ਸੀਟ ਕੋਰਡੋਬਾ (Mk2/6L; 2002-2009) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਸੀਟ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੀਟ ਕੋਰਡੋਬਾ (6L) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ SEAT ਕੋਰਡੋਬਾ 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2007, 2008 ਅਤੇ 2009 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸੀਟ ਕੋਰਡੋਬਾ 2002 -2009

ਸੀਟ ਕੋਰਡੋਬਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #49 ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਕਲਰ ਕੋਡਿੰਗ

15> <12
ਰੰਗ ਐਂਪੀਅਰ
ਬੇਜ 5 ਐਮਪੀ
ਭੂਰਾ 7.5 Amp
ਲਾਲ 10 Amp
ਨੀਲਾ 15 Amp
ਪੀਲਾ 20 Amp
ਚਿੱਟਾ/ਕੁਦਰਤੀ 25 Amp
ਹਰਾ 30 Amp

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ, ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2005

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2005) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 15> 17>10 17>
№ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਂਪੀਅਰ
1 ਮੁਫ਼ਤ ...
2 ABS/ESP 10
3<18 ਮੁਫ਼ਤ ...
4 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਕਲਚ 5
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਪੈਟਰੋਲ) 5
6 ਡੁੱਬੀ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ 5
7 ਡੁੱਬੀ ਬੀਮ, ਖੱਬੇ 5
8 ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ 5
9 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 10
10 "S" ਸਿਗਨਲ, ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ 5
11 ਮੁਫ਼ਤ ...
12 ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ 5
13 ਲੇਵਲ ਸੈਂਸਰ/ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 5
14 ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਹੀਟਿੰਗ/ਤੇਲ ਪੰਪ 10
15 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ
16 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 15
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
18 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ/ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਉਚਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ 10
19 ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ 15
20 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 10
21 ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ 10
22 ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਖੱਬੇ 10
23 ਸਾਈਡ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ/ਪਾਇਲਟ ਲਾਈਟਲਾਈਟ 5
24 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 10
25 ਸਪਰੇਅਰ (ਪੈਟਰੋਲ) 10
26 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ/ESP 10
27 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ/ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ 5
28 ਕੰਟਰੋਲ: ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬੂਟ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ 10
29 ਕਲਾਈਮੈਟ੍ਰੋਨਿਕ 5
30 ਮੁਫ਼ਤ ...
31 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿੰਡੋ, ਖੱਬੇ 25
32 ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ 15
33 ਸਵੈ-ਖੁਆਈ ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ 15
34 ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ 15
35 ਖੁੱਲੀ ਛੱਤ 20
36 ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਫੈਨ ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ 25
37 ਪੰਪ/ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ 20
38 ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 15
39 ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਯੂਨਿਟ 15
40 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ ne unit 20
41 ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ 15
42 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 15
43 ਡੁੱਬੀ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ 15
44 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ, ਪਿੱਛੇ ਖੱਬੇ 25
45 ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ 25
46 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋਵਾਈਪਰ 20
47 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ 20
48 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ 15
49 ਹਲਕਾ 15
50 ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ/ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ 20
51 ਰੇਡੀਓ/CD/GPS 20
52 ਸਿੰਗ 20
53
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਂਪੀਅਰਸ
ਧਾਤੂ ਫਿਊਜ਼ (ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ):
1 Alternator/lgnition 175
2 ਵਿਤਰਣ ਇਨਪੁਟ ਸੰਭਾਵੀ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ 110
3 ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 50
4 SLP ( ਪੈਟਰੋਲ)/ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (ਡੀਜ਼ਲ) 50
5 ਇਲੈਕਟਰੋ -ਫੈਨ ਹੀਟਰ/ਕਲਾਈਮੇਟ ਫੈਨ 40
6 ABS ਕੰਟਰੋਲ 40
ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਫਿਊਜ਼:
7 ABS ਕੰਟਰੋਲ 25
8 ਇਲੈਕਟਰੋ ਫੈਨ ਹੀਟਰ/ਕਲਾਈਮੇਟ ਫੈਨ 30
9 ਮੁਫ਼ਤ
10 ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ 5
11 ਜਲਵਾਯੂਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ 5
12 ਮੁਫ਼ਤ
13 Jatco ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ 5
14 ਮੁਫ਼ਤ
15 ਮੁਫ਼ਤ
16 ਮੁਫ਼ਤ

