តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Lincoln Mark VIII បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 1998។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Lincoln Mark VIII 1997 និង 1998 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។
Fuse Layout Lincoln Mark VIII 1997-1998
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Lincoln Mark VIII : #14 នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel និង fuse #25 នៅក្នុងប្រអប់ fuse compartment។
តារាងមាតិកា
- ប្រអប់ Fuse Compartment Box
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ប្រអប់ Fuse Compartment Box
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
Passenger Compartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទះហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងដៃនៃបន្ទះឧបករណ៍ដែលប្រឈមមុខនឹងទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅក្នុង បន្ទប់អ្នកដំណើរ
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10A | ម៉ូឌុលចង្កូត/បញ្ឆេះ/ពន្លឺ (ចង្កៀងហ្វ្រាំង ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់ ការគ្រប់គ្រងល្បឿន) |
2 | 10A | វិទ្យុ ទូរស័ព្ទចល័ត |
3 | — | — |
4 | 10A | វិទ្យុ ទូរស័ព្ទចល័ត មជ្ឈមណ្ឌលសារ។ត្រីវិស័យ កញ្ចក់ថ្ងៃ/យប់ ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរ |
5 | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្ងៃ/យប់ ចង្កោម (សម្ពាធប្រេង ការព្រមានអំពីហ្វ្រាំង ល្បឿន ការគ្រប់គ្រង), ការបង្ហាញសូចនាករព្រមាន I/P, ជួរឈរចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលពន្លឺ (ការបញ្ចូលតក្កវិជ្ជា) |
6 | 10A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
7 | 15A | ជួរឈរដៃចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលបំភ្លឺ (ចង្កៀងបត់ឆ្វេង) |
8 | — | — |
9 | 10A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិច |
10 | 30 A | Windshield Wipers |
11 | 10A | Coil Drivers, Radio Noise Capacitors, PCM Relay |
12 | 10A | ថាមពលអ្នកដំណើរ និងកៅអីកម្ដៅ | <23
13 | 15A | ជួរឈរដៃចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលបំភ្លឺ (ចង្កៀងបត់ស្តាំ) |
14 | 30 A | Cigar Lighter, Cellular Phone, Power Point |
15 | 10A | Air Bag Diagnostic Monitor |
16 | 20A | Moonroof |
17 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ (សូចនាករបញ្ចូលថ្ម) | 18 | — | — |
19 | 10A | ជួរឈរដៃចង្កូត/lgnition/ ម៉ូឌុលបំភ្លឺ (ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង) |
20 | 10A | មជ្ឈមណ្ឌលសារ ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិក |
21 | 10A | 1997៖ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចាក់សោរហ្វ្រាំង ឆ្នាំ 1998៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ EVAC/Fill, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
22 | — | — |
23 | — | — |
24 | — | — |
25 | 10A | ជួរឈរដៃចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលបំភ្លឺ (ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងស្តាំ) |
26 | 15A | ជួរឈរដៃចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលពន្លឺ (ពន្លឺគួរសម ការបំភ្លឺតាមតម្រូវការ) |
27 | — | — |
28 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ ការបង្ហាញសូចនាករព្រមាន I/P ខ្យល់ Suspension/EVO Steering Module, Rear Window Defrost Module, Steering Wheel Position Sensor, Transmission Control Switch |
29 | — | — |
30 | 10A | កញ្ចក់កំដៅ |
31 | 10A | ជួរឈរចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលបំភ្លឺ (ចង្កៀងចំណត) |
32 | 15A | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង |
33 | — | — |
34 | 15A | 1997 : កៅអីកម្ដៅ, ចង្កៀងបម្រុង, ការគ្រប់គ្រងល្បឿន, ចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលរថភ្លើង, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិច, កញ្ចក់ពេលថ្ងៃ/យប់ 1998៖ កៅអីកម្ដៅ, ចង្កៀងបម្រុង, ការគ្រប់គ្រងល្បឿន, ចង្កៀងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃ, កុងតាក់ជិះកង់ A/C , Digital Transmission Range Sensor, Intake Manifold Runner Control Module សូមមើលផងដែរ: Chevrolet Venture (1997-2005) fuses និង relays |
35 | 10A | ថាមពល និងកម្តៅរបស់អ្នកបើកបរកៅអី |
36 | — | — |
37 | —<26 | — |
38 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
39 | — | — |
40 | — | — |
41 | 10A | ការចូលដោយគ្មានកូនសោ សោទ្វារថាមពល កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់អង្គចងចាំ/ការរំលឹកឡើងវិញ ម៉ូឌុលទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ផ្នែក
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (អង្គចងចាំរក្សាជីវិត) |
2 | 15A | ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់ ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ<26 |
3 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (EAM/Thermactor Pump Motor-Monitor) |
4 | 15A | Air Suspension, Electronically Variableally Orifice Power Steering |
5 | 30A | 1997៖ គម្របដើម បញ្ជូនបន្ត 1998 ៖ ការបញ្ជូនតគម្របដើម, ទ្វារចាក់បំពេញប្រេងឥន្ធនៈ សូមមើលផងដែរ: Toyota Highlander (XU40; 2008-2013) fuses |
6 | 10A | ម៉ូឌុលពោងខ្យល់ |
7 | — | — |
8 | 20 A | Horn Relay |
9 | — | — |
10 | 20 A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងវិទ្យុ ឧបករណ៍ប្តូរស៊ីឌី |
11 | — | — |
12 | 15A | ជួរឈរចង្កូត/lgnition/ម៉ូឌុលបំភ្លឺ(ម៉ូទ័រអ័ក្សទ្រនិច/តេឡេស្កុប ចង្កៀងកញ្ចក់ ប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់ សូចនាករប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម) |
13 | 60A | Air Suspension |
14 | 30A | Delayed Accessory Power Relay #1, I/P Fuses (4, 10, 16) |
15 | 30A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល, ការបញ្ជូនថាមពល PCM, ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន 1 |
16 | 20A | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង ម៉ូឌុលបូមប្រេងឥន្ធនៈ |
17 | 30A | ការគ្រប់គ្រងខ្យល់អេឡិចត្រូនិច ប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន 3 |
18 | 30A | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរ, ចង្កេះអ្នកដំណើរ, I/P Fuse 12 |
19 | 30A | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ, ចង្កេះអ្នកបើកបរ, I/P Fuse 35 |
20 | 30A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
21 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការចាក់សោរហ្វ្រាំង EVAC/ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពេញ |
22 | 60A | I/P Fuses (1, 7, 13, 19, 25, 31) |
23 | 40A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកអថេរ | I/P Fuses (2, 14, 20, 26, 32, 38), Engine Compartment Fuse 5 |
26 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ I/P Fuses (5, 9, 11, 15, 17, 21) |
27 | 30A | ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម Motor Solenoid, Ignition Switch, I/P Fuses (6, 28, 34) |
28 | 30A | ពន្យារពេលAccessory Power Relay #2, I/P Fuse 41 |
29 | 40A | Blower Motor Relay |