Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Ford Focus ya kizazi cha kwanza, iliyotengenezwa kutoka 2000 hadi 2007. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse ya Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 na 2007 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu upangaji wa kila fuse (mpangilio wa fuse) na upeanaji mkondo.
Fuse Layout Ford Focus 1999- 2007. au №47 (tangu 2002) kwenye kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala. Eneo la kisanduku cha Fuse
Sehemu ya abiria
Paneli ya fuse iko chini na kushoto. ya usukani kwa kanyagio cha breki (nyuma ya kifuniko).
Sehemu ya injini
Sanduku la usambazaji wa nguvu liko kwenye eneo la injini.
Michoro ya kisanduku cha Fuse
2000, 2001
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika Sehemu ya Abiria (200 0, 2001)
№ | Amp Ukadiriaji | Maelezo |
---|---|---|
30 | 7.5 | ABS |
31 | 15 | Redio |
32 | 10 | Swichi ya mwanga |
33 | 15 | Kiwashi cha hatari |
34 | 20 | Pembe |
35 | 7.5 | Taa za ndani, vioo vya nguvu |
36 | 7.5 | Kipima saa cha kati,transaxle) |
41 | 7.5A | Redio na nguzo (kifaa) |
42 | 15A | Taa za kusimamisha |
43 | 15A | Wiper ya Nyuma |
44 | 20A | Taa za ukungu |
45 | 7.5A | Hewa iliyozungushwa tena, Hewa hali |
46 | 7.5A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) |
47 | 20A | Nyepesi ya Cigar, Pointi ya nyuma ya umeme (SVT pekee) |
48 | 10A | Kiungo cha data kiunganishi |
49 | 25A | Defroster ya Nyuma |
50 | 7.5A | Kioo chenye joto, Kiashiria cha backlite chenye joto |
51 | — | Haijatumika |
52 | 15A | Viti vyenye joto |
53 | 10A | Taa za chelezo (transaxle) |
54 | 25A | Dirisha la Nguvu za Nyuma |
55 | 25A | Madirisha ya nguvu ya mbele |
56 | 20A | Vifuta vya kufulia vya mbele |
57 | 7.5A | Msimamo na mwanga wa upande s (kulia) |
58 | 7.5A | Msimamo na taa za pembeni (kushoto) |
59 | 7.5A | Swichi ya mwanga (taa za kichwa) |
60 | 7.5A | Moduli ya mikoba ya hewa |
61 | 7.5A | Moduli za PATS, Nguzo za zana |
62 | 7.5A | taa ya sahani ya leseni |
63 | 20A | Vifungo vya umeme (GEM) |
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse katika kisanduku cha usambazaji wa Nguvu (2003)
№ | Amp Rating | Maelezo |
---|---|---|
1 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme kwenye mfumo wa umeme |
2 | 30A | Fani ya kupoeza injini (A/C) fuse ya pili |
3 | 30A | Fani ya kupoeza (injini ya lita 2.0 pekee) |
4 | 30A | Mota ya pampu ya hewa |
5 | 30A | Fani ya kupoeza 2 (injini 2.0L pekee) |
6 | 50A | Injini feni ya kupoeza (A/C) fuse ya kwanza |
7 | 40A | Usambazaji mkuu wa umeme kwenye mfumo wa umeme |
8 | 30A | Swichi ya kuwasha, Starter |
9 | 20A | Usimamizi wa injini 25> |
10 | 10A (injini 2.0L pekee) | Kihisi cha voltage cha Batteiy |
10 | 1A (injini 2.3L pekee) | Kihisi cha voltage cha Batteiy |
11 | 30A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) |
12 | 15A | Pumu ya mafuta p |
13 | — | Haijatumika |
14 | — | Haijatumika |
15 | 10A | A/C clutch solenoid |
16 | 10A | Boriti ya chini (upande wa kushoto -taa za kawaida) |
16 | 15A | Chini boriti (upande wa kushoto - HIDtaa za kichwa) |
17 | 10A | Boriti ya chini (upande wa kulia -taa za kawaida) |
17 | 15A | Boriti ya chini (upande wa kulia - taa HID) |
