Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mazda Tribute generasi pertama, dihasilkan dari 2000 hingga 2007. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Mazda Tribute 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 dan 2006 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Reka Letak Fius Mazda Tribute 2001-2007
Pemetik api cerut (alur keluar kuasa) fius:
2005-2007: fius #24 (Pemetik api cerutu) dalam kotak fius petak penumpang, dan fius #12 (Power point) dalam kotak fius petak enjin.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
2001-2004:
Panel fius terletak di bawah dan di sebelah kiri stereng dengan pedal brek.
2005-2007:
Panel fius terletak di sebelah kanan konsol tengah, di tepi panel instrumen.
Kotak fius dalam petak enjin
Kotak pengagihan kuasa terletak dalam enjin e petak
Gambar rajah kotak fius
2001, 2002
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak penumpang (2001, 2002)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 5A | Solenoid Kawalan Vent Canister |
2 | 5A | Geganti Blower (gegelung), Belakang Geganti Nyahbeku (gegelung), Tukar Tekanan ke(pencahayaan) |
3 | 15 A* | Lampu tempat letak hadapan dan belakang |
4 | 10 A* | Suis pencucuh |
5 | 2A* | Modul Kawalan Kuasa (Geganti PCM) , Geganti pam bahan api, Geganti kipas utama, Geganti kipas kelajuan Tinggi/Rendah 2, Modul PATS |
6 | 15 A* | Pusat Tinggi- Lampu Henti Dipasang (CHMSL), Lampu Henti, PCM, Sistem Brek Antikunci (ABS), Kawalan kelajuan, Suis Hidup-Mati Brek |
7 | 10 A * | Kluster instrumen, Penyambung diagnostik, Suis cermin kuasa, Radio |
8 | — | Tidak digunakan |
9 | 30A** | Kunci pintu kuasa, Tempat duduk berkuasa |
10 | 15 A* | Cermin yang dipanaskan |
11 | 15 A* | Bumbung Matahari |
12 | — | Tidak digunakan |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | — | Tidak digunakan |
15 | 30A** | Tingkap kuasa |
16 | 15 A* | Subwufer |
17 | 15 A* | Rasuk rendah |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | 15 A* | Tanduk |
21 | 10 A* | Motor pengelap belakang, Pencuci pengelap belakang |
22 | 10 A* | Cermin elektrokromatik, Kelompok instrumen |
23 | 5A* | Radio (kuasa) |
24 | 20A* | Pemetik api cerutu |
25 | 20 A* | Motor pengelap depan, Pencuci pengelap depan |
26 | 5A* | Suis mod sistem kawalan iklim |
27 | 5A* | Bolong kanister, Suis batal kawalan kelajuan |
28 | 10 A* | Kluster instrumen |
29 | — | Tidak digunakan |
30 | — | Tidak digunakan |
31 | — | Tidak digunakan |
32 | 10 A* | Kunci anjakan Brek-Transmisi |
33 | 15 A* | Modul beg udara, Lampu penunjuk Penyahaktifan Beg Udara Penumpang (PAD), Penderia Klasifikasi Penghuni (OCS) |
34 | 5A* | Modul ABS, Evac dan Isi, Kawalan kelajuan |
35 | 5A* | Modul tempat duduk dipanaskan, 4WD |
(* - Fius mini) (** - Fius katrij) |
Petak enjin
Tugasan fius dalam petak enjin (2005)
№ | Amp Ra ting | Penerangan |
---|---|---|
1 | 25A* | Panel fius I/P (RUN/START) |
