విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2002 నుండి 2006 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం నిస్సాన్ ఆల్టిమా (L31)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు నిస్సాన్ ఆల్టిమా 2002, 2003, 2004, 2005 మరియు 2006 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ నిస్సాన్ ఆల్టిమా 2002-2006
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు: #5 (పవర్ సాకెట్) మరియు #7 (సిగరెట్ లైటర్) ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ కింద కవర్ వెనుక మరియు స్టీరింగ్ వీల్కు ఎడమ వైపున ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2002
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపు (2002)
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
1 | 10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇంజెక్టర్లు, ఇమ్మొబిలైజర్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
2 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | - | కాదు ఉపయోగించబడింది |
4 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
5 | 15 | పవర్ సాకెట్ |
6 | 10 | ఆడియో, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM), డోర్ మిర్రర్ రిమోట్ కంట్రోల్ స్విచ్ |
7 | 15 | సిగరెట్ లైటర్ |
8 | 10 | డోర్ మిర్రర్ (LH,మాడ్యూల్ (BCM) |
G | 30 | ABS |
H | 30 | ABS |
I | - | ఉపయోగించబడలేదు |
J | - | ఉపయోగించబడలేదు |
K | 40 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే (నం.1, 2, 3) |
L | 40 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే (నం.1, 3) |
M | 40 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
రిలేలు | ||
R1 | హార్న్ |
ఫ్యూసిబుల్ లింక్ బ్లాక్
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
A | 120 | జనరేటర్, ఫ్యూజ్లు D, E |
B | 80 | ఇగ్నిషన్ రిలే (ఫ్యూజులు 42, 46, 47, 48, 49, 50), ఫ్యూజులు 33, 34, 35, 37 |
C | 60 | యాక్సెసరీ రిలే (ఫ్యూజులు 5, 6, 7), బ్లోవర్ రిలే (ఫ్యూజులు 10, 11), ఫ్యూజులు 17, 19, 20, 21 |
D | 80 | హెడ్ల్యాంప్ హై రిలే (ఫ్యూజ్లు 38, 40), హెడ్ల్యాంప్ లో రిలే (ఫ్యూజులు 36, 45), ఫ్యూజ్లు 32, 39, 41, 43, 44 |
E | 100 | Fuses D, L, K, M, 28, 29 31 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపు #1 (2002)
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
32 | 15 | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
33 | 10 | IPDM E/R CPU |
34 | 10 | ఎయిర్ కండీషనర్ రిలే |
35 | 20 | వెనుక విండో డిఫాగర్ రిలే |
36 | 20 | వెనుక విండో డిఫాగర్ రిలే |
37 | 15 | థొరెటల్ కంట్రోల్ మోటార్ రిలే |
38 | 10 | టెయిల్ లాంప్ రిలే (పార్కింగ్ లాంప్, లైసెన్స్ లాంప్, టెయిల్ ల్యాంప్) |
39 | 20 | ముందు వైపర్ రిలే, ఫ్రంట్ వైపర్ మోటార్ |
40 | 24>15IPDM E/R CPU | |
41 | 15 | Fron Fog Lamp Relay |
42 | 10 | Tr ansmission కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (TCM), రివల్యూషన్ సెన్సార్, టర్బైన్ రివల్యూషన్ సెన్సార్ |
43 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
44 | 10 | EVAP డబ్బా ప్రక్షాళన వాల్యూమ్ కంట్రోల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, EVAP డబ్బా వెంట్ కంట్రోల్ వాల్వ్, వాక్యూమ్ కట్ వాల్వ్ బైపాస్ వాల్వ్, ఇంటెక్ వాల్వ్ టైమింగ్ కంట్రోల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, VIAS కంట్రోల్ సోలనోయిడ్వాల్వ్ |
45 | 10 | ABS |
46 | 10 | వాషర్ మోటార్ |
47 | 10 | హెడ్ల్యాంప్ హై RH, పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
48 | 10 | హెడ్ల్యాంప్ హై LH, డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు |
49 | 15 | హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ LH |
50 | 15 | హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ RH |
51 | 15 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రిలే (ECM) |
