Tabela e përmbajtjes
Në këtë artikull, ne shqyrtojmë gjeneratën e parë të Ford Focus, prodhuar nga viti 2000 deri në 2007. Këtu do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 dhe 2007 , merrni informacione rreth vendndodhjes së paneleve të siguresave brenda makinës dhe mësoni për caktimin e secilit siguresë (paraqitja e siguresave) dhe stafetë.
Struktura e siguresave Ford Focus 1999- 2007
Sigurat e çakmakut (priza elektrike) në Ford Focus janë siguresat №39 (nëse janë të pajisura) dhe №46 (2000-2001) ose №47 (që nga viti 2002) në kutinë e siguresave të panelit të instrumenteve.
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Ndarja e pasagjerëve
Paneli i siguresave ndodhet poshtë dhe majtas të timonit nga pedali i frenave (prapa kapakut).
Ndarja e motorit
Kutia e shpërndarjes së energjisë ndodhet në ndarjen e motorit.
Diagramet e kutisë së siguresave
2000, 2001
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarja e pasagjerëve (200 0, 2001)
№ | Vlerësimi i amplifikatorëve | Përshkrimi |
---|---|---|
30 | 7.5 | ABS |
31 | 15 | Radio |
32 | 10 | Çelësi i dritës |
33 | 15 | Blici i rrezikut |
34 | 20 | Bori |
35 | 7.5 | Llambat e brendshme, pasqyra me fuqi |
36 | 7.5 | Kohëmatësi qendror,transaksi) |
41 | 7.5A | Radio dhe grupi (aksesori) |
42 | 15A | Stop llambat |
43 | 15A | Fshirëse e pasme |
44 | 20A | Llambat e mjegullës |
45 | 7.5A | Ajri i riqarkulluar, Ajri kondicionim |
46 | 7.5A | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) |
47 | 20A | Çakpak puro, pikë e pasme e energjisë (vetëm SVT) |
48 | 10A | Lidhja e të dhënave lidhës |
49 | 25A | Shkrirësi i pasmë |
50 | 7.5A | Pasqyrë me ngrohje, tregues i sfondit me ngrohje |
51 | — | Nuk përdoret |
52 | 15A | Sedilje me ngrohje |
53 | 10A | Llampa rezervë (transaksi manual) |
54 | 25A | Xhamat e pasmë me energji |
55 | 25A | Dritaret e përparme elektrike |
56 | 20A | Fshirëset e përparme |
57 | 7.5A | Pozicioni dhe drita anësore s (djathtas) |
58 | 7.5A | Dritat e pozicionit dhe anësore (majtas) |
59 | 7.5A | Çelësi i dritës (fenerët) |
60 | 7.5A | Moduli i jastëkëve të ajrit |
61 | 7.5A | Modulet PATS, grupi i instrumenteve |
62 | 7.5A | Llamba e targave |
63 | 20A | Bllokuesit elektrik (GEM) |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë (2003)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
2 | 30A | Tifoz i ftohjes së motorit (A/C) Siguresa e dytë |
3 | 30A | Tifoz ftohës (vetëm motori 2.0L) |
4 | 30A | Motori i pompës së ajrit |
5 | 30A | Tifoz ftohës 2 (vetëm motori 2.0L) |
6 | 50A | Motori ventilatori ftohës (A/C) siguresa e parë |
7 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
8 | 30A | Çelësi i ndezjes, startues |
9 | 20A | Menaxhimi i motorit |
10 | 10A (vetëm motori 2.0L) | Sensori i tensionit të baterisë |
10 | 1A (vetëm motori 2.3L) | Sensori i tensionit të baterisë |
11 | 30A | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) |
12 | 15A | Pumë karburanti p |
13 | — | Nuk përdoret |
14 | — | I pa përdorur |
15 | 10A | Solenoide e tufës me ajër të kondicionuar |
16 | 10A | Rrezi i ulët (nga ana e majtë - fenerët konvencionale) |
16 | 15A | E ulët rreze (ana e majtë - HIDfenerët) |
