सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2008 ते 2015 या कालावधीत उत्पादित केलेल्या पहिल्या पिढीतील टोयोटा iQ/Sion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) चा विचार करू. येथे तुम्हाला Toyota iQ 2008 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 आणि 2015 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या. <5
फ्यूज लेआउट Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
टोयोटा iQ (Scion iQ) मध्ये सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #17 “CIG” आहे.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
डाव्या हाताने चालवणारी वाहने<3
उजव्या हाताने चालवणारी वाहने
फ्यूज बॉक्स ड्रायव्हरच्या बाजूच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे (प्रवाशावर RHD मधील बाजू), कव्हरखाली.
फ्यूज बॉक्स आकृती
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, शिफ्ट लॉक नियंत्रण प्रणाली, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, स्वयंचलित हेडलाइट प्रणाली, मुख्य बॉडी ECU, टायर प्रेशर चेतावणी प्रणाली |
2 | गेज | 10 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन, चार्जिंग सिस्टम, इमर्जन्सी फ्लॅशर्स, समोरच्या प्रवाशांचा सीट बेल्ट रिमाइंडर लाइट, बॅक-अप लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शनसिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, विंडशील्ड वायपर ECU, ऑटो अँटी-ग्लेअर इन रियर व्ह्यू मिरर |
3 | HTR-IG | 10 | वातानुकूलित यंत्रणा, वायपर डीसर, मागील विंडो डिफॉगर |
4 | - | - | - |
5 | वॉशर आरआर | 10 | विंडशील्ड वॉशर |
6<24 | WIPER RR | 10 | मागील विंडो वायपर |
7 | WIPER FR | 25 | विंडशील्ड वायपर |
8 | वॉशर एफआर | 10 | विंडशील्ड वॉशर |
9 | OBD | 7.5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
10 | FOG RR | 7.5 | मागील धुके प्रकाश |
11 | पॅनेल क्रमांक 2 | 5 | डे टाईम रनिंग लाइट किंवा ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोलसह: डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम |
11 | टेल नंबर 1 | 10<24 | मॅन्युअल हेडलाइट लेव्हलिंग डायल, फ्रंट पोझिशन लाइट, टेल लाइट, लायसन्स प्लेट लाइट |
12 | दरवाजा क्रमांक 2 | 20<२४ | पॉवर विंडो |
13 | D/L क्रमांक 1 | 15 | पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, मुख्य शरीर ECU |
14 | दरवाजा क्रमांक 1 | 30 | पॉवर विंडो |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | CIG | 15 | पॉवर आउटलेट |
18 | ACC | 5 | बाहेरील मागील दृश्य मिरर, ऑडिओसिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, मुख्य भाग ECU |
19 | पॅनेल क्रमांक 1 | 5 | स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रणासह : मीटर |
19 | PANEL | 5 | मीटर, वीज व्यवस्थापन ECU |
20 | टेल | 10 | ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोलसह: फ्रंट पोझिशन लाइट, टेल लाइट, लायसन्स प्लेट लाइट, मागील फॉग लाइट, फ्रंट फॉग लाइट, मॅन्युअल हेडलाइट लेव्हलिंग डायल, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वायपर ECU |
20 | टेल नंबर 2 | 10 | फ्रंट पोझिशन लाइट्स, टेल लाइट्स, लायसन्स प्लेट लाइट्स, रियर फॉग लाइट, फ्रंट फॉग लाइट्स, मॅन्युअल हेडलाइट लेव्हलिंग डायल, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वायपर ECU |
21 | फॉग FR | 15 | समोरचे धुके दिवे |
22 | AM1 | 7.5 | "ACC" फ्यूज, प्रारंभ प्रणाली |
23 | STOP | 10 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, पॉवर मॅनेजमेंट ECU, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, स्टॉप लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
24<24 | D/L क्रमांक 2 | 10 | पॉवर डोअर लॉक सिस्टम |
25 | सीट-एचटीआर | 15 | आसनहीटर |
26 | - | - | - |
27<24 | - | - | - |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
30 | - | - | - |
31 | - | -<24 | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | - | - | - |
36 | - | - | - |
37 | - | - | - |
38 | - | - | - |
39 | - | - | - |
रिले बॉक्स
№ | रिले |
---|---|
R1 | फ्रंट फॉग लाइट (FR FOG) |
R2 | हीटर (HTR) |
R3 | पॅनेल लाइट (PANEL) |
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे (डावी बाजू).
