Volkswagen Golf IV / Bora (mk4; 1997-2004) fuses ແລະ relays

Jose Ford

01-08-2023 Volkswagen
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Volkswagen Golf / Bora ລຸ້ນທີ 4 (mk4/A4/1J), ຜະລິດແຕ່ປີ 1997 ຫາ 2004. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Volkswagen Golf IV 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ແລະ 2004 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ. <5

Fuse Layout Volkswagen Golf IV / Bora 1997-2004

ຟິວໄຟຈູດ Cigar (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Volkswagen Golf IV / Bora ແມ່ນ ຟິວ #35 (ປລັກສຽບໄຟ 12V ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ) ແລະ #41 ​​(ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. 1>ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຝາປິດຢູ່ຂອບດ້ານຂ້າງໄດເວີຂອງແຜງໜ້າປັດ.

ຟິວສໃນແບັດເຕີຣີ

ຟິວເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ເທິງ. ຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ແຜງ Relay

ມັນຕັ້ງຢູ່ທີ່ ລຸ່ມສຸດຂອງ dashboard ໄດ້ (ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), ຫລັງແຜງ. ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍໃກ້ກັບສ່ວນແບ່ງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນລຸ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຟິວສຳລັບລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງວົງເລັບຣີເລໃນໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກ.

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

Instrument Panel

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນ Instrument Panel <20 <( FP)
№ ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere [A] ລາຍລະອຽດ
1 10 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫົວຊັກ, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄວາມຊົງຈໍາ
2 10 ໄຟສັນຍານລ້ຽວ
3 5 ໄຟຕັດໝອກ, ເຄື່ອງມື ປຸ່ມສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງແຜງ
4 5 ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ
5 7,5 ລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, Climatronic, A/C, ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ກະຈົກພາຍໃນອັດຕະໂນມັດກາງເວັນ/ກາງຄືນ, ໂມດູນຄວບຄຸມສຳລັບພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນພວງມາໄລ
6 5 ລະບົບລັອກກາງ
7 10<26 ໄຟສຳຮອງ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS)
8 — ເປີດ
9 5 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
10 10 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ
10 5 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປີ 2000
11 5 ກຸ່ມອຸປະກອນ, ເຊລໂນຍລັອກຕົວປ່ຽນ
12 7,5 ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ Connector (DLC) power supply
13 10 ໄຟຫາງເບຣກ
14 10 ໄຟພາຍໃນ, ລັອກກາງລະບົບ
15 5 ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM)
16 10 ເກຍແອ/C, ປ້ຳນ້ຳເຢັນຫຼັງແລ່ນ
17 — ເປີດ
18 10 ໄຟສູງໄຟໜ້າ, ຂວາ
19 10 ໂຄມໄຟສູງ, ຊ້າຍ
20 15 ໂຄມໄຟຕ່ຳ, ຂວາ
21 15 ໄຟໜ້າຕ່ຳ, ຊ້າຍ
22 5 ບ່ອນຈອດລົດ ໂຄມໄຟຂວາ, ເຄື່ອງໝາຍຂ້າງຂວາ
23 5 ໄຟຈອດຊ້າຍ, ປ້າຍດ້ານຊ້າຍ
24* 20 ປ້ຳຊັກແວ່ນແວ່ນ ແລະ ແວ່ນຫຼັງ, ມໍເຕີ wiper windshield
25 25 ເຄື່ອງເປົ່າລົມສົດ, Climatronic, A/C
26 25 ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ
29 15 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ເຄື່ອງຈັກ gasoline
29 10 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
30 20 ໂມດູນຄວບຄຸມແສງແດດພະລັງງານ
31 20 ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM)
32 10 ຫົວສີດ: ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ
32 15 ຫົວສີດ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
33 20 ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າລະບົບ
34 10 ອົງປະກອບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
35 30 ປລັກສຽບໄຟ 12 V (ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ)
36 15 ໄຟຕັດໝອກ
37 10 Terminal (86S) ຢູ່ວິທະຍຸ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື
38 15<26 ລະບົບລັອກກາງ (ມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ), ແສງຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ, ຣີໂໝດ/ປະຕູຖັງນໍ້າມັນ, ມໍເຕີເພື່ອປົດລັອກຝາຫຼັງ
39 15<26 ເຄື່ອງກະພິບສຸກເສີນ
40 20 ຮອນໂທນຄູ່
41<26 15 ເຄື່ອງໝາຍຢາສູບ
42 25 ວິທະຍຸ
43 10 ອົງປະກອບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
44 15 ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
* ໃນແຜນວາດໄຟຟ້າແມ່ນໝາຍເຖິງຕົວເລກ 224

ຟິວສໃນແບດເຕີຣີ

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແບັດເຕີຣີ
№ ການປະເມີນຄ່າແອມເປີ້ [A] ລາຍລະອຽດ
S162 50 ປລັກສຽບໄຟ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ)
S163 50 ປໍ້ານໍ້າມັນ (FP) relay/ relay plug glow
S164 40 ໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າເຢັນ (FC) / ພັດລົມເຢັນ
S177 90/110 (120/150) ເຄື່ອງກຳເນີດ (GEN)
S178 30 ABS (ໄຮໂດລິກpump)
S179 30 ABS
S180 30 ພັດລົມເຢັນ