17 | 10A | Rrezja e ulët (nga ana e djathtë - fenerët konvencionale) |
17 | 15A | Rrezja e ulët (ana e djathtë - fenerët HID) |
18 | 10A (vetëm motori 2.0L) | Sensorë oksigjeni me ngrohje |
18 | 15A (vetëm motori 2.3L) | Sensorë oksigjeni me ngrohje |
19 | — | Nuk përdoret |
20 | 10A | Moduli i motorit |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | Rrezja e ulët (DRL) |
23 | — | Nuk përdoret |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | Nuk përdoret |
26 | 10A | Rrezet e gjata (majtas) |
27 | 10A | Rrezet e gjata (djathtas ) |
28 | — | Nuk përdoret |
29 | — | I pa përdorur |
64 | 40A | Motori i ventilatorit të ngrohësit |
R1 | — | Releja e ndezjes |
R2 | — | Releja e motorit të pompës së ajrit |
R3 | — | Rele me ventilator ftohës (vetëm motori 2.3L) |
R4 | — | Nuk përdoret |
R5 | — | Rele me rreze të gjata |
R6 | — | Releja me rreze të ulët |
R7 | — | Releja e pompës së karburantit |
R8 | — | Rele i menaxhimit të motorit |
R9 | — | Rele ventilatori ftohës (motor 2.0Lvetëm) |
R10 | — | Rele me ventilator ftohës 2 (vetëm motori 2.0L) |
R11 | — | Releja e ajrit të kondicionuar |
R12 | — | Releja e llambave të ditës (DRL) |
R13 | — | Releja e llambave të mjegullës |
R14 | — | Llambat HID (vetëm SVT) |
R15 | — | Rele me shpejtësi të lartë të ventilatorit ftohës (vetëm A/C) (2.0 vetëm motori L) |
R16 | — | Rele me shpejtësi të ulët të ventilatorit ftohës |
D1 | — | Dioda PCM |
D2 | — | Dioda e ventilatorit ftohës |
D3 | — | Diodë tufë A/C |
2004
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2004)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
R17 | — | Rele starter |
R18 | — | Rele me ndërprerje të pasme |
R19 | — | Rele me ndërprerje të fshirësit të përparmë |
R20 | — | Jo përdorur |
R21 | — | Jo i përdorur |
R22 | — | Releja e lëshimit të decklid/Liftgate |
R23 | — | Releja e borisë |
R24 | — | Rele kursyesi i baterisë |
R25 | — | Rele e pasme e shkrirjes |
30 | 10A | Dritakaloni |
31 | 15A | Radio |
32 | 15A | Sinjale treguese |
33 | 20A | Bori, sediljet me energji (vetëm SVT) |
34 | 20A | Kulmi me energji elektrike |
35 | 7.5A | Llambat e brendshme, Pasqyrat me fuqi |
36 | 7.5A | Çelësi i kondicionerit, ndezësi i rrezikut, grupi i instrumenteve |
37 | 25A | Lëshimi i Decklid/Liftgate |
38 | — | Nuk përdoret |
39 | — | Nuk përdoret |
40 | 10A | Rezervë llambat (transaktori automatik) |
41 | 7.5A | Radio dhe grupim (aksesori) |
42 | 15A | Stop llambat |
43 | 15A | Fshirëse e pasme |
44 | 20A | Llambat e mjegullës |
45 | 7.5A | Riqarkullohen ajër, ajër të kondicionuar |
46 | 7.5A | Sistemi kundër bllokimit të frenave (ABS) |
47 | 20A | Çakmaku, pika e pasme e fuqisë (SVT o nly) |
48 | 10A | Lidhësi i lidhjes së të dhënave |
49 | 25A | Shkrirësi i pasmë |
50 | 7.5A | Pasqyra me ngrohje, Treguesi i sfondit me ngrohje |
51 | — | I pa përdorur |
52 | 15A | Sedilje me ngrohje |
53 | 10A | Llambat rezervë (transaksi manual) |
54 | 25A | Fuqia e pasmedritaret |
55 | 25A | Dritaret e përparme elektrike |
56 | 20A | Fshirëset e përparme |
57 | 7.5A | Dritat e pozicionit dhe anësore (djathtas) |
58 | 7.5A | Pozicioni dhe dritat anësore (majtas) |
59 | 7.5A | Çelësi i dritave (fenerët) |
60 | 7.5A | Moduli i jastëkut të ajrit |
