విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2000 నుండి 2007 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటి తరం ఫోర్డ్ ఫోకస్ను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 2006 మరియు 2007 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ ఫోర్డ్ ఫోకస్ 1999- 2007
ఫోర్డ్ ఫోకస్ లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఫ్యూజ్లు №39 (అమర్చబడి ఉంటే) మరియు №46 (2000-2001) లేదా ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో №47 (2002 నుండి) బ్రేక్ పెడల్ ద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ (కవర్ వెనుక)>
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2000, 2001
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ (200 0, 2001)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ | |
---|---|---|---|
30 | 7.5 | ABS | |
31 | 15 | రేడియో | |
32 | 10 | లైట్ స్విచ్ | |
33 | 15 | హాజర్డ్ ఫ్లాషర్ | |
34 | 20 | హార్న్ | |
35 | 7.5 | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ | |
36 | 7.5 | సెంట్రల్ టైమర్,transaxle) | |
41 | 7.5A | రేడియో మరియు క్లస్టర్ (యాక్సెసరీ) | |
42 | 15A | స్టాప్ ల్యాంప్స్ | |
43 | 15A | వెనుక వైపర్ | |
44 | 20A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ | |
45 | 7.5A | పునఃప్రసరణ గాలి, గాలి కండిషనింగ్ | |
46 | 7.5A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) | |
47 | 20A | సిగార్ లైటర్, వెనుక పవర్ పాయింట్ (SVT మాత్రమే) | |
48 | 10A | డేటా లింక్ కనెక్టర్ | హీటెడ్ మిర్రర్, హీటెడ్ బ్యాక్లైట్ ఇండికేటర్ |
51 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
15A | హీటెడ్ సీట్లు | ||
53 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ (మాన్యువల్ ట్రాన్సాక్సిల్) | |
54 | 25A | వెనుక పవర్ విండోస్ | |
55 | 25A | ముందు పవర్ విండోలు | |
56 | 20A | ముందు వైపర్లు | |
57 | 7.5A | స్థానం మరియు సైడ్ లైట్ లు (కుడి) | |
58 | 7.5A | స్థానం మరియు సైడ్ లైట్లు (ఎడమ) | |
59 | 7.5A | లైట్ స్విచ్ (హెడ్ల్యాంప్లు) | |
60 | 7.5A | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్ | |
61 | 7.5A | PATS మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | |
62 | 7.5A | లైసెన్స్ ప్లేట్ ల్యాంప్ | |
63 | 20A | పవర్ లాక్లు (GEM) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2003)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40A | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
2 | 30A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 2వ ఫ్యూజ్ |
3 | 30A | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (2.0లీ ఇంజన్ మాత్రమే) |
4 | 30A | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ |
5 | 30A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ 2 (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
6 | 50A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 1వ ఫ్యూజ్ |
7 | 40A | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
8 | 30A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, స్టార్టర్ |
9 | 20A | ఇంజిన్ నిర్వహణ |
10 | 10A (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) | Batteiy వోల్టేజ్ సెన్సార్ |
10 | 1A (2.3L ఇంజిన్ మాత్రమే) | Batteiy వోల్టేజ్ సెన్సార్ |
11 | 30A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) |
12 | 15A | ఇంధన పమ్ p |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 10A | A/C క్లచ్ సోలనోయిడ్ |
16 | 10A | తక్కువ బీమ్ (ఎడమ వైపు -సాంప్రదాయ హెడ్ల్యాంప్లు) |
16 | 15A | తక్కువ పుంజం (ఎడమ వైపు - HIDహెడ్ల్యాంప్లు) |
17 | 10A | తక్కువ బీమ్ (కుడి వైపు -సాంప్రదాయ హెడ్ల్యాంప్లు) |
17 | 15A | తక్కువ బీమ్ (కుడివైపు - HID హెడ్ల్యాంప్లు) |
18 | 10A (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
18 | 15A (2.3L ఇంజన్ మాత్రమే) | హీటెడ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 10A | ఇంజిన్ మాడ్యూల్ |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | తక్కువ బీమ్ (DRL) |
23 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | 30A | సబ్ వూఫర్ |
