ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ / ਬੋਰਾ (mk4/A4/1J) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ IV 1997, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ਅਤੇ 2004 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। <5

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ IV / ਬੋਰਾ 1997-2004

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ IV / ਬੋਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #35 (ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ 12V ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ #41 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼

ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ।

ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ

ਇਹ ਇੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ), ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਇਲੈਕਟਰੋਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਭਾਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <20

№	ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A]	ਵੇਰਵਾ
1	10	ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ਹੀਟਰ, ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2	10	ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
3	5	ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ, ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਡਿਮਰ ਸਵਿੱਚ
4	5	ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ
5	7,5	ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ, A/C, ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇ/ਨਾਈਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
6	5	ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
7	10<26	ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (VSS)
8	—	ਖੁੱਲ੍ਹਾ
9	5	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
10	10	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM): ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ
10	5	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM): ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2000
11	5	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ
12	7,5	ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
13	10	ਬ੍ਰੇਕ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ
14<26	10	ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀਸਿਸਟਮ
15	5	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
16	10	A/C ਕਲਚ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ
17	—	ਖੋਲਾ
18	10	ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ
19	10	ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਖੱਬੇ
20	15	ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ
21	15	ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ, ਖੱਬੇ
22	5	ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਸੱਜੇ
23	5	ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਖੱਬੇ, ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰ ਖੱਬੇ
24*	20	ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
25	25	ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਬਲੋਅਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ, A/C
26	25	ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
27	15	ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਲਈ ਮੋਟਰ
28	15	ਬਾਲਣ ਪੰਪ ( FP)
29	15	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM): ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ
29	10	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM): ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
30	20	ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
31	20	ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
32	10	ਇੰਜੈਕਟਰ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ
32	15	ਇੰਜੈਕਟਰ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
33	20	ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰਸਿਸਟਮ
34	10	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਤੱਤ
35	30	12 V ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ)
36	15	ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ
37	10	ਟਰਮੀਨਲ (86S), ਰੇਡੀਓ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
38	15<26	ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰਿਮੋਟ/ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਪਿਛਲੇ ਲਿਡ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ
39	15<26	ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
40	20	ਡਿਊਲ ਟੋਨ ਹਾਰਨ
41<26	15	ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
42	25	ਰੇਡੀਓ
43	10	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਤੱਤ
44	15	ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
		* ਬਿਜਲਈ ਚਿੱਤਰਾਂ 'ਤੇ ਨੰਬਰ 224

<ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ 0>

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

№	ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A]	ਵਰਣਨ
S162	50	ਗਲੋ ਪਲੱਗ (ਕੂਲੈਂਟ)
S163	50	ਫਿਊਲ ਪੰਪ (FP) ਰੀਲੇਅ/ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ
S164	40	ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਨ ਕੰਟਰੋਲ (FC) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਨ
S177	90/110 (120/150)	ਜਨਰੇਟਰ (GEN)
S178	30	ABS (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਪੰਪ)
S179	30	ABS
S180	30	ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਨ

ਰੀਲੇਅ ਪੈਨਲ

30>

19> № Amp ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੀਲੇ ਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਫਿਊਜ਼ A - ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ B - V192 ਲਈ ਫਿਊਜ਼ - ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (ਮਈ 2002 ਤੋਂ) C - ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਫਿਊਜ਼, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ (ਸਿਰਫ਼ ਸੁਵਿਧਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ) ਰੀਲੇਅ ਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਰੀਲੇਅ 1 J4 - ਡੁਅਲ ਟੋਨ ਹਾਰਨ ਰੀਲੇਅ (53) 2 J59 - X-ਸੰਪਰਕ ਰਾਹਤ ਰੀਲੇਅ (18) J59 - X-ਸੰਪਰਕ ਰਾਹਤ ਰੀਲੇਅ (100) 3 ਖਾਲੀ 4 J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (409) J52 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ (103) V/VI J31 - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਬਿਨਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (377), -ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ (389), -ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ (192) ਰੀਲੇਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਧੂ ਰੀਲੇਅ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 1 ਖਾਲੀ 2 J398 - ਰੀਅਰ ਲਿਡ ਰਿਮੋਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ(79)

J546 - ਰੀਅਰ ਲਿਡ ਰਿਮੋਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (407) 3 ਖਾਲੀ 4 J5 - ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ (53) 5<26 J453 - ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (450) 6 J453 - ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (450) 7 J508 - ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦਮਨ ਰੀਲੇਅ (206) 8 J99 - ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ (53)

J541 - ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ (53) 9 J17 - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ-ਡੀਜ਼ਲ, (53) 10 J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਾਈ ਪੰਪ) (167) 11 J226 - ਸਟਾਰਟਰ ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ (175) 12 J317 - ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ (109) 13 J151 - ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (53) D - ਖਾਲੀ ਈ - ਖਾਲੀ F 15A S30 - ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਸਿੰਗਲ ਫਿਊਜ਼ (ਦਸੰਬਰ 2005 ਤੋਂ), S144 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ (ATA ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ) G 15A S111 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਫਿਊਜ਼ (ATA ਹਾਰਨ) ਰਿਲੇਅ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਉੱਤੇ ਫਿਊਜ਼ਰੀਲੇਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੀਲੇਅ ਕੈਰੀਅਰ, ਸੱਜੇ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ 1 J453 - ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (450) 2 J453 - ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (450) 3 J5 - ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ (53) 4 ਖਾਲੀ 5 J398 - ਰੀਅਰ ਲਿਡ ਰਿਮੋਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ (79)

J546 - ਰੀਅਰ ਲਿਡ ਰਿਮੋਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (407 ) 6 ਖਾਲੀ 7 J151 - ਨਿਰੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (53) 8 J317 - ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ (109) 9 J226 - ਸਟਾਰਟਰ ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ (175) 10 J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰਿਲੇ (ਪ੍ਰੀ-ਸਪਲਾਈ ਪੰਪ) (167) 11 J17 - ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਚਾਰ ਪਹੀਆ- ਡੀਜ਼ਲ, (53) 12 J99 - ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ (53)

J541 - ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ (53)

J193 - ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਰੀਲੇਅ (53) 13 J508 - ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ( 206) D 15A S144 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ (ਏ.ਟੀ.ਏ. ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ) E 15A S111 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਫਿਊਜ਼ (ATA ਹਾਰਨ)

S30 - ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਵਾਈਪਰ ਸਿੰਗਲ ਫਿਊਜ਼ (ਦਸੰਬਰ 2005 ਤੋਂ) F - ਖਾਲੀ G - ਖਾਲੀ