સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2007 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પછી પ્રથમ પેઢીના ફોર્ડ એસ્કેપ (ZB) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ એસ્કેપ 2005, 2006 અને 2007<ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 3>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ એસ્કેપ 2005-2007
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №24 (સિગાર લાઇટર) છે, અને ફ્યુઝ №12 (પાવર પોઇન્ટ) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ સેન્ટર કન્સોલની જમણી બાજુએ સ્થિત છે. કવરની પાછળ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ.
ફ્યુઝને ઍક્સેસ કરવા માટે પેનલ કવરને દૂર કરો
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2005
પેસેન્જર કમ્પાર્ટ ment
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15 A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ્સ |
2 | 5A* | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | 15 A* | આગળ અને પાછળના પાર્ક લેમ્પ્સ |
4 | 10 A* | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
5 | 2A* | પાવરટ્રેનવોશર |
26 | 5A* | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ મોડ સ્વિચ |
27 | 5A* | સ્પીડ કંટ્રોલ કેન્સલ સ્વીચ |
28 | 10 A* | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
29 | 10 A* | રિવર્સ પાર્ક સહાય |
30 | — | વપરાતું નથી |
31 | — | વપરાતું નથી |
32 | 10 A* | બ્રેક-ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ લોક |
33 | 15A* | એર બેગ મોડ્યુલ, પેસેન્જર એર બેગ નિષ્ક્રિયકરણ ( PAD) સૂચક લેમ્પ, ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સેન્સર (OCS) |
34 | 5A* | ABS મોડ્યુલ, Evac અને ફિલ, સ્પીડ કંટ્રોલ |
35 | 5A* | ગરમ સીટ મોડ્યુલ, 4WD |
* મિની ફ્યુઝ |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<29
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007)№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | વપરાતું નથી |
2 | 25 A* | હેડલેમ્પ પાવર |
3 | 25A* | ઉચ્ચ બીમ, ટર્ન સિગ્નલ, આંતરિક લેમ્પ્સ, હેડલેમ્પ પાવર<26 |
4 | 5A* | કીપ એલાઈવ પાવર (KA PWR) |
5 | 15 A* | ગરમ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન (HE GO) સેન્સર્સ |
6 | 20 A* | ફ્યુઅલ પંપ |
7 | 40A** | RUN/ACC રિલે -ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, સિગાર લાઈટર,આગળ અને પાછળના વાઇપર |
8 | 30A** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઇન્જેક્ટર અને કોઇલ | 9 | 15 A* | ઓલ્ટરનેટર |
10 | 30A* | ગરમ સીટ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A * | પાવર પોઈન્ટ |
13 | 20 A* | ફોગ લેમ્પ્સ |
14 | 15 A* | A/C ક્લચ, A/C રિલે |
15 | 30A* | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) સોલેનોઇડ |
16 | 25A* | I/P ફ્યુઝ પેનલ (RUN/START) |
17 | 50A** | ઇગ્નીશન (મુખ્ય) |
18 | 40A** | બ્લોઅર મોટર |
19 | 40A** | એક્સેસરી વિલંબ રિલે - સબવૂફર અને 4WD, લો બીમ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | હોર્ન, CHMSL, ક્લસ્ટર, પાવર લોક અને પાવર સીટ |
22 | 40A** (I4) / 50A** (V6) | કૂલિંગ પંખો |
23 | 40A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર, પાર્ક લેમ્પ રિલે |
24 | 40A** (I4) / 50A** (V6) | હાઇ/લો સ્પીડ પંખો | <23
25 | — | શંટ |
R2 | — | PCM રિલે |
R3 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
R4 | — | કૂલીંગ ફેન રીલે |
R5 | — | હાઇ/લો સ્પીડ ફેન રીલે 1 |
R6 | — | બ્લોઅર મોટરરિલે |
R7 | — | સ્ટાર્ટર રિલે |
R8 | — | હાઇ/લો સ્પીડ ફેન રિલે 2 |
R9 | — | ફોગ લેમ્પ રિલે |
R10 | — | A/C રિલે |
D1 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
