સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2009 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પહેલા ચોથી પેઢીના લેક્સસ LS (XF40) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Lexus LS 460 2007, 2008 અને 2009 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ લેક્સસ LS 460 2007-2009
>5> પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ નંબર 2 માં P-CIG” (સિગારેટ લાઇટર), અને લગેજ ડબ્બામાં ફ્યુઝ નંબર 6 “RR-CIG” (સિગારેટ લાઇટર), #7 “AC100/115V” (પાવર આઉટલેટ 100/115V) બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ, કવર હેઠળ સ્થિત છે. 
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુએ સ્થિત છે. કવર. 
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
ફ્યુઝ બોક્સ એંજિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુએ) સ્થિત છે. 
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
તે એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ) સ્થિત છે. 
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુએ કવર હેઠળ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝવોશર 26 P-J/B 10 A PIG2.PRR-IG2 <22 27 INJ 10 A મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ 28 D/C કટ 2 30 A PMPX-B, RRECU-B 29 ECU-B2 5 A બ્રેક સિસ્ટમ 30 ABS MAIN 3 10 A બ્રેક સિસ્ટમ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ 31 EFI MAIN 2 25 A મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ 32 EFI MAIN 25 A મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ 33 EFI 10 A મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ 34 EFI-B 10 A મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ 35 ST 30 A સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ 36 ABS MTR1 50 A બ્રેક સિસ્ટમ 37 ABS MTR2 50 A બ્રેક સિસ્ટમ 38 VVT 40 A મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ
સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | RR-IG1-3 | 10 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 2 | RR-IG1 -4 | 10 A | પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 3 | RR-IG1-2 | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, કૂલ બોક્સ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 4 | RR-IG1-1 | 5 A | કેપેસિટર, બ્રેક સિસ્ટમ, પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 5 | RR-ACC | 5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, પાછળની સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ |
| 6 | RR-CIG | 15 A | સિગારેટ લાઇટર | <25
| 7 | AC100/115V | 15 A | પાવર આઉટલેટ |
| 8 | RL સીટ | 30 A | પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 9 | B/ANC | 10 A | શોલ્ડર એન્કર |
| 10 | RR S/SHADE | 10 A | રીઅર સનશેડ<28 |
| 11 | PSB | 30 A | પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ |
| 12 | PTL | 30 A | પાવર ટ્રંક ઓપનર a nd ક્લોઝર |
| 13 | FUEL OPN | 15 A | ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર, પાવર ટ્રંક ઓપનર અને ક્લોઝર |
| 14 | RR MPX-B1 | 10 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, પાછળની સીટ મનોરંજન સિસ્ટમ, પાવર ટ્રંક ઓપનર અને નજીક |
| 15 | RR MPX-B2 | 5 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાછળની સીટ ગોઠવણ, આંતરિક લાઇટ, પાવર ટ્રંક ઓપનર અને નજીકએલાર્મ |
| 16 | IGCT3 | 5 A | — |
| 17 | RATT ફેન | 20 A | Ffartrir. કૂલિંગ પંખો |
| 18 | B-FAN RLY | 5 A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો | 19 | RR ECU-B | 5 A | સીટ બેલ્ટ બકલ લાઇટ, ટ્રંક લાઇટ |
| 20 | ABS MAIN4 | 10 A | કેપેસિટર |
| 21 | STOP LP1 | 10 A | સ્ટોપ લાઇટ્સ, બેક-અપ લાઇટ્સ |
| 22 | STOP LP 2 | 10 A | સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઇટ્સ |
| 23 | ટેલ | 5 A | ટેલ લાઇટ્સ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ |
| 24 | E-PKB | 30 A | બ્રેક સિસ્ટમ |
2009
આ પણ જુઓ: કેડિલેક CT5 (2020-2022..) ફ્યુઝ અને રિલે