18 | 10A (injini 2.0L pekee) | Vitambuzi vya oksijeni inayopashwa |
18 | 15A (injini 2.3L pekee) | Vihisi vya oksijeni inayopashwa |
19 | — | Haijatumika |
20 | 10A | Moduli ya injini |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | Boriti ya chini (DRL) |
23 | — | Haijatumika |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | Haijatumika |
26 | 10A | Boriti ya juu (kushoto) |
27 | 10A | Boriti ya juu (kulia ) |
28 | — | Haijatumika |
29 | — | Haijatumika |
64 | 40A | Mota ya kifuta joto |
R1 | — | Relay ya kuwasha |
R2 | — | Upeanaji wa injini ya pampu ya hewa |
R3 | — | Relay ya feni ya kupoeza (Fani ya kukimbia) (injini ya 2.3L pekee) |
R4 | — | Haijatumiwa |
R5 | — | Upeanaji wa miale ya juu |
R6 | — | Relay ya mihimili ya chini |
R7 | — | Relay ya pampu ya mafuta |
R8 | — | Relay ya usimamizi wa injini |
R9 | — | Upeanaji wa feni ya kupoeza (injini ya lita 2.0pekee) |
R10 | — | Fani ya kupoeza 2 relay (injini 2.0L pekee) |
R11 | — | Relay ya kiyoyozi |
R12 | — | Upeanaji wa Taa za Mchana (DRL) |
R13 | — | Relay ya taa za ukungu |
R14 | — | TAA ZA KUFICHA (SVT pekee) |
R15 | — | Upeanaji wa kasi wa juu wa feni (A/C pekee) (2.0) Injini ya L pekee) |
R16 | — | Relay ya kasi ya chini ya feni |
D1 | — | PCM diode |
D2 | — | Diode ya feni ya kupoeza |
D3 | — | A/C clutch diode |
2004
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika chumba cha Abiria (2004)
№ | Amp Rating | Maelezo |
---|---|---|
R17 | — | Relay ya kuanza |
R18 | — | Relay ya nyuma ya kati |
R19 | — | Upeo wa kati wa wiper wa mbele |
R20 | — | Haijatumika |
R21 | — | Haijatumika |
R22 | — | Relay ya kutolewa kwa Decklid/Liftgate |
R23 | — | Relay ya Pembe |
R24 | — | Usambazaji wa kiokoa betri |
R25 | — | Relay ya nyuma ya defrost |
30 | 10A | Mwangakubadili |
31 | 15A | Redio |
32 | 15A | Geuza mawimbi |
33 | 20A | Pembe, Viti vya Nguvu (SVT pekee) |
34 | 20A | Paa ya jua yenye nguvu |
35 | 7.5A | Taa za ndani, Vioo vya nguvu |
36 | 7.5A | Swichi ya A/C, Kimweleshi cha Hatari, Nguzo ya zana |
37 | 25A | Decklid/Liftgate release |
38 | — | Haijatumika |
39 | — | Haijatumika |
40 | 10A | Hifadhi Nakala taa (transaxle otomatiki) |
41 | 7.5A | Redio na nguzo (kifaa) |
42 | 15A | Taa za kusimamisha |
43 | 15A | Wiper ya Nyuma |
44 | 20A | Taa za ukungu |
45 | 7.5A | Imezungushwa upya hewa, Kiyoyozi |
46 | 7.5A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) |
47 | 20A | Nyepesi ya Cigar, Sehemu ya umeme ya Nyuma (SVT o nly) |
48 | 10A | Kiunganishi cha kiungo cha data |
49 | 25A | Defroster ya Nyuma |
50 | 7.5A | Kioo chenye joto, Kiashiria cha backlite chenye joto |
51 | — | Haijatumika |
52 | 15A | Viti vyenye joto |
53 | 10A | Taa za chelezo (transaxle ya mwongozo) |
54 | 25A | Nguvu ya nyumamadirisha |
55 | 25A | Dirisha la nguvu za mbele |
56 | 20A | Wipers za mbele |
57 | 7.5A | Msimamo na taa za pembeni (kulia) |
58 | 7.5A | Msimamo na taa za pembeni (kushoto) |
59 | 7.5A | Swichi ya mwanga (taa za kichwa) |
60 | 7.5A | Moduli ya mikoba ya hewa |
61 | 7.5A | Moduli za PATS, nguzo ya zana |
62 | 7.5A | taa ya sahani ya leseni |
63 | 20A | Vifungo vya umeme (GEM) |
