Tabloya naverokê
Di vê gotarê de, em nifşa sêyemîn Honda CR-V, ku ji sala 2007-an heya 2011-an hatî hilberandin, dihesibînin. Li vir hûn ê diyagramên qutiya sîgorteyê yên Honda CR-V 2007, 2008, 2009, 2010 û 2011 , di derbarê cîhê panelên sîgorteyan de di hundurê otomobîlê de agahdarî bistînin, û li ser peywira her sîgorteyê (sazkirina sîgorteyan) fêr bibin.
Fuse Layout Honda CR-V 2007-2011
Sîgoreyên çirayê (derketina elektrîkê) di Honda CR-V de sîgorteyên #28 (Socketa Pêveka Paşê), #29 (Pêşkêşana Pêveka Pêşî) ne. ) û #31 (Socketa Hêza Pêvekê ya li ser Maseya Navendê) di qutiya sîgorteyê ya panela Amûrê de.
Cihê qutiya sîgorteyê
Fuseyên wesayîtê di sê qutiyên sîgorteyê de ne.Dabeşa rêwiyan
Qutiya sîgorteyê ya hundurîn li binê dashboardê li aliyê şofêrê ye.
Etîketa sîgorteyê li binê stûna rêvebirê hatiye girêdan.
Qutiya sîgorteyê ya alîkar (Heke hebe) li kêleka qutiya sîgorteyê ya hundurîn e.
Ji bo vekirina qapaxê, tabê bikişîne hundur. arasteyî wek ku di nîgarê de tê nîşandan.
Parçeya motorê
Qutiya sîgorteyê ya di binê kapê de li aliyê ajokar e.
Fuse diagramên qutîkê
2007, 2008, 2009
Karçeya rêwiyan
Tayînkirina sîgorteyan di beşa rêwiyan de (2007, 2008, 2009)
No. | Amper. | Circuits Parastî |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Pencereya HêzêRelay |
2 | 15 A | Pompeya sotemeniyê |
3 | 10 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Kursiyên germkirî (Heke hebe) |
6 | (20 A) | Çirayên mijê yên Pêşî (Heke hebe) |
7 | — | Nehat bikaranîn |
8 | 10 A | Paqişa paşîn |
9 | 7.5 A | ODS (Pergala Tespîtkirina Kesan) |
10 | 7.5 A | Metre |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Rewşa pêşiyê ya rastê tîrêja bilind |
13 | 10 A | Çiraya Berê ya Çep Bilind |
14 | 7.5 A | Ronahîya Biçûk (Hîndir) |
15 | 7.5 A | Ronahîya Piçûk (Dervî) |
16 | 10 A | Rapa Berê ya rastê tîrêja nizm |
17 | 10 A | Randa pêşiyê ya çepê |
18 | 20 A | Tiranda bilind a sereke |
19 | 15 A | Ronahîyên Piçûk SERKEFTIN |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 20 A | Tiranda nizm ya ronahiya pêşiyê |
22 | — | Nehatiye bikaranîn |
23 | — | Nehatiye bikaranîn |
24 | (20 A) | Hêvê banê heyvê (Heke hebe) |
25 | 20 A | Qiftina Derî |
26 | 20 A | Pencereya Hêza Pêşiya Çep |
27 | (20 A) | HACVebijêrk |
28 | 15 A | Pêşkêşiya paşîn |
29 | 15 A | Accessory |
30 | 20 A | Pencereya Hêza Pêşiya Rastê |
31 | (15 A) | Sketa Hêza Pêveka li ser Maseya Navendî (Heke hebe) |
32 | 20 A | Pencereya Hêzê ya Paşî ya rastê |
33 | 20 A | Pencera hêza paşîn ya çepê |
34 | 7.5 A | ACC Radio |
35 | 7.5 A | ACC Radyo kilît |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7,5 A | Ronahîyên Rojê |
38 | 30 A | Pişbera Pêşî |
Parçeya motorê
20>amp 19>
2010, 2011
Karçeya rêwiyan
Tayînkirina sîgorteyan di beşa rêwiyan de (2010 , 201 1)
Hejmar. | Amper. | Circuits Parastî |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Raleyeya Pencera Hêzê |
2 | 15 A | Pompeya sotemeniyê |
3 | 10 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Kursiyên Germkirî (Eger hebe) |
6 | — | Ne hatiye bikaranîn |
7 | — | Nayebi kar anîn |
8 | 10 A | paqijka paşîn |
9 | 7.5 A | ODS (Pergala Tespîtkirina Occupant Detection) |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Rapa Berê ya Rastê Berz |
13 | 10 A | Tiranda bilind ya çepê |
14 | 7.5 A | Ronahîya Biçûk (Hîndir) |
15 | 7.5 A | Ronahîya Piçûk (Derveyî) |
16 | 10 A | Rapa ronahiya rastê ya nizm |
17 | 10 A | Çiraya Berê ya Çep Bilind |
18 | 20 A | Randa Berê ya Sereke |
19 | 15 A | Çirayên Biçûk SERKEZÎ |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 20 A | Ronahiya sereke ya nizm |
22 | — | . 24>(20 A)Hivê banê (Heke hebe) |
25 | 20 A | Qiftina deriyî |
26 | 20 A | Pencereya Hêza Pêşiya Çep |
27 | — | Nayê bikaranîn |
28 | 15 A | Pêşkêşiya Hêzê ya Paşîn |
29 | 15 A | Pêşeya Hêzê ya Pêşiyê |
30 | 20 A | Pencera Hêza Pêşiyê ya rast |
31 | (15 A) | Pêşeka Hêza Pêvekê (Eger hebe) (di Parçeya Konsolê de/ li serTabloya Navendî) |
32 | 20 A | Pencera Hêzê ya Paşî ya rast |
33 | 20 A | Paceya hêzê ya paşiya çepê |
34 | 7.5 A | Radyoya ACC |
35 | 7.5 A | ACC kilîla |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Ronahîya Rojê |
38 | 30 A | Paqijkera Pêşî |
Alîkar: | ||
A | 10 A | VB SOL |
B | — | — |
Qubeya motorê
Tayînkirina sîgorteyan di beşa motorê de (2010, 2011)
No. | Amp>1 | 100 A | Battery |
---|---|---|---|
1 | — | Nehatiye bikaranîn | |
2 | 80 A | Vebijêrk Sereke | |
2 | 50 A | Sereke Guhezkera Ignition | |
3 | 20 A | ABS/VSA FSR | |
3 | 40 A | ABS/VSA Motor | |
4 | 50 A | Rapa sereke | |
4 | 40 A | Pencereya Hêzê ya Sereke | |
5 | — | Tê nayê bikaranîn | |
6 | 20 A | Motora Fankera Bine | |
7 | 20 A | Motora Faneya Sereke | |
8 | 30 A | Defogera paşî | |
9 | 40 A | Blower | |
10 | 15A | Hazdar | |
11 | 15 A | LAF | |
12 | 15 A | Stop and Horn | |
13 | (20 A) | Power Seat DR RR HI / Raxistî (Eger bête çêkirin) | |
14 | (20 A) | Seat Power DR FR HI/Sliding (Heke hebe) | |
15 | 7.5 A | ASTA PIRTÛNÊ IGPS | |
16 | — | Nayê bikar anîn | |
17 | (15 A) | Dengê Hêza Bilind (Heke hebe) / Parzûna berfê | |
18 | 15 A | IG Coil | |
19 | 15 A | FI Sereke | |
20 | 7.5 A | MG Clutch | |
21 | 15 A | DBW | |
22 | 7.5 A | Ronahiya Navxweyî | |
23 | 10 A | Piştegerandin |