ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ (2004-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2004 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ 2004, 2005, 2006 ਅਤੇ 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਮਾਲਿਬੂ 2004-2007

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №12 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ 2) ਅਤੇ №20 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

14>

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 19>
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
EP S ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
RUN/CRANK ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੇਂਜ ਸਿਲੈਕਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ
ਐਚਵੀਏਸੀ ਬਲੋਅਰ ਹਾਈ (ਰਿਲੇਅ) ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਕਲੱਸਟਰ/ਚੋਰੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ
ਆਨਸਟਾਰ ਆਨਸਟਾਰ ਸਿਸਟਮ
ਇੰਸਟੌਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
AIRBAG (IGN) Airbag ਸਿਸਟਮ
HVAC CTRL (BATT) ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਪੈਡਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਥਰੋਟਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ
ਵਾਈਪਰ ਐਸਡਬਲਯੂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ
IGN ਸੈਂਸਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
STR/WHL ILLUM ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੇਡੀਓ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਟਰੰਕ/ਕਾਰਗੋ ਲਾਈਟਿੰਗ
ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ/ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
HVAC CTRL (IGN) ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
HVAC ਬਲੋਅਰ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਡੋਰ ਲਾਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ
ਛੱਤ/ਹੀਟ ਸੀਟ ਸਨਰੂਫ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ , ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
AIRBAG (BATT) Airbag ਸਿਸਟਮ
ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਸਪੇਅਰ
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਸਪੇਅਰ
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਸਪੇਅਰ
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਸਪੇਅਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 1>ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 >>>>>>>> <1 9>
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
1 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ
3 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (IGN 1) (V6)
4 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
5 2004- 2005: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
6 ਨਿਕਾਸ 1
7 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋ-ਬੀਮ
8 ਹੋਰਨ
9 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋ-ਬੀਮ
10 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ
11 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ-ਬੀਮ
12 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ-ਬੀਮ
13 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BATT) (L4)
14 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
15 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
16 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (IGN 1) (L4)
17
18 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
19 ਰੀਲੇ ਚਲਾਓ
20 IBCM 1
21 IBCM (R/C)
22 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 1
23 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 2
24 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
25 IBCM2
26 ਸਟਾਰਟਰ
27(DIODE) ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
41 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
42 ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
43 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ
44 2006-2007: ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ
45 ਰੀਅਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
46 (ਰੋਧਕ) ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ
47 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ
51 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BATT) (V6)
28 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
29 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਡ ਸੀਰੀਜ਼/ਸਮਾਂਤਰ
30 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
31 ਸਟਾਰਟਰ
32 ਚਲਾਓ /ਕ੍ਰੈਂਕ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ
33 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
34 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲੱਚ
35 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
36 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ
37 ਸਿੰਗ
38 ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
39 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 1
40 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 2
48 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 19>
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 (ਰੋਧਕ) ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੀ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ / ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
5 ਨਿਕਾਸ
6 ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ
7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ
11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ 2
13 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
14 ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਸਐਮ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਹੋਮਲਿੰਕ
17 ਬੈਕ- ਅੱਪ ਲੈਂਪ
18 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 ਟਰੰਕ
23 ਆਰ ਈਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
24 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ
25 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
ਰੀਲੇਅ
26 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
27 ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ
28 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
30 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
31 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
32 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
33 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
34 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
35 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
36 ਟਰੰਕ
37 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
38 (ਡਾਇਓਡ) ਟਰੰਕ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।