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse katika kisanduku cha usambazaji wa Nishati (2004)
№ | Amp Rating | Maelezo |
---|---|---|
1 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme kwenye mfumo wa umeme |
2 | 30A | Fani ya kupoeza injini (A/C) fuse ya pili |
3 | 30A | Fani ya kupoeza (injini ya lita 2.0 pekee) |
4 | 30A | Mota ya pampu ya hewa |
5 | 30A | Fani ya kupoeza 2 (injini 2.0L pekee) |
6 | 50A | Injini feni ya kupoeza (A/C) fuse ya kwanza |
7 | 40A | Usambazaji mkuu wa umeme kwenye mfumo wa umeme |
8 | 30A | Swichi ya kuwasha, Kiwashi |
9 | 20A | Injiniusimamizi |
10 | 10A (injini 2.0L pekee) | Kihisi cha voltage ya betri |
10 | 1A (injini 2.3L pekee) | Kihisi cha voltage ya betri |
11 | 30A | Kizuia kufunga Mfumo wa Breki (ABS) |
12 | 15A | Pampu ya Mafuta |
13 | — | Haijatumika |
14 | — | Haijatumika |
15 | 10A | A/C clutch solenoid |
16 | 10A | Boriti ya chini (kushoto taa za upande -za kawaida) |
16 | 15A | boriti ya chini (upande wa kushoto - taa za HID) |
17 | 10A | Boriti ya chini (upande wa kulia -taa za kawaida) |
17 | 15A | Boriti ya chini (upande wa kulia - taa za HID) |
18 | 10A (injini 2.0L pekee) | Vihisi vya oksijeni inayopashwa> |
18 | 15A (injini 2.3L pekee) | Vihisi vya oksijeni vinavyopashwa joto |
19 | — | Haijatumika |
20 | 10A | Moduli ya injini |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | Boriti ya Chini (DRL) |
23 | 10A | Fani ya kupoeza (injini ya 2.3L pekee) |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | Haijatumika |
26 | — | Haijatumika |
27 | 15A | Mihimili ya juu (kulia na kushoto) |
28 | — | Sioimetumika |
29 | — | Haijatumika |
64 | 40A | Mota ya kipeperushi cha heater |
R1 | — | relay ya kuwasha |
R2 | — | Relay ya injini ya pampu ya hewa (injini 2.3L pekee) |
R3 | — | Shabiki ya kupoeza (Fani inayowashwa) relay (injini ya lita 2.3 pekee) |
R4 | — | Haijatumika |
R5 | — | Upeanaji wa mihimili ya juu |
R6 | — | Upeanaji wa mihimili ya chini 25> |
R7 | — | Relay ya pampu ya mafuta |
R8 | — | Relay ya usimamizi wa injini |
R9 | — | Relay ya feni ya kupoeza (injini 2.0L pekee) |
R10 | — | Fani ya kupoeza 2 relay (injini 2.0L pekee) |
R11 | — | Relay ya Mr conditioning |
R12 | — | Relay ya Taa za Mchana (DRL) |
R13 | — | Usambazaji wa taa za ukungu |
R14 | — | TAA ZA KUFICHA (SVT pekee ) |
R15 | — | Fani ya kupoeza kasi ya juu ( A/C pekee) relay (injini 2.0L pekee) |
R16 | — | upeanaji wa kasi ya chini wa feni |
D1 | — | PCM diode |
D2 | — | Diode ya feni ya kupoeza |
D3 | — | A/C clutch diode |
2005
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika chumba cha Abiria (2005)
№ | Ukadiriaji wa Amp | Maelezo |
---|---|---|
R17 | — | Upeo wa kuanzia |
R18 | — | Relay ya nyuma ya wiper ya nyuma |
R19 | — | Relay ya kati ya wiper ya mbele |
R20 | — | Haijatumika |
R21 | — | Haijatumika |
R22 | — | Decklid/ Relay ya kutolewa kwa Liftgate |
R23 | — | Relay ya Pembe |
R24 | — | Upeanaji wa kiokoa betri |
R25 | — | Upeanaji hewa wa nyuma wa kiokoa betri |
30 | 10A | Taa za maegesho |
31 | 20A | Redio |
32 | 15A | Gemusha mawimbi (GEM) |
33 | 20A | Pembe |
34 | 20A | Relay ya staha ya kusimama pekee (sedan pekee), Paa la jua la Nguvu |
35 | 7.5A | Taa za Ndani, Vioo vya Nguvu |