25 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
26 | 10A | హై బీమ్ (ఎడమ) |
27 | 10A | హై బీమ్ (కుడివైపు ) |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
64 | 40A | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
R1 | — | ఇగ్నిషన్ రిలే |
R2 | — | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ రిలే |
R3 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (రన్-ఆన్ ఫ్యాన్) రిలే (2.3L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R4 | 24>—ఉపయోగించబడలేదు | |
R5 | — | హై బీమ్స్ రిలే |
R6 | — | తక్కువ బీమ్స్ రిలే |
R7 | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
R8 | — | ఇంజిన్ నిర్వహణ రిలే |
R9 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (2.0L ఇంజిన్మాత్రమే) |
R10 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ 2 రిలే (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R11 | — | ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిలే |
R12 | — | డేటైమ్ రన్నింగ్ లాంప్స్ (DRL) రిలే |
R13 | — | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ రిలే |
R14 | — | HID దీపాలు (SVT మాత్రమే) |
R15 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ హై స్పీడ్ (A/C మాత్రమే) రిలే (2.0 L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R16 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తక్కువ వేగం రిలే |
D1 | — | PCM డయోడ్ |
D2 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ డయోడ్ |
D3 | — | A/C క్లచ్ డయోడ్ |
2004
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
R17 | — | స్టార్టర్ రిలే |
R18 | — | వెనుక అడపాదడపా రిలే |
R19 | — | ఫ్రంట్ వైపర్ ఇంటర్మిటెంట్ రిలే |
R20 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R21 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R22 | — | డెక్లిడ్/లిఫ్ట్గేట్ విడుదల రిలే |
R23 | — | హార్న్ రిలే |
R24 | — | బ్యాటరీ సేవర్ రిలే |
R25 | — | వెనుక డీఫ్రాస్ట్ రిలే |
30 | 10A | లైట్స్విచ్ |
31 | 15A | రేడియో |
32 | 15A | టర్న్ సిగ్నల్ |
33 | 20A | హార్న్, పవర్ సీట్లు (SVT మాత్రమే) |
34 | 20A | పవర్ సన్రూఫ్ |
35 | 7.5A | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ |
36 | 7.5A | A/C స్విచ్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
37 | 25A | డెక్లిడ్/లిఫ్ట్గేట్ విడుదల |
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
39 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | 10A | బ్యాకప్ దీపాలు (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్సాక్సిల్) |
41 | 7.5A | రేడియో మరియు క్లస్టర్ (యాక్సెసరీ) |
42 | 15A | స్టాప్ ల్యాంప్స్ |
43 | 15A | వెనుక వైపర్ |
44 | 20A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
45 | 7.5A | పునఃప్రసరణ ఎయిర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
46 | 7.5A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) |
47 | 20A | సిగార్ లైటర్, వెనుక పవర్ పాయింట్ (SVT o మాత్రమే) |
48 | 10A | డేటా లింక్ కనెక్టర్ |
49 | 25A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
50 | 7.5A | హీటెడ్ మిర్రర్, హీటెడ్ బ్యాక్లైట్ ఇండికేటర్ |
51 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
52 | 15A | హీటెడ్ సీట్లు |
53 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ (మాన్యువల్ ట్రాన్సాక్సిల్) |
54 | 25A | వెనుక శక్తిwindows |
55 | 25A | ముందు పవర్ విండోస్ |
56 | 20A | ముందు వైపర్లు |
57 | 7.5A | స్థానం మరియు సైడ్ లైట్లు (కుడివైపు) |
58 | 7.5A | స్థానం మరియు సైడ్ లైట్లు (ఎడమవైపు) |
59 | 7.5A | లైట్ స్విచ్ (హెడ్ల్యాంప్స్) |
60 | 7.5A | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్ |
61 | 7.5A | PATS మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
62 | 7.5A | లైసెన్స్ ప్లేట్ లాంప్ |
63 | 20A | పవర్ లాక్లు (GEM) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2004)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40A | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
