Ford Escape (2005-2007) ヒューズおよびリレー

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Jose Ford

今回は、2005年から2007年にかけて生産されたフェイスリフト後の初代フォード・エスケープ(ZB. のヒューズボックス図をご紹介します。 Ford Escape 2005年、2006年、2007年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Ford Escape 2005-2007

シガーライター(電源コンセント)ヒューズ は、インストルメントパネルヒューズボックスのヒューズ№24(シガーライター)、エンジンルームヒューズボックスのヒューズ№12(パワーポイント)です。

ヒューズボックスの位置

助手席

ヒューズパネルは、センターコンソールの右側、カバーの後ろのインストルメントパネルのそばにあります。

パネルカバーを外して、ヒューズにアクセスする

エンジンルーム

配電ボックスは、エンジンルーム内(左側)に設置されています。

ヒューズボックス図

2005

助手席

助手席のヒューズの割り当て(2005年版)
定格電流 商品説明
1 15 A* トレーラートウパークランプ
2 5A* 使用しない
3 15 A* フロント&リアパークランプ
4 10 A* イグニッションスイッチ
5 2A* パワートレイン制御モジュール(PCMリレー)、燃料ポンプリレー、メインファンリレー、高/低速ファンリレー2、PATSモジュール
6 15 A* センターハイマウントストップランプ(CHMSL)、ストップランプ、PCM、アンチロックブレーキシステム(ABS)、スピードコントロール、ブレーキON-OFFスイッチ
7 10 A* インストルメントクラスター、故障診断コネクター、パワーミラースイッチ、ラジオ
8 - 使用しない
9 30A** パワードアロック、パワーシート
10 15 A* ヒーテッドミラー
11 15 A* サンルーフ
12 5A* ラジオ
13 - 使用しない
14 - 使用しない
15 30A** パワーウィンドウ
16 15 A* サブウーファー
17 15 A* ロービーム
18 10 A* 4x4
19 - 使用しない
20 15 A* ホーン
21 10 A* リアワイパーモーター、リアワイパーウォッシャー
22 10 A* エレクトロクロマティックミラー、インストルメントクラスター
23 5A* 使用しない
24 20 A* シガーライター
25 20A* フロントワイパーモーター、フロントワイパーウォッシャー
26 5A* クライメートコントロールシステム・モードスイッチ
27 5A* キャニスターベント、スピードコントロールキャンセルスイッチ
28 10 A* インストルメントクラスター
29 10 A* リバースパークエイド
30 5A* 使用しない
31 - 使用しない
32 10 A* ブレーキ・トランスミッション・シフトロック
33 15 A* エアバッグモジュール、助手席エアバッグ作動停止(PAD)表示ランプ、乗員区分センサー(OCS)
34 5A* ABSモジュール、Evac and Fill、スピードコントロール
35 5A* シートヒーターモジュール、4x4
* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

エンジンルーム

配電箱のヒューズの割り当て(2005年版)
定格電流 商品説明
1 25A* I/Pヒューズパネル(RUN/START)
2 25A* ヘッドランプの電力
3 25A* ハイビーム、ターンシグナル、インテリアランプ、ヘッドランプパワー
4 5A* キープアライブパワー(KA PWR)
5 15 A* 加熱式排気ガス酸素(HE GO)センサー
6 20 A* 燃料ポンプ
7 40A** RUN/ACCリレー -エレクトロクロマティックミラー、シガーライター、フロント&リアワイパー
8 30A** パワートレイン制御モジュール(PCM)、インジェクター、コイル
9 15 A* オルタネーター
10 30A* シートヒーター
11 10 A* ピーシーエム
12 20 A* パワーポイント#1
13 20 A* フォグランプ
14 15 A* A/Cクラッチ、A/Cリレー
15 30A* アンチロックブレーキシステム(ABS)ソレノイド
17 50A** イグニッション(メイン)
18 40A** ブロワーモーター
19 40A** アクセサリーディレイリレー - サブウーファーと4x4、ロービーム
20 60A** ABS
21 40A** ホーン、CHMSL、クラスター、パワーロック、パワーシート
22 40A** (4気筒エンジン) / 50A** (V6エンジン) 冷却ファン
23 40A** リアデフロスター、パークランプリレー
24 40A** (4気筒エンジン) / 50A** (V6エンジン) 高速/低速ファン
25 - シャント
R2 - PCMリレー
R3 - フューエルポンプリレー
R4 - 冷却ファンリレー
R5 - 高速/低速ファンリレー1
R7 - スターターリレー
R8 - 高速/低速ファンリレー2
R9 - フォグランプリレー
R10 - A/C リレー
D1 - スターターダイオード
D2 - A/Cダイオード
* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