61 | 7.5A | Modulet PATS, grupi i instrumenteve |
62 | 7.5A | Llamba e targave |
63 | 20A | Bllokuesit elektrik (GEM) |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë (2004)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
2 | 30A | Tifoz i ftohjes së motorit (A/C) Siguresa e dytë |
3 | 30A | Tifoz ftohës (vetëm motori 2.0L) |
4 | 30A | Motori i pompës së ajrit |
5 | 30A | Tifoz ftohës 2 (vetëm motori 2.0L) |
6 | 50A | Motori ventilatori ftohës (A/C) siguresa e parë |
7 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
8 | 30A | Çelësi i ndezjes, startues |
9 | 20A | Motorimenaxhimi |
10 | 10A (vetëm motori 2.0L) | Sensori i tensionit të baterisë |
10 | 1A (vetëm motori 2.3L) | Sensori i tensionit të baterisë |
11 | 30A | Antibllokues Sistemi i frenave (ABS) |
12 | 15A | Pompa e karburantit |
13 | — | Jo përdorur |
14 | — | Nuk përdoret |
15 | 10A | Solenoidi i tufës A/C |
16 | 10A | Rrezja e ulët (majtas fenerët anësore -konvencionale) |
16 | 15A | Rrezja e ulët (ana e majtë - fenerët HID) |
17 | 10A | Rrezja e ulët (ana e djathtë - fenerët konvencionale) |
17 | 15A | Rrezja e ulët (ana e djathtë - fenerët HID) |
18 | 10A (vetëm motori 2.0L) | Sensorët e oksigjenit me ngrohje |
18 | 15A (vetëm motori 2.3L) | Sensorë oksigjeni me ngrohje |
19 | — | Nuk përdoret |
20 | 10A | Moduli i motorit |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | Rrezja e ulët (DRL) |
23 | 10A | Tifoz ftohës (vetëm motori 2.3L) |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | Nuk përdoret |
26 | — | I pa përdorur |
27 | 15A | Rrezet e gjata (djathtas dhe majtas) |
28 | — | Joi perdorur |
29 | — | I pa perdorur |
64 | 40A | Motori i ventilatorit të ngrohësit |
R1 | — | Releja e ndezjes |
R2 | — | Releja e motorit të pompës së ajrit (vetëm motori 2.3L) |
R3 | — | Tifoz ftohës Rele (tifoz i ndezur) (vetëm motori 2.3L) |
R4 | — | Nuk përdoret |
R5 | — | Stafetë me rrezet e gjata |
R6 | — | Rele me rreze të ulët |
R7 | — | Releja e pompës së karburantit |
R8 | — | Releja e menaxhimit të motorit |
R9 | — | Releja e ventilatorit të ftohjes (vetëm motori 2.0L) |
R10 | — | Rele me ventilator ftohës 2 (vetëm motori 2.0L) |
R11 | — | Releja e kondicionimit Mr |
R12 | — | Releja e llambave të ditës (DRL) |
R13 | — | Releja e llambave të mjegullës |
R14 | — | Llambat HID (vetëm SVT ) |
R15 | — | Tifozi ftohës me shpejtësi të lartë ( vetëm A/C) stafetë (vetëm motori 2.0L) |
R16 | — | Rele me shpejtësi të ulët të ventilatorit ftohës |
D1 | — | Dioda PCM |
D2 | — | Dioda e ventilatorit ftohës |
D3 | — | Diodë tufë A/C |
2005
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2005)
№ | Vlerësimi i amplifikatorit | Përshkrimi |
---|---|---|
R17 | — | Releja e nisjes |
R18 | — | Rele me ndërprerje të fshirësit të pasmë |
R19 | — | Rele me ndërprerje të fshirësit të përparmë |
R20 | — | Nuk përdoret |
R21 | — | Jo i përdorur |
R22 | — | Decklid/ Stafetë e lëshimit të portës së ashensorit |
R23 | — | Releja e borisë |
R24 | — | Releja e kursimit të baterisë |
R25 | — | Releja e pasme e shkrirjes/pasqyrës me ngrohje |
30 | 10A | Llambat e parkimit |
31 | 20A | Radio |
32 | 15A | Sinjal rrotullues (GEM) |
33 | 20A | Bor |