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | D-IG1- 3 | 10 A | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, મૂન રૂફ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ, હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ, પાવર આઉટલેટ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 2 | D-IG1-2 | 5 A | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 3 | D-IG1-4 | 15 A | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 4 | D-IG1-1 | 5 A | મુખ્યબોડી ECU, પ્રી-કોલિઝન સીટ બેલ્ટ, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ કોલમ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
| 5 | PWR આઉટલેટ | 15 A | પાવર આઉટલેટ |
| 6 | D-ACC | 5 A | મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 7 | S/ROOF | 30 A | ચંદ્રની છત |
| 8 | TI&TE | 30 A | ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ કોલમ |
| 9 | AM1 | 5 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 10 | OBD | 10 A | ઓન-બોર્ડ નિદાન સિસ્ટમ |
| 11 | D P/SEAT | 30 A | આગળની સીટ ગોઠવણ |
| 12 | D S/HTR | 20 A | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 13 | D RR S /HTR | 30 A | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 14 | D MPX-B1 | 10 A | મીટર અને ગેજ, ફ્રન્ટ સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, રીઅર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, ટિલ્ટ અને ટેલીસ્કોપીક સ્ટીયરીંગ કોલમ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 15 | ડોમ | 10 A | આંતરિક લાઇટ્સ, ઘડિયાળ |
| 16 | D MPX-B2 | 10 A | ઑડિયો સિસ્ટમ |
| 17 | PANEL | 10 A | ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર, ઈન્ટીરીયર લાઈટ્સ, ઓડિયો સિસ્ટમ | <25
| 18 | સુરક્ષા | 5 A | પુશ-બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ |
| 19 | STR લોક | 20 A | સ્ટીયરીંગ લોકસિસ્ટમ |
| 20 | D ડોર2 | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 21 | HAZ | 10 A | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર્સ |
| 22 | D RR ડોર<28 | 25 A | આંતરિક લાઇટ્સ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ |
| 23 | D ડોર1 | 25 A | આંતરિક લાઇટ્સ, બહારના રિયર વ્યૂ મિરર, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, બહારના રિયર વ્યૂ મિરર ડિફોગર |
| 24 | સ્ટોપ<28 | 5 A | સ્ટોપલાઇટ્સ |
| 25 | AMP | 30 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | P-IG1-2 | 5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 2 | P-IG1-3 | 5 A | VGRS |
| 3 | P-IG1-1 | 10 A | ઓડિયો સિસ્ટમ , નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, હેડ નિયંત્રણો, પ્રીકોલિઝન સીટ બેલ્ટ, સાહજિક પાર્કિંગ સહાય, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ |
| 4 | P-IG1-4 | 10 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 5 | P-CIG | 15 A | સિગારેટ લાઇટર |
| 6 | P-ACC | 5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલસિસ્ટમ |
| 7 | A/C | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 8 | P S/HTR | 20 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 9 | P P /SEAT2 | 30 A | આગળની સીટ ગોઠવણ |
| 10 | RR સીટ | 30 A<28 | પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 11 | P P/SEAT1 | 30 A | આગળની સીટ ગોઠવણ |
| 12 | P RR S/HTR | 30 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 13 | P IG2 | 5 A | ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ કોલમ, પુશ-બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ, મીટર અને ગેજ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ |
| 14 | P RR-IG2 | 5 A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ |
| 15 | P MPX-B | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, રીઅર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, VGRS, સ્માર્ટ એક્સેસ પુશ-બટન સ્ટાર્ટ સાથેની સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, સાહજિક પાર્કિંગ સહાય |
| 16 | AIRS US | 20 A | ઈલેક્ટ્રોનિકલી મોડ્યુલેટેડ એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ |
| 17 | AM2 | 5 A<28 | મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 18 | રેડિયો નંબર 1 | 20 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ , લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ |
| 19 | PMG | 5 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ | 20 | P-D/C CUT | 5A | હેડલાઇટ સ્વીચ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર, હોર્ન, ટિલ્ટ અને ટેલીસ્કોપીક સ્ટીયરીંગ કોલમ, પાવર વિન્ડો, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ડોર સનશેડ, રીઅર સનશેડ, રીઅર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વીચો |
