ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ (L31; 2002-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ (L31) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ 2002, 2003, 2004, 2005 ਅਤੇ 2006 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ 2002-2006

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼: #5 (ਪਾਵਰ ਸਾਕੇਟ) ਅਤੇ #7 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2002

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2002) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਵੇਰਵਾ
1 10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
2 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
4 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 15 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
6 10 ਆਡੀਓ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ
7 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
8 10 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (LH,ਮੋਡੀਊਲ (BCM)
G 30 ABS
H 30 ABS
I - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
J - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
K 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਨੰਬਰ 1, 2, 3)
L 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਨੰਬਰ 1, 3)
M 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ਰੀਲੇਅ 25>
R1 ਹੋਰਨ

ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ (2003-2006) <22
Amp ਵਰਣਨ
A 120 ਜਨਰੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼ ਡੀ, ਈ
B 80 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 42, 46, 47, 48, 49, 50), ਫਿਊਜ਼ 33, 34, 35, 37
C 60 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 5, 6, 7), ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 10, 11), ਫਿਊਜ਼ 17, 19, 20, 21
D 80 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰਿਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 38, 40), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 36, 45), ਫਿਊਜ਼ 32, 39, 41, 43, 44
E 100 ਫਿਊਜ਼ ਡੀ, ਐਲ, ਕੇ, ਐਮ, 28, 29 31
RH) 9 10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 10<25 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, A/C ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 11 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਏ/ C ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 12 10 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, A/C ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਥਰਮੋ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BCM), A/C ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ 13 10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 14 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਪਾਰਕ ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ 15 15 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 16 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 17 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 18 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 19 10 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰ ntrol ਮੋਡੀਊਲ (TCM), A/C ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਹੋਮਲਿੰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ, ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਕੀ ਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 20 10 ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 21 - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 22 - ਨਹੀਂਵਰਤੇ ਗਏ ਰੀਲੇ R1 ਬਲੋਅਰ R2 ਐਕਸੈਸਰੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ #1 (2002) <19 22>
Amp ਵਰਣਨ
32 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
33 10 IPDM E/R CPU
34 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇ
35 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
36 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
37 15 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
38 10 ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ)
39 20 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
40 15 IPDM E/R CPU
41 15 ਫਰੋਨ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
42 10 ਟ੍ਰ ਐਂਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
43 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
44 10 EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਵੈਕਿਊਮ ਕੱਟ ਵਾਲਵ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, VIAS ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡਵਾਲਵ
45 10 ABS
46 10<25 ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ
47 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ RH, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ
48 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ LH, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
49 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਘੱਟ LH
50 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਘੱਟ RH
51 15 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ (ECM)
ਰੀਲੇਅ
R1 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
R2 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
R3 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
R4 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨੰਬਰ 1 (ਹਾਇ))
R5 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨੰਬਰ 2 (ਹਾਈ))
ਆਰ6 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨੰਬਰ 3 ( ਲੋ))
R7 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਘੱਟ
R8 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ
R9 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
R10 ਸਟਾਰਟਰ
R1 1 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ
R12 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 (2002) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਵੇਰਵਾ
24 10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ
25 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
26 10 ਜਨਰੇਟਰ
27 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
28 10 VQ35DE ਇੰਜਣ: ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ, ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ
29 15 ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ
30 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
31 15 ਆਡੀਓ
F 50 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (BCM)
G 30 ABS
H 30 ABS
I - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
J - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਕੇ 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਨੰਬਰ 1, 2, 3)
L 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਨੰਬਰ 1, 3)
M 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਹੋਰਨ

ਫਿਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ (2002)
Amp ਵੇਰਵਾ
A 120 ਜਨਰੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼ ਡੀ, ਈ
ਬੀ 80 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼ 1, 12, 13, 14, 15, 32 , 33, 42, 44, 45, 46), ਫਿਊਜ਼ 35, 40, 51
C 60 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼ 5, 6, 7), ਬਲੋਅਰ ਰਿਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 10, 11), ਫਿਊਜ਼ 19, 20
D 80 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼ 47 , 48),ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼ 49, 50), ਫਿਊਜ਼ 34, 36, 37, 38, 39, 41
100 ਫਿਊਜ਼ ਡੀ , F, G, H, L, K, M, 24, 25, 26, 28, 29 31

2003, 2004, 2005, 2006

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2003-2006) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 22> <27
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 (2003-2006) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਵੇਰਵਾ
1 10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ)
2 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 15 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
6 10 ਆਡੀਓ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ , AV ਸਵਿੱਚ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, NAVI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੀਟਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ
7 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
8 10 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ (LH, RH)
9 10 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
10 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ
11 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ
12 10 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ASCD ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ.), ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੈੱਡਟ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, NAVI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਾਰਕ ਨਿਊਟਰਲਸਥਿਤੀ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
13 10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
14 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਪਾਰਕ ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) , ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੀਟਰ
15 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17 10 NAVI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
18 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
19 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਏਵੀ ਸਵਿੱਚ, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੋਮਲਿੰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਟ੍ਰਿਪਲ ਮੀਟਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲਾਈਟਾਂ
20 10 ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
21 10 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ. ), ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਕੀ ਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
22 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਬਲੋਅਰ
R2 ਐਕਸੈਸਰੀ
22> 22>
Amp ਵੇਰਵਾ
32 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
33 10 A/C ਰੀਲੇਅ
34 15 IPDM E/R CPU
35 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) , ECM ਰੀਲੇਅ, NATS ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
36 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ (ਖੱਬੇ)
37 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
38 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ (ਖੱਬੇ), ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
39 20 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ
40 10 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ (ਸੱਜੇ), ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
41 10 ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ)
42 10 ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (VK35DE), VIAS ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (VK35DE)
43 15 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
44 15 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
45 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ( ਸੱਜਾ)
46 15 ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
47 10 ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ
48 10 ਏ/ਟੀ ਪੀਵੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀਸੈਂਸਰ
49 10 ABS
50 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਰੀਲੇ
R1 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
R2 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉੱਚ
R3 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਘੱਟ
R4 ਸਟਾਰਟਰ
R5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
R6 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨੰਬਰ 1)
R7 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨੰਬਰ 3)
R8 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨੰਬਰ 2)
R9 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ
R10 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
R11 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 (2003-2006) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਵਰਣਨ
24 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25<25 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ<2 5>
26 10 ਜਨਰੇਟਰ
27 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
28 10 VQ35DE: ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਉਂਟ, ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਉਂਟ
29 15 ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ
30 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
31 15 ਆਡੀਓ
F 50 ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।