విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2000 నుండి 2007 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటి తరం మాజ్డా ట్రిబ్యూట్ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు మజ్డా ట్రిబ్యూట్ 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 మరియు 2006<యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 3>, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ మజ్డా ట్రిబ్యూట్ 2001-2007
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు:
2005-2007: ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ #24 (సిగార్ లైటర్), మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ #12 (పవర్ పాయింట్)>
ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ బ్రేక్ పెడల్ ద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ దిగువన మరియు ఎడమ వైపున ఉంది.
2005-2007:
ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ సెంటర్ కన్సోల్కు కుడి వైపున, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ద్వారా ఉంది.
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇంజిన్లో ఉంది ఇ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2001, 2002
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్లో (2001, 2002)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ | |
---|---|---|---|
1 | 5A | కానిస్టర్ వెంట్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ | |
2 | 5A | బ్లోవర్ రిలే (కాయిల్), వెనుక డీఫ్రాస్ట్ రిలే (కాయిల్), ప్రెజర్ స్విచ్(ప్రకాశం) | |
3 | 15 A* | ముందు మరియు వెనుక పార్క్ దీపాలు | |
4 | 10 A* | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ | |
5 | 2A* | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM రిలే) , ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే, మెయిన్ ఫ్యాన్ రిలే, హై/లో స్పీడ్ ఫ్యాన్ రిలే 2, PATS మాడ్యూల్ | |
6 | 15 A* | సెంటర్ హై- మౌంటెడ్ స్టాప్ లాంప్ (CHMSL), స్టాప్ ల్యాంప్స్, PCM, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS), స్పీడ్ కంట్రోల్, బ్రేక్ ఆన్-ఆఫ్ స్విచ్ | |
7 | 10 A * | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్, పవర్ మిర్రర్ స్విచ్, రేడియో | |
8 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 23> |
9 | 30A** | పవర్ డోర్ లాక్లు, పవర్ సీట్లు | |
10 | 15 A* | వేడెక్కిన అద్దాలు | |
11 | 15 A* | సన్రూఫ్ | |
12 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
15 | 30A** | పవర్ విండోలు | |
16 | 15 A* | Subwoofer | |
17 | 15 A* | తక్కువ కిరణాలు | |
18 | 10 A* | 4WD | 19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 15 A* | హార్న్ | |
21 | 10 A* | వెనుక వైపర్ మోటార్, వెనుక వైపర్ వాషర్ | |
22 | 10 A* | ఎలక్ట్రోక్రోమాటిక్ మిర్రర్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | |
23 | 5A* | రేడియో (పవర్) | |
24 | 20A* | సిగార్ లైటర్ | |
25 | 20 A* | ముందు వైపర్ మోటార్, ఫ్రంట్ వైపర్ వాషర్ | |
26 | 5A* | క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మోడ్ స్విచ్ | |
