ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ (SG; 2003-2008) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ (SG) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। ਅਤੇ 2008 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ 2003-2008

ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #4 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #23 (2003) ਜਾਂ #19 (2005) ਹਨ। -2008) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ – ਕਾਰਗੋ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2003

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 15A ਹੀਟਰ fa n
2 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
3 15A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਰਿਮੋਟ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ
4 20A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
5 10A ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ
6 15A SRS ਏਅਰਬੈਗ
7 15A ਧੁੰਦਲਾਈਟ
8 20A ABS solenoid
9 15A ਰੇਡੀਓ
10 ਖਾਲੀ
11 15A ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ, AT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
12 10A ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ
13 10A ਸੰਯੋਗ ਮੀਟਰ, SRS ਲੈਂਪ
14 10A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
15 30A ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
16 20A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ
17 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
18 15A ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
19 20A ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
20 ਖਾਲੀ
21 ਖਾਲੀ
22 10A ABS ਇਗਨੀਸ਼ਨ
23 20A ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ (ਕਾਰਗੋ), ਸੀਟ ਹੀਟਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਆਰਟਮੈਂਟ (2003)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 20A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਮੁੱਖ)
2 20A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਬ)
3 30A ABS ਮੋਟਰ
4 20A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
5 15A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਹੌਰਨ
6 15A ਵਾਰੀਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
7 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
8 10A ਅਲਟਰਨੇਟਰ
9 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
10 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
11 20A ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
12 15A ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ

2005

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005) <22
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
2 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
3 15A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਰਿਮੋਟ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ
4 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
5 10A ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ
6 15A SRS ਏਅਰਬੈਗ
7 15A ਫੌਗ ਲਾਈਟ
8 30A ABS, ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ sy ਸਟੈਮ (ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
9 15A ਰੇਡੀਓ
10 ਖਾਲੀ
11 15A ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ, AT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
12 10A ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ
13 20A<25 ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾdefogger
14 10A ਮੀਟਰ
15 30A ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
16 20A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ
17 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
18 15A ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
19 15A ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ (ਕਾਰਗੋ)
20 10A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
21 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)
22 15A ਸੀਟ ਹੀਟਰ
23 ਖਾਲੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№<21 Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਮੁੱਖ)
2 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਸਬ)
3 50A ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
3 30A E ਐਨਜੀਨ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)
4 30A ABS ਮੋਟਰ
5 20A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
6 15A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ ਹਾਰਨ
7 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
8 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ
9 10A ਅਲਟਰਨੇਟਰ
10 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
11 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
12 20A ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
13 15A ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ

2007

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2007) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
2 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
3 15A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਰਿਮੋਟ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ
4 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
5 10A ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ
6 15A SRS ਏਅਰਬੈਗ
7 15A ਫੌਗ ਲਾਈਟ
8<25 30A ABS, ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
9 15A ਰੇਡੀਓ
10 ਖਾਲੀ
11<25 15A ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ, AT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
12 10A ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ
13 20A ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ, ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
14 10A ਮੀਟਰ
15 30A ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇਵਾੱਸ਼ਰ
16 20A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ
17 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
18 15A ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
19 15A ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ (ਕਾਰਗੋ)
20 10A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
21 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)
22 15A ਸੀਟ ਹੀਟਰ
23 ਖਾਲੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਮੁੱਖ)
2 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਬ)
3 30A ABS ਮੋਟਰ
4 30A ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)
5 20A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
6 15A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਹੌਰਨ
7 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
8 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
9 10A ਅਲਟਰਨੇਟਰ
10 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
11 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
12 20A ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
13 15A ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀਲਾਈਟ
14 10A ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (ਸਿਰਫ ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)

2008

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2008) <20 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ>Amp ਰੇਟਿੰਗ <19
ਸਰਕਟ
1 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
2 15A ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ
3 15A ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ
4 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
5 10A ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ
6 15A SRS ਏਅਰਬੈਗ
7 15A ਫੌਗ ਲਾਈਟ
8 30A ABS , ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
9 15A ਰੇਡੀਓ
10 ਖਾਲੀ
11 15A ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ, AT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
12 10A I ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ
13 20A ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ, ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ
14 10A ਮੀਟਰ
15 30A ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
16 20A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ
17 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
18 15A ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ, ਕਰੂਜ਼ਕੰਟਰੋਲ
19 15A ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਕਾਰਗੋ)
20 10A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
21 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)
22 15A ਸੀਟ ਹੀਟਰ
23 ਖਾਲੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ
1 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਮੁੱਖ)
2 30A ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਉਪ)
3 50A ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
3 30A ABS ਮੋਟਰ
4 30A ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)
5 20A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
6 15A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਹੌਰਨ
7 15A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
8 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
9 10A ਅਲਟਰਨੇਟਰ
10 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
11 15A ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
12 20A ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
13 15A ਘੜੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
14 10A ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ(ਸਿਰਫ਼ ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ)

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।