ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus LS (XF40) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lexus LS 460 2007, 2008 ਅਤੇ 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus LS 460 2007-2009
ਲੇਕਸਸ LS460 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੰਬਰ 1, #5 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #5 "PWR ਆਊਟਲੇਟ" ਹਨ। ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 ਵਿੱਚ P-CIG” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #6 “RR-CIG” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), #7 “AC100/115V” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ 100/115V) ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼। ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਵਰ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਇਹ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ਵਾਸ਼ਰ 26 P-J/B 10 A PIG2.PRR-IG2 <22 27 INJ 10 A ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 28 D/C ਕੱਟ 2 30 A PMPX-B, RRECU-B 29 ECU-B2 5 A ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 30 ABS ਮੁੱਖ 3 10 A ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪੂਰਵ-ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ 31 EFI ਮੁੱਖ 2 25 A ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ 32 EFI ਮੁੱਖ 25 A ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ 33 EFI 10 A ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ 34 EFI-B 10 A ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 35 ST 30 A ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ 36 ABS MTR1 50 A ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 37 ABS MTR2 50 A ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 38 VVT 40 A ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਲੱਗੇਜ਼ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007,2008)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 25>
---|---|---|---|
1 | RR-IG1-3 | 10 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
2 | RR-IG1 -4 | 10 A | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
3 | RR-IG1-2 | 10 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲ ਬਾਕਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
4 | RR-IG1-1 | 5 A | ਕੈਪਸੀਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
5 | RR-ACC | 5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
6 | RR-CIG | 15 A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
7 | AC100/115V | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
8 | ਆਰਐਲ ਸੀਟ | 30 ਏ | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਬੀ/ਏਐਨਸੀ | 10 A | ਮੋਢੇ ਦਾ ਲੰਗਰ | |
10 | RR S/SHADE | 10 A | ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ |
11 | PSB | 30 A | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
12 | PTL | 30 A | ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ a nd ਨੇੜੇ |
13 | FUEL OPN | 15 A | ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਨਰ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ |
14 | RR MPX-B1 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ |
15 | RR MPX-B2 | 5 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ,ਅਲਾਰਮ |
16 | IGCT3 | 5 A | — |
17 | RATT FAN | 20 A | Ffartrir. ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
18 | ਬੀ-ਫੈਨ RLY | 5 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | 19 | RR ECU-B | 5 A | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ |
20 | ABS MAIN4 | 10 A | Capacitor |
21 | STOP LP1 | 10 A | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ |
22 | STOP LP 2 | 10 A | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਟਾਪਲਾਈਟਾਂ |
23 | ਟੇਲ | 5 A | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
24 | E-PKB | 30 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
2009
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (2009)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 25>
---|---|---|---|
1 | D-IG1- 3 | 10 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪ੍ਰੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
2 | D-IG1-2 | 5 A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
3 | D-IG1-4 | 15 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
4 | D-IG1-1 | 5 A | ਮੁੱਖਬਾਡੀ ECU, ਪੂਰਵ-ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
5 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ |
6 | D-ACC | 5 A | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
7 | S/ROOF | 30 A | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
8 | TI&TE | 30 A | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ |
9 | AM1 | 5 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
10 | OBD | 10 A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