34 | 20A | Rele e pavarur me kapakë (vetëm me sedan), çati diellore me fuqi |
35 | 7.5A | Llambat e brendshme, Pasqyrat me fuqi |
36 | 7.5A | Çelësi i kondicionerit, grupi i instrumenteve |
37 | 25A<2 5> | Lëshimi i Decklid/Liftgate |
38 | — | Nuk përdoret |
39 | — | Nuk përdoret |
40 | 10A | Llambat rezervë (vetëm transaksi automatik) |
41 | 7.5A | Radio dhe grupim (aksesor) |
42 | 15A | Stop llambat |
43 | 15A | Fshirëse të pasme, çati diellore(ndezja) |
44 | 20A | Llambat e mjegullës |
45 | 7.5A | Ajri i riqarkulluar, Kondicioner |
46 | 7.5A | Sistemi kundër bllokimit të frenimit (ABS) |
47 | 20A | Çakmak puro/Power point |
48 | 10A | Lidhësi i lidhjes së të dhënave |
49 | 25A | Shkrirësi i pasmë |
50 | 7.5A | Pasqyra me ngrohje, treguesi i dritës së pasme me ngrohje |
51 | 7.5A | Sistemi i sensorit të përparmë të pasagjerit |
52 | 15A | Sedilje me ngrohje |
53 | 10A | Llambat rezervë (vetëm transaktori manual), kontrolli i shpejtësisë |
54 | 25A | Xhamat e pasmë me energji |
55 | 25A | Dritaret e përparme elektrike |
56 | 20A | Fshirëset e përparme |
57 | 7.5A | Dritat e pozicionit dhe anësore (në anën e djathtë) |
58 | 7.5A | Dritat e pozicionit dhe anësore (në anën e majtë), llambat e targave |
59 | 7.5A | Çelësi i dritës (fenerët) |
60 | 7.5A | Ajri moduli i çantës |
61 | 7.5A | Modulet PATS, grupi i instrumenteve |
62 | 7.5A | Radio (Fillimi) |
63 | 20A | Bllokuesit elektrik (GEM) |
Ndarja e motorit
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike (në panelin e siguresave të ndarjes së pasagjerëve) |
2 | 30A | Tifoz i ftohjes së motorit (siguresë dytësore) |
3 | 40A | Motori i ventilatorit të ngrohësit |
4 | 30A | Motori i pompës së ajrit (vetëm motori PZEV) |
5 | — | I pa përdorur |
6 | 50A | Tifoma e ftohjes së motorit ( Siguresa kryesore) |
7 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike (në panelin e siguresave të ndarjes së pasagjerëve) |
8 | 30A | Çelësi i ndezjes, solenoid i startit |
9 | 20A | Menaxhimi i motorit |
10 | 1A | Ndjesia e tensionit të baterisë |
11 | 30A | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) (pompa) |
12 | 15A | Pompë karburanti |
13 | — | Nuk përdoret |
14 | — | I pa përdorur |
15 | 10A | Solenoide e tufës A/C |
16 | 10A | Rrezi i ulët (në anën e majtë) |
17 | 10A | Rrezja e ulët (në anën e djathtë) |
18 | 15A | Sensorët e oksigjenit të gazit të shkarkimit me ngrohje (HE GO) |
19 | — | Nuk përdoret |
20 | 10A | Moduli i motorit(KAP) |
21 | 20A | ABS (valvola) |
22 | 20A | Dritat e ditës (DRL) |
23 | — | Jo përdorur |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | Nuk përdoret |
26 | 10A | Rrezja e gjatë e majtë |
27 | 10A | Rrezet e gjata djathtas |
28 | — | Nuk përdoret |
29 | — | Nuk përdoret |
R1 | — | Releja e ndezjes |
R2 | — | Releja e motorit të pompës së ajrit (vetëm motori PZEV) |
R3 | — | Tifoz ftohës (me shpejtësi të lartë) |
R4 | — | Tifoz ftohës (me shpejtësi mesatare) |
R5 | — | Stafetë me rrezet e gjata |
R6 | — | Rele me rreze të ulët |
R7 | — | Releja e pompës së karburantit |
R8 | — | Releja e menaxhimit të motorit |
R9 | — | Releja e ventilatorit ftohës |
R10 | — | Rele ventilatori ftohës |
R11 | — | Rele solenoid i tufës A/C |
R12 | — | Reletë DRL |