2 | 25A* | Kuasa lampu depan |
3 | 25A* | Rasuk tinggi, Isyarat belok, Lampu dalaman, Kuasa lampu depan |
4 | 5A* | Kekalkan Kuasa Hidup (KA PWR) |
5 | 15 A* | Oksigen Gas Ekzos Dipanaskan (HE GO)penderia |
6 | 20 A* | Pam bahan api |
7 | 40A** | RUN/ACC relay - Pemetik cerut, Pengelap depan dan belakang |
8 | 30A** | Powertrain Modul Kawalan (PCM), Penyuntik dan gegelung |
9 | 15 A* | Alternator |
10 | 30A* | Tempat duduk yang dipanaskan |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | Titik kuasa |
13 | 20 A* | Lampu kabus |
14 | 15 A* | Kluc A/C, geganti A/C |
15 | 30A* | Solenoid Sistem Brek Antikunci (ABS) |
17 | 50A* * | Pencucuhan (utama) |
18 | 40A** | Motor blower |
19 | 40A** | Geganti lengah aksesori - Subwufer dan 4WD, Rasuk rendah |
20 | 60A* * | ABS |
21 | 40A** | Tanduk, CHMSL, Kluster, Kunci kuasa dan tempat duduk kuasa |
22 | 40A** (14) | Kipas penyejuk |
50** (V6) | Kipas penyejuk | |
23 | 40A** | Penyahbeku belakang, geganti lampu Park |
24 | 40A** (14) | Kipas berkelajuan Tinggi/Rendah |
24 | 50** (V6) | Kipas kelajuan tinggi/rendah |
25 | — | Shunt |
R2 | — | Geganti PCM |
R3 | — | Pam bahan apigeganti |
R4 | — | Geganti kipas penyejuk |
R5 | — | Geganti kipas berkelajuan tinggi/rendah 1 |
R7 | — | Geganti pemula |
R8 | — | Geganti kipas berkelajuan tinggi/rendah 2 |
R9 | — | Geganti lampu kabus |
R10 | — | Geganti A/C |
D1 | — | Diod pemula |
D2 | — | Diod A/C |
(* - Fius mini) (** - Fius katrij) |
2006
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak penumpang (2006)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15 A* | Lampu tempat tunda treler |
2 | 5A* | Radio (pencahayaan) |
3 | 15 A* | Lampu letak depan dan belakang |
4 | 10 A* | Suis pencucuh |
5 | 2A* | Modul Kawalan Kuasa (Geganti PCM), Geganti pam bahan api, Mai n geganti kipas, Geganti kipas berkelajuan tinggi/rendah 2, modul PATS |
6 | 15 A* | Lampu Berhenti Pemasangan Tinggi Tengah (CHMSL ), Lampu henti, PCM, Sistem Brek Antikunci (ABS), Kawalan kelajuan, Suis Hidup-Mati Brek |
7 | 10 A* | Kluster instrumen, Penyambung diagnostik, Suis cermin kuasa, Radio |
8 | — | Bukandigunakan |
9 | 30A** | Kunci pintu kuasa, Tempat duduk kuasa |
10 | 15 A* | Cermin dipanaskan |
11 | 15 A* | Bumbung Matahari |
12 | — | Tidak digunakan |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | — | Tidak digunakan |
15 | 30A** | Tetingkap kuasa |
16 | 15 A* | Subwufer |
17 | 15 A* | Rasuk rendah |
18 | 10 A* | 4WD |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | 15 A* | Hon |
21 | 10 A* | Motor pengelap belakang, Pencuci pengelap belakang |
22 | 10 A* | Kluster instrumen |
23 | 5A* | Radio (kuasa) |
24 | 20 A* | Pemetik api cerut |
25 | 20 A * | Motor pengelap depan, Pencuci pengelap depan |
26 | 5A* | Suis mod sistem kawalan iklim |
27 | 5A* | Kanis bolong, suis batal kawalan kelajuan |
28 | 10 A* | Kluster instrumen |
29 | — | Tidak digunakan |
30 | — | Tidak digunakan |
31 | — | Tidak digunakan |
32 | 10 A* | Brek- Kunci anjakan penghantaran |
33 | 15 A* | Modul beg udara, Lampu penunjuk Penyahaktifan Beg Udara Penumpang (PAD),Penderia Klasifikasi Penghuni (OCS) |
34 | 5A* | Modul ABS, Evac dan Isi, Kawalan kelajuan |
35 | 5A* | Modul tempat duduk dipanaskan, 4WD |
(* - Fius mini) (** - Fius katrij) |
Petak enjin
Tugasan fius dalam petak enjin (2006)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | — | Tidak digunakan |
2 | 25A* | Kuasa lampu depan |
3 | 25A* | Rasuk tinggi, Isyarat membelok, Lampu dalaman, Kuasa lampu depan |
4 | 5A* | Kekalkan Kuasa Hidup (KA PWR) |
5 | 15 A* | Oksigen Gas Ekzos Dipanaskan ( HEGO) penderia |
6 | 20 A* | Pam bahan api |
7 | 40A** | RUN/ACC geganti - Pemetik cerut, Pengelap depan dan belakang |
8 | 30A** | Modul Kawalan Powertrain (PCM), Penyuntik dan gegelung |
9 | 15 A* | Alternator |
10 | 30A* | Tempat duduk yang dipanaskan |
11 | 10 A* | PCM |
12 | 20 A* | Titik kuasa |
13 | 20 A* | Lampu kabus |
14 | 15 A* | Kluc A/C, geganti A/C |
15 | 30A* | Solenoid Sistem Brek Antikunci (ABS) |
16 | 25A* | Panel fius I/P(RUN/START) |
17 | 50A** | Pencucuhan (utama) |
18 | 40A** | Motor blower |
19 | 40A** | Geganti lengah aksesori - Subwufer dan 4\VD, Rasuk rendah |
20 | 60A** | ABS |
21 | 40A** | Tanduk, CHMSL, Kluster, Kunci kuasa dan tempat duduk kuasa |
22 | 40A** (14) | Kipas penyejuk |
22 | 50A** (V6) | Kipas penyejuk |
23 | 40A** | Penyahbeku belakang, Geganti lampu letak |
24 | 40A** (14) | Kipas kelajuan tinggi/rendah |
24 | 50A** (V6) | kipas kelajuan tinggi/rendah |
25 | — | Shunt |
R2 | — | Relay PCM |
R3 | — | Relay pam bahan api |
R4 | — | Geganti kipas penyejuk |
R5 | — | Geganti kipas berkelajuan tinggi/rendah 1 |
R6 | — | Geganti motor blower |
R7 | — | Geganti pemula | R8 | — | Geganti kipas berkelajuan tinggi/rendah 2 |
R9 | — | Geganti lampu kabus |
R10 | — | Geganti A/C |
D1 | — | Tidak digunakan |
D2 | — | Diod A/C |
(* - Fius mini) (** - Fius katrij) |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2001 , 2002)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
Tanduk | 15A | Hon |
H/L LH | 15 A | Lampu depan(Kiri Tinggi/Rendah, Rasuk Tinggi) |
H/LRH | 15 A | Lampu Depan (Tinggi/Rendah Kanan,, Rasuk Tinggi) |
EEC | 5A | EEC (KPWR) |
HEGO | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
FUEL | 20A | Pam Bahan Api, EEC (FPM) |
DIOD | — | — |
DIOD | — | — |
H/L RELAY MICRO | — | Lampu depan (Tinggi/Rendah, Geganti Kanan/Kiri) |
— | — | — |
INJ | 30A | EEC ( VPWR), EVR, MAF, IAC, Bulkhead |
UTAMA | 120A | Utama |
ALT | 15 A | Alternator/ Pengatur |
(DRL) | 15 A | Unit DRL (suapan ), Geganti DRL |
(DRLZ) (HELV) | 15A (DRLZ) 10A (HLEV) | Modul Lampu Berjalan Siang (DRL), HLEV |
PWR 1 | 15 A | Titik Kuasa Tambahan |
FOG | 20A | Lampu Kabut RH/LH, Penunjuk Foglamp |
A/C | 15 A | A/C Cl utch |