27 | 5A* | కానిస్టర్ వెంట్, స్పీడ్ కంట్రోల్ రద్దు స్విచ్ | |
28 | 10 A* | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
31 | — | ఉపయోగించబడలేదు | |
32 | 10 A* | బ్రేక్-ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ లాక్ | |
33 | 15 A* | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్, ప్యాసింజర్ ఎయిర్ బ్యాగ్ డీయాక్టివేషన్ (PAD) ఇండికేటర్ ల్యాంప్, ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సెన్సార్ (OCS) | |
34 | 5A* | ABS మాడ్యూల్, Evac మరియు ఫిల్, స్పీడ్ కంట్రోల్ | |
35 | 5A* | హీటెడ్ సీట్లు మాడ్యూల్, 4WD | |
(* - మినీ ఫ్యూజ్) (** - కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజుల (2005)
№ | Amp Ra టింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 25A* | I/P ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ (RUN/START) |
2 | 25A* | హెడ్ల్యాంప్ పవర్ |
3 | 25A* | హై బీమ్లు, టర్న్ సిగ్నల్స్, ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, హెడ్ల్యాంప్ పవర్ |
4 | 5A* | కీప్ ఎలైవ్ పవర్ (KA PWR) |
5 | 15 A* | హీటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ (HE GO)సెన్సార్లు |
6 | 20 A* | ఫ్యూయల్ పంప్ |
7 | 40A** | RUN/ACC రిలే - సిగార్ లైటర్, ముందు మరియు వెనుక వైపర్లు |
8 | 30A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM), ఇంజెక్టర్లు మరియు కాయిల్ |
9 | 15 A* | ఆల్టర్నేటర్ |
10 | 30A* | హీటెడ్ సీట్లు |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | పవర్ పాయింట్ |
13 | 20 A* | పొగమంచు దీపాలు |
14 | 15 A* | A/C క్లచ్, A/C రిలే | 15 | 30A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) సోలనోయిడ్ |
17 | 50A* * | ఇగ్నిషన్ (మెయిన్) |
18 | 40A** | బ్లోవర్ మోటార్ |
19 | 40A** | యాక్సెసరీ ఆలస్యం రిలే - సబ్ వూఫర్ మరియు 4WD, తక్కువ బీమ్ |
20 | 60A* * | ABS |
21 | 40A** | హార్న్, CHMSL, క్లస్టర్, పవర్ లాక్లు మరియు పవర్ సీట్లు |
22 | 40A** (14) | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ |
50** (V6) | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ | |
23 | 40A** | వెనుక డీఫ్రాస్టర్, పార్క్ ల్యాంప్స్ రిలే |
24 | 40A** (14) | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ |
24 | 50** (V6) | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ |
25 | — | Shunt |
R2 | — | PCM రిలే |
R3 | — | ఇంధన పంపురిలే |
R4 | — | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే |
R5 | — | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ రిలే 1 |
R7 | — | స్టార్టర్ రిలే |
R8 | — | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ రిలే 2 |
R9 | — | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ రిలే |
R10 | — | A/C రిలే |
D1 | — | స్టార్టర్ డయోడ్ |
D2 | — | A/C డయోడ్ |
(* - మినీ ఫ్యూజ్) (** - కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్) |
2006
ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 15 ఎ* | ట్రైలర్ టో పార్క్ ల్యాంప్స్ |
2 | 5A* | రేడియో (ప్రకాశం) |
3 | 15 A* | ముందు మరియు వెనుక పార్క్ దీపాలు |