| 21 | P ડોર2 | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 22 | P RR ડોર | 25 A | ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ |
| 23 | P ડોર 1 | 25 A | આંતરિક લાઇટ, બહારનો પાછળનો વ્યુ મિરર, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડો, બહારનો રીઅર વ્યુ મિરર ડિફોગર |
| 24 | AMP | 30 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | PTC HTR 3 | 25 A | PTC હીટર | <25
| 2 | PTC HTR 1 | 25 A | PTC હીટર |
| 3 | VSSR | 5 A | El એક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 4 | ALT | 180 A | AIR SUS, HTR, DEFOG, FAN NO.1, H-LP CLN, PTC HTR 2, PTC HTR, RR A/C, E/G RM1, D-J/B ALT, P-J/B ALT, LUG-J/B ALT |
| 5 | PTC HTR | 60 A | PTC HTR 1. PTC HTR 3 |
| 6 | FAN NO.1 | 80 A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ |
| 7 | E/GRM1 | 80 A | DEICER, WIP, E/GRM-IG1-1, E/G RM-IG1-2, NV IR, FR FOG, FR CTRL ALT, ABS MTR1 |
| 8 | D-J/B ALT | 80 A | OBD, D P/SEAT, TI&TE, AM1, D S/HTR, S/ROOF, D RR S/HTR, D-IG1-1, D-IG1- 2, D-IG1-3, D-IG1-4, D-ACC, PWR આઉટલેટ, પેનલ |
| 9 | P-J/B ALT | 60 A | P P/SEAT 1, P P/SEAT 2, A/C, RR સીટ, P S/HTR, P RR S/HTR, P-IG1-1, P-IG1-2, P- IG1-3, P-IG1-4, P-ACC, P-CIG, AIR SUS |
| 10 | LUG-J/B ALT | 50 A | PTL, RL સીટ, B/ANC, FUEL OPN, RR S/SHADE, PSB, RR-IG1-1, RR-IG1-2, RR-IG1-3, RR-IG1- 4, RR-ACC, RR-CIG, AC100/115V |
| 11 | RR A/C | 30 A | રીઅર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 12 | એરસસ | 40 A | ઈલેક્ટ્રોનિકલી મોડ્યુલેટેડ એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ |
| 13 | HTR | 50 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 14 | ઘોંઘાટ ફિલ્ટર | 40 A | — |
| 15 | DEFOG | 40 A | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
| 16 | PTC HTR 2 | 50 A | PTC હીટર |
| 17 | H-LP CLN | 30 A | હેડલાઇટ ક્લીનર<28 |
| 18 | E/G RM B | 80 A | D/C CUT 1, FR CTRL BAT, EPS ECU, ABS MAIN 2, ABS MTR2, ST, H-LP RL, H-LP LL, H-LP LVL |
| 19 | EFI | 80 A | VVT, ETCS, ABS મુખ્ય 1, EDU1, EDU2, A/F, ECU-IG, IGN, INJ, P-J/B |
| 20 | EPS | 80 A | DC-DCકન્વર્ટર |
| 21 | EFI NO.1 | 40 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ<28 |
| 22 | E/G RM B2 | 30 A | ABS MAIN 3, ECU-B2, D/C CUT 2 |
| 23 | D-J/B B | 40 A | D-DOOR 1, D RR DOOR, HAZ, D-DOOR 2 , STR લૉક, સ્ટોપ, સિક્યોરિટી |
| 24 | LUG J/B B | 40 A | STOP LP 1, STOP LP 2, tail, E-PKB, ABS MAIN 4 |
| 25 | P-J/B B | 40 A | P ડોર 1 , પી આર આર ડોર, એએમ2, રેડિયો નંબર 1, પી-ડી/સી કટ, પી ડોર 2, પીએમજી, એએમપી |
| 26 | વીજીઆરએસ | 40 A | VGRS |
| 27 | BAT VB | 30 A | VSSR | <25
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | DEICER | 25 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
| 2 | WIP | 30 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| 3 | ABS મુખ્ય 2 | 10 A | ABS, VSC, VDIM |
| 4 | IGCT1 | 25 A | પુશ-બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ |
| 5 | EPS ECU | 10 A | EPS |
| 6 | FR CTRL BAT | 30 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ, હોર્ન |
| 7 | E/G RM-IG1-2 | 10 A | AFS, હેડલાઇટ હાઇ બીમ, પાર્કિંગ લાઇટ, બાજુમાર્કર લાઇટ, હોર્ન, વિન્ડશિલ્ડ વોશર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, હેડલાઇટ ક્લીનર |
| 8 | E/G RM-IG1-1 | 10 A<28 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, EPS, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ, AFS |
| 9 | H-LP LL | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (ડાબે) |
| 10 | ABS MAIN1 | 10 A | બ્રેક સિસ્ટમ, અથડામણ પહેલાનો સીટ બેલ્ટ |
| 11 | H-LP RL | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (જમણે) |
| 12 | ETCS | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 13 | NV IR | 10 A | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 14 | IGN | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ |
| 15 | ECU-IG<28 | 10 A | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઇટ, પ્રી-કોલિઝન સીટ બેલ્ટ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 16 | D/C કટ 1<2 8> | 30 A | ECU-B, D MPX-B1, D MPX-B 2, ડોમ |