(ABS) | 25A | Sistem Brek Anti-Kunci SOL |
PWR 2 | 15 A | Point Kuasa Tambahan |
IG UTAMA | 40A | Pemula |
HTR | 40A | Blower Motor, Blower Motor Relay |
BTN 1 | 40A | JB — Acc. Relay, Radio, Pemetik Cerutu, Kluster, Cermin Kuasa, PERMATA, Penyilap ElektronikKawalan |
(ABS) | 60A | Motor Sistem Brek Anti-Kunci |
BTN 2 | 40A | JB — Radio, Kluster, Lampu Kubah, Lampu Peta, Lampu Kargo, Kawalan Persiaran, Tempat Duduk Kuasa, Tanduk |
KIPAS UTAMA | 40A (2.0L) 50A (3.0L) | Kipas Utama |
R DEF | 30A | Belakang Penyahbeku |
TAMBAH KIPAS | 40A (2.0L) 50A (3.0L) | Tambah Kipas |
ISO UTAMA EEC | — | Geganti EEC |
ISO PAM BAHAN API | — | Geganti Pam Bahan Api |
ISO KIPAS UTAMA | Geganti Kawalan Kipas Kelajuan Rendah (Enjin 2.0L) Geganti Kawalan Kipas Kelajuan Tinggi 1 (Enjin 3.0L) | |
TAMBAH ISO KIPAS | Geganti Kawalan Kipas Berkelajuan Tinggi 1 (Enjin 2.0L) Relay Kawalan Kipas Kelajuan Rendah (Enjin 3.0L) | |
ISO DEF RELAY | — | Relay Defroster Belakang |
ISO ST RELAY | — | Geganti Pemula |
TAMBAH KIPAS 2 ISO | Geganti Kawalan Kipas Berkelajuan Tinggi 2 (Enjin 3.0L) Kipas Kelajuan Sederhana C Relay ontrol (Enjin 2.0L) | |
FOG RELAY MICRO | — | Relay Foglamp |
A /C RELAY MICRO | — | Geganti Klac A/C |
2003, 2004
Penumpang petak
Penetapan fius dalam petak penumpang (2003, 2004)
№ | Penilaian Amp | Perihalan |
---|---|---|
1 | 5A | Bolong kanistersolenoid kawalan |
2 | 5A | Geganti blower (gegelung), Suis tekanan ke PCM |
3 | 10A | Motor pengelap belakang, Motor pencuci belakang, Geganti pengelap belakang (gegelung) |
4 | 10A | Modul kawalan pacuan empat roda, Kluster (amaran kawalan sekatan) |
5 | 5A | Unit ABS (EVAC & FILL ), unit ASC, Modul Kawalan Sekatan (RCM), SW utama ASC ke unit ASC, Suis spring jam |
6 | 10A | Unit penyilap , Lampu undur, Modul Bantuan Taman (PAM) |
7 | 10A | Pemancar Anti-kecurian Pasif (PATS), RCM, fius EEC |
8 | 10A | Kluster, Geganti kunci Shift (gegelung), isyarat O/D ke PCM, PERMATA, cermin autolamp E/C |
9 | 3A | Geganti PCM (gegelung), Geganti kipas 1, 2, 3 (gegelung), geganti A/C (gegelung) |
10 | 20A | Motor pengelap hadapan, Motor pencuci hadapan |
11 | 10A | Geganti ACC (gegelung), Solenoid saling kunci, PERMATA |
12 | 5A | Radio |
13 | — | Tidak digunakan |
14 | 20A | Pemetik api cerut |
15 | 15A | Lampu parkir geganti, Lampu kedudukan hadapan, Lampu lesen, Lampu ekor, Relay lampu letak (gegelung), Fius treler, Fius pencahayaan |
16 | 10A | Kluster, Cermin kuasa, PERMATA, Tempat duduk yang dipanaskan |
17 | 15A | Bumbung mataharimotor |
18 | 5A | Pencahayaan untuk: Kluster, Unit Pemanas, Radio, Suis bahaya, Suis nyahbeku belakang, Suis 4WD, Suis kabus hadapan |
19 | 10A | Ampli subwufer |
20 | 15A | Penunjuk Pusingan, Lampu Pusing Bahagian Depan, Lampu Pusingan Depan, Lampu Pusing Belakang, Pusingan Treler, Unit Penyilap |
21 | 10A | Lampu kedudukan treler |
22 | 15A | Tidak digunakan |