2 | 30A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 2వ ఫ్యూజ్ |
3 | 30A | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (2.0లీ ఇంజన్ మాత్రమే) |
4 | 30A | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ |
5 | 30A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ 2 (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
6 | 50A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 1వ ఫ్యూజ్ |
7 | 40A | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
8 | 30A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, స్టార్టర్ |
9 | 20A | ఇంజిన్నిర్వహణ |
10 | 10A (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్సార్ |
10 | 1A (2.3L ఇంజిన్ మాత్రమే) | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్సార్ |
11 | 30A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) |
12 | 15A | ఫ్యూయల్ పంప్ |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 10A | A/C క్లచ్ సోలనోయిడ్ |
16 | 10A | తక్కువ బీమ్ (ఎడమవైపు సైడ్ -కన్వెన్షనల్ హెడ్ల్యాంప్లు) |
16 | 15A | తక్కువ బీమ్ (ఎడమవైపు - HID హెడ్ల్యాంప్లు) |
17 | 10A | తక్కువ బీమ్ (కుడివైపు -సాంప్రదాయ హెడ్ల్యాంప్లు) |
17 | 15A | తక్కువ బీమ్ (కుడివైపు - HID హెడ్ల్యాంప్లు) |
18 | 10A (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
18 | 15A (2.3L ఇంజిన్ మాత్రమే) | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 10A | ఇంజిన్ మాడ్యూల్ |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | తక్కువ బీమ్ (DRL) |
23 | 10A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (2.3L ఇంజన్ మాత్రమే) |
24 | 30A | సబ్ వూఫర్ |
25 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
26 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
27 | 15A | ఎత్తైన కిరణాలు (కుడి మరియు ఎడమ) |
28 | — | కాదుఉపయోగించబడింది |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
64 | 40A | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
R1 | — | ఇగ్నిషన్ రిలే |
R2 | — | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ రిలే (2.3L ఇంజన్ మాత్రమే) |
R3 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (రన్-ఆన్ ఫ్యాన్) రిలే (2.3L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R4 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R5 | — | హై బీమ్స్ రిలే |
R6 | — | తక్కువ బీమ్స్ రిలే |
R7 | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
R8 | — | ఇంజిన్ నిర్వహణ రిలే |
R9 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R10 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ 2 రిలే (2.0L ఇంజన్ మాత్రమే) |
R11 | — | Mr కండిషనింగ్ రిలే |
R12 | — | డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ (DRL) రిలే |
R13 | — | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ రిలే |
R14 | — | HID దీపాలు (SVT మాత్రమే ) |
R15 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ అధిక వేగం ( A/C మాత్రమే) రిలే (2.0L ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R16 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తక్కువ వేగం రిలే | D1 | — | PCM డయోడ్ |
D2 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ డయోడ్ |
D3 | — | A/C క్లచ్ డయోడ్ |
2005
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
R17 | — | స్టార్టర్ రిలే |
R18 | — | వెనుక వైపర్ ఇంటర్మిటెంట్ రిలే |
R19 | — | ఫ్రంట్ వైపర్ ఇంటర్మిటెంట్ రిలే |
R20 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R21 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R22 | — | డెక్లిడ్/ లిఫ్ట్గేట్ విడుదల రిలే |
R23 | — | హార్న్ రిలే |
R24 | — | బ్యాటరీ సేవర్ రిలే |
R25 | — | వెనుక డీఫ్రాస్ట్/హీటెడ్ మిర్రర్ రిలే |
30 | 10A | పార్కింగ్ దీపాలు |
31 | 20A | రేడియో |
32 | 15A | టర్న్ సిగ్నల్ (GEM) |
33 | 20A | హార్న్ |
34 | 20A | స్టాండ్-అలోన్ డెక్లిడ్ రిలే (సెడాన్ మాత్రమే), పవర్ సన్రూఫ్ |
35 | 7.5A | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ |
