ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਜ਼ਦਾ ਟ੍ਰਿਬਿਊਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਜ਼ਦਾ ਟ੍ਰਿਬਿਊਟ 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 ਅਤੇ 2006<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਜ਼ਦਾ ਟ੍ਰਿਬਿਊਟ 2001-2007
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼:
2005-2007: ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #24 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #12 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
2001-2004:
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
2005-2007:
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਈ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2001, 2002
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
18>
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2001, 2002)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 5A | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ |
2 | 5A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿਚ ਕਰੋ(ਰੋਸ਼ਨੀ) |
3 | 15 A* | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਲੈਂਪ |
4 | 10 A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
5 | 2A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ) , ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ, ਉੱਚ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 2, PATS ਮੋਡੀਊਲ |
6 | 15 A* | ਕੇਂਦਰ ਉੱਚ- ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, PCM, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ |
7 | 10 ਏ * | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 30A** | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
10 | 15 A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
11 | 15 A* | ਸਨਰੂਫ |
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 30A** | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
16 | 15 A* | Subwoofer |
17 | 15 A* | ਲੋਅ ਬੀਮ |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 15 A* | ਸਿੰਗ |
21 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
22<26 | 10 A* | ਇਲੈਕਟਰੋ ਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
23 | 5A* | ਰੇਡੀਓ (ਪਾਵਰ) |
24 | 20A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
25 | 20 A* | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
26 | 5A* | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ |
27 | 5A* | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ |
28 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ |
33 | 15 A* | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ (PAD) ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS) |
34 | 5A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ, Evac ਅਤੇ ਫਿਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ | 35 | 5A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD |
(* - ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼) (** - ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2005)
№ | Amp Ra ting | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 25A* | I/P ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (RUN/START) |
2 | 25A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
3 | 25A*<26 | ਹਾਈ ਬੀਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
4 | 5A* | ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (KA PWR) |
5 | 15 A* | ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HE GO)ਸੈਂਸਰ |
6 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
7 | 40A** | ਰਨ/ਏਸੀਸੀ ਰੀਲੇਅ - ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਵਾਈਪਰ |
8 | 30A** | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਇਲ |
9 | 15 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
10 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
13 | 20 A*<26 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
14 | 15 A* | A/C ਕਲਚ, A/C ਰੀਲੇਅ |
15 | 30A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) solenoid |
17 | 50A* * | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਮੁੱਖ) |
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 40A** | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ - ਸਬਵੂਫਰ ਅਤੇ 4WD, ਲੋਅ ਬੀਮ |
20 | 60A* * | ABS |
21 | 40A** | ਹੋਰਨ, CHMSL, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
22 | 40A** (14) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
50** (V6) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |
23 | 40A** | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
24 | 40A** (14) | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
24 | 50** (V6) | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
25 | — | ਸ਼ੰਟ |
R2 | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪਰੀਲੇਅ |
R4 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
R5 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 |
R7 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
R8 | — | ਹਾਈ/ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 2 |
R9 | — | ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
R10 | — | A/C ਰੀਲੇਅ |
D1 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਡਾਇਓਡ |
D2 | — | A/C ਡਾਇਓਡ |
(* - ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼) (** - ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼) 26> |
2006
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2006)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
2 | 5A* | ਰੇਡੀਓ (ਰੋਸ਼ਨੀ) |
3 | 15 A* | ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਲੈਂਪ |
4 | 10 A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
5<26 | 2A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ, ਮਾਈ n ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2, PATS ਮੋਡੀਊਲ |
6 | 15 A* | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL ). 25>ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ |
8 | — | ਨਹੀਂਵਰਤੇ ਗਏ |
9 | 30A** | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
10<26 | 15 A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
11 | 15 A* | ਸਨਰੂਫ |
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 30A** | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
16 | 15 A* | ਸਬਵੂਫਰ |
17 | 15 A* | ਲੋਅ ਬੀਮ |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 15 A* | ਹੋਰਨ |
21 | 10 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