D2 | — | A/C ડાયોડ |
* મીની ફ્યુઝ |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ રીલે), ફ્યુઅલ પંપ રીલે, મેઈન ફેન રીલે, હાઈ/લો સ્પીડ ફેન રીલે 2, PATS મોડ્યુલ** કારતૂસ ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 25A* | I/P ફ્યુઝ પેનલ ( RUN/START) |
2 | 25A* | હેડલેમ્પ પાવર |
3 | 25A* | ઉચ્ચ બીમ, ટર્ન સિગ્નલ, આંતરિક લેમ્પ, હેડલેમ્પ પાવર |
4 | 5A* | કીપ એલાઈવ પાવર (KA PWR) |
5 | 15 A* | ગરમ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન (HE) GO) સેન્સર્સ |
6 | 20 A* | ફ્યુઅલ પંપ |
7 | 40A** | RUN/ACC રિલે -ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, સિગાર લાઈટર, આગળ અને પાછળવાઇપર્સ |
8 | 30A** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઇન્જેક્ટર અને કોઇલ |
9 | 15 A* | ઓલ્ટરનેટર |
10 | 30A* | ગરમ બેઠકો |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A*<26 | પાવર પોઈન્ટ #1 |
13 | 20 A* | ફોગ લેમ્પ્સ |
14 | 15 A* | A/C ક્લચ, A/C રિલે |
15 | 30A* | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) સોલેનોઇડ |
17 | 50A** | ઇગ્નીશન (મુખ્ય) |
18 | 40A** | બ્લોઅર મોટર |
19 | 40A** | એસેસરી વિલંબ રિલે - સબવૂફર અને 4x4, લો બીમ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | હોર્ન, CHMSL, ક્લસ્ટર, પાવર લોક અને પાવર સીટ |
22 | 40A* * (4-સિલિન્ડર એન્જિન) / 50A** (V6) | કૂલિંગ પંખો |
23 | 40A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર, પાર્ક લેમ્પ્સ રિલે |
24 | 40A** (4-સિલિન્ડર એન્જિન ) / 50A** (V6) | ઉચ્ચ/ઓછી સ્પીડ પંખો |
25 | — | શન્ટ |
R2 | — | PCM રિલે |
R3 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
R4 | — | કૂલિંગ ફેન રિલે |
R5 | — | હાઇ/લો સ્પીડ ફેન રિલે 1 |
R7 | — | સ્ટાર્ટર રીલે |
R8 | — | ઉચ્ચ/ઓછી સ્પીડ ફેન રિલે2 |
R9 | — | ફોગ લેમ્પ રિલે |
R10 | — | A/C રીલે |
D1 | — | સ્ટાર્ટર ડાયોડ |
D2 | — | A/C ડાયોડ |
* મીની ફ્યુઝ<4 |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
2006
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15 A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ |
2 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | 15 A* | આગળ અને પાછળના પાર્ક લેમ્પ્સ |
4 | 10 A* | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
5 | 2A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ રીલે), ફ્યુઅલ પંપ રીલે , મુખ્ય ફેન રિલે, હાઇ/લો સ્પીડ ફેન રિલે 2, PATS મોડ્યુલ |
6 | 15 A* | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ ( CHMSL), સ્ટોપ લેમ્પ્સ, PCM, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS), સ્પીડ કંટ્રોલ, બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ |
7 | 10 A* | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, પાવર મિરર સ્વીચ, રેડિયો |
8 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી | <23
9 | 30A** | પાવર ડોર લોક, પાવર સીટ |
10 | 15 A * | ગરમ અરીસા |
11 | 15 A* | સનરૂફ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર |
12 | 5A* | રેડિયો |
13 | — | નથીવપરાયેલ |
14 | — | વપરાતું નથી |
15 | 30A* * | પાવર વિન્ડો |
16 | 15 A* | સબવૂફર |
17 | 15 A* | નીચા બીમ |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | વપરાતી નથી |
20 | 15 A* | હોર્ન |
21 | 10 A* | રીઅર વાઇપર મોટર, રીઅર વાઇપર વોશર |
22 | 10 A* | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
23 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
24 | 20 A* | સિગાર લાઇટર |
25 | 20 A* | ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, ફ્રન્ટ વાઇપર વોશર |
