ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1998 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। , 2003 ਅਤੇ 2004 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ 1998 -2004
ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #1 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ)।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਪੈਨਲ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
2 | 20A | ਇੰਜਣ ਕੋਨ trols |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
5 | 15A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ |
6 | 20A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
7 | 15A | GEM, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ |
8 | 20A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ |
9 | — /30A | 1998-2001: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2002-2004: Mach 460 subwoofers |
10 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
11 | 15A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
12 | - / 2A | 1998-2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2004: ਗਰਮ ਪੀਸੀਵੀ |
13 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੈਸ਼ਰ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 15A | ਪਾਵਰ ਲੰਬਰ |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | 15A | ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਵੋ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਐਕਟੁਏਟਰ |
18 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੈਸ਼ਰ |
19 | 15A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, GEM, ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਡੋਰ ਅਜਰ ਸਵਿੱਚ |
20 | 15A | ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
21 | 5A<22 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੈਮੋਰੀ |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | 15A | A/C ਕਲਚ, ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ |
24 | 30A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ B ਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
25 | 25A | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼ |
26 | 30A | ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
27 | 25A | ਰੇਡੀਓ |
28 | 15A | GEM, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਰੱਦ ਸਵਿੱਚ |
29 | 15A | ਵਿਰੋਧੀ -ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ |
30 | 15A | ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL)ਮੋਡੀਊਲ |
31 | 10A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
32 | 15A | ਰੇਡੀਓ, ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, GEM |
33 | 15A | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
34 | 20A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸੀਸੀਆਰਐਮ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਸਿਕਿਉਰੀਲਾਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
35 | 15A | Shift Lock Actuator, Powertrain Control Module (PCM), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਵੋ, ABS ਮੋਡੀਊਲ |
36 | 15A | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
37 | 10A | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੋਸ਼ਨੀ |
38 | 20A | ਹਾਈ ਬੀਮ |
39 | 5A | GEM |
40 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
41 | 15A | ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ |
42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | 20A (CB) | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 19>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
ਰੀਲੇਅ 1 | — | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਇੰਟਰੱਪਟ |
ਰੀਲੇ 2 | — | ਅੰਤਰਾਲ ਵਾਈਪਰ |
ਰਿਲੇਅ 3 | — | ਵਾਈਪਰ HI/LO |
ਰਿਲੇਅ 4 | — | ਸਟਾਰਟਰ |
ਰਿਲੇਅ 5 | — | ਧੁੰਦਲੈਂਪਸ |
1 | 50A (4.6L) |
30A CB (3.8L)
2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2004: ਪਾਵਰ ਲਾਕ
2002-2004: MACH 1000 ਖੱਬੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
2002-2004: MACH 1000 ਰਾਈਟ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
2003-2004: ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ (ਸਿਰਫ਼ ਕੋਬਰਾ)
2004: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