ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ (1999-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਫੋਰਡ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ। 2006 ਅਤੇ 2007 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 1999- 2007

ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ №39 (ਜੇਕਰ ਲੈਸ) ਅਤੇ №46 (2000-2001) ਹਨ। ਜਾਂ №47 (2002 ਤੋਂ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ (ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ) ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

11> 2000, 2001

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (200 0, 2001) <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
30 7.5 ABS
31 15 ਰੇਡੀਓ
32 10 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
33 15 ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
34 20 ਹੋਰਨ
35 7.5 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
36 7.5 ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਈਮਰ,transaxle)
41 7.5A ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ)
42<25 15A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
43 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
44 20A ਫੌਗ ਲੈਂਪ
45 7.5A ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਹਵਾ, ਹਵਾ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
46 7.5A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
47 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸਿਰਫ਼ SVT)
48 10A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
49 25A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
50 7.5A ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਗਰਮ ਬੈਕਲਾਇਟ ਸੂਚਕ
51 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
52 15A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
53 10A ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ)
54 25A ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
55 25A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
56 20A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
57 7.5A ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ s (ਸੱਜੇ)
58 7.5A ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੇ)
59 7.5A ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
60 7.5A ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
61 7.5A PATS ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
62 7.5A ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
63 20A ਪਾਵਰ ਲਾਕ (GEM)
ਫਿਊਜ਼ 63 ਹੈਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003) <19 <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 40A ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
2 30A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (A/C) ਦੂਜਾ ਫਿਊਜ਼
3 30A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)
4 30A ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
5 30A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)
6 50A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਏ/ਸੀ) ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਜ਼
7 40A ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
8 30A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ
9 20A ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 10A (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ) ਬੈਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ
10 1A (ਸਿਰਫ਼ 2.3L ਇੰਜਣ) ਬੈਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ
11 30A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
12 15A ਬਾਲਣ ਪਮ p
13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 10A A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ
16 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ - ਰਵਾਇਤੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
16 15A ਘੱਟ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ - HIDਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
17 10A ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ - ਰਵਾਇਤੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
17 15A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ - HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
18 10A (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)<25 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
18 15A (ਸਿਰਫ 2.3L ਇੰਜਣ) ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
19 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 10A ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ
21 20A ABS
22 20A ਲੋਅ ਬੀਮ (DRL)
23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
24 30A ਸਬਵੂਫਰ
25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 10A ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ)
27 10A ਹਾਈ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) )
28 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
29 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
64 40A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
R1 — ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ
R2 — ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
R3 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਰਨ-ਆਨ ਫੈਨ) ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ 2.3L ਇੰਜਣ)
R4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
R5 — ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ
R6 — ਲੋਅ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ
R7 — ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
R8 — ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੀਲੇਅ
R9 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (2.0L ਇੰਜਣਸਿਰਫ਼)
R10 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)
R11 — ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੀਲੇ
R12 — ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਰੀਲੇਅ
R13 — ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
R14 — HID ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ SVT)
R15 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ (ਸਿਰਫ਼ A/C) ਰੀਲੇਅ (2.0 ਸਿਰਫ਼ L ਇੰਜਣ)
R16 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
D1 — ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਓਡ
D2 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਡਾਇਓਡ
D3 — A/C ਕਲਚ ਡਾਇਡ