26 | 5A* | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ મોડ સ્વિચ |
27 | 5A* | કેનિસ્ટર વેન્ટ, સ્પીડ કંટ્રોલ કેન્સલ સ્વીચ |
28 | 10 A* | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
29 | 10 A* | રિવર્સ પાર્ક સહાય |
30 | — | વપરાયેલ નથી |
31 | — | વપરાતું નથી | <23
32 | 1 0 A* | બ્રેક-ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ લોક |
33 | 15 A* | એર બેગ મોડ્યુલ, પેસેન્જર એર બેગ નિષ્ક્રિયકરણ (PAD) ઈન્ડિકેટર લેમ્પ, ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સેન્સર (OCS) |
34 | 5A* | ABS મોડ્યુલ, Evac અને ફિલ, સ્પીડ કંટ્રોલ<26 |
35 | 5A* | ગરમ સીટ મોડ્યુલ, 4WD |
* મીની ફ્યુઝ |
**કારતૂસ ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | વપરાતું નથી |
2 | 25A* | હેડલેમ્પ પાવર |
3 | 25A* | ઉચ્ચ બીમ, ટર્ન સિગ્નલ, આંતરિક લેમ્પ્સ, હેડલેમ્પ પાવર |
4 | 5A* | કીપ એલાઈવ પાવર (KA PWR) |
5 | 15 A* | ગરમ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન (HEGO) સેન્સર્સ |
6 | 20 A* | ફ્યુઅલ પંપ |
7 | 40A** | RUN/ACC રિલે -ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, સિગાર લાઈટર, આગળ અને પાછળના વાઈપર્સ |
8 | 30A** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઇન્જેક્ટર અને કોઇલ |
9<26 | 15 A* | ઓલ્ટરનેટર |
10 | 30A* | ગરમ સીટ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | પાવર પોઈન્ટ |
13 | 20 A* | ફોગ લેમ્પ |
14<26 | 15 A* | A/C ક્લચ, A/C રિલે |
15 | 30A* | વિરોધી -લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) સોલેનોઇડ |
16 | 25A* | I/P ફ્યુઝ પેનલ (RUN/START) | <23
17 | 50A** | ઇગ્નીશન (મુખ્ય) |
18 | 40A** | બ્લોઅર મોટર |
19 | 40A** | એક્સેસરી વિલંબ રિલે - સબવૂફર અને 4WD, લોબીમ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A ** | હોર્ન, CHMSL, ક્લસ્ટર, પાવર લોક અને પાવર સીટ |
22 | 40A** (I4) / 50A** (V6 ) | કૂલીંગ ફેન |
23 | 40A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર, પાર્ક લેમ્પ્સ રીલે |
24 | 40A** (I4) / 50A** (V6) | હાઇ/લો સ્પીડ પંખો |
25 | — | શન્ટ |
R2 | — | PCM રિલે |
R3 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
R4 | — | કૂલિંગ ફેન રિલે |
R5 | — | ઉચ્ચ/ઓછી સ્પીડ ફેન રિલે 1 |
R6 | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
R7 | — | સ્ટાર્ટર રિલે |
R8 | — | હાઇ/લો સ્પીડ ફેન રિલે 2 |
R9 | — | ફોગ લેમ્પ્સ રિલે |
R10 | — | A/C રિલે |
D1 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
D2 | — | A/C ડાયોડ |
* મીની ફ્યુઝ |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
2007
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007 )
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ |
2 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | 15A* | આગળ અને પાછળના પાર્ક લેમ્પ્સ |
4 | 10A* | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
5 | 2A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ રીલે), ફ્યુઅલ પંપ રીલે, મુખ્ય ફેન રિલે, હાઇ/લો સ્પીડ ફેન રિલે 2, PATS મોડ્યુલ |
6 | 15A* | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL), સ્ટોપ લેમ્પ્સ, પીસીએમ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (એબીએસ), સ્પીડ કંટ્રોલ, બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ |
7 | 10 A* | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, પાવર એર મિરર સ્વીચ, રેડિયો |
8 | 5A* | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
9 | 30A** | પાવર ડોર લોક, પાવર એર સીટ |
10 | 15A* | ગરમ અરીસા |
11 | 15A* | સનરૂફ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર |
12 | 5A* | રેડિયો |
13 | — | વપરાયેલ નથી | 14 | — | વપરાતી નથી |