36 | 7.5A | Swichi ya A/C, nguzo ya zana |
37 | 25A<2 5> | Kutolewa kwa Decklid/Liftgate |
38 | — | Haijatumika |
39 | — | Haijatumika |
40 | 10A | Taa za chelezo (transaxle otomatiki pekee) |
41 | 7.5A | Redio na nguzo (kifaa) |
42 | 15A | Taa za kusimamisha |
43 | 15A | Wiper ya nyuma, Sunroof(kuwasha) |
44 | 20A | Taa za ukungu |
45 | 7.5A | Hewa iliyozungushwa tena, Kiyoyozi |
46 | 7.5A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) |
47 | 20A | Sigara nyepesi/Pointi ya nguvu |
48 | 10A | Kiunganishi cha kiungo cha data |
49 | 25A | Kiunga cha Nyuma |
50 | 7.5A | Kioo chenye joto, Kiashiria cha taa ya nyuma iliyopashwa joto |
51 | 7.5A | Mfumo wa mbele wa abiria wa kutambua |
52 | 15A | Viti vyenye joto |
53 | 10A | Taa za chelezo (transaxle kwa mikono pekee), Udhibiti wa kasi |
54 | 25A | Dirisha la umeme la nyuma |
55 | 25A | Dirisha la umeme la mbele |
56 | 20A | Wipe za mbele |
57 | 7.5A | Msimamo na taa za pembeni (upande wa kulia) |
58 | 7.5A | Msimamo na taa za pembeni (upande wa kushoto), taa za sahani za leseni |
59 | 7.5A | Swichi ya taa (taa za kichwa) |
60 | 7.5A | Hewa moduli ya mfuko |
61 | 7.5A | moduli za PATS, nguzo ya zana |
62 | 7.5A | Redio (Anza) |
63 | 20A | Vifungo vya Nguvu (GEM) |
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse kwenye kisanduku cha usambazaji wa Nishati (2005)
№ | Amp Rating | Maelezo | |
---|---|---|---|
1 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme (kwenye paneli ya fuse ya chumba cha abiria) | 22> |
2 | 30A | Fani ya kupozea injini (Fuse ya pili) | |
3 | 40A | Mota ya kipeperushi cha heater | |
4 | 30A | Mota ya pampu ya hewa (injini ya PZEV pekee) | |
5 | — | Haijatumika | |
6 | 50A | Fani ya kupozea injini ( Fuse msingi) | |
7 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme (kwenye paneli ya fuse ya sehemu ya abiria) | |
8 | 30A | Swichi ya kuwasha, Solenoid ya Starter | |
9 | 20A | Usimamizi wa injini | |
10 | 1A | Njia ya voltage ya betri | |
11 | 30A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) (pampu) | |
12 | 15A | Pampu ya mafuta | |
13 | — | Haijatumika | |
14 | — | Haijatumika | |
15 | 10A | A/C clutch solenoid | |
16 | 10A | Boriti ya chini (upande wa mkono wa kushoto) | |
17 | 10A | boriti ya chini (upande wa kulia) | |
18 | 15A | Vihisi vya Gesi ya Kutolea nje Joto ya Oksijeni (HE GO) | |
19 | — | Haijatumika | |
20 | 10A | Moduli ya injini(KAP) | |
21 | 20A | ABS (valves) | |
22 | 20A | Taa za Mchana (DRL) | |
23 | — | Haijatumika | |
24 | 30A | Subwoofer | |
25 | — | Haijatumika | |
26 | 10A | Boriti ya juu kushoto | |
27 | 10A | Boriti ya juu kulia | |
28 | — | Haijatumika | |
29 | — | Haijatumika | |
R1 | — | Relay ya kuwasha | |
R2 | — | Relay ya injini ya pampu ya hewa (injini ya PZEV pekee) | |
R3 | — | Fani ya kupoeza (kasi ya juu) | |
R4 | — | Fani ya kupoeza (kasi ya wastani) | |
R5 | — | Upeanaji wa mihimili ya juu | |
R6 | — | Upeanaji wa mihimili ya chini 25> | |
R7 | — | Relay ya pampu ya mafuta | |
R8 | — | Relay ya usimamizi wa injini | |
R9 | — | Relay ya shabiki wa kupoza | |
R10 | — | Relay ya feni ya kupoeza | |
R11 | — | A/C clutch relay ya solenoid | |
R12 | — | DRL relay | |
