सामग्री सारणी
शेवरलेट एसएसआर 2003 ते 2006 या कालावधीत तयार करण्यात आले. या लेखात, तुम्हाला शेवरलेट एसएसआर 2003, 2004, 2005 आणि 2006 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, त्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा. कारच्या आत फ्यूज पॅनेल, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट शेवरलेट एसएसआर 2003-2006
शेवरलेट SSR मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्लोअर कन्सोल फ्यूज ब्लॉकमधील फ्यूज №15 (सहायक पॉवर 2), №46 (ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट) आणि №28 (2003-2004) आहेत. ) किंवा №16 (2005-2006) (सिगारेट लाइटर), №1 (2005-2006) (ऑक्झिलरी पॉवर 2) इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये.
फ्लोअर कन्सोल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
हे प्रवाशाच्या बाजूला असलेल्या दोन सीटच्या मध्यभागी असलेल्या कन्सोलवर स्थित आहे.
प्रवाशाची सीट पुढे सरकवा आणि सीटबॅक पुढे वाकवा, फ्यूज ब्लॉक कव्हरवरील हँडल तुमच्या दिशेने खेचा आणि नंतर ते बाजूला सरकवा. त्यानंतर तुम्ही कव्हर पूर्णपणे काढून टाकण्यास सक्षम असाल.फ्यूज बॉक्स डायग्राम
फ्लोअर कन्सोल फ्यूज ब्लॉकमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | वापर |
---|---|
3 | रीअर विंडो डिफॉगर |
4 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
5 | रीअर विंडो डिफॉगर |
6 | ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल |
7 | ट्रक बॉडीकंट्रोलर |
9 | रिक्त |
10 | ड्रायव्हरचा दरवाजा मॉड्यूल, पॉवर मिरर |
11 | अॅम्प्लिफायर |
12 | रिक्त |
13 | डे टाईम रनिंग लॅम्प्स (DRL) |
14 | ड्रायव्हर साइड रिअर पार्किंग लॅम्प |
15<22 | सहायक शक्ती 2 |
16 | सेंटर हाय-माउंट स्टॉप लॅम्प |
17 | प्रवाशाच्या बाजूचा मागील पार्किंग दिवा |
19 | रिकामा |
20 | रिक्त |
21 | लॉक |
22 | रिक्त |
23 | रिक्त |
25 | रिक्त |
26 | रिक्त |
27 | होमलिंक सिस्टम |
28 | छताच्या दरवाजाचे मॉड्यूल |
29 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
31 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
32 | रिमोट कीलेस एंट्री (RKE) |
33 | विंडशील्ड वायपर्स |
34 | स्टॉपलॅम्प |
35 | रिक्त |
36 | हवामान नियंत्रण प्रणाली, ड्रायव्हरचा दरवाजा अनलॉक |
37 | समोरील पार्किंग दिवे | <19
38 | ड्रायव्हर साइड टर्न सिग्नल |
39 | हवामान नियंत्रण प्रणाली |
40 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
41 | रेडिओ |
42 | ट्रेलर पार्किंग दिवे |
43 | प्रवाशाच्या बाजूचे वळणसिग्नल |
44 | रिक्त |
46 | अॅक्सेसरी पॉवर आउटलेट्स |
47 | इग्निशन |
48 | रिक्त |
49 | रिक्त |
50 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर, इग्निशन |
51 | ब्रेक्स |
52 | रिक्त |
रिले | |
18 | लॉक |
24 | अनलॉक |
30 | पार्किंग दिवे |
45 | मागील विंडो डिफॉगर, बाहेरील पॉवर गरम मिरर |
सर्किट ब्रेकर | 1 | छत आणि दरवाजा मॉड्यूल |
2 | छतावरील पंप |
8 | पॉवर सीट |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे इंजिनच्या डब्यात (ड्रायव्हरच्या बाजूला), दोन कव्हरखाली स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (2003, 2004)
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (2003, 2004)
№ | वापर |
---|---|
1 | वातानुकूलित |
2 | ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम |
3 | कॅनिस्टर, इंधन प्रणाली |
4 | इग्निशन |
5 | स्टार्टर |
6 | इग्निशन<22 |
7 | ड्रायव्हर साइड हाय बीमहेडलॅम्प |
8 | प्रवाशाच्या बाजूचा हाय बीम हेडलॅम्प |
9 | इग्निशन | <19
10 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर, ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटर (DIC) |
11 | ड्रायव्हर साइड लो बीम हेडलॅम्प<22 |
12 | प्रवाशाच्या बाजूचा लो बीम हेडलॅम्प |
13 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
14 | एअर बॅग सिस्टम |
15 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