36 | 7.5A | A/C స్విచ్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
37 | 25A<2 5> | డెక్లిడ్/లిఫ్ట్గేట్ విడుదల |
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
39 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్యాక్సిల్ మాత్రమే) |
41 | 7.5A | రేడియో మరియు క్లస్టర్ (యాక్సెసరీ) |
42 | 15A | స్టాప్ ల్యాంప్స్ |
43 | 15A | వెనుక వైపర్, సన్రూఫ్(జ్వలన) |
44 | 20A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
45 | 7.5A | రీసర్క్యులేటెడ్ ఎయిర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
46 | 7.5A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) |
47 | 20A | సిగార్ లైటర్/పవర్ పాయింట్ |
48 | 10A | డేటా లింక్ కనెక్టర్ |
49 | 25A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
50 | 7.5A | హీటెడ్ మిర్రర్, హీటెడ్ బ్యాక్లైట్ ఇండికేటర్ |
51 | 7.5A | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్ |
52 | 15A | వేడి సీట్లు |
53 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ (మాన్యువల్ ట్రాన్సాక్సిల్ మాత్రమే), స్పీడ్ కంట్రోల్ |
54 | 25A | వెనుక పవర్ విండోలు |
55 | 25A | ముందు పవర్ విండోస్ |
56 | 20A | ఫ్రంట్ వైపర్లు |
57 | 7.5A | పొజిషన్ మరియు సైడ్ లైట్లు (కుడివైపు) |
58 | 7.5A | స్థానం మరియు సైడ్ లైట్లు (ఎడమవైపు), లైసెన్స్ ప్లేట్ దీపాలు |
59 | 7.5A | లైట్ స్విచ్ (హెడ్ల్యాంప్స్) |
60 | 7.5A | గాలి బ్యాగ్ మాడ్యూల్ |
61 | 7.5A | PATS మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
62 | 7.5A | రేడియో (ప్రారంభం) |
63 | 20A | పవర్ లాక్లు (GEM) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2005)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40A | ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా (ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్కు) |
2 | 30A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (సెకండరీ ఫ్యూజ్) |
3 | 40A | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
4 | 30A | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ (PZEV ఇంజిన్ మాత్రమే) |
5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
6 | 50A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ ( ప్రాథమిక ఫ్యూజ్) |
7 | 40A | ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా (ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్కు) |
8 | 30A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, స్టార్టర్ సోలనోయిడ్ |
9 | 20A | ఇంజిన్ నిర్వహణ |
10 | 1A | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్స్ |
11 | 30A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) (పంప్లు) |
12 | 15A | ఫ్యూయల్ పంప్ |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 10A | A/C క్లచ్ సోలనోయిడ్ |
16 | 10A | తక్కువ పుంజం (ఎడమవైపు) |
17 | 10A | తక్కువ బీమ్ (కుడివైపు) |
18 | 15A | హీటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ (HE GO) సెన్సార్లు |
19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 10A | ఇంజిన్ మాడ్యూల్(KAP) |
21 | 20A | ABS (వాల్వ్లు) |
22 | 20A | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు (DRL) |
23 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | 30A | సబ్ వూఫర్ |
25 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
26 | 10A | ఎడమ అధిక పుంజం |
27 | 10A | కుడి అధిక పుంజం |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R1 | — | ఇగ్నిషన్ రిలే |
2006
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2006)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
R17 | — | స్టార్టర్ రిలే |
R18 | — | వెనుక వైపర్ ఇంటర్మిటెంట్ రిలే |
R19 | — | ఫ్రంట్ వైపర్ ఇంటర్మిటెంట్ రిలే |
R20 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R21 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R22 | 24>—ఉపయోగించబడలేదు | |
R23 | — | హార్న్ రిలే |
R24 | — | బ్యాటరీ సేవర్ రిలే |
R25 | — | వెనుక డీఫ్రాస్ట్/హీటెడ్ మిర్రర్ రిలే |
30 | 10A | పార్కింగ్ దీపాలు |
31 | 20A | రేడియో |
32 | 15A | టర్న్ సిగ్నల్ (GEM) |
33 | 20A | హార్న్ |
