सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2009 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या तिसऱ्या पिढीतील Honda पायलटचा विचार करू. येथे तुम्हाला होंडा पायलट 2016, 2017, 2018, 2019 आणि 2020 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट ).
सामग्री सारणी
- फ्यूज लेआउट Honda पायलट 2016-2020…
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- प्रवासी डब्बा<8
- इंजिन कंपार्टमेंट
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
फ्यूज लेआउट होंडा पायलट 2016-2020…
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) होंडा पायलटमध्ये फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्स ए मध्ये फ्यूज #5 (फ्रंट एसीसी सॉकेट) आणि इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स बी मध्ये फ्यूज #7 (सीटीआर एसीसी सॉकेट), #8 (मागील एसीसी सॉकेट) आहेत.
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
डॅशबोर्डच्या खाली स्थित आहे.
फ्यूज स्थाने साइड पॅनल कव्हरच्या बाहेरील बाजूस असलेल्या लेबलवर दर्शविली आहेत .
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स कव्हरवर फ्यूज स्थाने दर्शविली आहेत. <1 6>
फ्यूज बॉक्स डायग्राम्स
2016, 2017
प्रवासी डब्बा
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती, फ्यूज बॉक्स A (2016, 2017, 2018)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | लहान/स्टॉप मेन | (20 अ) | |
26 | बॅक अप | 10 A | |
27 | -<27 | — | |
28 | हॉर्न | 10 A | |
29 | RADIO | 20 A |
इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स B
फ्यूजची नियुक्ती इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स बी (2016, 2017, 2018)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 अ) |
1 | IG मेन | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B मुख्य | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL मुख्य | (30 A) |
3 | TRL ई-ब्रेक | (20 A) | <24
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI मेन | 20 A |
6 | PTG क्लोजर | (20 A) |
7 | CTR ACC सॉकेट | 20 A |
8 | RR ACC सॉकेट | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL शुल्क | (20 A) |
12 | निष्क्रिय एसटी थांबवाकट | (30 अ) |
13 | निष्क्रिय थांबा | (30 अ) | 14 | निष्क्रिय थांबा | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (१५ अ) |
16 | आरआर गरम आसन | (20 अ) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
प्रवासी डब्बा
पॅसेंजर कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स A (2019, 2020)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps | <24
---|---|---|
1 | ड्रायव्हर P/WINDOW | 20 A |
2 | दरवाजा लॉक | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | पॅसेंजर P/WINDOW | 20 A |
5 | FR ACC सॉकेट | 20 A |
6 | इंधन पंप | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR वाइपर | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (ऑटो आयडल स्टॉप असलेले मॉडेल) |
ABS/VSA (ऑटो आयडल स्टॉपशिवाय मॉडेल)
मीटर (ऑटो इडल स्टॉपशिवाय मॉडेल)
MISS SOL (स्वयं निष्क्रिय स्टॉपशिवाय मॉडेल)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ऑडिओ | 15 A |
F | बॅक अप | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स A
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट , फ्यूज बॉक्स A (2019, 2020)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | आरआर ब्लोअर | 30 ए |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | मुख्य चाहता | 30 A |
1 | मुख्य फ्यूज | 150 A<2 7> |
2 | सब फॅन | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | वॉशर | 20 A |
2<27 | सनशेड (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (20 A) |
2 | इंजिन माउंट | 30 A |
2 | FR ब्लोअर | 40 A |
2 | A /C INVERTER (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (३०अ) |
2 | मानक AMP (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (३० अ) |
2 | PREMIUM AMP (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — | <24
4 | पार्किंग लाईट | 10 A |
5 | क्रूझ कॅन्सल SW (वर उपलब्ध नाही सर्व मॉडेल) | (7.5 A) |
6 | स्टॉप लाइट | 10 ए | 7 | FI SUB VSS (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | इंजेक्टर | 20 A |
13 | H/L LO मेन | 20 A |
14 | FI-ECU बॅकअप (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (10 A) | <2 4>
15 | FR FOG (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (10 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | प्रवासी P/ सीट(रिकलाइन) (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (२० A) |
18 | प्रवासी P/SEAT(स्लाइड) (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (20 A)<27 |
19 | PREMIUM AMP (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (२०अ) |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | मुख्य RLY | 15 A |
22 | FI उप | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | लहान/स्टॉप मेन | 20 A |
26 | बॅक अप<27 | 10 A |
27 | HTD STRG WHEEL (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (15 A) | <24
28 | हॉर्न | 10 A |
29 | रेडिओ | 15 A / 20 A |
इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स बी
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट, फ्यूज बॉक्स बी (2019, 2020)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