4 | 10 A* | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
5 | 2A* | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM రిలే), ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే, మై n ఫ్యాన్ రిలే, హై/లో స్పీడ్ ఫ్యాన్ రిలే 2, PATS మాడ్యూల్ |
6 | 15 A* | సెంటర్ హై-మౌంటెడ్ స్టాప్ ల్యాంప్ (CHMSL ), స్టాప్ ల్యాంప్స్, PCM, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS), స్పీడ్ కంట్రోల్, బ్రేక్ ఆన్-ఆఫ్ స్విచ్ |
7 | 10 A* | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్, పవర్ మిర్రర్ స్విచ్, రేడియో |
8 | — | కాదుఉపయోగించారు |
9 | 30A** | పవర్ డోర్ లాక్లు, పవర్ సీట్లు |
10 | 15 A* | వేడి అద్దాలు |
11 | 15 A* | సన్రూఫ్ |
12 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | 30A** | పవర్ విండోస్ |
16 | 15 A* | సబ్ వూఫర్ |
17 | 15 A* | తక్కువ కిరణాలు |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 15 A* | హార్న్ |
21 | 10 A* | వెనుక వైపర్ మోటార్, వెనుక వైపర్ వాషర్ |
22 | 10 A* | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
23 | 5A* | రేడియో (పవర్) |
24 | 20 A* | సిగార్ లైటర్ |
25 | 20 A * | ఫ్రంట్ వైపర్ మోటార్, ఫ్రంట్ వైపర్ వాషర్ |
26 | 5A* | క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మోడ్ స్విచ్ |
27 | 5A* | క్యానిస్టర్ వెంట్, స్పీడ్ కంట్రోల్ రద్దు స్విచ్ |
28 | 10 A* | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
32 | 10 A* | బ్రేక్- ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ లాక్ |
33 | 15 A* | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్, ప్యాసింజర్ ఎయిర్ బ్యాగ్ డీయాక్టివేషన్ (PAD) ఇండికేటర్ ల్యాంప్,ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సెన్సార్ (OCS) |
34 | 5A* | ABS మాడ్యూల్, Evac మరియు ఫిల్, స్పీడ్ కంట్రోల్ |
35 | 5A* | హీటెడ్ సీట్లు మాడ్యూల్, 4WD |
(* - మినీ ఫ్యూజ్) (** - కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
అసైన్మెంట్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల (2006)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
2 | 25A* | హెడ్ల్యాంప్ పవర్ |
3 | 25A* | హై బీమ్లు, టర్న్ సిగ్నల్స్, ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, హెడ్ల్యాంప్ పవర్ |
4 | 5A* | కీప్ ఎలైవ్ పవర్ (KA PWR) |
5 | 15 A* | హీటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ ( HEGO) సెన్సార్లు |
6 | 20 A* | ఫ్యూయల్ పంప్ |
7 | 25>40A**RUN/ACC రిలే - సిగార్ లైటర్, ముందు మరియు వెనుక వైపర్లు | |
8 | 30A** | పవర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM), ఇంజెక్టర్లు మరియు కాయిల్ |
9 | 15 A* | ఆల్టర్నేటర్ |
10 | 30A* | హీటెడ్ సీట్లు |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | పవర్ పాయింట్ | 13 | 20 A* | పొగమంచు దీపాలు |
14 | 15 A* | A/C క్లచ్, A/C రిలే |
15 | 30A* | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) సోలనోయిడ్ |
16 | 25A* | I/P ఫ్యూజ్ ప్యానెల్(RUN/START) |
17 | 50A** | ఇగ్నిషన్ (ప్రధానం) |
18 | 40A** | బ్లోవర్ మోటార్ |