R13 | — | Relay ya taa za ukungu | |
R14 | — | Haijatumika | |
R15 | — | Haijatumika | |
R16 | — | Haijatumika | |
D1 | — | PCM diode | |
D2 | — | Fani ya kupoezadiode | |
D3 | — | A/C clutch diode | |
D4 | — | Diode ya shabiki wa kupoeza |
2006
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika chumba cha Abiria (2006)
№ | Ukadiriaji wa Amp | Maelezo |
---|---|---|
R17 | — | Relay ya kuanzia |
R18 | — | Relay ya nyuma ya wiper ya nyuma |
R19 | — | Upeanaji wa vipindi wa mbele wa wiper |
R20 | — | Haijatumika |
R21 | — | Haijatumika |
R22 | — | Haijatumika |
R23 | — | Relay ya Pembe |
R24 | — | Upeanaji wa kiokoa betri |
R25 | — | Nyuma ya defrost/Upeanaji wa kioo chenye joto |
30 | 10A | Taa za maegesho |
31 | 20A | Redio |
32 | 15A | Geuza mawimbi (GEM) |
33 | 20A | Pembe |
34 | 20A | Paa la jua la umeme |
35 | 7.5A | Taa za ndani, Vioo vya nguvu |
36 | 7.5A | Swichi ya A/C, Nguzo ya zana |
37 | — | Haijatumika |
38 | — | Haijatumika |
39 | — | Haitumiki |
40 | 10A | Taa za chelezo (transaxle otomatiki pekee) |
41 | 7.5A | Rediona nguzo (kifaa) |
42 | 10A | Taa za kusimamisha, Shift interlock |
43 | 15A | Wiper ya Nyuma, Sunroof (kuwasha) |
44 | — | Haijatumika |
45 | 7.5A | Hewa iliyozungushwa tena, Kiyoyozi |
46 | — | Haijatumika |
47 | 20A | Sigara nyepesi/Pointi ya nguvu |
48 | 10A | Kiunganishi cha kiungo cha data |
49 | 25A | Kiunga cha Nyuma |
50 | 7.5A | Kioo chenye joto, Kiashiria cha backlite chenye joto |
51 | 7.5A | Mfumo wa mbele wa kutambua abiria |
52 | 15A | Viti vyenye joto |
53 | 10A | Taa za chelezo (transaxle kwa mikono pekee), Udhibiti wa kasi |
54 | 25A | Dirisha la umeme la nyuma |
55 | 25A | Dirisha la umeme la mbele |
56 | 20A | Wiper za mbele |
57 | — | Hazijatumika |
58 | — | Haijatumika |
59 | 7.5A | Swichi ya taa (taa za kichwa) |
60 | 7.5A | Moduli ya mifuko ya hewa |
61 | 7.5A | moduli za PATS, nguzo ya zana |
62 | 7.5A | Redio (Anza) |
63 | 20A | Vifungo vya umeme (GEM) |
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse katika kisanduku cha usambazaji wa Nguvu (2006)
№ | Amp Rating | Maelezo |
---|---|---|
1 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme (kwenye paneli ya fuse ya chumba cha abiria) |
2 | — | Haijatumika |
3 | — | Haijatumika |
4 | 30A | Mota ya pampu ya hewa (injini ya PZEV pekee) |
5 | — | Haijatumika |
6 | 50A | Fani ya kupoeza injini (Fuse ya Msingi) |
7 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme (kwenye paneli ya fuse ya sehemu ya abiria) |
8 | 30A | Swichi ya kuwasha, Solenoid ya Kuanzisha |
9 | 20A | Usimamizi wa injini |
10 | 1A | Sensi ya voltage ya betri |
11 | 30A | Subwoofer |
12 | 15A | Mota ya pampu ya mafuta |
13 | — | Haitumiki |
14 | — | Haijatumika |
15 | 20A | AB S (valves) |
16 | 10A | Boriti ya chini (upande wa kushoto) |
17 | 10A | Boriti ya chini (upande wa mkono wa kulia) |
18 | 15A | Moshi wa Kutoa joto Vihisi vya Oksijeni ya Gesi (HE GO) |
19 | 40A | Mota ya kupuliza heater |
20 | 10A | Moduli ya injini(KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 20A | Taa za Mchana (DRL) |
23 | — | Haijatumika |
24 | 30A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) (pampu) |
25 | — | Haijatumika |