22 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
23 | 5A* | ਰੇਡੀਓ (ਪਾਵਰ) |
24 | 20 A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
25 | 20 ਏ * | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ |
26 | 5A* | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ |
27 | 5A* | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ |
28 | 10 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ |
33 | 15 A* | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ (PAD) ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ,ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS) |
34 | 5A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ, Evac ਅਤੇ ਫਿਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ | 35 | 5A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD |
(* - ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼) (** - ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ (2006)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | 25A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
3 | 25A* | ਹਾਈ ਬੀਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਾਵਰ |
4 | 5A* | ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (KA PWR) |
5 | 15 A* | ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ( HEGO) ਸੈਂਸਰ |
6 | 20 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
7 | 40A** | RUN/ACC ਰੀਲੇਅ - ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
8 | 30A** | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਇਲ |
9 | 15 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
10 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
13 | 20 A* | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
14 | 15 A* | A/C ਕਲਚ, A/C ਰੀਲੇਅ |
15 | 30A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਸੋਲਨੋਇਡ |
16 | 25A* | I/P ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ(RUN/START) |
17 | 50A** | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਮੁੱਖ) |
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 40A** | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ - ਸਬਵੂਫਰ ਅਤੇ 4\VD, ਲੋਅ ਬੀਮ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | ਹੋਰਨ, CHMSL, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
22 | 40A** (14) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
22 | 50A** (V6) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
23 | 40A** | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
24 | 40A** (14) | ਉੱਚ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
24 | 50A** (V6) | ਉੱਚ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ |
25 | — | ਸ਼ੰਟ |
R2 | — | PCM ਰੀਲੇਅ |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
R4 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ |
R5 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 |
R6 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
R7 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ | R8 | — | ਹਾਈ/ਲੋ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2 |
R9 | — | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
R10 | — | A/C ਰੀਲੇਅ |
D1<26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
D2 | — | A/C ਡਾਇਡ |
(* - ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼) (** - ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼) 26> |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2001 , 2002)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
ਹੋਰਨ | 15A | ਸਿੰਗ |
H/L LH | 15 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ(ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ ਖੱਬਾ, ਉੱਚ ਬੀਮ) |
H/LRH | 15 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ ਸੱਜੇ, ਉੱਚ ਬੀਮ) |
EEC | 5A | EEC (KPWR) |
HEGO | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
ਈਂਧਨ | 20A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ, EEC (FPM) |
DIODE | — | — |
DIODE | — | — |
H/L ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ, ਸੱਜਾ/ਖੱਬੇ ਰੀਲੇਅ) |
— | — | — |
INJ | 30A | EEC ( VPWR), EVR, MAF, IAC, Bulkhead |
MAIN | 120A | ਮੁੱਖ |
ALT | 15 A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ/ ਰੈਗੂਲੇਟਰ |
(DRL) | 15 A | DRL ਯੂਨਿਟ (ਫੀਡ) ), DRL ਰਿਲੇ |
(DRLZ) (HELV) | 15A (DRLZ) 10A (HLEV) | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ, HLEV |
PWR 1 | 15 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
FOG | 20A | ਫੋਗਲੈਂਪਸ RH/LH, ਫੋਗਲੈਂਪ ਸੂਚਕ |
A/C | 15 A | A/C Cl utch |
(ABS) | 25A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ SOL |
PWR 2 | 15 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
IG MAIN | 40A | ਸਟਾਰਟਰ |
HTR | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
BTN 1 | 40A | JB - Acc. ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਓ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, GEM, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੈਸ਼ਰਕੰਟਰੋਲ |
(ABS) | 60A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ |
BTN 2 | 40A | JB — ਰੇਡੀਓ, ਕਲੱਸਟਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪਸ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਹੌਰਨ |
ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ<26 | 40A (2.0L) 50A (3.0L) | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ |
R DEF | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
ਫੈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ | 40A (2.0L) 50A (3.0L) | ਫੈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
EEC ਮੇਨ ISO | — | EEC ਰੀਲੇਅ |
FUEL ਪੰਪ ISO | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ISO | ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (2.0L ਇੰਜਣ) ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 1 (3.0L ਇੰਜਣ) | |
ਪੱਖਾ ਆਈਐਸਓ ਜੋੜੋ | ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 1 (2.0L ਇੰਜਣ) ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (3.0L ਇੰਜਣ) | |
DEF ਰਿਲੇਅ ISO | — | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ |
ST ਰਿਲੇਅ ISO | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
ਐਡ ਫੈਨ 2 ISO | ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 2 (3.0L ਇੰਜਣ) ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਸੀ ਆਨਟ੍ਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (2.0L ਇੰਜਣ) | |