2006

助手席

助手席ヒューズの割り当て (2006)
定格電流 商品説明
1 15 A* トレーラートウパークランプ
2 - 使用しない
3 15 A* フロント&リアパークランプ
4 10 A* イグニッションスイッチ
5 2A* パワートレイン制御モジュール(PCMリレー)、燃料ポンプリレー、メインファンリレー、高/低速ファンリレー2、PATSモジュール
6 15 A* センターハイマウントストップランプ(CHMSL)、ストップランプ、PCM、アンチロックブレーキシステム(ABS)、スピードコントロール、ブレーキON-OFFスイッチ
7 10 A* インストルメントクラスター、故障診断コネクター、パワーミラースイッチ、ラジオ
8 - 使用しない
9 30A** パワードアロック、パワーシート
10 15 A* ヒーテッドミラー
11 15 A* サンルーフ、エレクトロクロマティックミラー
12 5A* ラジオ
13 - 使用しない
14 - 使用しない
15 30A** パワーウィンドウ
16 15 A* サブウーファー
17 15 A* ロービーム
18 10 A* 4WD
19 - 使用しない
20 15 A* ホーン
21 10 A* リアワイパーモーター、リアワイパーウォッシャー
22 10 A* インストルメントクラスター
23 - 使用しない
24 20 A* シガーライター
25 20 A* フロントワイパーモーター、フロントワイパーウォッシャー
26 5A* クライメートコントロールシステム・モードスイッチ
27 5A* キャニスターベント、スピードコントロールキャンセルスイッチ
28 10 A* インストルメントクラスター
29 10 A* リバースパークエイド
30 - 使用しない
31 - 使用しない
32 10 A* ブレーキ・トランスミッション・シフトロック
33 15 A* エアバッグモジュール、助手席エアバッグ作動停止(PAD)表示ランプ、乗員区分センサー(OCS)
34 5A* ABSモジュール、Evac and Fill、スピードコントロール
35 5A* シートヒーターモジュール、4WD
* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

エンジンルーム

配電箱のヒューズの割り当て(2006年版)
定格電流 商品説明
1 - 使用しない
2 25A* ヘッドランプの電力
3 25A* ハイビーム、ターンシグナル、インテリアランプ、ヘッドランプパワー
4 5A* キープアライブパワー(KA PWR)
5 15 A* 加熱式排気ガス酸素(HEGO)センサー
6 20 A* 燃料ポンプ
7 40A** RUN/ACCリレー -エレクトロクロマティックミラー、シガーライター、フロント&リアワイパー
8 30A** パワートレイン制御モジュール(PCM)、インジェクター、コイル
9 15 A* オルタネーター
10 30A* シートヒーター
11 10 A* ピーシーエム
12 20 A* パワーポイント
13 20 A* フォグランプ
14 15 A* A/Cクラッチ、A/Cリレー
15 30A* アンチロックブレーキシステム(ABS)ソレノイド
16 25A* I/Pヒューズパネル(RUN/START)
17 50A** イグニッション(メイン)
18 40A** ブロワーモーター
19 40A** アクセサリーディレイリレー - サブウーファー、4WD、ロービーム
20 60A** ABS
21 40A** ホーン、CHMSL、クラスター、パワーロック、パワーシート
22 40A** (i4) / 50A** (v6) 冷却ファン
23 40A** リアデフロスター、パークランプリレー
24 40A** (i4) / 50A** (v6) 高速/低速ファン
25 - シャント
R2 - PCMリレー
R3 - フューエルポンプリレー
R4 - 冷却ファンリレー
R5 - 高速/低速ファンリレー1
R6 - ブロワーモーターリレー
R7 - スターターリレー
R8 - 高速/低速ファンリレー2
R9 - フォグランプリレー
R10 - A/C リレー
D1 - 使用しない
D2 - A/Cダイオード
* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

