สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Nissan Altima รุ่นที่สาม (L31) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2006 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Nissan Altima ปี 2002, 2003, 2004, 2005 และ 2006 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Nissan Altima 2002-2006<7
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ): #5 (ปลั๊กไฟ) และ #7 (ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: รถลินคอล์นทาวน์คาร์ (1998-2002) ฟิวส์และรีเลย์
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัย
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick LaCrosse (2010-2016) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องเครื่องยนต์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2002
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด (2002)
№ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ หัวฉีด ชุดควบคุมการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
2 | - | ไม่ได้ใช้ |
3 | - | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
4 | - | ไม่ได้ใช้ |
5 | 15 | ปลั๊กไฟ |
6 | 10 | เครื่องเสียง, โมดูลควบคุมตัวถังรถ (BCM), สวิตช์ควบคุมระยะไกลที่กระจกมองข้าง |
7 | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
8 | 10 | กระจกมองข้าง (LH,โมดูล (BCM) |
G | 30 | ABS |
H | 30 | ABS |
I | - | ไม่ได้ใช้ |
J | - | ไม่ได้ใช้ |
K | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (No.1, 2, 3) |
L | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 1, 3) |
M | 40 | สวิตช์จุดระเบิด |
รีเลย์ | ||
R1 | แตร |
บล็อกลิงก์หลอมรวม
บล็อกลิงก์หลอมละลาย (2003-2006)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
A | 120 | เครื่องกำเนิด, ฟิวส์ D, E |
B | 80 | รีเลย์จุดระเบิด (ฟิวส์ 42, 46, 47, 48, 49, 50), ฟิวส์ 33, 34, 35, 37 | <22
C | 60 | รีเลย์อุปกรณ์เสริม (ฟิวส์ 5, 6, 7), โบลเวอร์รีเลย์ (ฟิวส์ 10, 11), ฟิวส์ 17, 19, 20, 21 |
D | 80 | รีเลย์สูงของไฟหน้า (ฟิวส์ 38, 40), รีเลย์ต่ำของไฟหน้า (ฟิวส์ 36, 45), ฟิวส์ 32, 39, 41, 43, 44 |
E | 100 | ฟิวส์ D, L, K, M, 28, 29 31 |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ #1
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ #1 (2002)
№ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
32 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
33 | 10 | IPDM E/R CPU |
34 | 10 | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
35 | 20 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง รีเลย์ |
36 | 20 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
37 | 15 | รีเลย์มอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อ |
38 | 10 | รีเลย์ไฟท้าย (ไฟจอดรถ ไฟป้ายทะเบียน ไฟท้าย) |
39 | 20 | รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
40 | 15 | IPDM E/R CPU |
41 | 15 | รีเลย์ไฟตัดหมอกด้านหน้า |
42 | 10 | ทร โมดูลควบคุมการรับส่งข้อมูล (TCM), เซ็นเซอร์วัดรอบ, เซ็นเซอร์วัดรอบกังหัน |
43 | - | ไม่ได้ใช้ |
44 | 10 | EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve, EVAP Canister Vent Control Valve, Vacuum Cut Valve Bypass Valve, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve, VIAS Control Solenoidวาล์ว |
45 | 10 | ABS |
46 | 10 | มอเตอร์เครื่องซักผ้า |
47 | 10 | ไฟหน้า RH สูง, ไฟเดย์ไทม์รันนิ่ง |
48 | 10 | ไฟหน้าสูง LH, ไฟเดย์ไลท์ |
49 | 15 | ไฟหน้าต่ำ LH |
50 | 15 | ไฟหน้าต่ำ RH |
51 | 15 | รีเลย์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
รีเลย์ | ||
R1 | ปั๊มเชื้อเพลิง | <22|
R2 | เครื่องปรับอากาศ | |
R3 | การจุดระเบิด | |
R4 | พัดลมระบายความร้อน (No.1 (สูง)) | |
R5 | พัดลมระบายความร้อน (No.2 (สูง)) | |
R6 | พัดลมระบายความร้อน (No.3 ( Lo)) | |
R7 | ไฟหน้าต่ำ | |
R8 | ไฟหน้าสูง | |
R9 | ไฟตัดหมอกหน้า | |
R10 | สตาร์ทเตอร์ | |
R1 1 | มอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อ | |
R12 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง #2
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ #2 (2002)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
24 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, การควบคุมการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้โมดูล |
25 | 15 | แตรรีเลย์ |
26 | 10 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
27 | - | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10 | เครื่องยนต์ VQ35DE: แท่นวางเครื่องยนต์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้า, แท่นวางเครื่องยนต์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้านหลัง |
29 | 15 | รีเลย์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ |
30 | - | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 | เสียง |
F | 50 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
G | 30 | ABS |
H | 30 | ABS |
I | - | ไม่ได้ใช้ |
J | - | ไม่ได้ใช้ |
K | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 1, 2, 3) |
L | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 1, 3) |
M | 40 | สวิตช์จุดระเบิด |
รีเลย์ | <24||
R1 | แตร |
Fusible Link บล็อก
Fusible Link Block (2002)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
A | 120 | เครื่องกำเนิด, ฟิวส์ D, E |
B | 80 | รีเลย์จุดระเบิด (ฟิวส์ 1, 12, 13, 14, 15, 32 , 33, 42, 44, 45, 46), ฟิวส์ 35, 40, 51 |
