ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2005 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ (ZB) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 2005, 2006 ਅਤੇ 2007<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 2005-2007
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №24 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ №12 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ।
ਫਿਊਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2005
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟ ment
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
2 | 5A* | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 15 A* | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਲੈਂਪ |
4 | 10 A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
5 | 2A* | ਪਾਵਰ ਟਰੇਨਵਾਸ਼ਰ |
26 | 5A* | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ |
27 | 5A* | ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ |
28 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
29 | 10 A* | ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ |
33 | 15A* | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ( PAD) ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS) |
34 | 5A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ, Evac ਅਤੇ ਫਿਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ |
35 | 5A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
<29
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | 25 A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
3 | 25A* | ਹਾਈ ਬੀਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
4 | 5A* | ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (KA PWR) |
5 | 15 A* | ਹੀਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HE GO) ਸੈਂਸਰ |
6 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
7 | 40A** | RUN/ACC ਰੀਲੇ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ,ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਵਾਈਪਰ |
8 | 30A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਇਲ | 9 | 15 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
10 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A * | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
13 | 20 A* | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
14 | 15 A* | A/C ਕਲਚ, A/C ਰੀਲੇਅ |
15 | 30A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਸੋਲਨੋਇਡ |
16 | 25A* | I/P ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (RUN/START) |
17 | 50A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਮੁੱਖ) |
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 40A** | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ - ਸਬਵੂਫਰ ਅਤੇ 4WD, ਲੋਅ ਬੀਮ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | ਹੋਰਨ, CHMSL, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
22 | 40A** (I4) / 50A** (V6) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
23 | 40A** | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
24 | 40A** (I4) / 50A** (V6) | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
25 | — | ਸ਼ੰਟ |
R2 | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
R4 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
R5 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 |
R6 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰਰੀਲੇਅ |
R7 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ |
R8 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2 |
R9 | — | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
R10 | — | A/C ਰੀਲੇ |
D1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
D2 | — | A/C ਡਾਇਡ |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਮੇਨ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2, PATS ਮੋਡੀਊਲ** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
29>
№<ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 22> | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 25A* | I/P ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ( ਚਲਾਓ/START) |
2 | 25A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
3 | 25A* | ਹਾਈ ਬੀਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
4 | 5A* | ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (KA PWR) |
5 | 15 A* | ਹੀਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HE) GO) ਸੈਂਸਰ |
6 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
7 | 40A** | RUN/ACC ਰੀਲੇ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇਵਾਈਪਰ |
8 | 30A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਇਲ |
9 | 15 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
10 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 |
13 | 20 A* | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
14 | 15 A* | A/C ਕਲਚ, A/C ਰੀਲੇਅ |
15 | 30A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਸੋਲਨੋਇਡ |
17 | 50A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਮੁੱਖ) |
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 40A** | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ - ਸਬਵੂਫਰ ਅਤੇ 4x4, ਲੋਅ ਬੀਮ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | ਹੋਰਨ, CHMSL, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
22 | 40A* * (4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ) / 50A** (V6) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
23 | 40A** | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
24 | 40A** (4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ) / 50A** (V6) | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
25 | — | ਸ਼ੰਟ |
R2 | — | PCM ਰੀਲੇਅ |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
R4 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
R5 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 |
R7 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
R8 | — | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ2 |
R9 | — | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
R10 | — | A/C ਰੀਲੇਅ |
D1 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਡਾਇਡ |
D2 | — | A/C ਡਾਇਓਡ |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
2006
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006)
№ | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 15 A* | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕ ਦੀਵੇ |
4 | 10 A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
5 | 2A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ , ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਉੱਚ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 2, PATS ਮੋਡੀਊਲ |
6 | 15 A* | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ( CHMSL), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, PCM, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ |
7 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 30A** | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
10 | 15 ਏ * | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
11 | 15 A* | ਸਨਰੂਫ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
12 | 5A* | ਰੇਡੀਓ |
13 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 30A* * | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
16 | 15 A* | ਸਬਵੂਫਰ |
17 | 15 A* | ਲੋਅ ਬੀਮ |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 15 A* | ਹੋਰਨ |
21 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
22 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
24 | 20 A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
25 | 20 A* | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
26 | 5A* | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ |
27 | 5A* | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ |
28 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
29 | 10 A* | ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | 1 0 A* | ਬ੍ਰੇਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ |
33 | 15 A* | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ (PAD) ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS) |
34 | 5A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ, Evac ਅਤੇ ਫਿਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ |
35 | 5A* | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟਸ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
**ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2006)
№ | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ<ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 22> | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | 25A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
3 | 25A* | ਹਾਈ ਬੀਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
4 | 5A* | ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (KA PWR) |
5 | 15 A* | ਹੀਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HEGO) ਸੈਂਸਰ |
6 | 20 A* | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
7 | 40A** | RUN/ACC ਰੀਲੇ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
8 | 30A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਇਲ |
9<26 | 15 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
10 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
13 | 20 A* | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
14<26 | 15 A* | A/C ਕਲਚ, A/C ਰੀਲੇਅ |
15 | 30A* | ਵਿਰੋਧੀ -ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਸੋਲਨੋਇਡ |
16 | 25A* | I/P ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (RUN/START) |
17 | 50A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਮੁੱਖ) |
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 40A** | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ - ਸਬਵੂਫਰ ਅਤੇ 4WD, ਘੱਟਬੀਮ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A ** | ਹੋਰਨ, CHMSL, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
22 | 40A** (I4) / 50A** (V6 ) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
23 | 40A** | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
24 | 40A** (I4) / 50A** (V6) | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
25 | — | ਸ਼ੰਟ |
R2 | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇ |
R4 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇ |
R5 | — | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 1 |
R6 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
R7 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
R8 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2 |
R9 | — | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
R10 | — | A/C ਰੀਲੇ |
D1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
D2 | — | A/C ਡਾਇਡ |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
2007
16>ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007 )
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 15A* | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਲੈਂਪ |
4 | 10A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
5 | 2A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਮੁੱਖ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2, PATS ਮੋਡੀਊਲ |
6 | 15A* | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, PCM, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ |
7 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਊ ਏਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ |
8 | 5A* | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ |
9 | 30A** | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ |
10 | 15A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
11 | 15A* | ਸਨਰੂਫ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
12 | 5A* | ਰੇਡੀਓ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 30A** | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
16 | 15A* | ਸਬਵੂਫਰ |
17 | 15A* | ਲੋਅ ਬੀਮ |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 15A* | ਹੌਰਨ |
21 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
22 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 24 | 20A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
25 | 20A* | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |