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Neste artigo, consideramos o Volkswagen Golf / Bora de cuarta xeración (mk4/A4/1J), producido entre 1997 e 2004. Aquí atoparás diagramas da caixa de fusibles do Volkswagen Golf IV 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Volkswagen Golf IV / Bora 1997-2004
Os fusibles do encendedor (toma de corrente) do Volkswagen Golf IV / Bora son os fusibles #35 (toma de alimentación de 12 V no maletero) e #41 (encendedor) na caixa de fusibles do panel de instrumentos.
Localización da caixa de fusibles
Panel de instrumentos
A caixa de fusibles está situada detrás da tapa no bordo do lado do condutor do panel de instrumentos. 
Fusibles da batería
Estes fusibles están situados en a batería no compartimento do motor.
Panel de relés
Está situado no parte inferior do panel de control (no lado do condutor), detrás do panel.
No módulo electrónico hai fusibles adicionais dispoñibles. O módulo electrónico está situado no lado esquerdo, preto da partición do compartimento do motor.
Nos modelos con motores diésel, os fusibles para o sistema de calefacción do motor diésel sitúanse no soporte do relé do módulo electrónico.
Diagramas da caixa de fusibles
Panel de instrumentos
| № | Amperaxe [A] | Descrición |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Quentadores de boquillas de lavadora, luz da guantera módulo de control do asento con memoria |
| 2 | 10 | Luces de intermitentes |
| 3 | 5 | Relé de luz antinéboa, instrumento atenuador de luz do panel |
| 4 | 5 | Luz de matrícula |
| 5 | 7,5 | Sistema de confort, control de crucero, Climatronic, A/C, módulos de control de asentos calefactables, retrovisor interior automático día/noite, módulo de control do volante multifunción, unidade de control no volante |
| 6 | 5 | Sistema de peche central |
| 7 | 10 | Luces de marcha atrás, sensor de velocidade do vehículo velocímetro (VSS) |
| 8 | — | Aberto |
| 9 | 5 | Sistema de freos antibloqueo (ABS) |
| 10 | 10 | Módulo de control do motor (ECM): motor de gasolina |
| 10 | 5 | Módulo de control do motor (ECM): motor diésel, ano modelo 2000 |
| 11 | 5 | Conjunto de instrumentos, solenoide de bloqueo de cambios |
| 12 | 7,5 | Enlace de datos Conector (DLC) fonte de alimentación |
| 13 | 10 | Luces traseiras de freo |
| 14 | 10 | Luces interiores, peche centralizadosistema |
| 15 | 5 | Conjunto de instrumentos, módulo de control de transmisión (TCM) |
| 16 | 10 | Embrague de A/C, bomba de refrixeración posterior |
| 17 | — | Aberto |
| 18 | 10 | Faro de luz alta, dereita |
| 19 | 10 | Luz de cruce, esquerda |
| 20 | 15 | Luz de cruce, dereita |
| 21 | 15 | Faro de cruce, esquerda |
| 22 | 5 | Aparcadoiro luces á dereita, marcador lateral dereita |
| 23 | 5 | Luces de estacionamento á esquerda, marcador lateral á esquerda |
| 24* | 20 | Bomba lavaparabrisas e cristais traseiros, motor limpaparabrisas |
| 25 | 25 | Soplador de aire fresco, Climatronic, A/C |
| 26 | 25 | Desempañador da luneta traseira |
| 27 | 15 | Motor do limpaparabrisas traseiro |
| 28 | 15 | Bomba de combustible ( FP) |
| 29 | 15 | Módulo de control do motor (ECM): motor de gasolina |
| 29 | 10 | Módulo de control de motor (ECM): motor diésel |
| 30 | 20 | Módulo de control de techo solar eléctrico |
| 31 | 20 | Módulo de control de transmisión (TCM) |
| 32 | 10 | Inxectores: motor de gasolina |
| 32 | 15 | Inxectores: motor diésel |
| 33 | 20 | Lavafarossistema |
| 34 | 10 | Elementos de control do motor |
| 35 | 30 | Toma de alimentación de 12 V (no maletero) |
| 36 | 15 | Faros antinéboa |
| 37 | 10 | Terminal (86S) na radio, grupo de instrumentos |
| 38 | 15 | Sistema de peche central (con cristais eléctricos), luz do maletero, mando a distancia/porta do depósito de combustible, motor para desbloquear a tapa traseira |
| 39 | 15 | Intermitentes de emerxencia |
| 40 | 20 | Bocina de dobre ton |
| 41 | 15 | Encendedor |
| 42 | 25 | Radio |
| 43 | 10 | Elementos de control do motor |
| 44 | 15 | Asentos calefactables |
| * nos esquemas eléctricos denomínase co número 224 |
Fusibles da batería
| № | Amperaxe [A] | Descrición |
|---|---|---|
| S162 | 50 | Bujías incandescentes (refrigerante) |
| S163 | 50 | Relé da bomba de combustible (FP)/ relé de bujías incandescentes |
| S164 | 40 | Módulo de control de control de bronceado de refrigerante (FC)/ventilador de refrigerante |
| S177 | 90/110 (120/150) | Xerador (GEN) |
| S178 | 30 | ABS (hidráulicobomba) |
| S179 | 30 | ABS |
| S180 | 30 | Ventilador de refrigerante |
Panel de relés
| № | Amp | Compoñente |
|---|---|---|
| Fusibles na placa de relé | ||
| A | - | Fusible de axuste do asento |
| B | - | Fusibles para V192 - Bomba de baleiro para freos (a partir de maio de 2002) |
| C | - | Fusible de elevalunas, peche centralizado e calefacción exterior espello (só modelos con sistema de confort e elevalunas) |
| Relé en placa de relé | ||
| 1 | J4 - Relé de bocina dual ton (53) | |
| 2 | J59 - Relé de alivio de contacto X (18) J59 - Relé de alivio de contacto X (100) | |
| 3 | Vacante | |
| 4 | J17 - Relé bomba de combustible (409) J52 - Relé bujías incandescentes (103) | |
| V/VI | J31 - Lavado automático intermitente e relé limpiaparabrisas, sin sistema lavafaros (377), -con sistema lavafaros (389), -con sensor de choiva (192) | |
| Relé e fusibles no soporte de relé adicional por riba da placa de relé, vehículos con volante á esquerda | ||
| 1 | Vacante | |
| 2 | J398 - Relé de liberación a distancia da tapa traseira(79) |
J546 - Unidade de control remoto de liberación da tapa traseira (407)
J541 - Relé da válvula de corte do líquido refrigerante (53)
J546 - Unidade de control de liberación remota da tapa traseira (407 )
J541 - Relé da válvula de corte de líquido refrigerante (53)
J193 - Relé do encendedor de cigarros (53)
S30 - Ventana traseirafusible único (desde decembro de 2005)