19 | 40A** | యాక్సెసరీ ఆలస్యం రిలే - సబ్ వూఫర్ మరియు 4\VD, తక్కువ బీమ్ |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | హార్న్, CHMSL, క్లస్టర్, పవర్ లాక్లు మరియు పవర్ సీట్లు |
22 | 40A** (14) | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ |
22 | 50A** (V6) | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ |
23 | 40A** | వెనుక డీఫ్రాస్టర్, పార్క్ ల్యాంప్స్ రిలే |
24 | 40A** (14) | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ |
24 | 50A** (V6) | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ |
25 | — | షంట్ |
R2 | — | PCM రిలే |
R3 | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
R4 | — | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ రిలే |
R5 | — | అధిక/తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ రిలే 1 | R6 | — | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
R7 | — | స్టార్టర్ రిలే | R8 | — | హై/లో స్పీడ్ ఫ్యాన్ రిలే 2 |
R9 | — | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ రిలే |
R10 | — | A/C రిలే |
D1 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
D2 | — | A/C డయోడ్ |
(* - మినీ ఫ్యూజ్) (** - కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2001 , 2002)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
హార్న్ | 15A | హార్న్ |
H/L LH | 15 A | హెడ్ల్యాంప్(ఎక్కువ/తక్కువ ఎడమ, ఎత్తైన కిరణాలు) |
H/LRH | 15 A | హెడ్ల్యాంప్ (ఎక్కువ/తక్కువ కుడి,, అధిక కిరణాలు) |
EEC | 5A | EEC (KPWR) |
HEGO | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
FUEL | 20A | ఫ్యూయల్ పంప్, EEC (FPM) |
DIODE | — | — |
DIODE | — | — |
H/L రిలే మైక్రో | — | హెడ్ల్యాంప్ (ఎక్కువ/తక్కువ, కుడి/ఎడమ రిలే) |
— | — | — |
INJ | 30A | EEC ( VPWR), EVR, MAF, IAC, బల్క్హెడ్ |
MAIN | 120A | Main |
ALT | 15 A | ఆల్టర్నేటర్/ రెగ్యులేటర్ |
(DRL) | 15 A | DRL యూనిట్ (ఫీడ్ ), DRL రిలే |
(DRLZ) (HELV) | 15A (DRLZ) 10A (HLEV) | డేటైమ్ రన్నింగ్ లాంప్స్ (DRL) మాడ్యూల్, HLEV |
PWR 1 | 15 A | సహాయక పవర్ పాయింట్ |
FOG | 20A | ఫోగ్ల్యాంప్లు RH/LH, ఫాగ్ల్యాంప్ సూచిక |
A/C | 15 A | A/C Cl utch |
(ABS) | 25A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ SOL |
PWR 2 | 15 A | సహాయక పవర్ పాయింట్ |
IG MAIN | 40A | స్టార్టర్ |
HTR | 40A | బ్లోవర్ మోటార్, బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
BTN 1 | 40A | JB — Ac. రిలే, రేడియో, సిగార్ లైటర్, క్లస్టర్, పవర్ మిర్రర్, GEM, ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్లాషర్నియంత్రణ |
(ABS) | 60A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ మోటార్ |
BTN 2 | 40A | JB — రేడియో, క్లస్టర్, డోమ్ ల్యాంప్స్, మ్యాప్ ల్యాంప్స్, కార్గో లాంప్స్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, పవర్ సీట్, హార్న్ |
మెయిన్ ఫ్యాన్ | 40A (2.0L) 50A (3.0L) | ప్రధాన ఫ్యాన్ |
R DEF | 30A | వెనుక డీఫ్రాస్టర్ |
FANని జోడించు | 40A (2.0L) 50A (3.0L) | ఫ్యాన్ని జోడించు |
EEC మెయిన్ ISO | — | EEC రిలే |
FUEL PUMP ISO | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