34 | 20A | పవర్ సన్రూఫ్ |
35 | 7.5A | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ |
36 | 7.5A | A/C స్విచ్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 22>
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
39 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్సాక్సిల్ మాత్రమే) |
41 | 7.5A | రేడియోమరియు క్లస్టర్ (యాక్సెసరీ) |
42 | 10A | స్టాప్ ల్యాంప్స్, షిఫ్ట్ ఇంటర్లాక్ |
43 | 15A | వెనుక వైపర్, సన్రూఫ్ (ఇగ్నిషన్) |
44 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
45 | 7.5A | పునఃప్రసరణ గాలి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
46 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
47 | 20A | సిగార్ లైటర్/పవర్ పాయింట్ |
48 | 10A | డేటా లింక్ కనెక్టర్ |
49 | 25A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
50 | 7.5A | వేడి అద్దం, వేడిచేసిన బ్యాక్లైట్ సూచిక |
51 | 7.5A | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్ |
52 | 15A | హీటెడ్ సీట్లు |
53 | 10A | బ్యాక్-అప్ ల్యాంప్స్ (మాన్యువల్ ట్రాన్సాక్సిల్ మాత్రమే), స్పీడ్ కంట్రోల్ |
54 | 25A | వెనుక పవర్ విండోలు |
55 | 25A | ముందు పవర్ విండోలు |
56 | 24>20Aముందు వైపర్లు | |
57 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
58 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
59 | 7.5A | లైట్ స్విచ్ (హెడ్ల్యాంప్లు) |
60 | 7.5A | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్ |
61 | 7.5A | PATS మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
62 | 7.5A | రేడియో (ప్రారంభం) |
63 | 20A | పవర్ లాక్లు (GEM) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2006)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40A | ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా (ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్కి) |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ (PZEV ఇంజిన్ మాత్రమే) |
5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
6 | 50A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (ప్రైమరీ ఫ్యూజ్) |
7 | 40A | ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా (ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్కు) |
8 | 30A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, స్టార్టర్ సోలనోయిడ్ |
9 | 20A | ఇంజిన్ మేనేజ్మెంట్ |
10 | 1A | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్స్ |
11 | 30A | సబ్ వూఫర్ |
12 | 15A | ఫ్యూయల్ పంప్ మోటార్ |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 20A | AB S (వాల్వ్లు) |
16 | 10A | తక్కువ పుంజం (ఎడమవైపు) |
17 | 10A | తక్కువ పుంజం (కుడివైపు) |
18 | 15A | వేడెక్కిన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ (HE GO) సెన్సార్లు |
19 | 40A | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
20 | 10A | ఇంజిన్ మాడ్యూల్(KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 20A | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు (DRL) |
23 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | 30A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) (పంప్లు) |
25 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
26 | 15A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
27 | 15A | హై బీమ్లు |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | 10A | ABS మాడ్యూల్, స్పీడ్ కంట్రోల్ |
R1 | — | ఇగ్నిషన్ రిలే |
R2 | — | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ రిలే (PZEV ఇంజిన్ మాత్రమే) |
R3 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (హై-స్పీడ్) |
R4 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (తక్కువ-వేగం ) |
R5 | — | హై బీమ్స్ రిలే, ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
R6 | — | తక్కువ బీమ్స్ రిలే |
R7 | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
R8 | — | ఇంజిన్ నిర్వహణ రిలే |
R9 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే |
R10<2 5> | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే |
