सामग्री सारणी
या लेखात, 1997 ते 1998 या काळात उत्पादित केलेल्या लिंकन मार्क VIII चा फेसलिफ्ट नंतर विचार केला आहे. येथे तुम्हाला लिंकन मार्क VIII 1997 आणि 1998 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, याबद्दल माहिती मिळवा कारमधील फ्यूज पॅनेलचे स्थान आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
हे देखील पहा: टोयोटा एव्हलॉन (XX20; 2000-2004) फ्यूज
फ्यूज लेआउट लिंकन मार्क VIII 1997-1998
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लिंकन मार्क VIII मध्ये सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज : इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये #14 आणि इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूजबॉक्समध्ये फ्यूज #25.
सामग्री सारणी
- प्रवासी कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- फ्यूज बॉक्स आकृती
- इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्सचे स्थान
- फ्यूज बॉक्स आकृती
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज पॅनल इन्स्ट्रुमेंट पॅनलच्या डाव्या बाजूला ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दरवाजाकडे स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 10A | स्टीयरिंग कॉलम/इग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल (ब्रेक लॅम्प, क्लायमेट कंट्रोल ब्लोअर मोटर, हॅझार्ड लॅम्प्स, स्पीड कंट्रोल) |
| 2 | 10A | रेडिओ, सेल्युलर फोन |
| 3 | — | — |
| 4 | 10A | रेडिओ, सेल्युलर फोन, संदेश केंद्र,कंपास, डे/नाईट मिरर, पॅसेंजर सीट मॉड्यूल |
| 5 | 10A | डे/नाईट सेन्सर, क्लस्टर (तेल दाब, ब्रेक चेतावणी, वेग नियंत्रण), I/P चेतावणी इंडिकेटर डिस्प्ले, स्टीयरिंग कॉलम/lgnition/लाइटिंग मॉड्यूल (लॉजिक इनपुट) |
| 6 | 10A | स्टार्टर मोटर रिले |
| 7 | 15A | स्टीयरिंग कॉलम/एलग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल (लेफ्ट टर्न लॅम्प्स) |
| 8 | — | — |
| 9 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले, इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित तापमान नियंत्रण मॉड्यूल |
| 10 | 30 A | विंडशील्ड वाइपर |
| 11 | 10A | कॉइल ड्रायव्हर्स, रेडिओ नॉईज कॅपेसिटर, पीसीएम रिले |
| 12 | 10A | प्रवाशाची शक्ती आणि गरम जागा | <23
| 13 | 15A | स्टीयरिंग कॉलम/एलग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल (उजवे वळण दिवे) |
| 14 | 30 A | सिगार लाइटर, सेल्युलर फोन, पॉवर पॉइंट |
| 15 | 10A | एअर बॅग डायग्नोस्टिक मॉनिटर<26 |
| 16 | 20A | मूनरूफ |
| 17 | 10A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (चार्जिंग इंडिकेटर) | 18 | — | — |
| 19 | 10A | स्टीयरिंग कॉलम/lgnition/ लाइटिंग मॉड्यूल (डावीकडे लो-बीम हेडलॅम्प) |
| 20 | 10A | संदेश केंद्र, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित तापमान नियंत्रण मॉड्यूल |
| 21 | 10A | 1997:अँटी-लॉक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल 1998: EVAC/फिल कनेक्टर, अँटी-लॉक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | 10A | स्टीयरिंग कॉलम/एलग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल (उजवे लो-बीम हेडलॅम्प) |
| 26 | 15A | स्टीयरिंग कॉलम/एलग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल (सौजन्य लाइटिंग, डिमांड लाइटिंग) |
| 27 | — | — |
| 28 | 10A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, I/P चेतावणी इंडिकेटर डिस्प्ले, एअर निलंबन/ईव्हीओ स्टीयरिंग मॉड्यूल, मागील विंडो डीफ्रॉस्ट मॉड्यूल, स्टीयरिंग व्हील पोझिशन सेन्सर, ट्रान्समिशन कंट्रोल स्विच |
| 29 | — | — |
| 30 | 10A | गरम मिरर |
