સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1997 થી 1998 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પછી લિંકન માર્ક VIII ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને લિંકન માર્ક VIII 1997 અને 1998 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, તેના વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ લિંકન માર્ક VIII 1997-1998
<8
આ પણ જુઓ: ફોર્ડ ફ્યુઝન (2006-2009) ફ્યુઝ અને રિલે
લિંકન માર્ક VIII માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ : ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં #14 અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝબોક્સમાં ફ્યુઝ #25.
વિષયવસ્તુનું કોષ્ટક
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ પેનલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ ડ્રાઇવરની બાજુના દરવાજાની સામે સ્થિત છે. 
આ પણ જુઓ: નિસાન લીફ (2010-2017) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 1 | 10A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/ઈગ્નીશન/લાઈટીંગ મોડ્યુલ (બ્રેક લેમ્પ્સ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ બ્લોઅર મોટર, હેઝાર્ડ લેમ્પ્સ, સ્પીડ કંટ્રોલ) |
| 2 | 10A | રેડિયો, સેલ્યુલર ફોન |
| 3 | — | — |
| 4 | 10A | રેડિયો, સેલ્યુલર ફોન, મેસેજ સેન્ટર,કંપાસ, દિવસ/રાત્રિ મિરર, પેસેન્જર સીટ મોડ્યુલ |
| 5 | 10A | ડે/નાઇટ સેન્સર, ક્લસ્ટર (ઓઇલ પ્રેશર, બ્રેક ચેતવણી, ઝડપ નિયંત્રણ), I/P ચેતવણી સૂચક ડિસ્પ્લે, સ્ટીયરિંગ કૉલમ/lgnition/લાઇટિંગ મોડ્યુલ (લોજિક ઇનપુટ) |
| 6 | 10A | સ્ટાર્ટર મોટર રિલે |
| 7 | 15A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/lgnition/લાઇટિંગ મોડ્યુલ (ડાબે વળાંક લેમ્પ્સ) |
| 8 | — | — |
| 9 | 10A | બ્લોઅર મોટર રિલે, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 10 | 30 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
| 11 | 10A | કોઇલ ડ્રાઇવર્સ, રેડિયો નોઇઝ કેપેસિટર્સ, પીસીએમ રિલે |
| 12 | 10A | પેસેન્જર પાવર અને હીટેડ સીટ્સ | <23
| 13 | 15A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/એલગ્નિશન/લાઇટિંગ મોડ્યુલ (જમણે ટર્ન લેમ્પ્સ) |
| 14 | 30 A | સિગાર લાઇટર, સેલ્યુલર ફોન, પાવર પોઈન્ટ |
| 15 | 10A | એર બેગ ડાયગ્નોસ્ટિક મોનિટર |
| 16 | 20A | મૂનરૂફ |
| 17 | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર (ચાર્જિંગ ઇન્ડિકેટર) | 18 | — | — |
| 19 | 10A | સ્ટીયરિંગ કૉલમ/lgnition/ લાઇટિંગ મોડ્યુલ (ડાબે લો-બીમ હેડલેમ્પ) |
| 20 | 10A | મેસેજ સેન્ટર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 21 | 10A | 1997:એન્ટિ-લોક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1998: EVAC/ફિલ કનેક્ટર, એન્ટિ-લોક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | 10A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/એલગ્નિશન/લાઇટિંગ મોડ્યુલ (જમણે લો-બીમ હેડલેમ્પ) |
| 26 | 15A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/એલગ્નિશન/લાઇટિંગ મોડ્યુલ (સૌજન્ય લાઇટિંગ, ડિમાન્ડ લાઇટિંગ) |
| 27 | — | — |
| 28 | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, I/P ચેતવણી સૂચક ડિસ્પ્લે, એર સસ્પેન્શન/EVO સ્ટીયરીંગ મોડ્યુલ, રીઅર વિન્ડો ડીફ્રોસ્ટ મોડ્યુલ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન સેન્સર, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સ્વિચ |
| 29 | — | — |
| 30 | 10A | ગરમ મિરર્સ |