| 17 | ECU- B | 10 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ, પાર્કિંગ લાઇટ, હોર્ન, વિન્ડશિલ્ડ વોશર, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ, હેડલાઇટ ક્લીનર |
| 18<28 | A/F | 15 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
| 19 | EDU2 | 25બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ |
2007, 2008
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-IG1-3 | 10 A | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડીલોગર, મૂન રૂફ, પૂર્વ -કોલિઝન સીટ બેલ્ટ, હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ, પાવર આઉટલેટ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ | |
| 2 | D-IG1-2 | 5 A | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | |
| 3 | D-IG1-4 | 15 A | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ | |
| 4 | D-IG1-1 | 5 A | મુખ્ય ભાગ ECU, અથડામણ પહેલાનો સીટ બેલ્ટ, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ | |
| 5 | PWR આઉટલેટ | 15 A | પાવર આઉટલેટ | |
| 6 | D-ACC | 5 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ | |
| 7 | S/ROOF | 30 A<2 8> | ચંદ્રની છત | |
| 8 | TI&TE | 30 A | ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ | |
| 9 | AM1 | 5 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ | |
| 10<28 | OBD | 10 A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ | |
| 11 | D P/SEAT | 30 A | આગળની સીટ ગોઠવણ | |
| 12 | D S/HTR | 20 A | આબોહવા નિયંત્રણ બેઠકA | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 20 | FR CTRL ALT | 20 A | વિન્ડશિલ્ડ વોશર, હેડલાઇટ ક્લીનર, પાર્કિંગ લાઇટ્સ, સાઇડ મેકર લાઇટ્સ | |
| 21 | EDU1 | 25 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ | |
| 22 | રિલીફ વીએલવી | 10 એ | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ | |
| 23 | FR FOG | 15 A | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ | |
| 24 | A/C W/P | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા | |
| 25 | H- LP LVL | 10 A | ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ, હેડલાઇટ હાઇ બીમ, પાર્કિંગ લાઇટ, સાઇડ માર્કર લાઇટ, હોર્ન, વિન્ડશિલ્ડ વોશર | |
| 26 | P-J/B | 10 A | PIG2, PRR-IG2 | |
| 27 | INJ | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ | |
| 28 | D/C કટ 2 | 30 A | P MPX-B, RR MPX-B1, RR MPX-B 2 | |
| 29 | ECU-B2 | 5 A | બ્રેક સિસ્ટમ | |
| 30 | ABS MAIN 3 | 10 A | બ્રેક સિસ્ટમ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ | |
| 31 | EFI મુખ્ય 2 | 25 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ | |
| 32 | EFI MAIN | 25 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ | |
| 33 | EFI | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ | |
| 34 | EFI-B | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ | |
| 35 | ST | 30 A | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ | |
| 36 | ABS MTR1 | 50 A | બ્રેક સિસ્ટમ | |
| 37 | ABS MTR2 | 50 A | બ્રેક સિસ્ટમ | |
| 38 | VVT | 40 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
સામાન ડબ્બો ફ્યુઝ બોક્સ
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | RR-IG1-3 | 10 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 2 | RR-IG1-4 | 10 A | પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 3 | RR-IG1-2 | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, કૂલ બોક્સ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 4 | RR-IG1-1 | 5 A | કેપેસિટર, બ્રેક સિસ્ટમ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ, પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 5 | RR-ACC | 5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, પાછળની સીટ મનોરંજન સિસ્ટમ |
| 6 | RR-CIG | 15 A | સિગારેટ હળવા |
| 7 | AC100/115V | 15A | પાવર આઉટલેટ |
| 8 | RL સીટ | 30 A | પાછળની સીટ ગોઠવણ |
| 9 | B/ANC | 10 A | શોલ્ડર એન્કર |
| 10<28 | RR S/SHADE | 10 A | રીઅર સનશેડ |
| 11 | PSB | 30 A | પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ |
| 12 | PTL | 30 A | પાવર ટ્રંક ઓપનર અને નજીક |
| 13 | FUEL OPN | 15 A | ફ્યુઅલ ફિલર ડોર ઓપનર, પાવર ટ્રંક ઓપનર અને ક્લોઝર |
| 14 | RR MPX-B1 | 10 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, પાછળની સીટ મનોરંજન સિસ્ટમ, પાવર ટ્રંક ઓપનર અને નજીક |