ਫੌਗ ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | ਫੋਗਲੈਂਪ ਰੀਲੇ |
ਏ /C ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
2003, 2004
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003, 2004)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 5A | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟਕੰਟਰੋਲ solenoid |
2 | 5A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿਚ ਪੀਸੀਐਮ | 23>
3 | 10A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ) |
4 | 10A<26 | ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ (ਰੋਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਚੇਤਾਵਨੀ) |
5 | 5A | ABS ਯੂਨਿਟ (EVAC ਅਤੇ FILL ), ASC ਯੂਨਿਟ, ਰੇਸਟਰੇਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM), ASC ਮੁੱਖ SW ਤੋਂ ASC ਯੂਨਿਟ, ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ |
6 | 10A | ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ , ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ (PAM) |
7 | 10A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ (PATS), RCM, EEC ਫਿਊਜ਼ |
8 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), PCM, GEM, E/C ਆਟੋਲੈਂਪ ਮਿਰਰ ਲਈ O/D ਸਿਗਨਲ<26 |
9 | 3A | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1, 2, 3 (ਕੋਇਲ), ਏ/ਸੀ ਰੀਲੇ (ਕੋਇਲ) |
10 | 20A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ |
11 | 10A | ACC ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ, GEM |
12 | 5A | ਰੇਡੀਓ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
15 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰਿਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਕੋਇਲ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼ |
16 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, GEM, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
17 | 15A | ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤਮੋਟਰ |
18 | 5A | ਇਸ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਕਲੱਸਟਰ, ਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਡੀਓ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਸਵਿੱਚ, 4WD ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਸਵਿੱਚ |
19 | 10A | ਸਬਵੂਫਰ amp |
20 | 15A<26 | ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜ, ਫਲੈਸ਼ਰ ਯੂਨਿਟ |
21 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਥਿਤੀ ਲੈਂਪ |
22 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | 20A | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ |
24 | 15A | ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ, ABS ਯੂਨਿਟ, ASC ਯੂਨਿਟ (ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ), PCM, ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ |
25 | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਾਂ |
26 | 30A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰਾਂ, GEM (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ), ਪਾਵਰ ਸੀਟ, 4WD ਰੀਲੇ |
27 | 10A | GEM, ਆਡੀਓ, ਕਲੱਸਟਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
ACC | — | Acessoiy ਰੀਲੇਅ |
E ਐਨਜੀਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003, 2004)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
ਸਿੰਗ | 15A | ਸਿੰਗ |
H/L LH<26 | 15 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ ਖੱਬਾ, ਉੱਚ ਬੀਮ) |
H/L RH | 15 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ ਸੱਜੇ, ਉੱਚ ਬੀਮ) |
EEC | 5A | EEC(KPWR) |
HEGO | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
ਈਂਧਨ | 20 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ, EEC (FPM) |
DIODE | — | — |
DIODE | — | — |
H/L ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਉੱਚ/ਨੀਵੀਂ, ਸੱਜੇ/ਖੱਬੇ ਰੀਲੇਅ) |
HTD ਸੀਟਾਂ | 30A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ( ਜੇਕਰ ਲੈਸ) |
INJ | 30A | EEC (VPWR), EVR, MAF, IAC, ਬਲਕਹੈੱਡ, HEGO ਫਿਊਜ਼ |
ਮੁੱਖ | 120A | ਮੁੱਖ |
ALT | 15 A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ/ ਰੈਗੂਲੇਟਰ |
(DRL) | 15 A | ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਯੂਨਿਟ (ਫੀਡ), DRL ਰੀਲੇਅ |
(DRL2) (HLEV) | 15A (DRL2) 10A (HLEV) | DRL ਮੋਡੀਊਲ, HLEV |
PWR 1 | 15 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
FOG | 20 A | ਫੋਗਲੈਂਪਸ, ਫੋਗਲੈਂਪ ਸੂਚਕ |
A/C | 15 A | A/C ਕਲਚ |
(ABS) | 25A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) SOL, EVAC ਅਤੇ amp; FILL |
PWR 2 | 15 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
IG MAIN | 40A | ਸਟਾਰਟਰ |
HTR | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ | BTN 1 | 40A | JB - ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਓ, TNS ਰੀਲੇਅ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, GEM, ਐਕਸੈਸੋਈ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ |
(ABS) | 60A | ABS ਮੋਟਰ, EVAC& ਭਰੋ |
BTN 2 | 40A | JB - ਰੇਡੀਓ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ, ਕਲੱਸਟਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਹੌਰਨ ਰਿਲੇ, GEM , ਪਾਵਰ ਲਾਕ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ |
ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ | 40A (2.0 L) 50A (3.0 L) | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ |
R DEF | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
ਫੈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ | 40A (2.0 L) 50A ( 3.0 L) | ਫੈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
EEC ਮੁੱਖ ISO | — | EEC ਰੀਲੇ |
ਫਿਊਲ ਪੰਪ ISO | — | ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ISO | ਘੱਟ -ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (2.0L ਇੰਜਣ) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 1 (3.0L ਇੰਜਣ) | |
ਫੈਨ ISO ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ | ਹਾਈ -ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 1 (2.0L ਇੰਜਣ) ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (3.0L ਇੰਜਣ) | |
DEF ਰੀਲੇਅ ISO | — | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ |
ਐਸਟੀ ਰਿਲੇਅ ISO | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
ਫੈਨ 2 ਆਈਐਸਓ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ 2 (3.0L ਇੰਜਣ) ਮੱਧਮ-ਸਪੀਡ ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (2.0L ਇੰਜਣ) | |
FO G ਰਿਲੇਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | ਫੋਗਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
A/C ਰਿਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | A/ C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
2005
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
2 | 5A* | ਰੇਡੀਓ |