11 | D P/SEAT | 30 A | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
12 | ਡੀ ਐਸ /HTR | 30 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
14 | D MPX-B1 | 10 A | ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
15 | ਡੋਮ | 10 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਘੜੀ |
16 | D MPX-B2 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
17 | ਪੈਨਲ | 10 ਏ | ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
18 | ਸੁਰੱਖਿਆ | 5 A | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ |
19 | STR ਲਾਕ | 20 A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕਸਿਸਟਮ |
20 | D DOOR2 | 10 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
21 | HAZ | 10 A | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
22 | D RR ਡੋਰ<28 | 25 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
23 | D DOOR1 | 25 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
24 | ਸਟਾਪ | 5 A | ਸਟੌਪਲਾਈਟਾਂ |
25 | AMP | 30 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 25>
---|---|---|---|
1 | P-IG1-2 | 5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
2 | P-IG1-3 | 5 A | VGRS |
3 | P-IG1-1 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ , ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡ ਰੋਕਾਂ, ਪ੍ਰੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
4 | P-IG1-4 | 10 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
5 | ਪੀ-ਸੀਆਈਜੀ | 27>15 ਏਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | |
6 | P-ACC | 5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਘੜੀ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲਸਿਸਟਮ |
7 | A/C | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
8 | ਪੀ ਐਸ /SEAT2 | 30 A | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
10 | RR ਸੀਟ | 30 A<28 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
11 | P P/SEAT1 | 30 A | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
12 | P RR S/HTR | 30 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
13 | P IG2 | 5 A | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ |
14 | P RR-IG2 | 5 A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ |
15 | P MPX-B | 10 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, VGRS, ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ |
16 | AIRS US | 20 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਮਾਡਿਊਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
17 | AM2 | 5 A<28 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
18 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 | 20 ਏ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ , ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ |
19 | PMG | 5 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | 20 | P-D/C ਕੱਟ | 5A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਹਾਰਨ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਡੋਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ |
21 | P DOOR2 | 10 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
22 | ਪੀ ਆਰਆਰ ਡੋਰ | 25 ਏ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
23 | ਪੀ ਡੋਰ 1 | 25 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
24 | AMP | 30 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №1 (2009)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | PTC HTR 3 | 25 A | PTC ਹੀਟਰ |
2 | PTC HTR 1 | 25 A | PTC ਹੀਟਰ |
3 | VSSR | 5 A | El ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
4 | ALT | 180 A | AIR SUS, HTR, DEFOG, FAN ਨੰਬਰ 1, H-LP CLN, PTC HTR 2, PTC HTR, RR A/C, E/G RM1, D-J/B ALT, P-J/B ALT, LUG-J/B ALT |
5 | PTC HTR | 60 A | PTC HTR 1. PTC HTR 3 |
6 | ਫੈਨ NO.1 | 80 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
7 | E/GRM1 | 80 A | DEICER, WIP, E/GRM-IG1-1, E/G RM-IG1-2, NV IR, FR FOG, FR CTRL ALT, ABS MTR1 |
8 | D-J/B ALT | 80 A | OBD, D P/SEAT, TI&TE, AM1, D S/HTR, S/ROOF, D RR S/HTR, D-IG1-1, D-IG1- 2, D-IG1-3, D-IG1-4, D-ACC, PWR ਆਊਟਲੇਟ, ਪੈਨਲ |
9 | P-J/B ALT | 60 A | P P/SEAT 1, P P/SEAT 2, A/C, RR ਸੀਟ, P S/HTR, P RR S/HTR, P-IG1-1, P-IG1-2, P- IG1-3, P-IG1-4, P-ACC, P-CIG, AIR SUS |
10 | LUG-J/B ALT | 50 A | PTL, RL ਸੀਟ, B/ANC, FUEL OPN, RR S/SHADE, PSB, RR-IG1-1, RR-IG1-2, RR-IG1-3, RR-IG1- 4, RR-ACC, RR-CIG, AC100/115V |
11 | RR A/C | 30 A | ਰਿਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
12 | ਏਅਰਸਸ | 40 ਏ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਮਾਡਿਊਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
13 | HTR | 50 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਸ਼ੋਰ ਫਿਲਟਰ | 40 A | — |
15 | DEFOG | 40 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
16 | PTC HTR 2 | 50 A | PTC ਹੀਟਰ |
