នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Altima ជំនាន់ទី 3 (L31) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2006។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Nissan Altima 2002, 2003, 2004, 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Nissan Altima 2002-2006

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង)៖ #5 (រន្ធដោតភ្លើង) និង #7 (ភ្លើងស៊ីហ្គា) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

Instrument Panel

ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របខាងក្រោម និងនៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

2002

បន្ទះឧបករណ៍

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2002) <22

№	Amp	ការពិពណ៌នា
1	10	ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ប្រអប់បញ្ចូល អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ Immobilizer
2	-	មិនបានប្រើ
3	-	មិន បានប្រើ
4	-	មិនប្រើ
5	15	រន្ធថាមពល
6	10	អូឌីយ៉ូ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ (BCM) កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ
7	15	ភ្លើងបារី
8	10	កញ្ចក់ទ្វារ (LH,ម៉ូឌុល (BCM)
G	30	ABS
H	30	ABS
ខ្ញុំ	-	មិនប្រើ
J	-	មិនប្រើ
K	40	ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ (No.1, 2, 3)
L	40	ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ (លេខ 1, 3)
M	40	កុងតាក់បញ្ឆេះ
ការបញ្ជូនត
R1		ហ៊ន

Fusible Link Block

Fusible Link Block (2003-2006) <22

№	Amp	ការពិពណ៌នា
A	120	ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ហ្វុយស៊ីស D, អ៊ី
B	80	បញ្ឆេះបញ្ជូនត (Fuses 42, 46, 47, 48, 49, 50), Fuses 33, 34, 35, 37
C	60	ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត (Fuses 5, 6, 7), Blower Relay (Fuses 10, 11), Fuses 17, 19, 20, 21
D	80	ចង្កៀងមុខ High Relay (Fuses 38, 40), Headlamp Low Relay (Fuses 36, 45), Fuses 32, 39, ៤១, ៤៣, ៤៤
E	100	Fuses D, L, K, M, 28, 29 31

RH) 9 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ភ្លើងពេលថ្ងៃ 10 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ, ម៉ាស៊ីនបំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ 11 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ, ក/ C Auto Amplifier 12 10 ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់ហ្វ្រាំង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ ភ្លើងបញ្ជូនបន្ត។ Shift Lock Unit, A/C Auto Amplifier, Thermo Control Amplifier, Body Control Module (BCM), A/C Control Unit, Combination Switch, Heated Seat Relay, Rear Window Defogger 13 10 អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ 14 10 ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹត, ភាពស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់ 15 15 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ <19 16 - មិនប្រើ 17 - មិនប្រើ<25 18 - មិនបានប្រើ 19 10 Transmission Co ntrol Module (TCM), A/C Auto Amplifier, Homelink Universal Transceiver, Security Indicator Light, Key Switch, Key Lock Solenoid, Combination Meter, Body Control Module (BCM), Trunk Room Lamp, Data Link connector 20 10 កុងតាក់ភ្លើងឈប់ 21 - មិនមែន បានប្រើ 22 - មិនបានប្រើ បញ្ជូនត R1 ផ្លុំ R2 គ្រឿងបន្លាស់

