सामग्री सारणी
कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर SUV Honda Element ची निर्मिती 2003 ते 2010 या कालावधीत करण्यात आली. या लेखात तुम्हाला Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010 मधील फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट होंडा एलिमेंट 2003-2011
होंडा एलिमेंटमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #2 (रीअर ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट) आणि #18 (फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट) आहेत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्स.
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
इंटरिअर फ्यूज बॉक्स स्टिअरिंग कॉलमच्या खाली आहे.
झाकण काढण्यासाठी, नॉब्स घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा आणि झाकण त्याच्या बिजागरातून बाहेर काढा.
इंजिन कंपार्टमेंट
अंडर-हूड फ्यूज बॉक्स ड्रायव्हरच्या बाजूला इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2003, 2004, 2005
प्रवासी तुलना tment
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2003, 2004, 2005)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 15 A | इग्निशन कॉइल |
2 | 15 A | मागील ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट (काही प्रकारांसाठी) |
3 | 10 A | दिवसा चालणारे दिवे (कॅनडियन मॉडेलवर) |
4 | 10A | ACG |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 7.5 A | पॉवर विंडो रिले |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | ऍक्सेसरी, रेडिओ |
9 | 10 A | मागील वायपर |
10 | 7.5 A | मीटर |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | दिवसाच्या वेळी चालणारे दिवे (कॅनेडियन मॉडेलवर) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | रिमोट नियंत्रण मिरर |
15 | 20 A | LAP हीटर |
16 | — | वापरले नाही |
17 | 15 A | इंधन पंप |
18 | 15 A | फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट |
19 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइट |
20 | 20 A | फ्रंट वायपर |
21 | —<25 | वापरले नाही |
22 | 20 A | प्रवाशाची पॉवर विंडो |
23 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर विंडो | <2 2>
24 | — | वापरले नाही |
25 | — | वापरलेले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2003, 2004, 2005)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 30 A | कंडेन्सर फॅन |
2 | 15 A | लहान प्रकाश |
3 | 7.5A | इंटिरिअर लाइट |
4 | 20 A | कूलिंग फॅन मोटर |
5 | 15 A | धोका |
6 | 15 A | IGP | <22
7 | 15 A | हॉर्न, थांबा |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 10 A | बॅक अप |
10 | 30 A | ABS मोटर |
11 | 20 A | रीअर डीफ्रोस्टर |
12 | 40 A | हीटर मोटर |
13 | 40 A | पॉवर विंडो<25 |
14 | 40 A | पर्याय |
15 | 15 A | डावा हेडलाइट |
16 | 15 A | दरवाजा लॉक |
17 | 15 A | उजवे हेडलाइट |
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | बॅटरी |
20 | 50 A | इग्निशन 1 |
21-25 | 7.5A-30A | स्पेअर फ्यूज |
2006
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
17>
पॅसेंजर कॉममधील फ्यूजचे असाइनमेंट partment (2006)क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 15 A | इग्निशन कॉइल |
2 | 15 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B दिवसा चालणारे दिवे (कॅनेडियन मॉडेल) |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 7.5 A | पॉवर विंडोरिले |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | अॅक्सेसरी, रेडिओ |
9 | 10 A | रीअर वायपर |
10 | 7.5 A | मीटर |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | IG2 दिवसा चालणारे दिवे (कॅनेडियन मॉडेल) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | रिमोट कंट्रोल मिरर |
15 | 20 A | LAP हीटर |
16 | — | वापरले नाही |
17 | 15 A | इंधन पंप |
18 | 15 A | फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट |
19 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइट्स |
20 | 20 A | फ्रंट वायपर |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 20 A | प्रवाशाची पॉवर विंडो |
23 | 20 A | ड्रायव्हरची शक्ती विंडो |
24 | — | वापरले नाही |
25 | — | वापरले नाही |
ई एनजीन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2006)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 30 A | कंडेन्सर फॅन |