2>రిలేలు | ||
R1 | ఫ్యూయల్ పంప్ | |
R2 | ఎయిర్ కండీషనర్ | |
R3 | ఇగ్నిషన్ | |
R4 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.1 (హాయ్)) | |
R5 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.2 (హాయ్)) | |
R6 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.3 ( లో)) | |
R7 | హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ | |
R8 | 25> | హెడ్ల్యాంప్ హై |
R9 | ముందు పొగమంచు దీపం | |
R10 | స్టార్టర్ | |
R1 1 | థొరెటల్ కంట్రోల్ మోటార్ | |
R12 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపు (2002)
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
24 | 10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇమ్మొబిలైజర్ కంట్రోల్మాడ్యూల్ |
25 | 15 | హార్న్ రిలే |
26 | 10 | జనరేటర్ |
27 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
28 | 10 | VQ35DE ఇంజిన్: ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఇంజన్ మౌంట్, వెనుక ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఇంజన్ మౌంట్ |
29 | 15 | వేడిచేసిన సీట్ రిలే |
30 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | 15 | ఆడియో |
F | 50 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) |
G | 30 | ABS |
H | 30 | ABS |
I | - | ఉపయోగించబడలేదు |
J | - | ఉపయోగించబడలేదు |
K | 40 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (నం.1, 2, 3) |
L | 40 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే (నం.1, 3) |
M | 40 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
రిలేలు | ||
R1 | హార్న్ |
ఫ్యూజిబుల్ లింక్ బ్లాక్
ఫ్యూసిబుల్ లింక్ బ్లాక్ (2002)
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
A | 120 | జనరేటర్, ఫ్యూజులు D, E |
B | 80 | ఇగ్నిషన్ రిలే (ఫ్యూజులు 1, 12, 13, 14, 15, 32 , 33, 42, 44, 45, 46), ఫ్యూజులు 35, 40, 51 |
C | 60 | అనుబంధ రిలే (ఫ్యూజులు 5, 6, 7), బ్లోవర్ రిలే (ఫ్యూజులు 10, 11), ఫ్యూజ్లు 19, 20 |
D | 80 | హెడ్ల్యాంప్ హై రిలే (ఫ్యూజులు 47 , 48),హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ రిలే (ఫ్యూజులు 49, 50), ఫ్యూజ్లు 34, 36, 37, 38, 39, 41 |
E | 100 | ఫ్యూజ్లు D , F, G, H, L, K, M, 24, 25, 26, 28, 29 31 |
2003, 2004, 2005, 2006
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
1 | 10 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇంజెక్టర్లు, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) |
2 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
5 | 15 | పవర్ సాకెట్ |
6 | 10 | ఆడియో, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM), డోర్ మిర్రర్ రిమోట్ కంట్రోల్ స్విచ్ , AV స్విచ్, కాంబినేషన్ మీటర్, డిస్ప్లే కంట్రోల్ యూనిట్, NAVI కంట్రోల్ యూనిట్, ట్రిపుల్ మీటర్, శాటిలైట్ రేడియో ట్యూనర్ |
7 | 15 | సిగరెట్ లైటర్ |
8 | 10 | డోర్ మిర్రర్ (LH, RH) |
9 | 10 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
10 | 15 | బ్లోవర్ మోటార్, ఫ్రంట్ ఎయిర్ కంట్రోల్ |
11 | 15 | బ్లోవర్ మోటార్, ఫ్రంట్ ఎయిర్ కంట్రోల్ |
12 | 10 | ఆటోమేటిక్ స్పీడ్ కంట్రోల్ డివైస్ (ASCD) బ్రేక్ స్విచ్, ASCD క్లచ్ స్విచ్, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM), డిస్ప్లే కంట్రోల్ యూనిట్, డేటా లింక్ కనెక్టర్, డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్స్, ఫ్రంట్ ఎయిర్ కంట్రోల్, హెడ్ట్ సీట్ రిలే, NAVI కంట్రోల్ యూనిట్, పార్క్ న్యూట్రల్పొజిషన్ స్విచ్, రియర్ విండో డిఫాగర్ రిలే, స్టార్టర్ రిలే, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
13 | 10 | ఎయిర్ బ్యాగ్ డయాగ్నోసిస్ సెన్సార్ యూనిట్, ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
14 | 10 | కాంబినేషన్ మీటర్, పార్క్ న్యూట్రల్ పొజిషన్ స్విచ్, ఆటో డిమ్మింగ్ ఇన్సైడ్ మిర్రర్, బ్యాక్-అప్ లాంప్ స్విచ్ (మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్) , ట్రిపుల్ మీటర్ |