| 15 | RR MPX-B2 | 5 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાછળની સીટ ગોઠવણ, આંતરિક લાઇટ, પાવર ટ્રંક ઓપનર અને નજીક |
| 16 | IGCT3 | 5 A | — |
| 17 | RATT ફેન | 20 A | Ffartrir. કૂલિંગ પંખો |
| 18 | B-FAN RLY | 5 A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો | 19 | RR ECU-B | 5 A | સીટ બેલ્ટ બકલ લાઇટ, ટ્રંક લાઇટ |
| 20 | ABS MAIN4 | 10 A | કેપેસિટર |
| 21 | STOP LP1 | 10 A | સ્ટોપ લાઇટ્સ, બેક-અપ લાઇટ્સ |
| 22 | STOP LP 2 | 10 A | સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઇટ્સ |
| 23 | ટેલ | 5 A | ટેલ લાઇટ્સ, લાઇસન્સ પ્લેટલાઇટ્સ |
| 24 | E-PKB | 30 A | બ્રેક સિસ્ટમ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | P-IG1-2 | 5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 2 | P- IG1-3 | 5 A | VGRS |
| 3 | P-IG1-1 | 10 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, VGRS, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ, સાહજિક પાર્કિંગ સહાય, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ |
| 4 | P-IG1-4 | 10 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 5 | P-CIG | 15 A | સિગારેટ લાઇટર |
| 6 | P-ACC | 5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 7 | A/C | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 8 | P S/HTR | 20 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 9 | P P/SEAT2 | 30 A | આગળની સીટ ગોઠવણ |
| 10 | RR સીટ | 30 A | પાછળની સીટ ગોઠવણ<2 8> |
| 11 | P P/SEAT1 | 30 A | આગળની સીટ ગોઠવણ |
| 12 | P RR S/HTR | 30 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 13 | P IG2 | 5 A | ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, પુશ-બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ, મીટર અને ગેજ, ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ |
| 14 | P RR-IG2 | 5A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ |
| 15 | P MPX-B | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, રીઅર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, VGRS, પુશ-બટન સ્ટાર્ટ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, ઇન્ટ્યુટિવ પાર્કિંગ આસિસ્ટ |
| 16 | AIRSUS | 20 A | ઈલેક્ટ્રોનિકલી મોડ્યુલેટેડ એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ |
| 17 | AM2 | 10 A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 18 | રેડિયો નંબર 1 | 20 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ , નેવિગેશન સિસ્ટમ, લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ |
| 19 | PMG | 5 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ | <25
| 20 | P-D/C કટ | 5 A | હેડલાઇટ સ્વીચ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર, હોર્ન, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, પાવર વિન્ડો, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ડોર સનશેડ, રીઅર સનશેડ, રીઅર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વીચો |
| 21 | P ડોર 2 | 10 A<28 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 22 | પી આરઆર ડોર | 25 A | આંતરિક લાઇટ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડો |
| 23 | P ડોર 1 | 25 A | આંતરિક લાઇટ, બહારનો રીઅર વ્યુ મિરર, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, બહારનો રીઅર વ્યુ મિરર ડીફોગર |
| 24 | AMP | 30 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | PTC HTR3 | 25 A | PTC હીટર |
| 2 | PTC HTR1 | 25 A | PTC હીટર |
| 3 | VSSR | 5 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 4 | ALT | 180 A | AIR SUS. HTR, DEFOG, FAN NO.1, H-LP CLN, PTC HTR 2, PTC HTR, RR A/C, E/G RM1, D-J/B ALT, P-J/B ALT, LUG-J/B ALT |
| 5 | P-J/B ALT | 60 A | P P/SEAT1, P P/SEAT 2, A/C, RR સીટ, P-IG1-1, P-IG1-2, P-IG1-3, P-IG1-4, P-ACC, P-CIG, AIR SUS, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 6 | પંખા નંબર 1 | 80 A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ આયન |
| 7 | ઇ/ G RM1 | 80 A | DEICER, WIP, E/G RM-IG1-1. E/G RM-IG1-2, NV-IR, FR FOG, FR CTRL ALT, ABS MTR1 |
| 8 | D-J/B ALT | 80 A | OBD, D P/SEAT, TI&TE, AM1, S/ROOF, D-IG1-1, D-IG1-2, D-IG1-3, D-IG1-4, D -ACC, PWR આઉટલેટ, પેનલ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ સિસ્ટમ |
