Lincoln Mark VIII (1997-1998) fusibles e relés

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Jose Ford

Neste artigo, consideramos o Lincoln Mark VIII despois dun lavado de cara, producido entre 1997 e 1998. Aquí atoparás diagramas de caixas de fusibles de Lincoln Mark VIII de 1997 e 1998 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles no interior do coche e aprende sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.

Disposición de fusibles Lincoln Mark VIII 1997-1998

Fusibles do mechero (toma de corrente) no Lincoln Mark VIII : #14 na caixa de fusibles do panel de instrumentos e fusible #25 na caixa de fusibles do compartimento do motor.

Índice

  • Caixa de fusibles do compartimento de pasaxeiros
    • Localización da caixa de fusibles
    • Diagrama da caixa de fusibles
  • Caixa de fusibles do compartimento do motor
    • Localización da caixa de fusibles
    • Diagrama da caixa de fusibles

Caixa de fusibles do habitáculo

Localización da caixa de fusibles

O panel de fusibles está situado no lado esquerdo do panel de instrumentos mirando á porta do lado do condutor.

Diagrama da caixa de fusibles

Asignación dos fusibles o compartimento de pasaxeiros
Valor de potencia Descrición
1 10A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (lámpadas de freo, motor do ventilador de control climático, lámpadas de perigo, control de velocidade)
2 10A Radio, teléfono móbil
3
4 10A Radio, teléfono móbil, centro de mensaxes,Brújula, espello día/noite, módulo de asento do pasaxeiro
5 10A Sensor día/noite, grupo (presión de aceite, aviso de freo, velocidade) Control), pantalla indicadora de aviso I/P, columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (entrada lógica)
6 10A Relé de motor de arranque
7 15A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (luces de giro á esquerda)
8
9 10A Relé do motor do ventilador, módulo electrónico de control automático de temperatura
10 30 A Limpaparabrisas
11 10A Controladores de bobina, condensadores de ruído de radio, relé PCM
12 10A Potencia dos pasaxeiros e asentos calefactados
13 15A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (luces de xiro á dereita)
14 30 A Encendedor de puros, teléfono móbil, toma de corrente
15 10A Monitor de diagnóstico de bolsas de aire
16 20A Teito lunar
17 10A Conjunto de instrumentos (indicador de carga)
18
19 10A Columna de dirección/encendido/ Módulo de iluminación (faro de luz baixa esquerda)
20 10A Centro de mensaxes, grupo de instrumentos, módulo electrónico de control automático de temperatura
21 10A 1997:Módulo de control de freos antibloqueo

1998: conector EVAC/recheo, módulo de control de freos antibloqueo

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23
24
25 10A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (faro de cruce dereito)
26 15A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (iluminación de cortesía, iluminación de demanda)
27
28 10A Conjunto de instrumentos, pantalla indicadora de aviso I/P, aire Módulo de dirección Suspensión/EVO, Módulo de descongelación da luneta traseira, Sensor de posición do volante, Interruptor de control da transmisión
29
30 10A Espellos calefactables
31 10A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación (lámpadas de estacionamento)
32 15A Interruptor de encendido/apagado de freo, interruptor de presión de freo
33
34 15A 1997 : Asentos calefactables, lámpadas de marcha atrás, control de velocidade, lámpadas de circulación diurna, módulo de control de tren motriz, módulo de control electrónico automático de temperatura, espello día/noite

1998: asentos calefactables, lámpadas de marcha atrás, control de velocidade, lámpadas de circulación diurna, interruptor de ciclo de aire acondicionado , Sensor de rango de transmisión dixital, módulo de control do colector de admisión

35 10A Potencia do controlador e calefacciónAsentos
36
37
38 10A Conector de enlace de datos
39
40
41 10A Entrada sen chave, pechaduras eléctricas, interruptor de espello eléctrico, interruptor de memoria/recall, módulo da porta do condutor

Compartimento do motor Caixa de fusibles

Localización da caixa de fusibles

Diagrama da caixa de fusibles

Asignación dos fusibles e relé no motor compartimento <2 0>
Calificación de amperes Descrición
1 10A Módulo de control do tren motriz (memoria permanente)
2 15A Módulo de relé de luces largas, luces de circulación diurna
3 10A Módulo de control de tren motriz (motor-monitor de bomba EAM/Thermactor)
4 15A Suspensión neumática, dirección asistida de orificio variable electrónicamente
5 30A 1997: tapa do maletero Relevo

1998 : Relé da tapa do maleteiro, liberación da porta de recheo de combustible

6 10A Módulo de bolsa de aire
7
8 20 A Relevo de bocina
9
10 20 A Amplificador de radio, cambiador de CD
11
12 15A Columna de dirección/módulo de encendido/iluminación(Motores de columna de dirección inclinables/telescópicos, lámpadas dos espellos, bloqueo do cambio de freo, indicador de luz alta, indicador antirroubo)
13 60A Suspensión neumática
14 30A Relé de potencia accesorio retardado #1, fusibles I/P (4, 10, 16)
15 30A Módulo de control do tren motriz, relé de potencia PCM, fusible do compartimento do motor 1
16 20A Relé da bomba de combustible, módulo da bomba de combustible
17 30A Xestión electrónica do aire, fusible do compartimento do motor 3
18 30A Módulo de asento do pasaxeiro, lumbar do pasaxeiro, fusible I/P 12
19 30A Módulo de asento do condutor, lumbar do condutor, fusible I/P 35
20 30A Módulo de control de freos antibloqueo
21 20A Módulo de control de freos antibloqueo, conector EVAC/recheo
22 60A Fusibles I/P (1, 7, 13, 19, 25, 31)
23 40A Módulo de control de carga variable
24 40A Control de desconxelación da luneta traseira, fusible I/P 30
25 60A Fusibles I/P (2, 14, 20, 26, 32, 38), fusible do compartimento do motor 5
26 20A Interruptor de encendido, fusibles I/P (5, 9, 11, 15, 17, 21)
27 30A Arranque Solenoide do motor, interruptor de encendido, fusibles I/P (6, 28, 34)
28 30A RetrasadoRelé de potencia accesorio n.° 2, fusible I/P 41
29 40A Relé del motor del ventilador

Son Jose Ford e axudo á xente a atopar caixas de fusibles nos seus coches. Sei onde están, como teñen e como chegar a eles. Son un profesional nesta tarefa e estou orgulloso do meu traballo. Cando alguén ten problemas co seu coche, moitas veces é porque algo non funciona ben coa caixa de fusibles. Aí é onde entro: axudo á xente a solucionar o problema e a atopar unha solución. Levo anos facendo isto, e son moi bo niso.