2007

助手席

助手席のヒューズの割り当て (2007)
定格電流 商品説明
1 15A* トレーラートウパークランプ
2 - 使用しない
3 15A* フロント&リアパークランプ
4 10 A* イグニッションスイッチ
5 2A* パワートレイン制御モジュール(PCMリレー)、燃料ポンプリレー、メインファンリレー、高/低速ファンリレー2、PATSモジュール
6 15A* センターハイマウントストップランプ(CHMSL)、ストップランプ、PCM、アンチロックブレーキシステム(ABS)、速度制御、ブレーキON-OFFスイッチ
7 10 A* 計器盤、故障診断コネクター、パワーミラースイッチ、ラジオ
8 5A* キャニスターベント
9 30A** パワードアロック、パワーシート
10 15A* ヒーテッドミラー
11 15A* サンルーフ、エレクトロクロマティックミラー
12 5A* ラジオ
13 - 使用しない
14 - 使用しない
15 30A** パワーウィンドウ
16 15A* サブウーファー
17 15A* ロービーム
18 10 A* 4WD
19 - 使用しない
20 15A* ホーン
21 10 A* リアワイパーモーター、リアワイパーウォッシャー
22 10 A* インストルメントクラスター
23 - 使用しない
24 20A* シガーライター
25 20A* フロントワイパーモーター、フロントワイパーウォッシャー
26 5A* クライメートコントロールシステム・モードスイッチ
27 5A* スピードコントロールキャンセルスイッチ
28 10 A* インストルメントクラスター
29 10 A* リバースパークエイド
30 - 使用しない
31 - 使用しない
32 10 A* ブレーキ・トランスミッション・シフトロック
33 15A* エアバッグモジュール、助手席エアバッグ作動停止(PAD)表示ランプ、乗員区分センサー(OCS)
34 5A* ABSモジュール、Evac and Fill、スピードコントロール
35 5A* シートヒーターモジュール、4WD
* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

エンジンルーム

配電箱のヒューズの割り当て(2007年版)
定格電流 商品説明
1 - 使用しない
2 25A* ヘッドランプの電力
3 25A* ハイビーム、ターンシグナル、インテリアランプ、ヘッドランプパワー
4 5A* キープアライブパワー(KA PWR)
5 15 A* 加熱式排気ガス酸素(HE GO)センサー
6 20 A* 燃料ポンプ
7 40A** RUN/ACCリレー -エレクトロクロマティックミラー、シガーライター、フロント&リアワイパー
8 30A** パワートレイン制御モジュール(PCM)、インジェクター、コイル
9 15 A* オルタネーター
10 30A* シートヒーター
11 10 A* ピーシーエム
12 20 A* パワーポイント
13 20 A* フォグランプ
14 15 A* A/Cクラッチ、A/Cリレー
15 30A* アンチロックブレーキシステム(ABS)ソレノイド
16 25A* I/Pヒューズパネル(RUN/START)
17 50A** イグニッション(メイン)
18 40A** ブロワーモーター
19 40A** アクセサリーディレイリレー - サブウーファー、4WD、ロービーム
20 60A** ABS
21 40A** ホーン、CHMSL、クラスター、パワーロック、パワーシート
22 40A** (i4) / 50A** (v6) 冷却ファン
23 40A** リアデフロスター、パークランプリレー
24 40A** (i4) / 50A** (v6) 高速/低速ファン
25 - シャント
R2 - PCMリレー
R3 - フューエルポンプリレー
R4 - 冷却ファンリレー
R5 - 高速/低速ファンリレー1
R6 - ブロワーモーターリレー
R7 - スターターリレー
R8 - 高速/低速ファンリレー2
R9 - フォグランプリレー
R10 - A/C リレー
D1 - 使用しない
D2 - A/Cダイオード
* ミニヒューズ

** カートリッジヒューズ

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。