మెయిన్ ఫ్యాన్ ISO | తక్కువ వేగం ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే (2.0లీ ఇంజన్) హై స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే 1 (3.0లీ ఇంజన్) | |
FAN ISOని జోడించు | హై స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే 1 (2.0L ఇంజన్) లో స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే (3.0L ఇంజిన్) | |
DEF రిలే ISO | — | రియర్ డీఫ్రాస్టర్ రిలే |
ST RELAY ISO | — | స్టార్టర్ రిలే |
AdD FAN 2 ISO | హై స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే 2 (3.0L ఇంజిన్) మీడియం స్పీడ్ ఫ్యాన్ C నియంత్రణ రిలే (2.0L ఇంజిన్) | |
FOG RELAY మైక్రో | — | Foglamp రిలే |
A /C రిలే మైక్రో | — | A/C క్లచ్ రిలే |
2003, 2004
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2003, 2004)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 5A | కానిస్టర్ బిలంకంట్రోల్ సోలనోయిడ్ |
2 | 5A | బ్లోవర్ రిలే (కాయిల్), ప్రెజర్ స్విచ్కి PCM |
3 | 10A | వెనుక వైపర్ మోటార్, వెనుక వాషర్ మోటార్, వెనుక వైపర్ రిలే (కాయిల్) |
4 | 10A | ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, క్లస్టర్ (నియంత్రణల నియంత్రణ హెచ్చరిక) |
5 | 5A | ABS యూనిట్ (EVAC & FILL ), ASC యూనిట్, నియంత్రణల నియంత్రణ మాడ్యూల్ (RCM), ASC ప్రధాన SW నుండి ASC యూనిట్, క్లాక్ స్ప్రింగ్ స్విచ్ |
6 | 10A | ఫ్లాషర్ యూనిట్ , రివర్సింగ్ ల్యాంప్స్, పార్క్ ఎయిడ్ మాడ్యూల్ (PAM) |
7 | 10A | పాసివ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ ట్రాన్స్సీవర్ (PATS), RCM, EEC ఫ్యూజ్ |
8 | 10A | క్లస్టర్, షిఫ్ట్ లాక్ రిలే (కాయిల్), PCMకి O/D సిగ్నల్, GEM, E/C ఆటోలాంప్ మిర్రర్ |
9 | 3A | PCM రిలే (కాయిల్), ఫ్యాన్ రిలే 1, 2, 3 (కాయిల్), A/C రిలే (కాయిల్) |
10 | 20A | ముందు వైపర్ మోటార్, ఫ్రంట్ వాషర్ మోటార్ |
11 | 10A | ACC రిలే (కాయిల్), కీ ఇంటర్లాక్ సోలనోయిడ్, GEM |
12 | 5A | రేడియో |
13 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
14 | 20A | సిగార్ లైటర్ |
15 | 15A | పార్కు దీపం రిలే, ఫ్రంట్ పొజిషన్ ల్యాంప్స్, లైసెన్స్ ల్యాంప్స్, టెయిల్ ల్యాంప్స్, పార్క్ ల్యాంప్ రిలే (కాయిల్), ట్రైలర్ ఫ్యూజ్, ఇల్యూమినేషన్ ఫ్యూజ్ |
16 | 10A | క్లస్టర్, పవర్ మిర్రర్, GEM, హీటెడ్ సీట్లు |
17 | 15A | సన్ రూఫ్మోటార్ |
18 | 5A | దీనికి ప్రకాశం: క్లస్టర్, హీటర్ యూనిట్, రేడియో, హజార్డ్ స్విచ్, వెనుక డీఫ్రాస్ట్ స్విచ్, 4WD స్విచ్, ఫ్రంట్ ఫాగ్ స్విచ్ |
19 | 10A | సబ్ వూఫర్ amp |
20 | 15A | టర్న్ ఇండికేటర్స్, ఫ్రంట్ సైడ్ టర్న్ ల్యాంప్స్, ఫ్రంట్ టర్న్ ల్యాంప్స్, రియర్ టర్న్ ల్యాంప్స్, ట్రెయిలర్ టర్న్, ఫ్లాషర్ యూనిట్ |
21 | 10A | ట్రైలర్ పొజిషన్ ల్యాంప్స్ |
22 | 15A | ఉపయోగించబడలేదు |
23 | 20A | హార్న్ రిలే |
24 | 15A | స్టాప్ల్యాంప్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్ల్యాంప్, ట్రైలర్ స్టాప్ల్యాంప్, ABS యూనిట్, ASC యూనిట్ (బ్రేక్ పెడల్ పొజిషన్ స్విచ్), PCM, షిఫ్ట్ సోలనోయిడ్ |
25 | 30A | పవర్ విండో మోటార్లు |
26 | 30A | పవర్ డోర్ లాక్ మోటార్లు, GEM (డోర్ లాక్ రిలే కాయిల్), పవర్ సీట్, 4WD రిలే |