C | 60 | รีเลย์อุปกรณ์เสริม (ฟิวส์ 5, 6, 7), รีเลย์โบลเวอร์ (ฟิวส์ 10, 11), ฟิวส์ 19, 20 |
D | 80 | รีเลย์สูงของไฟหน้า (ฟิวส์ 47 , 48),รีเลย์ไฟหน้าต่ำ (ฟิวส์ 49, 50), ฟิวส์ 34, 36, 37, 38, 39, 41 |
E | 100 | ฟิวส์ D , F, G, H, L, K, M, 24, 25, 26, 28, 29 31 |
2546 2547 2548 2549
<0แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด (2003-2006)
№ | Amp | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ หัวฉีด โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM) |
2 | - | ไม่ได้ใช้ |
3 | - | ไม่ได้ใช้ |
4 | - | ไม่ได้ใช้ |
5 | 15 | ปลั๊กไฟ |
6 | 10 | เครื่องเสียง, โมดูลควบคุมตัวถังรถ (BCM), สวิตช์รีโมทคอนโทรลที่กระจกมองข้าง , AV Switch, Combination Meter, Display Control Unit, NAVI Control Unit, Triple Meter, Satellite Radio Tuner |
7 | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
8 | 10 | กระจกมองข้าง (ซ้าย, ขวา) |
9 | 10 | ไฟวิ่งกลางวัน | <22
10 | 15 | มอเตอร์โบลเวอร์, ส่วนควบคุมอากาศด้านหน้า |
11 | 15 | โบลเวอร์มอเตอร์, ส่วนควบคุมอากาศด้านหน้า |
12 | 10 | อุปกรณ์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ASCD) สวิตช์เบรก ASCD สวิตช์คลัตช์ ตัวเครื่อง โมดูลควบคุม (BCM), ชุดควบคุมจอแสดงผล, ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบควบคุมอากาศด้านหน้า, รีเลย์ที่นั่งแบบสวมศีรษะ, ชุดควบคุม NAVI, เกียร์ว่างขณะจอดสวิตช์ตำแหน่ง รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง รีเลย์สตาร์ท ชุดควบคุมการล็อกเกียร์ |
13 | 10 | ชุดเซ็นเซอร์วินิจฉัยถุงลมนิรภัย ระบบจำแนกผู้โดยสาร ชุดควบคุม |
14 | 10 | มาตรวัดการทำงานร่วมกัน, สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ว่าง, กระจกมองข้างแบบลดแสงอัตโนมัติ, สวิตช์ไฟถอย (เกียร์ธรรมดา) , สามเมตร |
15 | - | ไม่ได้ใช้ |
16 | - | ไม่ได้ใช้ |
17 | 10 | ชุดควบคุม NAVI |
18 | - | ไม่ได้ใช้ |
19 | 10 | มิเตอร์รวม, สวิตช์ AV, ตัวควบคุมการแสดงผล หน่วย, ตัวเชื่อมต่อ Data Link, ระบบควบคุมอากาศด้านหน้า, ตัวรับส่งสัญญาณ Homelink Universal, ไฟแสดงสถานะความปลอดภัย, ชุดควบคุม Shift Lock, โมดูลควบคุมการส่ง (TCM), Triple Meter, ไฟกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง |
20 | 10 | สวิตช์ไฟหยุด |
21 | 10 | อุปกรณ์เกียร์อัตโนมัติ, โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM ), สวิตซ์กุญแจ, โซลินอยด์ล็อคกุญแจ, ชุดควบคุม Shift Lock |
22 | - | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | ||
R1 | โบลเวอร์ | |
R2 | อุปกรณ์เสริม |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง #1
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง #1 (2546-2549)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
32 | 20 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
33 | 10 | รีเลย์แอร์ |
34 | 15 | IPDM E/R CPU |
35 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) , รีเลย์ ECM, เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ NATS |
36 | 15 | ไฟหน้าต่ำ (ซ้าย) |
37 | 20 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
38 | 10 | ไฟหน้าสูง (ซ้าย), ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน |
39 | 20 | รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
40 | 10 | ไฟหน้าสูง (ขวา), ไฟเดย์ไทม์รันนิ่ง |
41 | 10 | รีเลย์ไฟท้าย (ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย) |
42 | 10 | โซลินอยด์วาล์วควบคุมปริมาตรกระป๋อง EVAP, วาล์วควบคุมช่องระบายอากาศ EVAP, วาล์วควบคุมเวลาวาล์วไอดี โซลินอยด์วาล์ว (VK35DE), VIAS โซลินอยด์วาล์วควบคุม (VK35DE) |
43 | 15 | รีเลย์ไฟตัดหมอกหน้า |
44 | 15 | รีเลย์มอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อ |
45 | 15 | ไฟหน้าต่ำ ( ขวา) |
46 | 15 | เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น |
47 | 10 | เครื่องซักผ้ามอเตอร์ |
48 | 10 | A/T PV รีเลย์จุดระเบิด, เซ็นเซอร์วัดรอบ, การปฏิวัติกังหันเซ็นเซอร์ |
49 | 10 | ABS |
50 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
รีเลย์ | ||
R1 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | |
R2 | ไฟหน้าสูง | |
R3 | ไฟหน้าต่ำ | |
R4 | สตาร์ทเตอร์ | |
R5 | จุดระเบิด | |
R6 | พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 1) | |
R7 | พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 3) | |
R8 | พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 2) | |
R9 | มอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อ | |
R10 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R11 | ไฟตัดหมอกหน้า |
กล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ #2
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ #2 (2003-2006)
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
24 | - | ไม่ได้ใช้ |
25 | 15 | แตรรีเลย์<2 5> |
26 | 10 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
27 | - | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10 | VQ35DE: ตัวยึดเครื่องยนต์ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้านหน้า, ตัวยึดเครื่องยนต์ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้านหลัง |
29 | 15 | รีเลย์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ |
30 | - | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15 | เสียง |
F | 50 | การควบคุมร่างกาย |
โพสต์ก่อนหน้า GMC Sierra (mk5; 2019-2022..) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป Citroen C-Crosser (2008-2012) ฟิวส์