2004

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2004) <19 <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
R17 — ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
R18 — ਰੀਅਰ ਇੰਟਰਮੀਟੈਂਟ ਰੀਲੇ
R19 — ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੀਲੇਅ
R20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R22 — ਡੈਕਲਿਡ/ਲਿਫਟਗੇਟ ਰੀਲੇਅ
R23 — ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
R24 — ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ
R25 — ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ
30 10A ਲਾਈਟਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
31 15A ਰੇਡੀਓ
32 15A<25 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
33 20A ਹੌਰਨ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ (ਸਿਰਫ਼ SVT)
34 20A ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
35 7.5A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
36 7.5A A/C ਸਵਿੱਚ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
37 25A ਡੈਕਲਿਡ/ਲਿਫਟਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼
38 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
39 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
40 10A ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ)
41 7.5A ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ)
42 15A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
43 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
44 20A ਫੌਗ ਲੈਂਪ
45 7.5A ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
46 7.5A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
47 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (SVT o nly)
48 10A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
49 25A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
50 7.5A ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਗਰਮ ਬੈਕਲਾਇਟ ਸੂਚਕ
51 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
52 15A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
53 10A ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ)
54 25A ਰੀਅਰ ਪਾਵਰਵਿੰਡੋਜ਼
55 25A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
56 20A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ
57 7.5A ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਸੱਜੇ)
58 7.5A ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੇ)
59 7.5A ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
60 7.5A ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
61 7.5A PATS ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
62 7.5A ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
63 20A ਪਾਵਰ ਲਾਕ (GEM)
ਫਿਊਜ਼ 63 ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਪੈਨਲ ਦੇ. ਇਸ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2004) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <22 <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 40A ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
2 30A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (A/C) ਦੂਜਾ ਫਿਊਜ਼
3 30A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)
4 30A ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
5 30A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)
6 50A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਏ/ਸੀ) ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਜ਼
7 40A ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
8 30A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ
9 20A ਇੰਜਣਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 10A (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ) ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ
10 1A (ਸਿਰਫ਼ 2.3L ਇੰਜਣ) ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ
11 30A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
12 15A ਬਾਲਣ ਪੰਪ
13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 10A A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ
16 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਾਈਡ -ਰਵਾਇਤੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
16 15A ਲੋਅ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ - HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
17 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ - ਰਵਾਇਤੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
17 15A ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ - HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
18 10A (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ) ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
18 15A (ਸਿਰਫ਼ 2.3L ਇੰਜਣ) ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
19 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 10A ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ
21 20A ABS
22 20A ਲੋਅ ਬੀਮ (DRL)
23 10A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ 2.3L ਇੰਜਣ)
24 30A ਸਬਵੂਫਰ
25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
27 15A ਉੱਚ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ)
28 — ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
29 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
64 40A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
R1 — ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
R2 — ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ 2.3L ਇੰਜਣ)
R3 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਰਨ-ਆਨ ਫੈਨ) ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ 2.3L ਇੰਜਣ)
R4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R5 — ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ
R6 — ਲੋਅ ਬੀਮ ਰੀਲੇ
R7 — ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
R8 —<25 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੀਲੇ
R9 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ 2.0L ਇੰਜਣ)
R10 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ 2.0L ਇੰਜਣ)
R11 —<25 ਮਿਸਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੀਲੇ
R12 — ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (DRL) ਰੀਲੇ
R13 — ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
R14 — HID ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ SVT )
R15 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ( ਸਿਰਫ਼ A/C) ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ 2.0L ਇੰਜਣ)
R16 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
D1 — PCM ਡਾਇਡ
D2 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਡਾਇਡ
D3 — A/C ਕਲਚ ਡਾਇਡ