ແຜງ Relay

<25
№ Amp ອົງປະກອບ
ຟິວສໃສ່ຈານລີເລ
A - ຟິວປັບບ່ອນນັ່ງ
B - ຟິວສສໍາລັບ V192 - ປັ໊ມສູນຍາກາດສໍາລັບເບຣກ (ຈາກເດືອນພຶດສະພາ 2002)
C - ຟິວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ, ລັອກກາງ ແລະພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກ (ສະເພາະລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສະດວກ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ)
ຣີ​ເລ​ເທິງ​ແຜ່ນ​ລີ​ເລ້
1 J4 - ຣີ​ເລ​ຮອນ​ສອງ​ໂທນ (53)
2 J59 - X-contact relay relay (18) J59 - X-contact relay relay (100)<26
3 ຫວ່າງ
4 J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (409) J52 - ຣີເລປລັກສຽບໄຟ (103)
V/VI J31 - ລ້າງແບບບໍ່ຕິດຂັດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຊັດ Relay, ບໍ່ມີລະບົບຊັກໄຟໜ້າ (377), -ມີລະບົບຊັກໄຟໜ້າ (389), -ມີເຊັນເຊີຝົນ (192)
Relay ແລະ fuses ຢູ່ໃນຕົວບັນຈຸ relay ເພີ່ມເຕີມຂ້າງເທິງແຜ່ນ relay, ຍານພາຫະນະທາງຊ້າຍ <26
1 ຫວ່າງ
2 J398 - ຝາຫລັງ Relay ປ່ອຍໄລຍະໄກ(79)

J546 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປ່ອຍຣີໂມດຝາຫຼັງ (407) 3 ທີ່ຫວ່າງ 4 J5 - ລີລອຍແສງໝອກ (53) 5<26 J453 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມະໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ (450) 6 J453 - ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ (450) 7 J508 - ຣີລອຍສະກັດກັ້ນໄຟເບຣກ (206) 8 J99 - ຣີເລກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (53)

J541 - ລີເລ້ວາວປິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (53) 9 J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສີ່ລໍ້ກາຊວນ, (53) 10 J17 - ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (ປ້ຳກ່ອນການສະໜອງ) (167) 11 J226 - ຕົວຍັບຍັ້ງ ແລະ ການປີ້ນເຄື່ອງເລີ່ມ light Relay (175) 12 J317 - Terminal 30 voltage supply relay (109) 13 J151 - ການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕໍ່ເນື່ອງ (53) D -<26 ຫວ່າງ E - ຫວ່າງ F 15A S30 - ແວ່ນຕາດ້ານຫຼັງຟິວດ່ຽວ (ຈາກເດືອນທັນວາ 2005), S144 - ລະບົບສັນຍານເຕືອນໄພການລັກຂະໂມຍສູນກາງ ຟິວລັອກ (ATA) G 15A S111 - ຟິວລະບົບສັນຍານກັນການລັກ (ATA horn) <26 Relay ແລະ fuses ໃນສ່ວນເພີ່ມເຕີມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງຕໍ່ຢູ່ເທິງແຜ່ນ Relay, ພາຫະນະຂັບຂີ່ຂວາ 1 J453 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມະໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ (450) 2 J453 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມະໄລແບບ Multifunction (450) 3 J5 - ລີດແສງໝອກ (53) 4 ຫວ່າງ 5 J398 - ລີດປ່ອຍຣີໂໝດຝາຫຼັງ (79)

J546 - ໜ່ວຍຄວບຄຸມຣີໂໝດຝາຫຼັງ (407 ) 6 ຫວ່າງ 7 J151 - ສືບຕໍ່ການເຮັດຄວາມເຢັນ Relay circulation (53) 8 J317 - Terminal 30 voltage supply relay (109) 9 J226 - ຕົວຍັບຍັ້ງຕົວເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ລີເລ້ແສງປີ້ນ (175) 10 J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ປໍ້າກ່ອນການສະໜອງ) (167) 11 J17 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສີ່ລໍ້- ກາຊວນ, (53) 12 J99 - ຣີເລແກ້ວພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (53)

J541 - ລີດປິດວາວເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (53)

J193 - ລີດກະແລ້ມຢາສູບ (53) 13 J508 - ຣີລອຍສະກັດກັ້ນໄຟເບຣກ ( 206) D 15A S144 - ລະບົບສັນຍານເຕືອນການລັກ, ຟິວກາງລັອກ (ATA) E 15A S111 - ລະບົບສັນຍານກັນການລັກ ຟິວ (ATA horn)

S30 - ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງwiper single fuse (ຈາກເດືອນທັນວາ 2005) F - ຫວ່າງ G - ຫວ່າງ

ຕອບຜ່ານມາ Audi A3 / S3 (8Y; 2021-2022) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Nissan Quest (RE52; 2011-2017) fuses ແລະ relay

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.