R11 | — | A/C క్లచ్ సోలనోయిడ్ రిలే |
R12 | — | DRL రిలే |
R13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R15 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R16 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
D1 | — | PCM డయోడ్ |
D2 | — | కాదుఉపయోగించబడింది |
D3 | — | A/C క్లచ్ డయోడ్ |
D4 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
2007
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్ ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల (2007)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
R17 | — | స్టార్టర్ రిలే |
R18 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R20 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R21 | — | పగటిపూట రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ |
R22 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R23 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R24 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R25 | — | వెనుక డీఫ్రాస్ట్/హీటెడ్ మిర్రర్ రిలే |
30 | 10A | పార్కింగ్ దీపాలు |
31 | 20A | రేడియో |
32 | 15A | టర్న్ సిగ్నల్ (GEM) |
33 | 20A | సన్రూఫ్ |
34 | 20A | హార్న్ |
35 | 7.5A | A/C స్విట్ ch, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
36 | 7.5A | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
39 | 2A | PCM రిలే కాయిల్ |
40 | 25A | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ |
41 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
42 | 10A | స్టాప్ ల్యాంప్స్, షిఫ్ట్ఇంటర్లాక్ |
43 | 15A | వెనుక వైపర్, సన్రూఫ్ (ఇగ్నిషన్) |
44 | 15A | పగటిపూట రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ (DRL) |
45 | 7.5A | రీసర్క్యులేటెడ్ ఎయిర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
46 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
47 | 20A | సిగార్ లైటర్/పవర్ పాయింట్ |
48 | 10A | డేటా లింక్ కనెక్టర్ |
49 | 7.5A | హీటెడ్ మిర్రర్, హీటెడ్ బ్యాక్లైట్ ఇండికేటర్ |
50 | 10A | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ ( ఆటోమేటిక్ ట్రాన్సాక్సిల్ మాత్రమే) |
51 | 7.5A | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్ |
52 | 15A | హీటెడ్ సీట్లు |
53 | 10A | బ్యాక్-అప్ ల్యాంప్స్ (మాన్యువల్ ట్రాన్స్యాక్సిల్ మాత్రమే), వేగం నియంత్రణ |
54 | 25A | వెనుక పవర్ విండోస్ |
55 | 25A | ముందు పవర్ విండోలు |
56 | 20A | ముందు వైపర్లు |
57 | 7.5A | రేడియో మరియు క్లస్టర్ (యాక్సెసరీ) |
58 | — | కాదు ఉపయోగించబడింది |
59 | 7.5A | లైట్ స్విచ్ (హెడ్ల్యాంప్స్) |
60 | 24>7.5Aఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్ | |
61 | 7.5A | PATS మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
62 | 7.5A | రేడియో (ప్రారంభం) |
63 | 20A | పవర్ లాక్లు (GEM) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2007)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40A | ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా (ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్కు) |
2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ (PZEV ఇంజిన్ మాత్రమే) |
5 | 30A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) (పంప్లు) |
6 | 50A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (ప్రైమరీ ఫ్యూజ్) |
7 | 40A | ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా (ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్కు) |
8 | 30A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, స్టార్టర్ సోలనోయిడ్ |
9 | 20A | ఇంజిన్ నిర్వహణ |
10 | 1A | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్స్ |
11 | 30A | సబ్ వూఫర్ |
12 | 15A | ఫ్యూయల్ పంప్ మోటార్ |
13 | 20A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) (వాల్వ్లు) |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 16 | 10A | తక్కువ బీమ్ (ఎడమవైపు) |
17 | 10A | తక్కువ బీమ్ (కుడివైపు) |
18 | 15A | హీటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ (HE GO) సెన్సార్లు |