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន #1

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន #1 (2002) <19 <22

№	Amp	ការពិពណ៌នា
32	15	ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
33	10	ស៊ីភីយូ IPDM E/R
34	10	ឧបករណ៍បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់
35	20	ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ ការបញ្ជូនត
36	20	ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់បង្អួចខាងក្រោយ
37	15	ការបញ្ជូនតម៉ូទ័របញ្ជាបិទបើក
38	10	ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ (ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ ចង្កៀងកន្ទុយ)
39	20	ឧបករណ៍បំពងទឹកមុខ ម៉ូទ័រជូតមុខ
40	15	ស៊ីភីយូ IPDM E/R
41	15	ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ
42	10	Tr ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនត (TCM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបដិវត្តន៍, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបដិវត្តរបស់ទួរប៊ីន
43	-	មិនប្រើ
44	10	EVAP Canister Purge Volume Control Valve Solenoid, EVAP Canister Vent Valve, Vacuum Cut Valve Bypass Valve, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve, VIAS Control Solenoidវ៉ាល់
45	10	ABS
46	10<25	ម៉ាស៊ីនបោកគក់
47	10	ចង្កៀងមុខខ្ពស់ RH ភ្លើងពេលថ្ងៃ
48	10	ចង្កៀងមុខខ្ពស់ LH ពន្លឺពេលថ្ងៃ
49	15	ចង្កៀងមុខទាប LH
50	15	ចង្កៀងមុខទាប RH
51	15	ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)
ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត
R1		ស្នប់ប្រេង
R2		ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
R3		បញ្ឆេះ<25
R4		កង្ហារត្រជាក់ (No.1 (Hi))
R5		កង្ហារត្រជាក់ (No.2 (Hi))
R6		កង្ហារត្រជាក់ (No.3 ( ឡូ))
R7		ចង្កៀងមុខទាប
R8		ចង្កៀងមុខខ្ពស់
R9		ចង្កៀងមុខ
R10<25		អ្នកចាប់ផ្តើម
R1 1		ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបិទបើក
R12		ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ 2

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ 2 (2002) <24

№	Amp	ការពិពណ៌នា
24	10	ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន, ការត្រួតពិនិត្យ Immobilizerម៉ូឌុល
25	15	Horn Relay
26	10	ម៉ាស៊ីនភ្លើង
27	-	មិនប្រើ
28	10	ម៉ាស៊ីន VQ35DE៖ ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងមុខ ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងក្រោយ
29	15	ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅកៅអី
30	-	មិនប្រើ
31	15	អូឌីយ៉ូ
F	50	ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM)
G	30	ABS
H	30	ABS
ខ្ញុំ	-	មិនប្រើ
J	-	មិនប្រើ
K	40	ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ (លេខ 1, 2, 3)
L	40	ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ (No.1, 3)
M	40	កុងតាក់បញ្ឆេះ
បញ្ជូនត
R1		Horn

Fusible Link ប្លុក

ប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន (2002)

№	Amp	ការពិពណ៌នា
A	120	ម៉ាស៊ីនភ្លើង, Fuses D, E
B	80	បញ្ឆេះបញ្ជូនត (Fuses 1, 12, 13, 14, 15, 32 , 33, 42, 44, 45, 46), Fuses 35, 40, 51
C	60	ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត (Fuses 5, 6, 7), Blower Relay (Fuses 10, 11), Fuses 19, 20
D	80	Headlamp High Relay (Fuses 47 , ៤៨),Headlamp Low Relay (Fuses 49, 50), Fuses 34, 36, 37, 38, 39, 41
E	100	Fuses D , F, G, H, L, K, M, 24, 25, 26, 28, 29 31

2003, 2004, 2005, 2006

<0

បន្ទះឧបករណ៍

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2003-2006) <22 <27

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ 1

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ 1 (2003-2006)

