A/CON), วาล์วควบคุมน้ำมัน #1 (ไอดี)/#2 (ไอเสีย), ECM |
| 2 ECU | 15A | ECM |
| 3 DOT (GDI) | 15A | TCM |
| F/ปั๊ม ( GDI) | 15A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง) |
| F/PUMP (T-GDI) | 20A | |
| สวิตช์เบรก | 10A | ฟิวส์ไฟหยุด |
| 1 ABS | 40A | โมดูล ESC |
| 1 ECU | 30A | ฟิวส์ห้องเครื่อง & กล่องรีเลย์ (รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์, ฟิวส์ - ECU 2) |
| 2 DCT (GDI) | 40A | TCM |
| 3 B+ | 50A | กล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ(รีเลย์ไฟท้าย, โมดูลควบคุม IPS (ARISU RT), ฟิวส์ - STOP LP, SMART KEY 1/2, INVERTER 2, DR LOCK ) |
| 3 ECU | 10A | สวิตช์โหมดสปอร์ต, โซลินอยด์กุญแจ |
| 4 ECU | 15A | คอนเดนเซอร์, คอยล์จุดระเบิด #1/#2/ #3/#4 |
โพสต์ก่อนหน้า Volvo XC60 (2009-2012) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ออดี้ A1 (8X; 2010-2018) ฟิวส์