19 | 40A | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
20 | 10A | ఇంజిన్మాడ్యూల్ (KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 24>20Aతక్కువ కిరణాలు | |
23 | 15A | హై బీమ్లు, ఫాగ్ ల్యాంప్లు |
24 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
25 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
26 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
27 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | 10A | ABS మాడ్యూల్, స్పీడ్ కంట్రోల్ |
R1 | — | ఇగ్నిషన్ రిలే |
R2 | — | హై బీమ్ రిలే, ఫాగ్ ల్యాంప్స్ రిలే |
R3 | — | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (హై-స్పీడ్) |
R4 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (తక్కువ వేగం) |
R5 | — | A/C రిలే |
R6 | — | తక్కువ బీమ్స్ రిలే |
R7 | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
R8 | — | ఇంజిన్ నిర్వహణ రిలే |
R9 | — | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే |
R10 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే |
R11 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R12 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R14 | — | ఉపయోగించబడలేదు | R15 | — | ఎయిర్ పంప్ మోటార్ రిలే |
R16 | — | కాదు ఉపయోగించబడింది |
D1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
D2 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
D3 | — | A/C క్లచ్ప్యానెల్) |
రిలే: | ||
17 | స్టార్టర్ | |
18 | వెనుక అడపాదడపా వైపర్ (రిలే 19తో చేర్చబడి ఉండవచ్చు) | |
19 | ముందు అడపాదడపా వైపర్ (మే రిలే 18తో చేర్చబడుతుంది) | |
20 | ఉపయోగించబడలేదు | |
21 | 24>ఉపయోగించబడలేదు | |
22 | ఉపయోగించబడలేదు | |
23 | హార్న్ | |
24 | బ్యాటరీ సేవర్ | |
25 | వెనుక డీఫ్రాస్ట్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్ల (2000, 2001)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40 | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
2 | 30 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 2వ ఫ్యూజ్ |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
5 | — | 24>ఉపయోగించబడలేదు|
6 | 50 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 1వ ఫ్యూజ్ |
7 | 40 | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
8 | 30 | ఇగ్నిషన్ |
9 | 20 | ఇంజిన్ నిర్వహణ |
10 | 10 | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్సార్, డయాగ్నస్టిక్డయోడ్ |
D4 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
2002
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
5> ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2002)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ | |
---|---|---|---|
30 | 10 | లైట్ స్విచ్ | |
31 | 15 | రేడియో | |
32 | 15 | టర్న్ సిగ్నల్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్ | |
33 | 20 | హార్న్, పవర్ సీట్ | |
34 | 20 | పవర్ సన్రూఫ్ | |
35 | 7.5 | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ | <2 2>|
36 | 7.5 | ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
38 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
39 | 24>15వెనుక పవర్ పాయింట్ | ||
40 | 10 | బ్యాక్-అప్ ల్యాంప్స్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్) | |
41 | 7.5 | రేడియో (యాక్సెసరీ) | |
42 | 15 | ఆపుదీపాలు | |
43 | 15 | వెనుక వైపర్ | |
44 | 20 | ఫాగ్ ల్యాంప్లు | |
45 | 7.5 | రీసర్క్యులేటెడ్ ఎయిర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | |
46 | 7.5 | ABS | |
47 | 20 | సిగార్ లైటర్, ఫ్రంట్ పవర్ పాయింట్ | |
48 | 10 | డేటా లింక్ కనెక్టర్ | |
49 | 25 | 24>వెనుక డీఫ్రాస్ట్||
50 | 7.5 | హీటెడ్ మిర్రర్స్ | |
51 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
52 | 15 | వేడిపెట్టిన ముందు సీట్లు | |
53 | 10 | బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ (మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్) | |
54 | 25 | వెనుక పవర్ విండోలు | |
55 | 25 | ముందు పవర్ విండోస్ | |
56 | 20 | ముందు వైపర్లు | |
57 | 7.5 | సైడ్ లైట్లు (కుడివైపు) | |