№	អំពែ	ការពិពណ៌នា
1	10	ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ប្រអប់បញ្ចូល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ (BCM)<25
2	-	មិនបានប្រើ
3	-	មិនប្រើ
4	-	មិនប្រើ
5	15	រន្ធថាមពល
6	10	អូឌីយ៉ូ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ (BCM) កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ , AV Switch, Combination Meter, Display Control Unit, NAVI Control Unit, Triple Meter, Satellite Radio Tuner
7	15	ភ្លើងបារី
8	10	កញ្ចក់ទ្វារ (LH, RH)
9	10	ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ
10	15	ម៉ូទ័រផ្លុំ ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ខាងមុខ
11	15	ម៉ូទ័រផ្លុំ, ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ខាងមុខ
12	10	ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់ហ្វ្រាំង, កុងតាក់ ASCD, តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (BCM), ឯកតាត្រួតពិនិត្យការបង្ហាញ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, ភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃ, ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ខាងមុខ, ការបញ្ជូនតកៅអីក្បាល, អង្គភាពបញ្ជា NAVI, ផាកអព្យាក្រឹតកុងតាក់ទីតាំង, Relay Defogger Window Relay, Starter Relay, Shift Lock Control Unit
13	10	Air Bag Diagnosis Sensor Unit, Occupant Classification System អង្គភាពបញ្ជា
14	10	ឧបករណ៍វាស់ចំរុះ, កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹតនៃកន្លែងចតរថយន្ត, ពន្លឺស្រអាប់ខាងក្នុងកញ្ចក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, កុងតាក់ចង្កៀងបម្រុង (ការបញ្ជូនដោយដៃ) , Triple Meter
15	-	មិនប្រើ
16	-	មិនប្រើ
17	10	អង្គភាពបញ្ជា NAVI
18	-	មិន​បាន​ប្រើ
19	10	ម៉ែត្រ​បន្សំ, កុងតាក់ AV, ការគ្រប់គ្រង​ការ​បង្ហាញ ឯកតា, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ខាងមុខ, Homelink Universal Transceiver, ពន្លឺសូចនាករសុវត្ថិភាព, អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោរប្ដូរ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM), បីម៉ែត្រ, អំពូលកញ្ចក់ Vanity
20	10	កុងតាក់ភ្លើងឈប់
21	10	ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ (BCM ), កុងតាក់សោ, សោសោសោសូលីនអ៊ីដ, Shift Lock Unit
22	-	មិនប្រើ
បញ្ជូនត
R1		Blower
R2		គ្រឿងបន្លាស់

<១៩> <19

№	Amp	ការពិពណ៌នា
32	20	Relay Defogger Window Relay
33	10	A/C Relay
34	15	ស៊ីភីយូ IPDM E/R
35	15	ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) , ECM Relay, NATS Antenna Amplifier
36	15	ចង្កៀងមុខទាប (ឆ្វេង)
37	20	ឧបករណ៍បំពងខ្យល់កញ្ចក់ខាងក្រោយ
38	10	ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ឆ្វេង), អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ
39	20	ឧបករណ៍បំពងទឹកមុខ
40	10	ចង្កៀងមុខខ្ពស់ (ស្តាំ) ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ
41	10	ចង្កៀងខាងក្រោយ (ចង្កៀងចតរថយន្ត, License Lamp, Tail Lamp)
42	10	EVAP Canister Purge Volume Control Valve, EVAP Canister Vent Control Valve, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve (VK35DE), VIAS Control Solenoid Valve (VK35DE)
43	15	ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ
44	15	ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបិទបើក
45	15	ចង្កៀងមុខទាប ( ស្តាំ)
46	15	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ
47	10	Washer Motor
48	10	A/T PV Ignition Relay, Revolution Sensor, បដិវត្តន៍ទួរប៊ីនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
49	10	ABS
50	15<25	ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
បញ្ជូនត
R1		ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
R2		ចង្កៀងមុខខ្ពស់
R3		ចង្កៀងមុខទាប
R4		ចាប់ផ្តើម
R5		បញ្ឆេះ
R6		កង្ហារត្រជាក់ (No.1)
R7		កង្ហារត្រជាក់ (No.3)
R8		កង្ហារត្រជាក់ (No.2)
R9		ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបិទបើក
R10		ស្នប់ប្រេង
R11		ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់លេខ #2

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន #2 (2003-2006)

№	អំពែ	ការពិពណ៌នា
24	-	មិនប្រើ
25	15	Horn Relay<2 5>
26	10	ម៉ាស៊ីនភ្លើង
27	-	មិនប្រើ
28	10	VQ35DE៖ ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងមុខ ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងក្រោយ
29	15	ការបញ្ជូនតកៅអីកំដៅ
30	-	មិនប្រើ
31	15	អូឌីយ៉ូ
F	50	ការគ្រប់គ្រងរាងកាយ