តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Volkswagen Golf / Bora ជំនាន់ទីបួន (mk4/A4/1J) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Volkswagen Golf IV 1997, ឆ្នាំ 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 និង 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនបន្ត។
Fuse Layout Volkswagen Golf IV / Bora 1997-2004
ហ្វុយហ្ស៊ីប Cigar lighter (power outlet) នៅក្នុង Volkswagen Golf IV / Bora គឺ ហ្វុយហ្ស៊ីប #35 (ព្រីភ្លើង 12V នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់) និង #41 (ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់បន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
បន្ទះឧបករណ៍
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របនៅលើគែមចំហៀងអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍។
ហ្វុយស៊ីសនៅលើថ្ម
ហ្វុយស៊ីបទាំងនេះមានទីតាំងនៅ ថ្មនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន។
បន្ទះបញ្ជូនបន្ត
វាមានទីតាំងនៅ ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ) នៅខាងក្រោយបន្ទះ។
ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមមាននៅក្នុងម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច។ ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ក្បែរភាគថាសម៉ាស៊ីន។
នៅលើម៉ូដែលដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហ្វុយស៊ីបសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានទីតាំងនៅលើតង្កៀបបញ្ជូនតនៅក្នុងម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
Instrument Panel
Assignment of the fuses in the Instrument Panel
№ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ ប្រអប់ស្រោមដៃ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីអង្គចងចាំពន្លឺ |
2 | 10 | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
3 | 5 | ការបញ្ជូនតភ្លើងអ័ព្ទ ឧបករណ៍ កុងតាក់ពន្លឺបន្ទះ |
4 | 5 | ភ្លើងស្លាកលេខ |
5 | 7.5 | ប្រព័ន្ធផាសុកភាព ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ Climatronic ម៉ាស៊ីន A/C ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអីដែលមានកំដៅ កញ្ចក់ខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិពេលថ្ងៃ/យប់ ម៉ូឌុលបញ្ជាសម្រាប់ចង្កូតពហុមុខងារ អង្គភាពបញ្ជានៅក្នុងដៃចង្កូត |
6 | 5 | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល |
7 | 10<26 | ភ្លើងខាងក្រោយ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនយានយន្ត (VSS) |
8 | — | បើក |
9 | 5 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) |
10 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ម៉ាស៊ីនសាំង |
10 | 5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឆ្នាំ 2000 |
11 | 5 | ចង្កោមឧបករណ៍ ប្តូរសោរសោរ solenoid |
12 | 7.5 | តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឧបករណ៍ភ្ជាប់ (DLC) |
13 | 10 | ភ្លើងកន្ទុយហ្វ្រាំង |
14 | 10 | ភ្លើងខាងក្នុង ចាក់សោកណ្តាលប្រព័ន្ធ |
15 | 5 | ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) |
16 | 10 | ក្ដាប់ A/C, ស្នប់ coolant បន្ទាប់ពីដំណើរការ |
17 | — | បើក |
18 | 10 | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ ខាងស្ដាំ |
19 | 10 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ ខាងឆ្វេង |
20 | 15 | ធ្នឹមទាប ខាងស្តាំ | 21 | 15 | ចង្កៀងមុខទាប ខាងឆ្វេង |
22 | 5 | ចំណត ភ្លើងខាងស្តាំ សញ្ញាសម្គាល់ចំហៀងខាងស្តាំ |
23 | 5 | ភ្លើងចំណតខាងឆ្វេង សញ្ញាសម្គាល់ចំហៀងខាងឆ្វេង |
24* | 20 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់ និងកញ្ចក់ខាងក្រោយ ម៉ូទ័រជូតកញ្ចក់ |
25 | 25 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់, Climatronic, A/C |