| 31 | 10A | स्टीयरिंग कॉलम/एलग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल (पार्क लॅम्प्स) |
| 32 | 15A | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच, ब्रेक प्रेशर स्विच |
| 33 | — | — |
| 34 | 15A | 1997 : तापलेल्या जागा, बॅकअप दिवे, वेग नियंत्रण, दिवसा चालणारे दिवे, पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक स्वयंचलित तापमान नियंत्रण मॉड्यूल, दिवस/रात्री मिरर 1998: गरम जागा, बॅकअप दिवे, वेग नियंत्रण, दिवसा चालणारे दिवे, A/C सायकलिंग स्विच , डिजिटल ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर, इनटेक मॅनिफोल्ड रनर कंट्रोल मॉड्यूल हे देखील पहा: पॉन्टियाक ट्रान्स स्पोर्ट (1997-1999) फ्यूज आणि रिले |
| 35 | 10A | ड्रायव्हरची शक्ती आणि गरमजागा |
| 36 | — | — |
| 37 | —<26 | — |
| 38 | 10A | डेटा लिंक कनेक्टर |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | 10A | कीलेस एंट्री, पॉवर डोअर लॉक, पॉवर मिरर स्विच, मेमरी/रिकॉल स्विच, ड्रायव्हरचे डोअर मॉड्यूल |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
30>
इंजिनमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट कंपार्टमेंट| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 10A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (कीप-अलाइव्ह मेमरी) |
| 2 | 15A | हाय बीम रिले, डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल<26 |
| 3 | 10A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (ईएएम/थर्मॅक्टर पंप मोटर-मॉनिटर) |
| 4 | 15A | एअर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिकली व्हेरिएबल ओरिफिस पॉवर स्टीयरिंग |
| 5 | 30A | 1997: ट्रंक लिड रिले 1998 : ट्रंक लिड रिले, फ्युएल फिलर डोअर रिलीझ |
| 6 | 10A | एअर बॅग मॉड्यूल |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 A | हॉर्न रिले |
| 9 | — | — |
| 10 | 20 अ | रेडिओ अॅम्प्लीफायर, सीडी चेंजर |
| 11 | — | — |
| 12 | 15A | स्टीयरिंग कॉलम/एलग्निशन/लाइटिंग मॉड्यूल(टिल्ट/टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम मोटर्स, मिरर लॅम्प्स, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक, हाय बीम इंडिकेटर, अँटी-थेफ्ट इंडिकेटर) |
| 13 | 60A | एअर सस्पेंशन |
| 14 | 30A | विलंबित ऍक्सेसरी पॉवर रिले #1, I/P फ्यूज (4, 10, 16) |
| 15 | 30A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, पीसीएम पॉवर रिले, इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज 1 |
| 16 | 20A | इंधन पंप रिले, इंधन पंप मॉड्यूल |
| 17 | 30A | इलेक्ट्रॉनिक एअर मॅनेजमेंट, इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज 3 |
| 18 | 30A | पॅसेंजर सीट मॉड्यूल, पॅसेंजर लंबर, I/P फ्यूज 12 |
| 19 | 30A | ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल, ड्रायव्हर लंबर, I/P फ्यूज 35 |
| 20 | 30A | अँटी-लॉक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल |
| 21 | 20A | अँटी-लॉक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल, EVAC/फिल कनेक्टर |
| 22 | 60A | I/P फ्यूज (1, 7, 13, 19, 25, 31) |
| 23 | 40A | व्हेरिएबल लोड कंट्रोल मॉड्यूल | 24 | 40A | मागील विंडो डीफ्रॉस्ट कंट्रोल, I/P फ्यूज 30 |
| 25 | 60A | I/P फ्यूज (2, 14, 20, 26, 32, 38), इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज 5 |
| 26 | 20A | इग्निशन स्विच, I/P फ्यूज (5, 9, 11, 15, 17, 21) |
| 27 | 30A | स्टार्टर मोटर सोलेनोइड, इग्निशन स्विच, I/P फ्यूज (6, 28, 34) |
| 28 | 30A | विलंबितऍक्सेसरी पॉवर रिले #2, I/P फ्यूज 41 |
| 29 | 40A | ब्लोअर मोटर रिले |
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