सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले २००७ देखि २०११ सम्म उत्पादन भएको तेस्रो पुस्ताको Honda CR-V लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Honda CR-V 2007, 2008, 2009, 2010 र 2011 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Honda CR-V 2007-2011
होन्डा CR-V मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #28 (रियर एक्सेसरी सकेट), #29 (फ्रन्ट एक्सेसरी सकेट) हुन्। ) र #31 (सेन्टर टेबलमा सहायक पावर सकेट) उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा।
फ्यूज बक्स स्थान
सवारी साधनका फ्युजहरू तीनवटा फ्यूज बक्सहरूमा समावेश हुन्छन्।यात्रु डिब्बा
भित्री फ्यूज बक्स चालकको छेउमा ड्यासबोर्ड मुनि स्थित छ।
स्टियरिङ स्तम्भ मुनि फ्यूज लेबल संलग्न छ।
सहायक फ्यूज बक्स (यदि सुसज्जित छ) भित्री फ्यूज बक्सको छेउमा अवस्थित छ।
ढक्कन खोल्न, ट्याबलाई भित्र तान्नुहोस्। दृष्टान्तमा देखाइएको दिशा।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
अन्डर-हुड फ्यूज बक्स चालकको छेउमा छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2007, 2008, 2009
यात्री डिब्बा
17>
यात्रु डिब्बा (2007, 2008, 2009) <18
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2007, 2008, 2009)
नं. | Amps। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | ब्याट्री |
1 | (70 A) | EPS (यदि सुसज्जित) |
2 | 80 A<25 | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 20 A | ABS/VSA FSR |
3 | 40 A | ABS/VSA मोटर |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | (३० A) | EPT-R (यदि सुसज्जित) |
6 | 20 A | सब फ्यान मोटर |
7 | 20 A | मुख्य प्रशंसकमोटर |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 15 A | खतरा |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Stop and Horn |
13 | (20 A) | पावर सिट DR RR HI/ रिक्लिनिङ (यदि सुसज्जित) |
14 | (20 A) | पावर सिट DR FR Hl/स्लाइडिङ (यदि सुसज्जित छ) |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | (30 A) | EPT-L (यदि सुसज्जित) |
17 | (15 A) | उच्च शक्ति ध्वनि (यदि सुसज्जित) |
18 | 15 A | आईजी कोइल |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Interior Light |
23 | 10 A | ब्याक अप |
2010, 2011
यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बा (२०१०) मा फ्यूजको असाइनमेन्ट , २०१ एक>7.5 A
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूजको असाइनमेन्ट इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा (२०१०, २०११)
नं. | एम्प्स। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | ब्याट्री |
1 | — | प्रयोग गरिएको छैन | <22
2 | 80 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 20 A | ABS/VSA FSR |
3<25 | 40 A | ABS/VSA मोटर |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 20 A | सब फ्यान मोटर |
7 | 20 A | मुख्य फ्यान मोटर |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 15A | खतरा |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Stop and Horn |
13 | (20 A) | पावर सिट DR RR HI / रिक्लाइनिङ (यदि सुसज्जित छ भने) |
14 | (20 A) | पावर सिट DR FR HI/स्लाइडिङ (यदि सुसज्जित छ) |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | — | प्रयोग नगरिएको |
17 | (15 A) | उच्च शक्ति ध्वनि (यदि सुसज्जित छ) / विन्डशील्ड डिफ्रोस्टर |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टिरियर लाइट |
23 | 10 A | ब्याक अप |