ਹੌਂਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ (2019-..) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਹੌਂਡਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2019 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Honda Passport 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।

6 ਸਾਕਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #8 (ਰੀਅਰ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਟਿਕਾਣੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਈਡ ਡੈਂਪਰ ਹਾਊਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2019

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
<0 ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (20 19)
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Amps
1 ਡਰਾਈਵਰ P/WINDOW 20 A
2 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20 A
3 ਸਮਾਰਟ 7.5 ਏ
4 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪੀ/ਵਿੰਡੋ 20 ਏ
5 FR ACCਸਾਕਟ 20 ਏ
6 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 20 ਏ
7 ACG 15 A
8 FR ਵਾਈਪਰ 7.5 A
9 IG1 SMART 7.5 A
10 SRS 10 ਏ
11 ਰੀਅਰ ਐਲ ਪੀ/ਵਿੰਡੋ 20 ਏ
12 — —
13 ਰੀਅਰ ਆਰ ਪੀ/ਵਿੰਡੋ 20 ਏ
14 FUEL LID 20 A
15 DR P/SEAT(RECLINE) (ਇਸ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ) (20 A)
16 — —
17 FR ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
18 INTR LT 7.5 A
19 ਰੀਅਰ ਐਲ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ 10 A
20 ਆਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ 10 A
21 DRL 7.5 A
22 ਕੀ ਲਾਕ 7.5 A
23 A/C 7.5 A
24 IG1a ਫੀਡ ਬੈਕ 7.5 A
25 INST ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
26 ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (10 ਏ)
27 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
28 ਵਿਕਲਪ 10 A
29 ਪਿੱਛੇ LT 7.5 A
30 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 10 A
31 ST ਮੋਟਰ 7.5 A
32 SRS 7.5A
33 ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 10 A
34 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ 10 A
35 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ 10 A
36 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪੀ/ਸੀਟ(ਸਲਾਈਡ)(ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 ਏ)
37 R H/L HI 10 A
38 L H/L HI 10 A
39 IG1b ਫੀਡ ਬੈਕ 7.5 A
40 ACC 7.5 A
41 ਰੀਅਰ ਐਲ ਡੋਰ ਲਾਕ 10 A
42<25 — —
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ (2019)
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Amps
A METER 10 A
B ABS/VSA 7.5 A
C ACG 7.5 A
D MICU 7.5 A
E ਆਡੀਓ 15 A
F ਬੈਕਅੱਪ 10 A
G ACC 7.5 A
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ (2019) <22
№ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ<21 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ> Amps
1 — (70 A)
1 RR ਬਲੋਅਰ 30 A
1 ABS/VSA MTR 40 A
1 ABS/VSA FSR 20 A
1 ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ 30A
2 ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ 150 A
2 SUB FAN 30 A
2 WIP MTR 30 A
2 ਵਾਸ਼ਰ 20 A
2 PREMIUM AMP (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
2 ਇੰਜੀਨ ਮਾਊਂਟ 30 A
2 FR ਬਲੋਅਰ 40 A
2 A/C ਇਨਵਰਟਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (30 A)
2 ਸਟੈਂਡਰਡ AMP (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (30 A)
2 RR DEF 40 A
2 — (30 A)
2 PREMIUM AMP (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
3 — —
3 — —
3 — —
3 — —
4 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ 10 A
5 ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੈਂਸਲ SW (7.5 A)
6 ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੋਕੋ 10 A
7<25 FI SUB VSS 10 A
8 L H/L LO 10 A
9 — —
10 R H/L LO 10 A
11 IGPS 7.5 A
12 ਇੰਜੈਕਟਰ 20 A
13 H/L LO MAIN 20 A
14 FI-ECU ਬੈਕਅੱਪ 10 A
15 FR FOG (ਸਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈਮਾਡਲ) (10 A)
16 HAZARD 15 A
17 ਪੈਸੇਂਜਰ P/ ਸੀਟ(ਰੀਕਲਾਈਨ) (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
18 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪੀ/ਸੀਟ(ਸਲਾਈਡ) (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 ਏ)
19 — —
20 MG CLUTCH 7.5 A
21 ਮੁੱਖ RLY 15 A
22 FI SUB 15 A
23 IG COIL 15 A
24 DBW 15 A
25 ਛੋਟਾ/ਸਟਾਪ ਮੁੱਖ 20 A
26 ਬੈਕਅੱਪ 10 A
27 HTD STRG ਵ੍ਹੀਲ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (15 A)
28 ਸਿੰਗ 10 A
29 ਰੇਡੀਓ/USB 15 A

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019)
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Amps
1 - (40 A)
1 4WD (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
1 IG MAIN 30 A
1 IG MAIN2 30 ਏ
1 ਪੀ/ਟੇਲਗੇਟ ਮੋਟਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (40 ਏ)
1 F/B MAIN2 60 A
1 F/B ਮੁੱਖ 60 A
1 EPS 60A
2 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੇਨ (30 A)
3 ਟ੍ਰੇਲਰ ਈ-ਬ੍ਰੇਕ (20 A)
4 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ 7.5 A
5 H/L HI MAIN 20 A
6 ਪੀ/ਟੇਲਗੇਟ ਨੇੜੇ ( ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
7 CTR ACC ਸਾਕਟ 20 A
8 RR ACC ਸਾਕਟ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
9<25 FR ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (15 A)
10 ACC/IG2_MAIN 10 A
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਚਾਰਜ (20 A)
12<25 ਵਿਹਲੇ ਸਟਾਪ ST ਕੱਟ 30 A
13 ਵਿਹਲੇ ਸਟਾਪ 30 A
14 ਇਡਲ ਸਟਾਪ 30 A
15 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ 15 A
16 RR ਗਰਮ ਸੀਟ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) (20 A)
17 ST ਕੱਟ ਫੀਡ ਬੈਕ 7.5 A
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਓਪਲ / ਵੌਕਸਹਾਲ ਕੋਰਸਾ ਈ (2015-2019) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai i30 (GD; 2012-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।