2006, 2007, 2008

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

29>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006, 2007, 2008)
№ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਨ ਐਂਪੀਅਰਸ
1 ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ 1.8 20 VT ( T16) 15
2 ABS/ESP 10
3 ਖਾਲੀ 18>
4 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 5
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਪੈਟਰੋਲ) 5
6 ਸੱਜਾ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ 5
7 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 5
8 ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ 5
9 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 10
10 ਸਿਗਨਲ "S", ਰੇਡੀਓ ਯੂਨਿਟ 5
11 E ਲੈਕਟਰਿਕ ਮਿਰਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 5
12 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ 5
13 ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ/ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ 5
14 ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ/ਬਾਲਣ ਪੰਪ 10
15 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਯੂਨਿਟ 10
16 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 15
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ 5
18 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ /ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ। ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ 10
19 ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ 10
20 ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 10
21 ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ 10
22 ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਖੱਬੇ 10
23 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ /ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ 5
24 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ 10
25 ਇੰਜੈਕਟਰ(ਈਂਧਨ) 10
26 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ /ਈਐਸਪੀ (ਟਰਨ ਸੈਂਸਰ) 10
27 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ/ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ 5
28 ਯੂਨਿਟ: ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਬੂਟ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 10
29 ਕਲਾਈਮੈਟ੍ਰੋਨਿਕ 5
30 ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ 5
31 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ 25
32 ਖਾਲੀ
33<18 ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਲਾਰਮ ਹੌਰਨ 15
34 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15
35 ਸਨਰੂਫ 20
36 ਇੰਜਣ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਹੀਟਿੰਗ /ਬਲੋਅਰ 25
37 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 20
38 ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 15
39 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ(ਪੈਟਰੋਲ) 15
40 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਡੀਜ਼ਲ + SDI ਬਾਲਣ ਪੰਪ 30
41 ਫਿਊਲ ਗੇਜ 15
42 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ T70 15
43 ਡੁੱਬ ਗਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 15
44 ਖੱਬੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ 25
45 ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ 25
46 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਯੂਨਿਟ 20
47 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਯੂਨਿਟ 20
48 ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਯੂਨਿਟ 15
49 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ 15
50 ਲਾਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ 15
51 ਰੇਡੀਓ/CD/GPS/ਟੈਲੀਫੋਨ 20
52 ਹੋਰਨ 20
53 ਡੁੱਬ ਗਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 15
54 ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ 25
ਰਿਲੇਅ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼
1 ਪੀਟੀਸੀ (ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੀਟਿੰਗ) 40
2 ਪੀਟੀਸੀ (ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੀਟਿੰਗ) 40
3 ਪੀਟੀਸੀ (ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੀਟਿੰਗ) 40

ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
<12
№ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਐਂਪੀਅਰਸ
ਧਾਤੂ ਫਿਊਜ਼ (ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ):
1 ਅਲਟਰਨੇਟਰ/ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 175
2 ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਕ 110
3 ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ 50
4 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ (ਡੀਜ਼ਲ) 50
5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ 40
6 ABS ਯੂਨਿਟ 40
ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਫਿਊਜ਼:
7 ABS ਯੂਨਿਟ 25
8 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ 30
9 ABS ਯੂਨਿਟ 10
10 ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
11 ਕਲਿਮਾ ਫੈਨ 5
12 ਖਾਲੀ
13 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲਈ ਜੈਟਕੋ ਯੂਨਿਟ 5
14 ਵੀ acant
15 ਖਾਲੀ
16 ਖਾਲੀ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਸਾਈਡ ਬਾਕਸ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
<12
№ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਨ ਐਂਪੀਅਰਸ
B1 ਅਲਟਰਨੇਟਰ < 140 W 150
B1 ਅਲਟਰਨੇਟਰ> 140 W 200
C1 ਪਾਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ 80
D1 PTCs (ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੀਟਿੰਗ) 100
E1 ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ > 500 ਡਬਲਯੂ / ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ < 500 80/50
F1 ਮਲਟੀ-ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ “30”। ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 100
G1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ 50
H1 ਖਾਲੀ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ / ਫੋਰਡ ਕਰਾਊਨ ਵਿਕਟੋਰੀਆ (1992-1997) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਲਿੰਕਨ MKZ (2013-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।