2005

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
R17 — ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
R18 — ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੀਲੇਅ
R19 — ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੀਲੇਅ
R20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R22 — Decklid/ ਲਿਫਟਗੇਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ
R23 — ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ
R24 — ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ
R25 — ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ
30 10A ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
31 20A ਰੇਡੀਓ
32 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (GEM)
33 20A<25 ਹੌਰਨ
34 20A ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ਡੈਕਲਿਡ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ), ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
35 7.5A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
36 7.5A A/C ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
37 25A<2 5> ਡੈਕਲਿਡ/ਲਿਫਟਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼
38 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
39 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
40 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ)
41 7.5A ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ)
42 15A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
43 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਸਨਰੂਫ(ਇਗਨੀਸ਼ਨ)
44 20A ਫੌਗ ਲੈਂਪ
45 7.5A ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
46 7.5A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)
47 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
48 10A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
49 25A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
50 7.5A ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਗਰਮ ਬੈਕਲਾਈਟ ਸੂਚਕ
51 7.5A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
52 15A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
53 10A<25 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
54 25A ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
55 25A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
56 20A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
57 7.5A ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
58 7.5A ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
59 7.5A ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
60 7.5A ਹਵਾ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
61 7.5A PATS ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
62 7.5A ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ)
63 20A ਪਾਵਰ ਲਾਕ (GEM)
ਫਿਊਜ਼ 63 ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਮਿਲੋਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ 37 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 38 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 39 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ 40 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 41 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 42 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 43 15 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 44 20 ਫੌਗ ਲੈਂਪ 45 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 46 15 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ 47 7.5 ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੇ) 48 7.5 ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਸੱਜੇ) 49 25 ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ 50 7.5 ਰੇਡੀਓ, ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਈਮਰ 51 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 52 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 53 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ 54 15 ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ 55 20 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ 56 25 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 57 25 <2 4>ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 58 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ 59 7.5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 60 7.5 ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ 61 7.5 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ 62 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 63 20 ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕ ਮੋਡੀਊਲ (ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇਫਿਊਜ਼

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਣਨ
1 40A ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਲਈ)
2 30A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼)
3 40A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
4 30A ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ (ਕੇਵਲ PZEV ਇੰਜਣ)
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 50A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ( ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼)
7 40A ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਲਈ)
8 30A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
9 20A ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 1A ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸ
11 30A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (ਪੰਪ)
12 15A ਫਿਊਲ ਪੰਪ
13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 10A A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ
16 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
17 10A ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
18 15A ਹੀਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HE GO) ਸੈਂਸਰ
19 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 10A<25 ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ(KAP)
21 20A ABS (ਵਾਲਵ) 22 20A ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) 23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 24 30A ਸਬਵੂਫਰ 25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 26 10A ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ 27 10A ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ 28 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 29 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R1 — ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ R2 — ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ PZEV ਇੰਜਣ) R3 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ) R4 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਮੀਡੀਅਮ-ਸਪੀਡ) R5 — ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ R6 — ਲੋਅ ਬੀਮ ਰੀਲੇ R7 — ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ R8 —<25 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੀਲੇ R9 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ R10 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ R11 — A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇਅ R12 — DRL ਰੀਲੇ R13 — ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ R14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R15 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R16 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ D1 — ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਡ D2 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾਡਾਇਓਡ D3 — A/C ਕਲਚ ਡਾਇਡ D4 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਡਾਇਓਡ

2006

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006) <22
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
R17 — ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
R18 — ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੀਲੇਅ
R19 — ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੀਲੇਅ
R20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R22 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R23 — ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
R24 — ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ
R25 — ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ
30 10A ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
31 20A ਰੇਡੀਓ
32 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (GEM)
33 20A ਸਿੰਗ
34 20A ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
35 7.5A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
36 7.5A A/C ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
37 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
38 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
39 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
40 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ)
41 7.5A ਰੇਡੀਓਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ)
42 10A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ
43 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਸਨਰੂਫ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ)
44 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45 7.5A ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
46 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
47 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
48 10A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
49 25A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
50 7.5A ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਗਰਮ ਬੈਕਲਾਈਟ ਸੂਚਕ
51 7.5A ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
52 15A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
53 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
54 25A ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
55 25A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
56 20A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
57 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
58 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
59 7.5A ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ)
60 7.5A ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
61 7.5A PATS ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
62 7.5A ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ)
63 20A ਪਾਵਰ ਲਾਕ (GEM)
ਫਿਊਜ਼ 63 ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨੂੰ ਦੇਖੋਇਸ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006) <22 <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 40A ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ)
2 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 30A ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ (ਕੇਵਲ PZEV ਇੰਜਣ)
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 50A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼)
7 40A ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ)
8 30A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
9 20A ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 1A ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸ
11 30A ਸਬਵੂਫਰ
12 15A ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
13 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 20A ਏਬੀ S (ਵਾਲਵ)
16 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
17 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
18 15A ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HE GO) ਸੈਂਸਰ
19 40A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
20 10A ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ(KAP)
21 10A A/C
22 20A ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL)
23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
24 30A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (ਪੰਪ)
25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 15A ਫੌਗ ਲੈਂਪ
27<25 15A ਹਾਈ ਬੀਮ
28 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
29 10A ABS ਮੋਡੀਊਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
R1 — ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
R2 — ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ PZEV ਇੰਜਣ)
R3<25 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ)
R4 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ-ਸਪੀਡ) )
R5 — ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ
R6 — ਲੋਅ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ
R7 — ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
R8 — ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੀਲੇ
R9 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇ
R10<2 5> — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰਿਲੇ
R11 — A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇ
R12 — DRL ਰੀਲੇ
R13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R15 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R16 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
D1 — ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਡ
D2 — ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
D3 — A/C ਕਲਚ ਡਾਇਡ
D4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