26 | 15A | Taa za ukungu |
27 | 15A | Miale ya juu |
28 | — | Haijatumika |
29 | 10A | Moduli ya ABS, Udhibiti wa kasi |
R1 | — | Relay ya kuwasha |
R2 | — | Upeanaji wa injini ya pampu ya hewa (injini ya PZEV pekee) |
R3 | — | Fani ya kupoeza (kasi ya juu) |
R4 | — | Fani ya kupoeza (kasi ya chini ) |
R5 | — | Relay ya mihimili ya juu, Taa za ukungu |
R6 | — | Relay ya mihimili ya chini |
R7 | — | Upeanaji wa pampu ya mafuta |
R8 | — | Relay ya usimamizi wa injini |
R9 | — | Relay ya feni ya kupoza |
R10<2 5> | — | Relay ya feni ya kupoeza |
2007
Sehemu ya abiria
Kazi ya fusi katika chumba cha Abiria (2007)
№ | Amp Ukadiriaji | Maelezo |
---|---|---|
R17 | — | Relay ya kuanzia |
R18 | — | Haijatumika |
R19 | — | Haijatumika |
R20 | — | Haijatumika |
R21 | — | Taa za mchana |
R22 | — | Haijatumika |
R23 | — | Haijatumika |
R24 | — | Haijatumika |
R25 | — | Upeanaji wa Kioo chenye joto |
30 | 10A | Taa za maegesho |
31 | 20A | Redio |
32 | 15A | Geuza mawimbi (GEM) |
33 | 20A | Sunroof |
34 | 20A | Pembe |
35 | 7.5A | A/C swit ch, nguzo ya chombo |
36 | 7.5A | Taa za ndani, Vioo vya nguvu |
37 | — | Haijatumika |
38 | — | Haijatumika |
39 | 2A | Koili ya relay ya PCM |
40 | 25A | Defroster ya Nyuma 25> |
41 | — | Haijatumika |
42 | 10A | Taa za kusimamisha, Shiftinterlock |
43 | 15A | Wiper Nyuma, Sunroof (moto) |
44 | 15A | Taa za Mchana (DRL) |
45 | 7.5A | Hewa iliyozungushwa upya, Kiyoyozi |
46 | — | Haijatumika |
47 | 20A | 24>Sigara nyepesi/Pointi ya nguvu
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse katika kisanduku cha usambazaji wa Nguvu (2007)
№ | Amp Rating | Maelezo | |
---|---|---|---|
1 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme (kwenye paneli ya fuse ya chumba cha abiria) | 22> |
2 | — | Haijatumika | |
3 | — | Haitumiki | |
4 | 30A | Mota ya pampu ya hewa (injini ya PZEV pekee) | |
5 | 30A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) (pampu) | |
6 | 50A | Injini feni ya kupoeza (Fuse ya Msingi) | |
7 | 40A | Ugavi mkuu wa umeme (kwenye paneli ya fuse ya chumba cha abiria) | |
8 | 30A | Swichi ya kuwasha, Solenoid ya Kiwashi | |
9 | 20A | Injini usimamizi | |
10 | 1A | Njia ya voltage ya betri | |
11 | 30A | Subwoofer | |
12 | 15A | Mota ya pampu ya mafuta | |
13 | 20A | Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga (ABS) (valves) | |
14 | — | Haijatumika | |
15 | — | Haijatumika | |
16 | 10A | Boriti ya chini (upande wa kushoto) | |
17 | 10A | Boriti ya chini (upande wa mkono wa kulia) | |
18 | 15A | Vihisi vya Gesi ya Kutolea joto ya Oksijeni (HE GO) | >Injinimoduli (KAP) |
21 | 10A | A/C | |
22 | 24>20AMihimili ya chini | ||
23 | 15A | Mihimili ya juu, Taa za ukungu | |
24 | — | Haijatumika | |
25 | — | Haijatumika | |
26 | — | Haijatumika | |
27 | — | 24>Haijatumika | |
28 | — | Haijatumika | |
29 | 10A | Moduli ya ABS, Udhibiti wa kasi | |
R1 | — | Relay ya kuwasha | |
R2 | — | Relay ya juu ya boriti, Relay ya taa za ukungu | |
R3 | — | Feni ya kupoeza (kasi ya juu) | |
R4 | — | Fani ya kupoeza (kasi ya chini) | |
R5 | — | A/C relay | |
R6 | — | Relay ya mihimili ya chini 25> | |
R7 | — | Relay ya pampu ya mafuta | |
R8 | — | Relay ya usimamizi wa injini | |