R13 | — | Reletë e llambave të mjegullës |
R14 | — | Jo përdorur |
R15 | — | Nuk përdoret |
R16 | — | Nuk përdoret |
D1 | — | Diodë PCM |
D2 | — | Tifoz ftohësdiodë |
D3 | — | Diodë tufë A/C |
D4 | — | Dioda e ventilatorit ftohës |
2006
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2006)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
R17 | — | Releja e nisjes |
R18 | — | Rele me ndërprerje të fshirësit të pasmë |
R19 | — | Rele me ndërprerje të fshirësit të përparmë |
R20 | — | Nuk përdoret |
R21 | — | Nuk përdoret |
R22 | — | I pa përdorur |
R23 | — | Rele bori |
R24 | — | Releja e kursimit të baterisë |
R25 | — | Rele e pasme e shkrirjes/pasqyrës me ngrohje |
30 | 10A | Llambat e parkimit |
31 | 20A | Radio |
32 | 15A | Sinjal rrotullues (GEM) |
33 | 20A | Bor |
34 | 20A | Tavani me energji elektrike |
35 | 7.5A | Llambat e brendshme, Pasqyrat me fuqi |
36 | 7.5A | Çelësi i kondicionerit, grupi i instrumenteve |
37 | — | Nuk përdoret |
38 | — | Nuk përdoret |
39 | — | Nuk përdoret |
40 | 10A | Llambat rezervë (vetëm transaktori automatik) |
41 | 7.5A | Radiodhe grupi (aksesori) |
42 | 10A | Stop llambat, ndërlidhja e ndërruesit |
43 | 15A | Fshirëse e pasme, çati diellore (ndezja) |
44 | — | Nuk përdoret |
45 | 7.5A | Ajri i riqarkulluar, Kondicioner |
46 | — | I pa përdorur |
47 | 20A | Çakmak/Power point |
48 | 10A | Lidhësi i lidhjes së të dhënave |
49 | 25A | Shkrirësi i pasmë |
50 | 7.5A | Pasqyrë me ngrohje, tregues i sfondit me ngrohje |
51 | 7.5A | Sistemi i sensorit të përparmë të pasagjerëve |
52 | 15A | Sedilje me ngrohje |
53 | 10A | Llambat rezervë (vetëm transaktori manual), kontrolli i shpejtësisë |
54 | 25A | Xhamat e pasëm me energji elektrike |
55 | 25A | Xhamat e përparmë me energji |
56 | 20A | Fshirëset e përparme |
57 | — | Jo i përdorur |
58 | — | I pa përdorur |
59 | 7.5A | Çelësi i dritave (fenerët) |
60 | 7.5A | Moduli i jastëkut të ajrit |
61 | 7.5A | Modulet PATS, grupi i instrumenteve |
62 | 7.5A | Radio (Fillimi) |
63 | 20A | Bllokuesit me energji (GEM) |
Ndarja e motorit
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike (në panelin e siguresave të ndarjes së pasagjerëve) |
2 | — | Nuk përdoret |
3 | — | Nuk përdoret |
4 | 30A | Motori i pompës së ajrit (vetëm motori PZEV) |
5 | — | Jo i përdorur |
6 | 50A | Tifoz i ftohjes së motorit (siguresa kryesore) |
7 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike (në panelin e siguresave të ndarjes së pasagjerëve) |
8 | 30A | Çelësi i ndezjes, solenoid i startit |
9 | 20A | Menaxhimi i motorit |
10 | 1A | Ndjesia e tensionit të baterisë |
11 | 30A | Subwoofer |
12 | 15A | Motori i pompës së karburantit |
13 | — | I pa perdorur |
14 | — | I pa perdorur |
15 | 20A | AB S (valvola) |
16 | 10A | Rrezi i ulët (në anën e majtë) |
17 | 10A | Rrezi i ulët (në anën e djathtë) |
18 | 15A | Shter me ngrohje Sensorët e oksigjenit të gazit (HE GO) |
19 | 40A | Motori i ventilatorit të ngrohësit |
20 | 10A | Moduli i motorit(KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 20A | Dritat e ditës (DRL) |
23 | — | Nuk përdoren |
24 | 30A | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) (pompa) |
25 | — | Nuk përdoret |