2007

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ (2007) <19
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
R17 — ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
R18 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R19 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R21 — ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ
R22 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R24<25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R25 — ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ
30 10A ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
31 20A ਰੇਡੀਓ
32 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (GEM)
33 20A ਸਨਰੂਫ
34 20A ਹੌਰਨ
35<25 7.5A A/C ਸਵਿਟ ch, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
36 7.5A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
37 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
38 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
39 2A PCM ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
40 25A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ 41 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 42 10A ਲੈਂਪ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸ਼ਿਫਟਇੰਟਰਲਾਕ 43 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਸਨਰੂਫ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ) 44 15A ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL) 45 7.5A ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 46 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 47 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 48 10A ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 49<( ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ) 51 7.5A ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 52<25 15A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 53 10A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ 54 25A ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 55 25A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 56 20A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ 57 7.5A ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ (ਐਕਸੈਸਰੀ) 58 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 59 7.5A ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ) 60 7.5A ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ 61 7.5A PATS ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ 62 7.5A ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ) 63 20A ਪਾਵਰ ਲਾਕ (GEM) ਫਿਊਜ਼ 63 ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋਇਸ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ.

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007) <19 ਰੀਲੇਅ 18 ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ) 22>
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਣਨ
1 40A ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਲਈ)
2 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 — ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ
4 30A ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ (ਕੇਵਲ PZEV ਇੰਜਣ)
5 30A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (ਪੰਪ)
6 50A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼)
7 40A ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ)
8 30A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
9 20A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 1A ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਭਾਵਨਾ
11 30A ਸਬਵੂਫਰ
12 15A ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
13 20A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (ਵਾਲਵ)
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
17 10A ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
18 15A ਹੀਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HE GO) ਸੈਂਸਰ
19 40A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
20 10A ਇੰਜਣਮੋਡੀਊਲ (KAP)
21 10A A/C
22 20A ਲੋਅ ਬੀਮ
23 15A ਹਾਈ ਬੀਮ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ
24 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
27 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
28 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
29 10A ABS ਮੋਡੀਊਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
R1 — ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ
R2 — ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ, ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
R3 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ)
R4 — ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਗਤੀ)
R5 — A/C ਰੀਲੇ
R6 — ਲੋਅ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ
R7 — ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
R8 —<25 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੀਲੇ
R9 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
R10 — ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ
R11 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R12 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R15 — ਏਅਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
R16 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
D1 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
D2 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
D3 — A/C ਕਲਚਪੈਨਲ)
ਰਿਲੇਅ:
17 ਸਟਾਰਟਰ
18 ਰੀਅਰ ਇੰਟਰਮੀਟੈਂਟ ਵਾਈਪਰ (ਰਿਲੇਅ 19 ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)
19
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
23 ਹੋਰਨ
24 ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ
25 ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2000, 2001) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 40 ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
2 30 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (A/C) ਦੂਜਾ ਫਿਊਜ਼
3 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 50 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (A/C) ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਜ਼
7 40 ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
8 30 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
9 20 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 10 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕdiode
D4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਪਲੱਗ 11 30 ABS 12 15<25 ਬਾਲਣ ਪੰਪ 13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 15 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 16 10 ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 17 10 ਘੱਟ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 18 10 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 19 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 20 10 ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 21 20 ABS 22 20 DRL (ਘੱਟ ਬੀਮ) 23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 24 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 26 10 ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 27 10 ਹਾਈ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 28 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 29 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 64 30 ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ 65 — ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ d ਰਿਲੇਅ 1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ 5 ਉੱਚ ਬੀਮ 22> 6 ਘੱਟ ਬੀਮ 7 ਇੰਧਨਪੰਪ 8 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 9 24> ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 12 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਾਈਮਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 13 ਫੌਗ ਲੈਂਪ 14 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਇਨਿਹਿਬਿਟ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਐਡਵਾਂਸ ਟ੍ਰੈਕ) 15 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਲੈਵਲ 2 (A/C) 16 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਪੱਧਰ 1