| 9 | PTC HTR | 60 A | PTC HTR 1 , PTC HTR 3 |
| 10 | LUG-J/B ALT | 50 A | PTL, RL સીટ, B/ ANC, FUEL OPN, RR S/SHADE, PSB, RR-IG1-1, RR-IG1-2, RR-IG1-3, RR-ACC, RR-CIG |
| 11 | RR A/C | 30 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 12 | AIRSUS | 40 A | ઈલેક્ટ્રોનિકલી મોડ્યુલેટેડ એરસસ્પેન્શન સિસ્ટમ |
| 13 | HTR | 50 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 14 | નોઈઝ ફિલ્ટર | 40 A | કન્ડેન્સર |
| 15 | DEFOG | 40 A | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 16 | PTC HTR 2 | 50 A | PTC હીટર |
| 17 | H-LP CLN | 30 A | હેડલાઇટ ક્લીનર |
| 18 | EPS | 80 A | EPS |
| 19 | EFI | 80 A | VVT, ETCS, ABS MAIN1. EDU1. EDU2, A/F, ECU-IG, IGN, INJ, P-J/B |
| 20 | E/G RM B | 80 A | D/C CUT 1, FR CTRL BAT. EPS ECU, ABS MAIN 2, ABS MTR2, ST. H-LP RL, H-LP LL |
| 21 | EFI NO.1 | 40 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ / અનુક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 22 | E/GRM B2 | 30 A | ABS MAIN 3. EPS ECU, D/C CUT 2 |
| 23 | D-J/B B | 40 A | D-DOOR 1, HAZ, D- ડોર 2, STR લોક, સ્ટોપ, સિક્યોરિટી |
| 24 | LUG J/B B | 40 A | STOP LP1. STOP LP 2, tail, E-PKB, કેપેસિટર |
| 25 | P-J/B B | 40 A | P ડોર 1 .PRR ડોર, એએમ2, રેડિયો નંબર 1, પી-ડી/સી કટ, પી ડોર 2, પીએમજી, એએમપી |
| 26 | વીજીઆરએસ | 40 A | VGRS |
| 27 | BAT VB | 30 A | VSSR |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
| № | નામ | એમ્પીયર | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | DEICER | 25 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
| 2 | WIP | 30 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| 3 | ABS MAIN 2 | 10 A | ABS, VSC, VDIM |
| 4 | IGCT1 | 25 A | પુશ સાથે સ્માર્ટ એક્સેસ સિસ્ટમ બટન સ્ટાર્ટ |
| 5 | EPS ECU | 10 A | EPS |
| 6 | FR CTRL BAT | 30 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ, હોર્ન |
| 7 | E/ G RM-IG1-2 | 10 A | AFS, હેડલાઇટ હાઇ બીમ, પાર્કિંગ લાઇટ, સાઇડ માર્કર લાઇટ, હોર્ન, એલાર્મ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, હેડલાઇટ ક્લીનર | <25
| 8 | E/G RM-IG1-1 | 10 A | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, EPS, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા, AFS |
| 9 | H-LP LL | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ |
| 10 | ABS MAIN1 | 10 A | બ્રેક સિસ્ટમ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ |
| 11 | H-LP RL | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ |
| 12 | ETCS | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 13 | NV IR | 10 A | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 14 | IGN | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ / ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, બ્રેક સિસ્ટમ,એરબેગ સિસ્ટમ |
| 15 | ECU-IG | 10 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઇટ્સ, પ્રી-કોલિઝન સીટ બેલ્ટ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 16 | D/C CUT 1 | 30 A | ECU- B, D MPX-B1, D MPX-B 2, P MPX-B, RR MPX-B 1, RR MPX-B 2, ડોમ |
| 17 | ECU-B | 10 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ, પાર્કિંગ લાઇટ, હોર્ન, એલાર્મ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર, પ્રીકોલિઝન સીટ બેલ્ટ, હેડલાઇટ ક્લીનર |
| 18 | A/F | 15 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
| 19 | EDU2 | 25 A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 20 | FR CTRL ALT | 20 A | વિન્ડશિલ્ડ વોશર, એલાર્મ, હેડલાઇટ ક્લીનર, પાર્કિંગ લાઇટ્સ, સાઇડ મેકર લાઇટ્સ |
| 21 | EDU1 | 25 A | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ tem |
| 22 | RELIEF VLV | 10 A | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ |
| 23 | FR FOG | 15 A | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
| 24 | A/C W/P | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા |
| 25 | H-LP LVL | 10 A | ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ, હેડલાઇટ હાઇ બીમ, પાર્કિંગ લાઇટ, સાઇડ માર્કર લાઇટ, હોર્ન, એલાર્મ, વિન્ડશિલ્ડ |
અગાઉની પોસ્ટ ટોયોટા T100 (1993-1998) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ મઝદા 6 (GH1; 2009-2012) ફ્યુઝ
