સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2003 થી 2006 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના સ્કિઓન xB (XP30) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Scion xB 2004, 2005 અને 2006 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સ્કિયોન xB 2004-2006
Sion xB માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #9 "ACC" અને #17 "AM1" છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટનું વિહંગાવલોકન
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં (ડાબી બાજુ) પાછળ સ્થિત છે. કવર.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પ | હોદ્દો |
---|---|---|---|
1 | ગેજ | 10 | બેક-અપ લાઇટ્સ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડો સિસ્ટમ, મીટરના ગેજ |
2 | -<23 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | D/L | 25 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
4 | ટેલ | 10 | ટેલ લાઇટ, પાર્કિંગ લાઇટ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ |
5 | - | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
6 | WIPER | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
7 | ECU-B | 7.5 | SRS એરબેગસિસ્ટમ |
8 | FOG | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
9 | ACC | 15 | ઘડિયાળ, સિગારેટ લાઇટર |
10 | ECU-IG | 7.5 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
11 | OBD | 7.5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
12 | HAZ | 10 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ | <20
13 | A.C. | 7.5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
14 | - | - | વપરાતી નથી |
15 | - | - | નથી વપરાયેલ |
16 | STOP | 10 | સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઇટ, એન્ટી લોક બ્રેક સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
17 | AM1 | 40 | "ACC", " ગેજ", "વાઇપર", અને "ECU-IG" ફ્યુઝ |
18 | પાવર | 30 | પાવર વિન્ડો |
19 | HTR | 40 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
20 | DEF | 30 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સિસ્ટમ |
21 | I/UP | 7.5 | રિયર વિન્ડો ડિફોગર સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
22 | - | - | નહીંવપરાયેલ |
રિલે | |||
R1 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ | ||
R2 | Flasher | ||
R3 | પાવર વિન્ડો | ||
R4 | સર્કિટ ઓપનિંગ રિલે |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ વિહંગાવલોકન
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: Audi A4/S4 (B9/8W; 2020-2022) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી№ | નામ | એમ્પ | હોદ્દો |
---|---|---|---|
1 | ડોમ | 15 | ઘડિયાળ, આંતરિક પ્રકાશ, મીટરના ગેજ |
2 | EFI | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
3 | હોર્ન | 15 | હોર્ન |
4 | AM2 | 15 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ડિસ્ચાર્જ ચેતવણી ing સિસ્ટમ |
5 | ST | 30 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
6 | - | - | વપરાતી નથી |
7 | H-LP LH H-LP LO LH | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ |
8 | H-LP RH H-LP LO RH | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ |
9 | A/C2 | 7.5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
10 | - | - | નથીવપરાયેલ |
11 | RDI | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
12 | HTR SUB1 | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
13 | ABS નંબર 1 | 40 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
14 | સ્પેર | 30 | સ્પેર |
15 | સ્પેર | 15 | સ્પેર |
16 | - | - | વપરાયેલ નથી |
રિલે | |||
R1 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો (નં.1) | ||
R2 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો (નં.2) | ||
R3 | સ્ટાર્ટર | <20||
R4 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | ||
R5 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | ||
R6 | હીટર (A/C)<23 | ||
R7 | EFI | ||
R8 | વપરાતું નથી | ||
R9 | હોર્ન |
રિલે બોક્સ
<5
№ | Amp | હોદ્દો |
---|---|---|
1 | -<23 | વપરાયેલ નથી |
રિલે | ||
R1 | વપરાતું નથી | |
R2 | ABS | |
R3 | ABS |
ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક
№ | નામ | એમ્પ | હોદ્દો |
---|---|---|---|
1 | - | - | વપરાતું નથી |
2 | મુખ્ય | 60 | ABS, TRAC અને VSC ચાર્જિંગ કોમ્બિનેશન મીટર ઈલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ ટ્રાન્સમિશન અને A/T ઈન્ડિકેટર એન્જિન કંટ્રોલ સીટ બેલ્ટ વોર્નિંગ (ડિસેમ્બર 2005 પ્રોડક્શનથી) SRS સ્ટાર્ટિંગ અને ઈગ્નીશન |
3 | ALT | 120 | ABS, TRAC અને VSC ચાર્જિંગ |
4<23 | ABS | 60 | ABS, TRAC અને VSC |
અગાઉની પોસ્ટ Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ ફોર્ડ ઇ-સિરીઝ (2021-2022..) ફ્યુઝ