R9 | — | Relay ya shabiki wa kupoza | |
R10 | — | Relay ya shabiki wa kupoza | |
R11 | — | Haijatumika | |
R12 | — | Haijatumika | |
R13 | — | Haijatumika | |
R14 | — | Haijatumiwa | |
R15 | — | Relay ya injini ya pampu ya hewa | |
R16 | — | Sio imetumika | |
D1 | — | Haijatumika | |
D2 | — | Haijatumika | |
D3 | — | A/C clutchjopo) | |
Relay: | 24>
Chumba cha injini
№ | Amp Rating | Maelezo |
---|---|---|
1 | 40 | Ugavi mkuu wa umeme kwenye mfumo wa umeme |
2 | 30 | Injini feni ya kupoeza (A/C) fuse ya 2 |
3 | — | Haijatumika |
4 | — | Haijatumika |
5 | — | 24>Haijatumika|
6 | 50 | Fani ya kupozea injini (A/C) Fuse ya kwanza |
7 | 40 | Ugavi mkuu wa umeme kwa mfumo wa umeme |
8 | 30 | Uwashaji 25> |
9 | 20 | Usimamizi wa injini |
10 | 10 | Kihisi cha voltage ya betri, uchunguzidiode |
D4 | — | Haijatumika |
2002
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika chumba cha Abiria (2002)
№ | Amp Rating | Maelezo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 | 10 | Swichi ya mwanga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 15 | Redio | 22>||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 15 | Geuza mawimbi, kimweleshi cha hatari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 20 | Pembe, kiti cha nguvu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 20 | Paa ya jua yenye nguvu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 7.5 | Taa za ndani, vioo vya nguvu | <2 2>||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 7.5 | Moduli za kielektroniki, nguzo za zana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 15 | Point ya nyuma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 10 | Taa za kuhifadhi (maambukizi ya kiotomatiki) | 22>||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 7.5 | Redio (kifaa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 15 | Achataa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 15 | Wiper ya nyuma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 20 | Taa za ukungu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 7.5 | Hewa iliyorudishwa, hali ya hewa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 7.5 | ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 20 | Nyepesi ya Cigar, sehemu ya mbele ya nguvu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 10 | Kiunganishi cha kiungo cha data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 25 | 24>Kupunguza barafu kwa nyuma|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 7.5 | Vioo vya joto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 15 | Viti vya mbele vilivyopashwa joto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 10 | Taa za chelezo (usambazaji wa mwongozo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 25 | Nyuma madirisha ya nguvu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 25 | Dirisha la nguvu za mbele | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 20 | Wipers za mbele | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 7.5 | Taa za pembeni (kulia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 7.5 | Taa za pembeni (kushoto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 7.5 | Swichi ya mwanga 25> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 7.5 | Moduli ya Mikoba ya hewa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 7.5 | <2 4>Moduli za kielektroniki, nguzo ya chombo|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 7.5 | taa ya sahani ya leseni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 20 | Vifungo vya umeme (GEM) (upande wa nyuma wa paneli ya fuse) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 25> | Starter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Wiper ya Nyuma ya vipindi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Mbelewiper ya muda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Haijatumika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Haijatumika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Haijatumika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 24> | Pembe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Kiokoa betri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25<. sanduku la usambazaji wa Nguvu (2002)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 10 | Boriti ya juu (upande wa kushoto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 10 | Boriti ya juu (upande wa kulia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 40 | Motor ya kupuliza heater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | — | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Kuwasha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Haijatumika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A/C diode | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Mihimili ya juu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Mihimili ya chini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Pampu ya mafuta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Usimamizi wa injini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Haijatumika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Haijatumika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Kiyoyozi | 12 | Taa za mchana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Taa za ukungu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Taa ya kuacha kuzuia relay(AdvanceTrac® pekee) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Kiwango cha 2 cha kupoeza injini (A/C) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Kiwango cha feni ya kupoeza injini 1 |
2003
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika chumba cha Abiria (2003)
№ | Amp Ukadiriaji | Maelezo |
---|---|---|
R17 | — | Relay ya kuanza |
R18 | — | Relay ya nyuma ya kati |
R19 | — | Upeo wa kati wa wiper wa mbele |
R20 | — | Haijatumika |
R21 | — | Haijatumika |
R22 | — | Haijatumika |
R23 | — | Relay ya Pembe |
R24 | — | Relay ya Kiokoa Batteiy |
R25 | — | 24>Relay ya nyuma ya defrost|
30 | 10A | Swichi ya taa |
31 | 15A | Redio |
32 | 15A | Geuza mawimbi |
33 | 20A | Pembe, Viti vya nguvu (SVT pekee) |
34 | 20A | Paa la jua la Nguvu |
35 | 7.5A | Taa za ndani, Vioo vya nguvu |
36 | 7.5A | Swichi ya A/C, Mwako wa Hatari, Nguzo ya zana |
37 | — | Haijatumika |
38 | — | Sio imetumika |
39 | — | Haijatumika |
40 | 10A | Taa za chelezo (otomatiki |