1<27 | ST CUT1 (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (40 A) |
1 | 4WD (सर्व मॉडेलवर उपलब्ध नाही) | (20 A) |
1 | IG मेन | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | पी/टेलगेट मोटर (सर्व mo वर उपलब्ध नाही dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B मुख्य | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | ट्रेलर मेन | (30 A) |
3 | ट्रेलर ई-ब्रेक | (20 A) |
4 | बॅटरी सेन्सर | 7.5 A | <24
5 | H/L HI मेन | 20 A |
6 | पी/टेलगेटक्लोजर' | (20 A) |
7 | CTR ACC सॉकेट | 20 A | 8 | RR ACC सॉकेट (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (20 A) |
9 | FR WIPER DEICER (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | ट्रेलर चार्ज | (20 A) |
12 | आयडल स्टॉप एसटी कट (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (30 अ) |
13 | आयडल स्टॉप (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (30 A) |
14 | आयडल स्टॉप (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (३० अ) |
15 | इलेक्ट्रॉनिक गियर निवडक (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (15 A) |
16 | RR हीटेड सीट (सर्व मॉडेल्सवर उपलब्ध नाही) | (20 A) |
17 | एसटी कट फीड बॅक<27 | 7.5 A |
ABS/VSA (ऑटो आयडल-स्टॉप सिस्टमशिवाय मॉडेल)
एबीएस/व्हीएसए (ऑटो आयडल-स्टॉप सिस्टमशिवाय मॉडेल)
ABS/VSA (ऑटो आयडल-स्टॉप सिस्टमशिवाय मॉडेल)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
A | METER | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ऑडियो | 20 A |
F | बॅक अप | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स A
मध्ये फ्यूजचे असाइनमेंटइंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स A (2016, 2017)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR ब्लोअर | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | मुख्य फॅन | 30 A |
1 | मुख्य फ्यूज | 150 A |
2 | सब फॅन | 30 A<27 |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | वॉशर | 20 A |
2 | SUNSHADE | (20 A) |
2<27 | - | (30 A) |
2 | एफआर ब्लोअर | 40 ए |
2 | AC INVERTER | (30 A) |
2 | ऑडिओ AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | —<27 |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | पार्किंग लाईट | 10 A |
5 | - | — |
6 | स्टॉप लाइट | 10 अ |
7<27 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | इंजेक्टर | (२०अ) |
13 | H/L LO मेन | 20 A |
14 | USB चार्जर | (15 A) |
15 | FR FOG | (15 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | AS P/SEAT (REC) | (20 A) |
18 | AS P/SEAT (SLIDE) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | मुख्य RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | लहान/स्टॉप मुख्य | (२० अ ) |
26 | बॅक अप | 10 A |
27 | HTD STRG व्हील | (10 A) |
28 | हॉर्न | 10 A |
29 | RADIO | (20 A) |
इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स B
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट, फ्यूज बॉक्स बी (2016, 2017, 2018)
№ | सर्किट संरक्षित | <2 2>Amps|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG मेन | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 अ) |
1 | F/B मुख्य2 | 60 A |
1 | F/B मुख्य | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLमुख्य | (30 A) |
3 | TRL ई-ब्रेक | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI मेन | 20 A |
6 | PTG क्लोजर | (20 A) |
7<27 | CTR ACC सॉकेट | 20 A |
8 | RR ACC सॉकेट | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL चार्ज | (20 A) |
12 | निष्क्रिय थांबा एसटी कट | (30 अ) |
13 | निष्क्रिय थांबा | (30 A) |
14 | निष्क्रिय थांबा | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR हीटेड सीट | (२० अ) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2018
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स ए (2016, 2017, 2018)
№<23 मध्ये फ्यूजची नियुक्ती | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | दरवाजा लॉक | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A | <24
5 | FR ACC सॉकेट | 20 A |
6 | इंधन पंप | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | फ्रंट वायपर | 7.5 A |
9 | IG1 स्मार्ट (ऑटो आयडल-स्टॉप असलेले मॉडेलसिस्टम) |
ABS/VSA (ऑटो आयडल-स्टॉप सिस्टमशिवाय मॉडेल)
ABS/VSA (ऑटो आयडल-स्टॉप सिस्टमशिवाय मॉडेल)
ABS/VSA (ऑटो आयडल-स्टॉप सिस्टमशिवाय मॉडेल)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B<27 | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ऑडिओ | 15 A |
F | बॅक अप | 10 A |
G | ACC<27 | 7.5 A |
इंजिन कंपार्टमेंट, फ्यूज बॉक्स A
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | आरआर ब्लोअर | ३० A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | मुख्य फॅन | 30 A |
1 | मुख्य फ्यूज | 150A |
2 | सब फॅन | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | वॉशर | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A | <24
2 | एफआर ब्लोअर | 40 ए |
2 | — | (३० A) |
2 | — | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | पार्किंग लाइट | 10 A |
5 | - | — |
6 | प्रकाश थांबवा | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | इंजेक्टर | (20 A) |
H/L LO मेन | 20 A | |
14 | — | -<27 |
15 | एफआर फॉग | (10 अ) |
16 | धोका | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | मुख्य RLY | 15 A |
22 | FI |