ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ (J300; 2008-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ (J300) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2013, 2014, 2015 ਅਤੇ 2016 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਖਾਕਾ 2008-2016

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №6 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਫਰੰਟ) ਅਤੇ № ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 7 ​​(ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ – ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 1/2)।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <1 6> <19
№ ਵਿਵਰਣ A
1 ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੰ ntrol ਮੋਡੀਊਲ 10
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
3 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
4 ਰੇਡੀਓ 20
5 ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ - ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਡਿਸਪਲੇ 7.5
6 ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਸਾਹਮਣੇ 20
7 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਸੈਂਟਰਕੰਸੋਲ 1/2 20
8 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
9 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
11 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 40
12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
13 ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
14 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਇਲ ਫੀਡਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ 7.5
15 ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ 10
16 ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ 10
17 HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ 15
18 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
21 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ 15
22 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ / ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰਿਸੀਵਰ 2
23 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
24 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
25 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
<1 ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼
2 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ ਰੀਲੇਅ 1
3 ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16 21>
№ ਵੇਰਵਾ A
1 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
3 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ -
5 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ/ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 15
6 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ 30
7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ -
8 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 15
9 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 15
10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 15
11 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 10
12 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ er ਮੋਟਰ 30
13 ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ (EVAP) ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 7.5
14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
16 ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ 7.5
17 ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਸੰਜਮ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ 5
18 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ 10
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
20 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 20
21 ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਫਰੰਟ ਡੋਰ 30
22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
23 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
24 ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਫਰੰਟ ਡੋਰ 30
25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
26 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM) 40
27 ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਸੀਵਰ 30
28 ਰੀਅਰ ਡੈਮੀਸਟਰ ਗਰਿੱਡ 40
29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (EBCM) 15
31 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
32 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
33 ਗਰਮ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
34 ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
35 ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 30
36 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
37 ਹੈੱਡਲੈਂਪ - ਸੱਜਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ 10
38 ਹੈੱਡਲੈਂਪ - ਖੱਬਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ 10
39 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
40 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
41 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
42 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 20/30
43 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ -
44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
45 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 30/40
46 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 10
47 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ 10
48 ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ 15
49 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
50 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
51 ਸਿੰਗ 15
52 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ 5
53 ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 10
54 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
55 ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ, ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ 7.5
56 ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 15
57 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
58 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
59 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ 30
60 ਬਾਹਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ s 7.5
61 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
62 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ 10
63 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
64 Inflatable ਸੰਜਮ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ 5
65 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
66 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
67 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ 20
68 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
69 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
70 ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ 5
71 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
ਰੀਲੇਅ
1 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
2 ਸਟਾਰਟਰ
3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
4 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
5 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
8 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
9 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ 1
10 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ 2
11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ (ਜਾਂ ਰਿਲੇਅ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ - ਅੰਡਰ-ਬੋਨਟ)
13 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
14 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
15 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੇਨ ਰੀਲੇਅ
16<22 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
17 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
ਗੈਰ-ਸੇਵਾਯੋਗ ਰੀਲੇਅ (ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (ਪੀਸੀਬੀ)):
- ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
- ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
- ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
- ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

28>

ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
№ ਵਰਣਨ A
1 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ - ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 100
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 100
3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (EPS) (NJ1) 80
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
5 ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ - ਬੈਟਰੀ ਸਹਾਇਕ 250
6 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 250/500

№ ਵਰਣਨ A
5 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 80
6 ਬਿਜਲੀ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ 100
7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ -

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

ਰੀਲੇਅ
№ ਰਿਲੇਅ
1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੈਫਟ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ 2 ਰੀਲੇਅ
3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰਾਈਟ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਬੁਇਕ ਵੇਰਾਨੋ (2012-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ KIA Cadenza (VG; 2010-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।