26 | 15A | Llambat e mjegullës |
27 | 15A | Rrezet e gjata |
28 | — | Jo i perdorur |
29 | 10A | Moduli ABS, kontrolli i shpejtësisë |
R1 | — | Releja e ndezjes |
R2 | — | Releja e motorit të pompës së ajrit (vetëm motori PZEV) |
R3 | — | Tifoz ftohës (me shpejtësi të lartë) |
R4 | — | Tifoz ftohës (me shpejtësi të ulët ) |
R5 | — | Rele me rrezet e gjata, Llambat e mjegullës |
R6 | — | Releja me rreze të ulët |
R7 | — | Releja e pompës së karburantit |
R8 | — | Releja e menaxhimit të motorit |
R9 | — | Releja e ventilatorit ftohës |
R10<2 5> | — | Releja e ventilatorit të ftohjes |
2007
Ndarja e pasagjerëve
Detyrë i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2007)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
R17 | — | Rele starter |
R18 | — | Nuk përdoret |
R19 | — | Nuk përdoret |
R20 | — | Nuk përdoret |
R21 | — | Llambat e ditës |
R22 | — | Nuk përdoret |
R23 | — | Nuk përdoret |
R24 | — | Nuk përdoret |
R25 | — | Rele e pasme e shkrirjes/pasqyrës me ngrohje |
30 | 10A | Llambat e parkimit |
31 | 20A | Radio |
32 | 15A | Sinjal drejtimi (GEM) |
33 | 20A | Kulmi i diellit |
34 | 20A | Bor |
35 | 7.5A | Çelës për kondicioner ch, Grupi i instrumenteve |
36 | 7.5A | Llambat e brendshme, Pasqyrat me fuqi |
37 | — | Nuk është përdorur |
38 | — | Nuk përdoret |
39 | 2A | spiralja e stafetës PCM |
40 | 25A | Shkrirësi i pasmë |
41 | — | Nuk përdoret |
42 | 10A | Stop llambat, Shiftbllokoj |
43 | 15A | Fshirëse e pasme, çati diellore (ndezja) |
44 | 15A | Llambat e ditës (DRL) |
45 | 7.5A | Ajri i riqarkulluar, Kondicioner |
46 | — | Nuk përdoret |
47 | 20A | Çakmak puro/Power point |
48 | 10A | Lidhja e lidhjes së të dhënave |
49 | 7.5A | Pasqyra me ngrohje, treguesi i sfondit me ngrohje |
50 | 10A | Llambat rezervë ( vetëm transaksi automatik) |
51 | 7.5A | Sistemi i sensorit të përparmë të pasagjerit |
52 | 15A | Sediljet me ngrohje |
53 | 10A | Llambat rezervë (vetëm transaktori manual), shpejtësia kontrolli |
54 | 25A | Xhamat e pasmë me energji |
55 | 25A | Dritaret e përparme elektrike |
56 | 20A | Fshirëset e përparme |
57 | 7.5A | Radio dhe grupim (aksesor) |
58 | — | Jo i përdorur |
59 | 7.5A | Çelësi dritash (fenerët) |
60 | 7.5A | Moduli i jastëkut të ajrit |
61 | 7.5A | Modulet PATS, grupi i instrumenteve |
62 | 7.5A | Radio (Fillimi) |
63 | 20A | Bllokuesit me energji (GEM) |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë (2007)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike (në panelin e siguresave të ndarjes së pasagjerëve) |
2 | — | Nuk përdoret |
3 | — | I papërdorur |
4 | 30A | Motori i pompës së ajrit (vetëm motori PZEV) |
5 | 30A | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) (pompa) |
6 | 50A | Motori tifoz ftohës (siguresa kryesore) |
7 | 40A | Furnizimi kryesor me energji elektrike (në panelin e siguresave të ndarjes së pasagjerëve) |
8 | 30A | Çelësi i ndezjes, solenoid i startit |
9 | 20A | Motori menaxhimi |
10 | 1A | Ndjesia e tensionit të baterisë |
11 | 30A | Subwoofer |
12 | 15A | Motori i pompës së karburantit |
13 | 20A | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) (valvola) |
14 | — | Jo përdorur |
15 | — | Nuk përdoret |
16 | 10A | Rrezi i ulët (në anën e majtë) |
17 | 10A | Rrezja e ulët (në anën e djathtë) |
18 | 15A | Sensorët e oksigjenit të gazit të shkarkimit me ngrohje (HE GO) |
19 | 40A | Motori i ventilatorit të ngrohësit |
20 | 10A | Motorrimoduli (KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 20A | Rrezet e ulëta |
23 | 15A | Rrezet e gjata, dritat e mjegullës |
24 | — | Jo përdorur |
25 | — | Nuk përdoret |
26 | — | Nuk përdoret |
27 | — | Nuk përdoret |
28 | — | Nuk përdoret |
29 | 10A | Moduli ABS, kontrolli i shpejtësisë |
R1 | — | Releja e ndezjes |
R2 | — | Releja e rrezeve të gjata, Releja e llambave të mjegullës |
R3 | — | Ventilator ftohës (me shpejtësi të lartë) |
R4 | — | Tifoz ftohës (me shpejtësi të ulët) |
R5 | — | Releja e kondicionerit |
R6 | — | Releja e rrezeve të ulëta |
R7 | — | Releja e pompës së karburantit |
R8 | — | Releja e menaxhimit të motorit |
R9 | — | Releja e ventilatorit ftohës |
R10 | — | Rele ventilatori ftohës |
R11 | — | Nuk përdoret |
R12 | — | Nuk përdoret |
R13 | — | I pa përdorur |
R14 | — | Jo i përdorur |
R15 | — | Releja e motorit të pompës së ajrit |
R16 | — | Jo e përdorur |
D1 | — | Nuk është përdorur |
D2 | — | I papërdorur |
D3 | — | Tufë A/Cpanel) |
Rele: | ||
17 | Starter | |
18 | Fshirës me ndërprerje të pasme (mund të jetë i përfshirë me stafetën 19) | |
19 | Fshirës me ndërprerje të përparme (mund të jetë i inkorporuar me stafetën 18) | |
20 | Nuk përdoret | |
21 | Nuk është përdorur | |
22 | Nuk përdoret | |
23 | Horn | |
24 | Kursyesi i baterisë | |
25 | Shkrirja e pasme |
Ndarja e motorit
Detyra i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë (2000, 2001)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40 | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
2 | 30 | Motori ventilator ftohës (A/C) siguresa e dytë |
3 | — | I pa përdorur |
4 | — | Nuk përdoret |
5 | — | I pa përdorur |
6 | 50 | Tifoz i ftohjes së motorit (A/C) Siguresa e parë |
7 | 40 | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
8 | 30 | Ndezja |
9 | 20 | Menaxhimi i motorit |
10 | 10 | Sensori i tensionit të baterisë, diagnostikuesdiodë |
D4 | — | Nuk përdoret |
2002
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2002)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
30 | 10 | Çelësi i dritës |
31 | 15 | Radio |
32 | 15 | Trepo sinjalizues, ndezës rreziku |
33 | 20 | Boria, sedilja elektrike |
34 | 20 | Kulmi me energji elektrike |
35 | 7.5 | Llambat e brendshme, pasqyrat elektrike | <2 2>
36 | 7.5 | Modulet elektronike, grupi i instrumenteve |
37 | — | Nuk përdoret |
38 | — | Nuk përdoret |
39 | 15 | Pika e pasme e fuqisë |
40 | 10 | Llambat rezervë (transmetimi automatik) |
41 | 7.5 | Radio (aksesor) |
42 | 15 | Ndalollambat |
43 | 15 | Fshirëse e pasme |
44 | 20 | Llambat e mjegullës |
45 | 7.5 | Ajri i riqarkulluar, kondicioner |
46 | 7.5 | ABS |
47 | 20 | Çakpak puro, pikë e përparme e fuqisë |
48 | 10 | Lidhësi i lidhjes së të dhënave |
49 | 25 | Shkrirja e pasme |
50 | 7.5 | Pasqyrat me ngrohje |
51 | — | Jo i përdorur |
52 | 15 | Sediljet e përparme me ngrohje |
53 | 10 | Llambat rezervë (transmision manual) |
54 | 25 | Prapa xhamat elektrik |
55 | 25 | Xhamat e përparmë me energji |