15 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
16 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
17 | 10 | NAVI కంట్రోల్ యూనిట్ |
18 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | 10 | కాంబినేషన్ మీటర్, AV స్విచ్, డిస్ప్లే కంట్రోల్ యూనిట్, డేటా లింక్ కనెక్టర్, ఫ్రంట్ ఎయిర్ కంట్రోల్, హోమ్లింక్ యూనివర్సల్ ట్రాన్స్సీవర్, సెక్యూరిటీ ఇండికేటర్ లైట్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్, ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (TCM), ట్రిపుల్ మీటర్, వానిటీ మిర్రర్ లైట్స్ |
20 | 10 | స్టాప్ లాంప్ స్విచ్ |
21 | 10 | ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ డివైస్, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM ), కీ స్విచ్, కీ లాక్ సోలనోయిడ్, Shift లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
రిలేలు | ||
R1 | బ్లోవర్ | |
R2 | యాక్సెసరీ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #1లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపు (2003-2006)
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
32 | 20 | వెనుక విండో డిఫాగర్ రిలే |
33 | 10 | A/C రిలే |
34 | 15 | IPDM E/R CPU |
35 | 15 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) , ECM రిలే, NATS యాంటెన్నా యాంప్లిఫైయర్ |
36 | 15 | హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ (ఎడమవైపు) |
37 | 20 | వెనుక విండో డిఫాగర్ రిలే |
38 | 10 | హెడ్ల్యాంప్ హై (ఎడమ), పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
39 | 20 | ముందు వైపర్ రిలే |
40 | 10 | హెడ్ల్యాంప్ హై (కుడి), పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
41 | 10 | టెయిల్ ల్యాంప్ రిలే (పార్కింగ్ ల్యాంప్, లైసెన్స్ లాంప్, టెయిల్ ల్యాంప్) |
42 | 10 | EVAP డబ్బా పర్జ్ వాల్యూమ్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్, EVAP డబ్బా వెంట్ కంట్రోల్ వాల్వ్, ఇంటెక్ వాల్వ్ టైమింగ్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ (VK35DE), VIAS కంట్రోల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ (VK35DE) |
43 | 15 | ముందు పొగమంచు దీపం రిలే |
44 | 15 | థొరెటల్ కంట్రోల్ మోటార్ రిలే |
45 | 15 | హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ ( కుడివైపు) |
46 | 15 | గాలి ఇంధన నిష్పత్తి సెన్సార్, వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్ |
47 | 10 | వాషర్ మోటార్ |
48 | 10 | A/T PV ఇగ్నిషన్ రిలే, రివల్యూషన్ సెన్సార్, టర్బైన్ విప్లవంసెన్సార్ |
49 | 10 | ABS |
50 | 15 | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
రిలేలు | ||
R1 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | |
R2 | హెడ్ల్యాంప్ హై | |
R3 | హెడ్ల్యాంప్ తక్కువ | |
R4 | స్టార్టర్ | |
R5 | ఇగ్నిషన్ | 22>|
R6 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.1) | |
R7 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.3) | |
R8 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (నం.2) | |
R9 | థొరెటల్ కంట్రోల్ మోటార్ | |
R10 | ఫ్యూయల్ పంప్ | |
R11 | ముందు పొగమంచు దీపం |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2 (2003-2006)
№ | Amp | లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపువివరణ |
---|---|---|
24 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
25 | 15 | హార్న్ రిలే<2 5> |
26 | 10 | జనరేటర్ |
27 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
28 | 10 | VQ35DE: ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఇంజన్ మౌంట్, వెనుక ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఇంజన్ మౌంట్ | 29 | 15 | హీటెడ్ సీట్ రిలే |
30 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | 15 | ఆడియో |
F | 50 | శరీర నియంత్రణ |