16 | ट्रक बॉडी कंट्रोल, इग्निशन |
17 | ड्रायव्हरचा साइड स्टॉपलॅम्प/टर्न सिग्नल |
18 | प्रवाशाचा साइड स्टॉपलॅम्प/टर्न सिग्नल |
19 | बॅक-अप दिवे |
20 | थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल (TAC) |
21 | फॉग लॅम्प |
22 | हॉर्न |
23 | इंजेक्टर A |
24 | इंजेक्टर बी |
25 | ऑक्सिजन सेन्सर A |
26 | ऑक्सिजन सेन्सर B |
27 | विंडशील्ड वॉशर |
28 | सिगारेट लाइटर |
29 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) | 19>
30 | रिक्त |
31 | कार्गो कव्हर रिलीज |
32 | धोकादायक चेतावणी फ्लॅशर्स |
33 | स्टॉपलॅम्प |
44 | इंजिन कूलिंग फॅन |
45 | हवामान नियंत्रण पंखा |
46 | इग्निशनA |
47 | इग्निशन B |
48 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) |
49 | बॉडी फ्यूज |
रिले | |
34 | वातानुकूलित |
35 | इंधन पंप |
36 | फॉग लॅम्प |
37 | हाय बीम हेडलॅम्प<22 |
38 | कार्गो कव्हर रिलीज |
39 | हॉर्न |
40 | विंडशील्ड वॉशर |
41 | हेडलॅम्प ड्रायव्हर मॉड्यूल |
42 | इग्निशन |
43 | स्टार्टर |
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (2005, 2006)
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (2005, 2006)
№ | वापर |
---|---|
1 | सहायक शक्ती 2 |
2 | प्रवाशाच्या बाजूचा हाय बीम हेडलॅम्प | 3 | प्रवाशाच्या बाजूचा लो बीम हेडलॅम्प |
4 | ड्रायव्हरच्या बाजूचा हाय बीम हेडलॅम्प |
5 | ड्रायव्हरचे साइड लो बीम हेडलॅम्प |
6 | कार्गो कव्हर रिलीज |
7 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल/कॅनिस्टर |
8 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
9 | विंडशील्ड वॉशर |
10 | ड्रायव्हरचा साइड स्टॉपलॅम्प/टर्न सिग्नल |
11 | इंधन पंप |
12 | धुकेदिवे |
13 | स्टॉपलॅम्प |
14 | हेडलॅम्प ड्रायव्हर मॉड्यूल (HDM) |
15 | प्रवाशाचा साइड स्टॉपलॅम्प/टर्न सिग्नल |
16 | सिगारेट लाइटर | 17 | धोकादायक चेतावणी फ्लॅशर्स |
18 | कॉइल |
19 | ट्रक बॉडी कंट्रोल, इग्निशन 1 |
20 | स्टार्टर |
21 | एअरबॅग सिस्टम |
22 | हॉर्न |
23 | इग्निशन ई |
24 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर, ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन सेंटर (DIC) |
25 | ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन शिफ्ट इंटरलॉक कंट्रोल सिस्टम | <19
26 | बॅक-अप दिवे, लॉक आउट |
27 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
28 | ऑक्सिजन सेन्सर B |
29 | इंजेक्टर B |
30 | वातानुकूलित |
31 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) |
32 | ट्रान्समिशन |
33 | इंजिन 1 |
34 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोलर |
35 | ऑक्सिजन सेन्सर A |
36 | इंजेक्टर A |
37 | इंजिन कूलिंग फॅन |
38 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) |
39 | इग्निशन A |
40 | हवामान नियंत्रण पंखा |
41 | इग्निशनB |
42 | पॉवरट्रेन |
43 | स्टार्टर |
44 | इंधन पंप |
45 | कार्गो कव्हर रिलीज |
46 | विंडशील्ड वॉशर |
47 | हेडलॅम्प ड्रायव्हर मॉड्यूल (HDM) |
48 | धुके दिवे |
49 | उच्च बीम हेडलॅम्प |
50 | हॉर्न |
51 | वातानुकूलित |
52 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बॅटरी |
रिले सेंटर
परिवर्तनीय शीर्ष उघडल्यावर साठवले जाते त्या भागात रिले केंद्र आहे
छतावरील टोन्यु आणि बूट कव्हर पॅनल सरळ होईपर्यंत परिवर्तनीय शीर्ष उघडा जेणेकरुन तुम्ही दर्शविल्याप्रमाणे परिवर्तनीय टॉप स्टोरेज क्षेत्रात पोहोचू शकता.
रिले केंद्र असलेल्या वॉटर टाइट बॉक्स शोधा आणि पॅसेंजरच्या डब्याच्या मागील बाजूस कव्हर सुरक्षित करणारे चार नट काढून टाका.
कव्हरच्या बाजूला असलेल्या टॅबमध्ये दाबा आणि कव्हर काढण्यासाठी उचला.
बॉक्समध्ये रिले केंद्र शोधा. हे वाहनाच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला स्थित आहे. रिले सेंटर कव्हरच्या प्रत्येक टोकाला असलेल्या टॅबमध्ये दाबा आणि काढण्यासाठी उचला.
रिले सेंटर कव्हर पुन्हा स्थापित करण्यासाठी पायऱ्या उलट करा आणि वॉटर टाइट बॉक्स बंद करा.