56 | 20 | Fshirëset e përparme |
57 | 7.5 | Dritat anësore (djathtas) |
58 | 7.5 | Dritat anësore (majtas) |
59 | 7.5 | Çelësi dritash |
60 | 7.5 | Moduli i jastëkut të ajrit |
61 | 7.5 | <2 4>Modulet elektronike, grupi i instrumenteve|
62 | 7.5 | Llamba e targave |
63 | 20 | Bllokuesit elektrik (GEM) (në anën e pasme të panelit të siguresave) |
Rele | ||
17 | Nisëse | |
18 | Fshirës me ndërprerje të pasme | |
19 | Përparafshirëse me ndërprerje | |
20 | Nuk përdoret | |
21 | Nuk është përdorur | |
22 | Nuk është përdorur | |
23 | Horn | |
24 | Kursyesi i baterisë | |
25 | Shkrirja e pasme, pasqyrat me ngrohje |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në kutia e shpërndarjes së energjisë (2002)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 40 | Furnizimi kryesor me energji elektrike në sistemin elektrik |
2 | 30 | Tifoma e ftohjes së motorit (A/C ) Siguresa e dytë |
3 | — | Nuk është përdorur |
4 | — | Nuk përdoret |
5 | — | Nuk përdoret |
6 | 50 | Tifoz i ftohjes së motorit (A/C) Siguresa e parë |
7 | 40 | Kryesore furnizimi me energji elektrike i sistemit elektrik |
8 | 30 | Ndezja e ndezjes, motori |
9 | 20 | Menaxhimi i motorit |
10 | 10 | Sensori i tensionit të baterisë, spina diagnostike |
11 | 30 | ABS |
12 | 15 | Pompa e karburantit |
13 | — | Nuk përdoret |
14 | — | Nuk përdoret |
15 | 10 | Solenoidi i tufës AC |
16 | 10 | Rrezja e ulët (ana e majtë) |
17 | 10 | Rrezi i ulët (djathtasanësore) |
18 | 10 | Sensorë oksigjeni me ngrohje |
19 | 10 | Rrezja e ulët (DRL) |
20 | 10 | Menaxhimi i motorit |
21 | 20 | ABS |
22 | 20 | Rrezja e ulët (DRL) |
23 | — | Nuk përdoret |
24 | 30 | Subwoofer me energji |
25 | — | Nuk përdoret |
26 | 10 | Rrezet e gjata (ana e majtë) |
27 | 10 | Rrezet e gjata (ana e djathtë) |
28 | — | Nuk përdoret |
29 | — | I pa perdorur |
64 | 40 | Motor per fryerje ngrohes |
65 | — | Nuk përdoret |
Rele | ||
1 | Ndezja | |
2 | Nuk përdoret | |
3 | Nuk përdoret | |
4 | Diodë A/C | |
5 | Rrezet e gjata | |
6 | Rrezet e ulëta | |
7 | Pompa e karburantit | |
8 | Menaxhimi i motorit | |
9 | Nuk përdoret | |
10 | I pa përdorur | |
11 | Klima | |
12 | Dritat e ditës | |
13 | Llambat e mjegullës | |
14 | Rele frenimi i llambës së ndalimit(Vetëm AdvanceTrac®) | |
15 | Niveli 2 i ventilatorit të ftohjes së motorit (A/C) | |
16 | Niveli i ventilatorit të ftohjes së motorit 1 |
2003
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2003)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
R17 | — | Rele starter |
R18 | — | Rele me ndërprerje të pasme |
R19 | — | Rele me ndërprerje të fshirësit të përparmë |
R20 | — | Jo përdorur |
R21 | — | Jo i përdorur |
R22 | — | I pa përdorur |
R23 | — | Releja e borisë |
R24 | — | Rele kursyesi baterie |
R25 | — | Releja e pasme e shkrirjes |
30 | 10A | Çelësi i dritës |
31 | 15A | Radio |
32 | 15A | Sinjal drejtimi |
33 | 20A | Bori, sediljet elektrike (vetëm SVT) |
34 | 20A | Diellor me fuqi |
35 | 7.5A | Llambat e brendshme, Pasqyrat elektrike |
36 | 7.5A | Çelësi i kondicionerit, ndezësi i rrezikut, grupi i instrumenteve |
37 | — | Nuk përdoret |
38 | — | Jo e përdorur |
39 | — | Nuk është përdorur |
40 | 10A | Llambat rezervë (automatike |