2002

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2002) <2 2> <2 4>ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
30 10 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
31 15 ਰੇਡੀਓ
32 15 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
33 20 ਹੋਰਨ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ
34 20 ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
35<25 7.5 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
36 7.5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
37 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
38 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
39 15 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
40 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)
41 7.5 ਰੇਡੀਓ (ਐਕਸੈਸਰੀ)
42 15 ਰੁਕੋਲੈਂਪਸ
43 15 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
44 20 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
45 7.5 ਰਿਸਰਕੁਲੇਟਡ ਏਅਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
46 7.5 ABS
47 20 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
48 10 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
49 25 ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ
50 7.5 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
51 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
52 15 ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
53 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)
54 25 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
55 25 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
56 20 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ
57 7.5 ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਸੱਜੇ)
58 7.5 ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੇ)
59 7.5 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
60 7.5 ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
61 7.5
62 7.5 ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
63 20 ਪਾਵਰ ਲਾਕ (GEM) (ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ)
ਰੀਲੇ
17 ਸਟਾਰਟਰ
18 ਰੀਅਰ ਇੰਟਰਮੀਟੈਂਟ ਵਾਈਪਰ
19 ਸਾਹਮਣੇਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਾਈਪਰ
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
23 ਹੋਰਨ
24 ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ
25 ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2002)
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1<25 40 ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
2 30 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਏ/ਸੀ) ) ਦੂਜਾ ਫਿਊਜ਼
3 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 50 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (A/C) ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਜ਼
7 40 ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
8 30 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ
9 20 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
10 10 ਬੈਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪਲੱਗ
11 30 ABS
12 15 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
13 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 10 AC ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ
16 10 ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
17 10 ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ (ਸੱਜੇਪਾਸੇ)
18 10 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
19 10 ਲੋਅ ਬੀਮ (DRL)
20 10 ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
21 20 ABS
22 20 ਲੋਅ ਬੀਮ (DRL)
23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
24 30 ਪਾਵਰਡ ਸਬਵੂਫਰ
25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 10 ਹਾਈ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
27 10 ਹਾਈ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
28 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
29 — ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ
64 40 ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
65 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰਿਲੇਅ
1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 A/C ਡਾਇਓਡ
5 ਹਾਈ ਬੀਮ
6 ਘੱਟ ਬੀਮ
7 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
8 ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
11 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
12 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
13 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
14 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਇਨਹਿਬਿਟ ਰੀਲੇਅ(ਸਿਰਫ਼ AdvanceTrac®)
15 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਲੈਵਲ 2 (A/C)
16 ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਪੱਧਰ 1

2003

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003)
№ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
R17 — ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ
R18 — ਰੀਅਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰਿਲੇਅ
R19 — ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੀਲੇਅ
R20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R22 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R23 — ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
R24 — ਬੈਟੀ ਸੇਵਰ ਰੀਲੇਅ
R25 — ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ
30 10A ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
31 15A ਰੇਡੀਓ
32 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
33 20A ਹੌਰਨ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ (ਸਿਰਫ਼ SVT)
34 20A ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
35 7.5A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
36 7.5A A/C ਸਵਿੱਚ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
37 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
38 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
39 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
40 10A ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai Elantra GT (GD; 2012-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਮਪਲਾ (2006-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।