फ्यूज बॉक्स आकृती
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - | <21
3 | DEFOGGER | 30 | गॅसोलीन: मागील विंडो डिफॉगर |
3 | डिफॉगरक्रमांक 1 | 30 | डिझेल: मागील विंडो डिफॉगर |
4 | - | -<24 | - |
5 | WIP-S | 7.5 | गॅसोलीन: पॉवर मॅनेजमेंट ECU | <21
5 | डीफॉगर क्रमांक 2 | 7.5 | डिझेल: पॉवर सोर्स कंट्रोल ECU |
6 | MIR HTR | 7.5 | बाहेरील मागील दृश्य मिरर डीफॉगर्स |
7 | डोम | 15 | इंटिरिअर लाइट, ऑडिओ सिस्टम |
8 | ECU-B क्रमांक 1 | 7.5 | मेन बॉडी ECU, पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, स्मार्ट एंट्री 8t स्टार्ट सिस्टम |
9 | H-LP LO | 20 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट किंवा ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोलसह: हेडलाइट (लो बीम) |
9 | एच-एलपी एलएच | 10<24 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट किंवा ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोलशिवाय: हेडलाइट (लो बीम) डाव्या हाताचा हेडलाइट |
9 | एच-एलपी मेन | 20 | सायन (दिवसाच्या रनिंग लाइटसह): "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" फ्यूज |
10 | AM2 क्रमांक 2 | 7.5 | पॉवर मॅनेजमेंट ECU |
11 | ECU-B NO.2 | 5 | मीटर, पॉवर विंडो, वातानुकूलन सिस्टम |
12 | ETCS | 10 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
13 | वळवा&HAZ | 10 | टर्न सिग्नल लाइट, आपत्कालीन फ्लॅशर्स |
14 | IMMOBI | 7.5 | स्मार्ट एंट्री & प्रारंभसिस्टम |
15 | डी/सी कट | 30 | "ECU-B नं.1", "डोम" फ्यूज |
16 | EFI नं.1 | 10 | गॅसोलीन: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम<24 |
16 | ECD क्रमांक 1 | 10 | डिझेल: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/क्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
17 | IG2 | 10 | SRS एअरबॅग सिस्टम, मीटर |
18 | IGN | 15 | गॅसोलीन: इंजेक्शन, इग्निटर |
18 | ECD NO.2 | 7.5 | डिझेल: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
19 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
20 | EFI-MAIN | 20 | गॅसोलीन: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम, "EFI NO.1" फ्यूज, इंधन पंप |
20 | ECD-MAIN | 30 | डिझेल: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम<24 |
21 | हॉर्न | 10 | हॉर्न |
22 | AM2 क्रमांक 1 | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम |
23 | - | - | - |
24 | H-LP HI | 7.5 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट किंवा ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोलशिवाय : उजव्या हाताचा हेडलाइट |
25 | STRG लॉक | 20 | स्टीयरिंग लॉकसिस्टम |
26 | H-LP RH | 10 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट किंवा ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोलसह: हेडलाइट ( हाय बीम) |
26 | H-LP मेन HI | 25 | वंशज: "H-LP RH HI", "H-LP LH HI" फ्यूज |
27 | ABS नं.2 | 30 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
28 | HTR-B | 40 | "HTR", "BLR" फ्यूज | 29 | FUEL HTR | 30 | इंधन हीटर |
30 | ABS नं. 1 | 50 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
31 | RDI | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
32 | EPS | 50 | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग |
33 | BBC | 40 | थांबा & सिस्टम सुरू करा |
रिले<3 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>> इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (फॅन क्रमांक 2)|||
R2 | स्टार्टर (ST) | ||
R3 | रीअर विंडो डिफॉगर (DEFOGGER) | ||
R4 | चोरी प्रतिबंधक (S-HORN) | ||
R5 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (फॅन नंबर 1) |
रिले बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंट रिले बॉक्स
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | PWR HTR | 25 | PTCहीटर |
1 | DEICER | 20 | विंडशील्ड वायपर डी-आईसर |
1 | PTC क्रमांक 2 | 30 | PTC हीटर |
2 | - | - | - |
3 | H-LP LH LO | 10 | डावे- हँड हेडलाइट (लो बीम) |
4 | H-LP RH LO | 10 | उजव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम ) |
5 | H-LP LH HI | 10 | स्कायन: डाव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च बीम)<24 |
6 | H-LP RH HI | 10 | स्कायन: उजव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च बीम) | <21
7 | PTC नं.2 | 30 | PTC हीटर |
8 | PTC नं.3 | 30 | PTC हीटर |
9 | - | -<24 | - |
10 | - | - | - |
11 | PTC क्रमांक 1 | 30 | 1KR-FE: PTC हीटर |
11 | PTC क्रमांक 1 | 50 | 1KR-FE वगळता: PTC हीटर |
रिले | |||
आर 1 | 1KR-FE: PTC हीटर (PTC NO.1) | ||
R2 | - | ||
R3 | PTC हीटर (PTC NO. 2) | ||
R4 | PTC हीटर (PTC NO.3) | ||
R5 | - | ||
R6 | <24 | डिमर (DIM) | |
R7 | हेडलाइट(H-LP) | ||
R8 | 1KR-FE वगळता: PTC हीटर (PTC नं.1) |
फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक
तो बॅटरीवर स्थित आहे
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ग्लो डीसी/डीसी<24 | 80 | डिझेल: इंजिन नियंत्रण |
2 | मुख्य | 80 | "EFI मेन", "EFI नं.1", "हॉर्न", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "घुमट", "ECU-B NO.2", "टर्न&HAZ", "H- LP LO", "H-LP LH LO", "H-LP मेन", "H-LP मेन HI", "ECU-B नं.1", "D/C CUT", "ETCS", "H- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" फ्यूज |
3 | ALT | 120 | चार्जिंग सिस्टम, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "वाइपर वॉशर", "AM1", "दरवाजा क्रमांक 1", "STOP", "दरवाजा क्रमांक 2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", " टेल", "टेल नंबर 2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D /L NO.2", "PANEL", "PANEL NO.1" फ्यूज |