27 | 10A | GEM, ఆడియో, క్లస్టర్, ఇంటీరియర్ ల్యాంప్, మ్యాప్ ల్యాంప్, కార్గో ల్యాంప్, డేటాలింక్ కనెక్టర్ |
ACC | — | Accessoiy రిలే |
E ngine కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2003, 2004)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
హార్న్ | 15A | హార్న్ |
H/L LH | 15 A | హెడ్ల్యాంప్ (ఎక్కువ/తక్కువ ఎడమ, ఎత్తైన కిరణాలు) |
H/L RH | 15 A | హెడ్ల్యాంప్ (ఎక్కువ/తక్కువ కుడి, ఎత్తైన బీమ్లు) |
EEC | 5A | EEC(KPWR) |
HEGO | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
FUEL | 20 A | ఇంధన పంపు, EEC (FPM) |
DIODE | — | — |
DIODE | — | — |
H/L రిలే మైక్రో | 25>—హెడ్ల్యాంప్ (ఎక్కువ/తక్కువ, కుడి/ఎడమ రిలే) | |
HTD సీట్లు | 30A | హీటెడ్ సీట్లు ( అమర్చబడి ఉంటే) |
INJ | 30A | EEC (VPWR), EVR, MAF, IAC, బల్క్హెడ్, HEGO ఫ్యూజ్ |
MAIN | 120A | ప్రధాన |
ALT | 15 A | ఆల్టర్నేటర్/ రెగ్యులేటర్ |
(DRL) | 15 A | డేటైమ్ రన్నింగ్ లాంప్స్ (DRL) యూనిట్ (ఫీడ్), DRL రిలే |
(DRL2) (HLEV) | 15A (DRL2) 10A (HLEV) | DRL మాడ్యూల్, HLEV |
PWR 1 | 15 A | సహాయక పవర్ పాయింట్ |
FOG | 20 A | ఫోగ్ల్యాంప్లు, ఫాగ్ల్యాంప్ ఇండికేటర్ |
A/C | 15 A | A/C క్లచ్ |
(ABS) | 25A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) SOL, EVAC & పూరించండి |
PWR 2 | 15 A | సహాయక పవర్ పాయింట్ |
IG MAIN | 40A | స్టార్టర్ |
HTR | 40A | బ్లోవర్ మోటార్, బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
BTN 1 | 40A | JB - అనుబంధ రిలే, రేడియో, TNS రిలే, సిగార్ లైటర్, క్లస్టర్, పవర్ మిర్రర్, GEM, Accessoiy ఆలస్యం రిలే, పవర్ విండోస్, పవర్ మూన్రూఫ్ |
(ABS) | 60A | ABS మోటార్, EVAC& FILL |
BTN 2 | 40A | JB - రేడియో, CD ఛేంజర్, క్లస్టర్, డోమ్ ల్యాంప్స్, మ్యాప్ ల్యాంప్స్, కార్గో ల్యాంప్స్, హార్న్ రిలే, GEM , పవర్ లాక్లు, స్పీడ్ కంట్రోల్ |
మెయిన్ ఫ్యాన్ | 40A (2.0 లీ) 50A (3.0 లీ) | ప్రధాన ఫ్యాన్ |
R DEF | 30A | వెనుక డీఫ్రాస్టర్ |
AdD FAN | 40A (2.0 L) 50A ( 3.0 L) | ఫ్యాన్ని జోడించండి |
EEC MAIN ISO | — | EEC రిలే |
FUEL PUMP ISO | — | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే |
MaIN FAN ISO | తక్కువ -స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే (2.0L ఇంజన్) హై-స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే 1 (3.0L ఇంజన్) | |
AdD FAN ISO | High -స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే 1 (2.0L ఇంజిన్) తక్కువ-స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే (3.0L ఇంజిన్) | |
DEF RELAY ISO | — | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
ST RELAY ISO | — | స్టార్టర్ రిలే |
FAN 2 ISOని జోడించు | హై-స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే 2 (3.0L ఇంజన్) మీడియం-స్పీడ్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ రిలే (2.0L ఇంజన్) | |
FO G రిలే మైక్రో | — | ఫోగ్ల్యాంప్ రిలే |
A/C రిలే మైక్రో | — | A/ సి క్లచ్ రిలే |
2005
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2005)
№ | Amp రేటింగ్ | వివరణ |
---|---|---|
1 | 15 A* | ట్రైలర్ టో పార్క్ ల్యాంప్స్ |
2 | 5A* | రేడియో |