17 | H-LP CLN | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ<28 |
18 | E/G RM B | 80 A | D/C CUT 1, FR CTRL BAT, EPS ECU, ABS ਮੁੱਖ 2, ABS MTR2, ST, H-LP RL, H-LP LL, H-LP LVL |
19 | EFI | 80 A | VVT, ETCS, ABS ਮੁੱਖ 1, EDU1, EDU2, A/F, ECU-IG, IGN, INJ, P-J/B |
20 | EPS | 80 A | DC-DCਕਨਵਰਟਰ |
21 | EFI NO.1 | 40 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ<28 |
22 | E/G RM B2 | 30 A | ABS ਮੁੱਖ 3, ECU-B2, D/C ਕੱਟ 2 |
23 | D-J/B B | 40 A | D-DOOR 1, D RR DOOR, HAZ, D-DOOR 2 , STR ਲਾਕ, ਸਟਾਪ, ਸੁਰੱਖਿਆ |
24 | LUG J/B B | 40 A | STOP LP 1, STOP LP 2, ਟੇਲ, E-PKB, ABS ਮੇਨ 4 |
25 | P-J/B B | 40 A | P ਡੋਰ 1 , P RR DOOR, AM2, ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1, P-D/C CUT, P DOOR 2, PMG, AMP |
26 | VGRS | 40 A | VGRS |
27 | BAT VB | 30 A | VSSR | <25
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (2009)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | DEICER | 25 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ |
2 | WIP | 30 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
3 | ABS ਮੁੱਖ 2 | 10 A | ABS, VSC, VDIM |
4 | IGCT1 | 25 A | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ |
5 | EPS ECU | 10 A | EPS |
6 | FR CTRL BAT | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸਿੰਗ |
7 | E/G RM-IG1-2 | 10 A | AFS, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਿੰਗ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
8 | E/G RM-IG1-1 | 10 A | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, EPS, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ, AFS |
9 | H-LP LL | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ) |
10 | ABS MAIN1 | 10 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
11 | H-LP RL | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) |
12 | ETCS | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
13 | NV IR | 10 A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
14 | IGN | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
15 | ECU-IG | 10 ਏ | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਪ੍ਰੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
16 | D/C ਕੱਟ 1<2 8> | 30 A | ECU-B, D MPX-B1, D MPX-B 2, ਡੋਮ |
17 | ECU- B | 10 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਪ੍ਰੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
18<28 | A/F | 15 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ |
19 | EDU2 | 25ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ |
2007, 2008
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 25>|
---|---|---|---|---|
1 | D-IG1-3 | 10 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਲਾਗਰ, ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪ੍ਰੀ -ਟੱਕਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ | |
2 | D-IG1-2 | 5 A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
3 | D-IG1-4 | 15 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ | |
4 | D-IG1-1 | 5 A | ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ | |
5 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
6 | D-ACC | 5 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ | |
7 | S/ROOF | 30 A<2 8> | ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ | |
8 | TI&TE | 30 A | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
9 | AM1 | 5 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ | |
10<28 | OBD | 10 A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ | |
11 | D P/SEAT | 30 A | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | |
12 | D S/HTR | 20 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟA | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
20 | FR CTRL ALT | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮੇਕਰ ਲਾਈਟਾਂ | |
21 | EDU1 | 25 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |
22 | ਰਿਲੀਫ ਵੀਐਲਵੀ | 10 ਏ | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ | |
23 | FR FOG | 15 A | ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | |
24 | A/C W/P | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ | |
25 | H- LP LVL | 10 A | ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ | |
26 | P-J/B | 10 A | PIG2, PRR-IG2 | |
27 | INJ | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |
28 | D/C ਕੱਟ 2 | 30 A | P MPX-B, RR MPX-B1, RR MPX-B 2 | |
29 | ECU-B2 | 5 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | |
30 | ABS ਮੇਨ 3 | 10 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰੀ-ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | |
31 | EFI ਮੇਨ 2 | 25 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ | |
32 | EFI MAIN | 25 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ | |
33 | EFI | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ | |
34 | EFI-B | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |
35 | ST | 30 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ | |
36 | ABS MTR1 | 50 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | |
37 | ABS MTR2 | 50 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | |
38 | VVT | 40 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
ਲੱਗੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | RR-IG1-3 | 10 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
2 | RR-IG1-4 | 10 A | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
3 | RR-IG1-2 | 10 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲ ਬਾਕਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
4 | RR-IG1-1 | 5 A | ਕੈਪਸੀਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
5 | RR-ACC | 5 ਏ | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
6 | RR-CIG | 15 A | ਸਿਗਰੇਟ ਹਲਕਾ |
7 | AC100/115V | 15A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
8 | RL ਸੀਟ | 30 A | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
9 | B/ANC | 10 A | ਮੋਢੇ ਦਾ ਲੰਗਰ |
10<28 | RR S/SHADE | 10 A | ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ |
11 | PSB | 30 A | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
12 | PTL | 30 A | ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ |
13 | FUEL OPN | 15 A | ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕ |
14 | RR MPX-B1 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ |
15 | RR MPX-B2 | 5 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ |
16 | IGCT3 | 5 A | — |
17 | RATT FAN | 20 A | Ffartrir. ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
18 | ਬੀ-ਫੈਨ RLY | 5 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | 19 | RR ECU-B | 5 A | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ |
20 | ABS MAIN4 | 10 A | Capacitor |
21 | STOP LP1 | 10 A | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ |
22 | STOP LP 2 | 10 A | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟਾਂ |
23 | ਟੇਲ | 5 A | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਲਾਈਟਾਂ |
24 | E-PKB | 30 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2(2007, 2008)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ | 25>
---|---|---|---|
1 | P-IG1-2 | 5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
2 | P- IG1-3 | 5 A | VGRS |
3 | P-IG1-1 | 10 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਵੀ.ਜੀ.ਆਰ.ਐਸ., ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ, ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ |
4 | P-IG1-4 | 10 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
5 | P-CIG | 15 A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
6 | P-ACC | 5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਘੜੀ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
7 | A/C | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
8 | P S/HTR | 20 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
9 | ਪੀ P/SEAT2 | 30 A | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
10 | RR ਸੀਟ | 30 A | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ<2 8> |
11 | ਪੀ P/SEAT1 | 30 A | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
12 | P RR S/HTR | 30 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
13 | ਪੀ IG2 | 5 A | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗੇਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ |
14 | P RR-IG2 | 5A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ |
15 | P MPX-B | 10 A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, VGRS, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ |
16 | AIRSUS | 20 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਮਾਡਿਊਲੇਟਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
17 | AM2 | 10 ਏ | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
18 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 | 20 ਏ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ |
19 | PMG | 5 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | <25
20 | P-D/C CUT | 5 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਹੌਰਨ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਡੋਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ |
21 | ਪੀ ਡੋਰ 2 | 10 ਏ | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
22 | ਪੀ ਆਰਆਰ ਡੋਰ | 25 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
23 | ਪੀ ਡੋਰ 1 | 25 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
24 | AMP | 30 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | PTC HTR3 | 25 A | PTC ਹੀਟਰ |
2 | PTC HTR1 | 25 A | PTC ਹੀਟਰ |