58 | 7.5 | సైడ్ లైట్లు (ఎడమ) | |
59 | 7.5 | లైట్ స్విచ్ | |
60 | 7.5 | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్ | |
61 | 7.5<25 <2 4>ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | ||
62 | 7.5 | లైసెన్స్ ప్లేట్ ల్యాంప్ | |
63 | 20 | పవర్ లాక్లు (GEM) (ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ వెనుక వైపు) | |
25> | |||
రిలే | |||
17 | 25> | స్టార్టర్ | |
18 | వెనుక అడపాదడపా వైపర్ | ||
19 | ముందుఅడపాదడపా వైపర్ | ||
20 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
21 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
22 | ఉపయోగించబడలేదు | ||
23 | హార్న్ | ||
24 | బ్యాటరీ సేవర్ | ||
25 | వెనుక డీఫ్రాస్ట్, వేడిచేసిన అద్దాలు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ (2002)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 40 | ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా |
2 | 30 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C ) 2వ ఫ్యూజ్ |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
5 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
6 | 50 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (A/C) 1వ ఫ్యూజ్ |
7 | 40 | ప్రధానం విద్యుత్ వ్యవస్థకు విద్యుత్ సరఫరా |
8 | 30 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, స్టార్టర్ |
9 | 20 | ఇంజిన్ నిర్వహణ |
10 | 10 | Batteiy వోల్టేజ్ సెన్సార్, డయాగ్నస్టిక్ ప్లగ్ |
11 | 30 | ABS |
12 | 15 | ఇంధన పంపు |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 10 | AC క్లచ్ సోలనోయిడ్ |
16 | 10 | తక్కువ బీమ్ (ఎడమవైపు) |
17 | 10 | తక్కువ పుంజం (కుడివైపు) |
18 | 10 | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
19 | 10 | తక్కువ బీమ్ (DRL) |
20 | 10 | ఇంజిన్ నిర్వహణ |
21 | 20 | ABS |
22 | 20 | తక్కువ బీమ్ (DRL) |
23 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | 30 | పవర్ చేయబడిన సబ్ వూఫర్ |
25 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
26 | 10 | హై బీమ్ (ఎడమవైపు) |
27 | 10 | హై బీమ్ (కుడివైపు) |
28 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
64 | 40 | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
65 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
రిలే | ||
1 | ఇగ్నిషన్ | |
ఉపయోగించబడలేదు | ||
3 | ఉపయోగించబడలేదు | |
4 | A/C డయోడ్ | |
5 | హై బీమ్లు | |
6 | తక్కువ కిరణాలు | |
7 | ఇంధన పంపు | |
8 | ఇంజిన్ నిర్వహణ | |
9 | ఉపయోగించబడలేదు | |
10 | ఉపయోగించబడలేదు | |
11 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ | |
12 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు | |
13 | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ | |
14 | స్టాప్ ల్యాంప్ ఇన్హిబిట్ రిలే(AdvanceTrac® మాత్రమే) | |
15 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ స్థాయి 2 (A/C) | |
16 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ స్థాయి 1 |
2003
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2003)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
R17 | — | స్టార్టర్ రిలే |
R18 | — | వెనుక అడపాదడపా రిలే |
R19 | — | ఫ్రంట్ వైపర్ ఇంటర్మిటెంట్ రిలే |
R20 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R21 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R22 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
R23 | — | హార్న్ రిలే |
R24 | — | బట్టేయి సేవర్ రిలే |
R25 | — | 24>వెనుక డీఫ్రాస్ట్ రిలే|
30 | 10A | లైట్ స్విచ్ |
31 | 15A | రేడియో |
32 | 15A | టర్న్ సిగ్నల్ |
33 | 20A | హార్న్, పవర్ సీట్లు (SVT మాత్రమే) |
34 | 20A | పవర్ సన్రూఫ్ |
35 | 7.5A | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, పవర్ మిర్రర్స్ |
36 | 7.5A | A/C స్విచ్, హజార్డ్ ఫ్లాషర్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
37 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
38 | — | కాదు ఉపయోగించబడింది |
39 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | 10A | బ్యాకప్ దీపాలు (ఆటోమేటిక్ |