23 | 20A | Geganti tanduk |
24 | 15A | Lampu henti, Lampu henti dipasang tinggi, Lampu henti treler, Unit ABS, unit ASC (Suis Kedudukan Pedal Brek), PCM, Solenoid Shift |
25 | 30A | Motor tingkap kuasa |
26 | 30A | Motor kunci pintu kuasa, GEM (gegelung geganti kunci pintu), Tempat duduk kuasa, geganti 4WD |
27 | 10A | PERMATA, Audio, Kluster, Lampu dalaman, Lampu peta, Lampu kargo, Penyambung Pautan Data |
ACC | — | Geganti Aksesori |
E petak ngine
Penetapan fius dalam petak enjin (2003, 2004)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
Tanduk | 15A | Tanduk |
H/L LH | 15 A | Lampu depan (kiri tinggi/rendah, Rasuk tinggi) |
H/L RH | 15 A | Lampu depan (tinggi/rendah kanan, Pancaran tinggi) |
EEC | 5A | EEC(KPWR) |
HEGO | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
BAHAN BAKAR | 20 A | Pam bahan api, EEC (FPM) |
DIOD | — | — |
DIOD | — | — |
H/L RELAY MICRO | — | Lampu depan (tinggi/rendah, geganti kanan/kiri) |
TUDUNG HTD | 30A | Tempat duduk yang dipanaskan ( jika dilengkapi) |
INJ | 30A | EEC (VPWR), EVR, MAF, IAC, Bulkhead, fius HEGO |
UTAMA | 120A | Utama |
ALT | 15 A | Alternator/ Pengawal selia |
(DRL) | 15 A | Unit Lampu Berjalan Siang (DRL) (suapan), geganti DRL |
(DRL2) (HLEV) | 15A (DRL2) 10A (HLEV) | Modul DRL, HLEV |
PWR 1 | 15 A | Titik kuasa tambahan |
FOG | 20 A | Lampu kabus, Penunjuk Foglamp |
A/C | 15 A | Kluc A/C |
(ABS) | 25A | Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) SOL, EVAC & ISIKAN |
PWR 2 | 15 A | Titik kuasa tambahan |
IG UTAMA | 40A | Pemula |
HTR | 40A | Motor blower, Geganti motor blower |
BTN 1 | 40A | JB - Geganti aksesori, Radio, geganti TNS, Pemetik cerut, Kluster, Cermin kuasa, PERMATA, Geganti lengah Accessoiy, Tingkap kuasa, Bumbung bulan kuasa |
(ABS) | 60A | Motor ABS, EVAC& FILL |
BTN 2 | 40A | JB - Radio, penukar CD, Kluster, Lampu kubah, Lampu peta, Lampu kargo, geganti tanduk, PERMATA , Kunci kuasa, Kawalan kelajuan |
KIPAS UTAMA | 40A (2.0 L) 50A (3.0 L) | Kipas Utama |
R DEF | 30A | Penyahbeku belakang |
TAMBAH KIPAS | 40A (2.0 L) 50A ( 3.0 L) | Tambah kipas |
ISO UTAMA EEC | — | Geganti EEC |
ISO PAM BAHAN api | — | Geganti pam bahan api |
ISO KIPAS UTAMA | Rendah -geganti kawalan kipas kelajuan (enjin 2.0L) Geganti kawalan kipas berkelajuan tinggi 1 (enjin 3.0L) | |
TAMBAH ISO KIPAS | Tinggi -geganti kawalan kipas kelajuan 1 (enjin 2.0L) Geganti kawalan kipas kelajuan rendah (enjin 3.0L) | |
DEF RELAY ISO | — | Relay penyahbeku belakang |
ST RELAY ISO | — | Geganti pemula |
TAMBAH KIPAS 2 ISO | Geganti kawalan kipas berkelajuan tinggi 2 (enjin 3.0L) Geganti kawalan kipas kelajuan sederhana (enjin 2.0L) | |
FO G RELAY MICRO | — | Foglamp relay |
A/C RELAY MICRO | — | A/ Geganti klac C |
2005
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak penumpang (2005)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15 A* | Lampu taman tunda treler |
2 | 5A* | Radio |