ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਇਓਨ xB (XP30) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Scion xB 2004, 2005 ਅਤੇ 2006 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸਕਿਓਨ xB 2004-2006
ਸਾਇਓਨ xB ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 “ACC” ਅਤੇ #17 “AM1” ਹਨ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕਵਰ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Citroën C8 (2009-2014) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
---|---|---|---|
1 | ਗੇਜ | 10 | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ, ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਗੇਜ |
2 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | D/L | 25 | ਪਾਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
4 | ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
5 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | WIPER | 20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
7 | ECU-B | 7.5 | SRS ਏਅਰਬੈਗਸਿਸਟਮ |
8 | FOG | 15 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ |
9 | ACC | 15 | ਘੜੀ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
10 | ECU-IG | 7.5 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
11 | OBD | 7.5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
12 | HAZ | 10 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
13 | ਏ.ਸੀ. | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
14 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | - | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ |
16 | STOP | 10 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
17 | AM1 | 40 | "ACC", " ਗੇਜ", "ਵਾਈਪਰ", ਅਤੇ "ਈਸੀਯੂ-ਆਈਜੀ" ਫਿਊਜ਼ |
18 | ਪਾਵਰ | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
19 | HTR | 40 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
20 | DEF | 30 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਿਸਟਮ |
21 | I/UP | 7.5 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
22 | - | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | ਹਵਾ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ||
R2 | ਫਲੈਸ਼ਰ | ||
R3 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ||
R4 | ਸਰਕਟ ਓਪਨਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ (2011-2017) ਫਿਊਜ਼
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
---|---|---|---|
1 | ਡੋਮ | 15 | ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਗੇਜ |
2 | EFI | 15 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
3 | ਸਿੰਗ | 15 | ਸਿੰਗ |
4 | AM2 | 15 | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੇਤਾਵਨੀ ing ਸਿਸਟਮ |
5 | ST | 30 | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
6 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | H-LP LH H-LP LO LH | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
8 | H-LP RH H-LP LO RH | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
9 | A/C2 | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
10 | - | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
11 | RDI | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
12 | HTR SUB1 | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
13 | ABS ਨੰਬਰ 1 | 40 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਸਪੇਅਰ | 30 | ਸਪੇਅਰ |
15 | ਸਪੇਅਰ | 15 | ਸਪੇਅਰ |
16 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇ | |||
R1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਨੰਬਰ 1) | ||
R2 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਨੰਬਰ 2) | ||
R3 | ਸਟਾਰਟਰ | ||
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
R5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
R6 | ਹੀਟਰ (A/C) | ||
R7 | EFI | ||
R8 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
R9 | ਸਿੰਗ |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
0>№ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ | ||
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
R2 | ABS | |
R3 | ABS |
ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
---|---|---|---|
1 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | ਮੁੱਖ | 60 | ABS, TRAC ਅਤੇ VSC ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਦਸੰਬਰ 2005 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ) SRS ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
3 | ALT | 120 | ABS, TRAC ਅਤੇ VSC ਚਾਰਜਿੰਗ |
4 | ABS | 60 | ABS, TRAC ਅਤੇ VSC |
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ (2021-2022..) ਫਿਊਜ਼