26 | 25 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
27 | 15 | ម៉ូទ័រសម្រាប់ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
28 | 15 | ស្នប់ប្រេង ( FP) |
29 | 15 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ម៉ាស៊ីនសាំង |
29 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
30 | 20 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យថាមពល |
31 | 20 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) |
32 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់៖ ម៉ាស៊ីនសាំង |
32 | 15 | ម៉ាស៊ីនចាក់៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
33 | 20 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខប្រព័ន្ធ |
34 | 10 | ធាតុគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
35 | 30 | ព្រីភ្លើង 12V (ក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់) |
36 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ |
37 | 10 | ស្ថានីយ (86S) នៅលើវិទ្យុ ចង្កោមឧបករណ៍ |
38 | 15<26 | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល (ជាមួយបង្អួចថាមពល), ភ្លើងដាក់ឥវ៉ាន់, ទ្វារធុងប្រេងពីចម្ងាយ, ម៉ូទ័រសម្រាប់ដោះសោគម្របខាងក្រោយ |
39 | 15<26 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
40 | 20 | ស្នែងសម្លេងពីរ |
41<26 | 15 | ភ្លើងបារី |
42 | 25 | វិទ្យុ |
43 | 10 | ធាតុគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
44 | 15 | កៅអីកម្ដៅ |
* នៅលើដ្យាក្រាមអគ្គិសនីត្រូវបានតាងដោយលេខ 224 |
ហ្វុយស៊ីសនៅលើថ្ម
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅលើថ្ម
№ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
S162 | 50 | ដោតពន្លឺ (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់) |
S163 | 50 | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង (FP)/ ការបញ្ជូនតដោតពន្លឺ |
S164 | 40 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (FC)/កង្ហារត្រជាក់ |
S177 | 90/110 (120/150) | ម៉ាស៊ីនភ្លើង (GEN) |
S178 | 30 | ABS (ធារាសាស្ត្រស្នប់) |
S179 | 30 | ABS |
S180 | 30 | កង្ហារត្រជាក់ |
បន្ទះបញ្ជូនបន្ត
№ | Amp | សមាសភាគ |
---|---|---|
ហ្វុយស៊ីបនៅលើបន្ទះបញ្ជូនត | ||
A | - | ហ្វុយហ្ស៊ីបលៃតម្រូវកៅអី |
B | - | Fuses សម្រាប់ V192 - ម៉ាស៊ីនបូមធូលីសម្រាប់ហ្វ្រាំង (ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2002) |
C | - | ហ្វុយស៊ីបនិយតករបង្អួច ការចាក់សោកណ្តាល និងផ្នែកខាងក្រៅដែលមានកំដៅ កញ្ចក់ (សម្រាប់តែម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធភាពងាយស្រួល និងនិយតករបង្អួច) |
ការបញ្ជូនតនៅលើបន្ទះបញ្ជូនត | ||
1 | J4 - ការបញ្ជូនតស្នែងពីរ (53) | |
2 | J59 - ការបញ្ជូនតសង្គ្រោះទំនាក់ទំនង X (18) J59 - ការបញ្ជូនតសង្គ្រោះទំនាក់ទំនង X (100)<26 | |
3 | ទំនេរ | |
4 | J17 - ការបញ្ជូនតស្នប់ប្រេង (409) J52 - ឧបករណ៍បញ្ជូនតដោតពន្លឺ (103) | |
V/VI | J31 - ការលាងសម្អាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និង wipe relay, without headlight washer system (377), -with headlight washer system (389), -with rain sensor (192) | |
បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីបនៅលើក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនតបន្ថែមពីលើផ្លាកបញ្ជូនត យានជំនិះដៃឆ្វេង <26 | ||
1 | ទំនេរ | |
2 | J398 - គម្របខាងក្រោយ ការបញ្ជូនតពីចម្ងាយ(79) |
J546 - គម្របខាងក្រោយ អង្គភាពបញ្ជាការដោះលែងពីចម្ងាយ (407)
J541 - ការបញ្ជូនតសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (53)
J546 - អង្គភាពបញ្ជាពីចម្ងាយគម្របខាងក្រោយ (407 )
J541 - ការបញ្ជូនតសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (53)
J193 - ការបញ្ជូនតភ្លើងសម្រាប់បារី (53)
S30 - កញ្ចក់ខាងក្រោយwiper single fuse (ចាប់ពីខែធ្នូ 2005)