3 | VSSR | 5 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
4 | ALT | 180 A | AIR SUS. HTR, DEFOG, FAN NO.1, H-LP CLN, PTC HTR 2, PTC HTR, RR A/C, E/G RM1, D-J/B ALT, P-J/B ALT, LUG-J/B ALT |
5 | P-J/B ALT | 60 A | P P/SEAT1, P P/SEAT 2, A/C, RR ਸੀਟ, P-IG1-1, P-IG1-2, P-IG1-3, P-IG1-4, P-ACC, P-CIG, AIR SUS, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
6 | ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1 | 80 ਏ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਆਈਨਸ |
7 | ਈ/ G RM1 | 80 A | DEICER, WIP, E/G RM-IG1-1. E/G RM-IG1-2, NV-IR, FR FOG, FR CTRL ALT, ABS MTR1 |
8 | D-J/B ALT | 80 A | OBD, D P/SEAT, TI&TE, AM1, S/ROOF, D-IG1-1, D-IG1-2, D-IG1-3, D-IG1-4, D -ਏਸੀਸੀ, ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਪੈਨਲ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ |
9 | ਪੀਟੀਸੀ ਐਚਟੀਆਰ | 27>60 ਏਪੀਟੀਸੀ ਐਚਟੀਆਰ 1 , PTC HTR 3 | |
10 | LUG-J/B ALT | 50 A | PTL, RL ਸੀਟ, B/ ANC, FUEL OPN, RR S/SHADE, PSB, RR-IG1-1, RR-IG1-2, RR-IG1-3, RR-ACC, RR-CIG |
11 | RR A/C | 30 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
12 | AIRSUS | 40 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਮਾਡਿਊਲੇਟਡ ਏਅਰਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
13 | HTR | 50 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਸ਼ੋਰ ਫਿਲਟਰ | 40 A | ਕੰਡੈਂਸਰ |
15 | DEFOG | 40 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
16 | PTC HTR 2 | 50 A | PTC ਹੀਟਰ |
17 | H-LP CLN | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
18 | EPS | 80 A | EPS |
19 | EFI | 80 A | VVT, ETCS, ABS MAIN1। EDU1. EDU2, A/F, ECU-IG, IGN, INJ, P-J/B |
20 | E/G RM B | 80 A | D/C ਕੱਟ 1, FR CTRL ਬੈਟ। EPS ECU, ABS MAIN 2, ABS MTR2, ST. H-LP RL, H-LP LL |
21 | EFI NO.1 | 40 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ / ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
22 | E/GRM B2 | 30 A | ABS ਮੁੱਖ 3. EPS ECU, D/C CUT 2 |
23 | D-J/B B | 40 A | D-DOOR 1, HAZ, D- ਦਰਵਾਜ਼ਾ 2, STR ਲਾਕ, ਸਟਾਪ, ਸੁਰੱਖਿਆ |
24 | LUG J/B B | 40 A | STOP LP1। STOP LP 2, ਟੇਲ, E-PKB, ਕੈਪੇਸੀਟਰ |
25 | P-J/B B | 40 A | P ਡੋਰ 1 .PRR ਡੋਰ, AM2, ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1, P-D/C CUT, P DOOR 2, PMG, AMP |
26 | VGRS | 40 A | VGRS |
27 | BAT VB | 30 A | VSSR |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (2007, 2008)
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | DEICER | 25 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ |
2 | WIP | 30 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
3 | ABS ਮੁੱਖ 2 | 10 A | ABS, VSC, VDIM |
4 | IGCT1 | 25 A | ਪੁਸ਼- ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ |
5 | EPS ECU | 10 A | EPS |
6 | FR CTRL BAT | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸਿੰਗ |
7 | ਈ/ G RM-IG1-2 | 10 A | AFS, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨ, ਅਲਾਰਮ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ | <25
8 | E/G RM-IG1-1 | 10 A | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, EPS, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ, AFS |
9 | H-LP LL | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ |
10 | ABS MAIN1 | 10 A | ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
11 | H-LP RL | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ |
12 | ETCS | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
13 | NV IR | 10 A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
14 | IGN | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ / ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ,ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
15 | ECU-IG | 10 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
16 | D/C CUT 1 | 30 A | ECU- B, D MPX-B1, D MPX-B 2, P MPX-B, RR MPX-B 1, RR MPX-B 2, ਡੋਮ |
17 | ECU-B | 10 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਿੰਗ, ਅਲਾਰਮ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਪ੍ਰੀਕੋਲੀਜ਼ਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
18 | A/F | 15 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ |
19 | EDU2 | 25 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
20 | FR CTRL ALT | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਅਲਾਰਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮੇਕਰ ਲਾਈਟਾਂ |
21 | EDU1 | 25 A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟੈਮ |
22 | ਰਿਲੀਫ VLV | 10 A | ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
23 | FR FOG | 15 A | ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
24 | A/C W/P | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
25 | H-LP LVL | 10 A | ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਿੰਗ, ਅਲਾਰਮ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ |