Scion xB (2004-2006) fusibili e relè

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Jose Ford

In questo articolo prendiamo in considerazione la Scion xB di prima generazione (XP30), prodotta dal 2003 al 2006. Qui troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Scion xB 2004, 2005 e 2006 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Disposizione dei fusibili Scion xB 2004-2006

Fusibili dell'accendisigari (presa di corrente) nella Scion xB sono i fusibili #9 "ACC" e #17 "AM1" nella scatola dei fusibili del quadro strumenti.

Panoramica dell'abitacolo

Posizione della scatola dei fusibili

La scatola dei fusibili si trova nel quadro strumenti (lato sinistro), dietro il coperchio.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili e dei relè nel vano passeggeri
Nome Amp Designazione
1 GOMMA 10 Luci di retromarcia, sistema di ricarica, impianto di climatizzazione, sistema di alzacristalli elettrici, indicatori dei contatori
2 - - Non utilizzato
3 D/L 25 Sistema di chiusura elettrica delle porte
4 CODA 10 Luci posteriori, luci di parcheggio, luci targa
5 - - Non utilizzato
6 TIRANTE 20 Tergicristalli e lavacristalli
7 ECU-B 7.5 Sistema airbag SRS
8 FOG 15 Fari fendinebbia anteriori
9 ACC 15 Orologio, accendisigari
10 ECU-IG 7.5 Sistema antibloccaggio dei freni, ventola di raffreddamento elettrica
11 OBD 7.5 Sistema di diagnosi di bordo
12 HAZ 10 Indicatori di direzione, lampeggiatori di emergenza
13 A.C. 7.5 Sistema di condizionamento dell'aria
14 - - Non utilizzato
15 - - Non utilizzato
16 STOP 10 Luci di stop, luce di stop montata in alto, sistema antibloccaggio dei freni, sistema di blocco del cambio, sistema di iniezione del carburante multiporta/sistema di iniezione del carburante multiporta sequenziale
17 AM1 40 "fusibili "ACC", "GAUGE", "WIPER" e "ECU-IG
18 POTENZA 30 Alzacristalli elettrici
19 HTR 40 Sistema di condizionamento dell'aria
20 DEF 30 Sistema di sbrinamento del lunotto posteriore
21 I/UP 7.5 Sistema di sbrinamento del lunotto, sistema di iniezione del carburante multiporta/sistema di iniezione sequenziale multiporta
22 - - Non utilizzato
Relè
R1 Sistema di condizionamento dell'aria
R2 Lampeggiatore
R3 Alzacristalli elettrici
R4 Relè di apertura del circuito

Panoramica del vano motore

Posizione della scatola dei fusibili

Diagramma della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili e dei relè nel vano motore
Nome Amp Designazione
1 CUPOLA 15 Orologio, luci interne, indicatori di direzione e contatori
2 EFI 15 Sistema di iniezione del carburante multiporta/sistema di iniezione del carburante multiporta sequenziale
3 CORNO 15 Corno
4 AM2 15 Sistema di avviamento, sistema di airbag SRS, sistema di iniezione multiporte/sistema di iniezione multiporte sequenziale, sistema di segnalazione di scarico
5 ST 30 Sistema di avviamento
6 - - Non utilizzato
7 H-LP LH H-LP LO LH 10 Faro sinistro
8 H-LP RH H-LP LO RH 10 Faro destro
9 A/C2 7.5 Sistema di condizionamento dell'aria
10 - - Non utilizzato
11 RDI 30 Ventola di raffreddamento elettrica
12 HTR SUB1 50 Sistema di condizionamento dell'aria
13 ABS NO.1 40 Sistema antibloccaggio dei freni
14 RICAMBI 30 Ricambio
15 RICAMBI 15 Ricambio
16 - - Non utilizzato
Relè
R1 Ventola di raffreddamento elettrica (n. 1)
R2 Ventola di raffreddamento elettrica (n. 2)
R3 Avviamento
R4 Non utilizzato
R5 Non utilizzato
R6 Riscaldatore (A/C)
R7 EFI
R8 Non utilizzato
R9 Corno

Scatola relè

Amp Designazione
1 - Non utilizzato
Relè
R1 Non utilizzato
R2 ABS
R3 ABS

Blocco di collegamento a fusibile

Nome Amplificatore Designazione
1 - - Non utilizzato
2 PRINCIPALE 60 ABS, TRAC e VSC Contatore combinato di carica Indicatore di trasmissione e A/T a controllo elettronico Controllo del motore Avviso cintura di sicurezza (dalla produzione del dicembre 2005) SRS Avviamento e accensione
3 ALT 120 Ricarica dell'ABS, del TRAC e del VSC
4 ABS 60 ABS, TRAC e VSC

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.