| 31 | 10A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/lgnition/લાઇટિંગ મોડ્યુલ (પાર્ક લેમ્પ્સ) |
| 32 | 15A | બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ, બ્રેક પ્રેશર સ્વીચ |
| 33 | — | — |
| 34 | 15A | 1997 : ગરમ બેઠકો, બેકઅપ લેમ્પ્સ, સ્પીડ કંટ્રોલ, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડે/નાઈટ મિરર 1998: હીટેડ સીટ્સ, બેકઅપ લેમ્પ્સ, સ્પીડ કંટ્રોલ, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ, એસી સાયકલિંગ સ્વિચ , ડિજિટલ ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સેન્સર, ઇનટેક મેનીફોલ્ડ રનર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 35 | 10A | ડ્રાઇવરની શક્તિ અને ગરમસીટો |
| 36 | — | — |
| 37 | —<26 | — |
| 38 | 10A | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | 10A | કીલેસ એન્ટ્રી, પાવર ડોર લોક, પાવર મિરર સ્વિચ, મેમરી/રિકોલ સ્વિચ, ડ્રાઈવરનું ડોર મોડ્યુલ |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 1 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (કીપ-એલાઈવ મેમરી) |
| 2 | 15A | હાઈ બીમ રીલે, ડે ટાઈમ રનીંગ લેમ્પ્સ મોડ્યુલ<26 |
| 3 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (EAM/થર્મેક્ટર પંપ મોટર-મોનિટર) |
| 4 | 15A | એર સસ્પેન્શન, ઇલેક્ટ્રોનિકલી વેરિએબલ ઓરિફિસ પાવર સ્ટીયરિંગ |
| 5 | 30A | 1997: ટ્રંક લિડ રિલે 1998 : ટ્રંક લિડ રિલે, ફ્યુઅલ ફિલર ડોર રિલીઝ |
| 6 | 10A | એર બેગ મોડ્યુલ |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 A | હોર્ન રિલે |
| 9 | — | — |
| 10 | 20 A | રેડિયો એમ્પ્લીફાયર, સીડી ચેન્જર |
| 11 | — | — |
| 12 | 15A | સ્ટીયરીંગ કોલમ/lgnition/લાઇટિંગ મોડ્યુલ(ટિલ્ટ/ટેલિસ્કોપિંગ સ્ટીયરિંગ કોલમ મોટર્સ, મિરર લેમ્પ્સ, બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, હાઇ બીમ ઇન્ડિકેટર, એન્ટી-થેફ્ટ ઇન્ડિકેટર) |
| 13 | 60A | એર સસ્પેન્શન |
| 14 | 30A | વિલંબિત એક્સેસરી પાવર રિલે #1, I/P ફ્યુઝ (4, 10, 16) |
| 15 | 30A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, PCM પાવર રિલે, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 1 |
| 16 | 20A | ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફ્યુઅલ પંપ મોડ્યુલ |
| 17 | 30A | ઈલેક્ટ્રોનિક એર મેનેજમેન્ટ, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 3 |
| 18 | 30A | પેસેન્જર સીટ મોડ્યુલ, પેસેન્જર લમ્બર, I/P ફ્યુઝ 12 |
| 19 | 30A | ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર લમ્બર, I/P ફ્યુઝ 35 |
| 20 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 21 | 20A | એન્ટી-લોક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ, EVAC/ફિલ કનેક્ટર |
| 22 | 60A | I/P ફ્યુઝ (1, 7, 13, 19, 25, 31) |
| 23 | 40A | વેરિયેબલ લોડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ | 24 | 40A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ કંટ્રોલ, I/P ફ્યુઝ 30 |
| 25 | 60A | I/P ફ્યુઝ (2, 14, 20, 26, 32, 38), એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ 5 |
| 26 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વિચ, I/P ફ્યુઝ (5, 9, 11, 15, 17, 21) |
| 27 | 30A | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ, ઇગ્નીશન સ્વિચ, I/P ફ્યુઝ (6, 28, 34) |
| 28 | 30A | વિલંબિતએક્સેસરી પાવર રિલે #2, I/P ફ્યુઝ 41 |
| 29 | 40A | બ્લોઅર મોટર રીલે |
અગાઉની પોસ્ટ ફોર્ડ ઇ-સિરીઝ (2002-2008) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ સુબારુ લેગસી (2010-2014) ફ્યુઝ
