สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Scion xB (XP30) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2549 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Scion xB 2004, 2005 และ 2006 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
Fuse Layout Scion xB 2004-2006
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Fiat Freemont (2011-2016)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Scion xB คือฟิวส์ #9 “ACC” และ #17 “AM1” ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ภาพรวมห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่แผงหน้าปัด (ด้านซ้าย) ด้านหลัง ฝาปิด 
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet Cavalier (1995-2005) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร| № | ชื่อ | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|---|
| 1 | มาตรวัด | 10 | ไฟถอย ระบบชาร์จไฟ ระบบแอร์ ระบบกระจกไฟฟ้า มาตรวัด |
| 2 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | D/L | 25 | ประตูไฟฟ้า ระบบล็อค |
| 4 | หาง | 10 | ไฟท้าย ไฟจอดรถ ไฟป้ายทะเบียน |
| 5 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | WIPER | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
| 7 | ECU-B | 7.5 | ถุงลมนิรภัย SRSระบบ |
| 8 | ตัดหมอก | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 9 | ACC | 15 | นาฬิกา, ที่จุดบุหรี่ |
| 10 | ECU-IG | 7.5 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก พัดลมไฟฟ้าระบายความร้อน |
| 11 | OBD | 7.5 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 12 | HAZ | 10 | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
| 13 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 | ระบบปรับอากาศ |
| 14 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | - | - | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
| 16 | STOP | 10 | ไฟหยุด, ไฟหยุดสูง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ล็อกเกียร์ ระบบ, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 17 | AM1 | 40 | "ACC", " ฟิวส์ GAUGE, "WIPER" และ "ECU-IG" |
| 18 | POWER | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| 19 | HTR | 40 | ระบบปรับอากาศ |
| 20 | DEF | 30 | ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 21 | I/UP | 7.5 | ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ |
| 22 | - | - | ไม่ใช้ |
| รีเลย์ | |||
| R1 | อากาศ ระบบปรับอากาศ | ||
| R2 | ไฟกะพริบ | ||
| R3 | กระจกไฟฟ้า | ||
| R4 | การเปิดวงจร รีเลย์ |
ภาพรวมของห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ชื่อ | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|---|
| 1 | โดม | 15 | นาฬิกา ไฟภายในรถ มาตรวัด |
| 2 | EFI | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
| 3 | แตร | 15 | แตร |
| 4 | AM2 | 15 | ระบบสตาร์ท, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง, คำเตือนการคายประจุ ระบบ ing |
| 5 | ST | 30 | ระบบสตาร์ท |
| 6 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | H-LP LH H-LP LO LH | 10 | ไฟหน้าด้านซ้าย |
| 8 | H-LP RH H-LP LO RH | 10 | ไฟหน้าด้านขวา |
| 9 | A/C2 | 7.5 | ระบบปรับอากาศ |
| 10 | - | - | ไม่ใช้ |
| 11 | RDI | 30 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
| 12 | HTR SUB1 | 50 | ระบบปรับอากาศ |
| 13 | ABS NO.1 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 14 | อะไหล่ | 30 | อะไหล่ |
| 15 | อะไหล่ | 15 | อะไหล่ |
| 16 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| <23 | |||
| รีเลย์ | |||
| R1 | พัดลมไฟฟ้าระบายความร้อน (หมายเลข 1) | ||
| R2 | พัดลมไฟฟ้า (หมายเลข 2) | ||
| R3 | สตาร์ทเตอร์ | ||
| R4 | ไม่ได้ใช้ | ||
| R5 | ไม่ได้ใช้ | ||
| R6 | เครื่องทำความร้อน (A/C) | ||
| R7 | EFI | ||
| R8 | ไม่ได้ใช้ | ||
| R9 | แตร |
กล่องรีเลย์
<5
| № | แอมป์ | การกำหนด |
|---|---|---|
| 1 | - | ไม่ได้ใช้ |
| รีเลย์ | ||
| R1 | ไม่ได้ใช้ | |
| R2 | ABS | |
| R3 | ABS |
บล็อกลิงก์หลอมรวม
| № | ชื่อ | แอมป์ | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | MAIN | 60 | ABS, TRAC และ VSC มาตรวัดการรวมการชาร์จที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เกียร์และไฟแสดง A/T ควบคุมเครื่องยนต์ เตือนคาดเข็มขัดนิรภัย (ตั้งแต่การผลิตเดือนธันวาคม 2548) SRS การสตาร์ทและการจุดระเบิด |
| 3 | ALT | 120 | การชาร์จ ABS, TRAC และ VSC |
| 4 | ABS | 60 | ABS, TRAC และ VSC |
โพสต์ก่อนหน้า Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป Ford E-Series (2021-2022..) ฟิวส์