2 | 15 A | लहान प्रकाश |
3 | 7.5 A | इंटिरिअर लाइट | 4 | 20 A | कूलिंग फॅन मोटर |
5 | 15A | धोका |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | हॉर्न, स्टॉप |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 10 A | बॅक अप |
10 | 30 A | ABS मोटर |
11 | 20 A | रीअर डीफ्रोस्टर |
12 | 40 A | हीटर मोटर |
13 | 40 A | पॉवर विंडो मेन |
14 | 40 A | पर्याय |
15 | 15 A | डावा हेडलाइट |
16 | 15 A | दरवाजा लॉक |
17 | 15 A | उजवीकडे हेडलाइट |
18 | 30 A | ABS MTR FSR |
19<25 | 100 A | बॅटरी |
20 | 50 A | IG1 मुख्य | 21-25 | 7.5A-30A | स्पेअर फ्यूज |
2007, 2008
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2007, 2008)
क्रमांक | Amps.<21 | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | — | वापरले नाही |
2 | 10 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B दिवसा चालणारे दिवे (कॅनेडियन मॉडेल)/ TPMS |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 7.5 A | पॉवर विंडो रिले |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | अॅक्सेसरी,रेडिओ |
9 | 10 A | रीअर वायपर |
10 | 7.5 A | मीटर |
11 | — | वापरले नाही |
12 | 7.5 A | IG2 दिवसा चालणारे दिवे (कॅनेडियन मॉडेल) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | रिमोट कंट्रोल मिरर |
15 | 20 A | लॅप हीटर |
16 | 15 A | + B इग्निशन रिले |
17 | 15 A | इंधन पंप |
18 | 15 A | फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट |
19 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइट्स |
20 | 20 A | फ्रंट वायपर |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 20 A | प्रवाशाची पॉवर विंडो |
23 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर विंडो |
24 | — | वापरले नाही |
25 | — | वापरलेले नाही |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमनमधील फ्यूजचे असाइनमेंट t (2007, 2008)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 30 A | कंडेन्सर फॅन |
2 | 15 A | लहान प्रकाश |
3 | 7.5 A | इंटिरिअर लाइट |
4 | 20 A | कूलिंग फॅन मोटर |
5 | 15 A | धोका |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15A | हॉर्न, थांबा |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | बॅक अप |
10 | 30 A | VSA मोटर |
11 | 20 A | रीअर डीफ्रॉस्टर |
12 | 40 A | हीटर मोटर |
13 | 40 A | पॉवर विंडो मेन |
14 | 40 A | पर्याय |
15 | 15 A | डावा हेडलाइट |
16 | 15 A | दाराचे कुलूप |
17 | 15 A | उजवे हेडलाइट |
18 | 30 A | VSA MTR FSR |
19 | 100 A | बॅटरी |
20 | 50 A | IG1 मुख्य |
21- 25 | 7.5A-30A | स्पेअर फ्यूज |
2009, 2010
प्रवासी डब्बा<16
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2009, 2010)
क्रमांक | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | — | वापरले नाही |
2 | 10 A | मागील ऍक्सेसरी पॉव er सॉकेट |
3 | 10 A | दिवसाच्या वेळी रनिंग लाइट्स/ TPMS |
4 | 10 A | ACG |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 7.5 A | पॉवर विंडो रिले |
7 | 20 A | AMP (जर सुसज्ज) |
8 | 7.5 A | अॅक्सेसरी, रेडिओ |
9 | 10 A | रीअर वायपर |
10 | 7.5A | मीटर |
11 | — | वापरले नाही |
12 | 7.5 A | दिवसाचे रनिंग लाइट्स |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | रिमोट कंट्रोल मिरर |
15 | 20 A | LAF हीटर |
16 | 15 A | इग्निशन रिले |
17 | 15 A | इंधन पंप |
18 | 15 A | फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर सॉकेट | 19 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइट्स |
20 | 20 A | समोर वायपर |
21 | - | वापरले नाही |
22 | 20 A | प्रवाशाची पॉवर विंडो |
23 | 20 A | ड्रायव्हरची पॉवर विंडो |
24 | - | वापरले नाही |
25 | - | वापरले नाही | <22
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2009, 2010)
क्रमांक<21 | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 30 A | C ऑनडेन्सर फॅन |
2 | 15 A | लहान प्रकाश |
3 | 7.5 A | इंटिरिअर लाइट |
4 | 20 A | कूलिंग फॅन मोटर |
5 | 15 A | धोका |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A | हॉर्न, स्टॉप |
8 | 15 A<25 | DBW |
9 | 10 A | मागेवर |
10 | 30 A | VSA मोटर |
11 | 20 A | रीअर डीफ्रॉस्टर |
12 | 40 A | हीटर मोटर |
13 | 40 A | पॉवर विंडो मेन |
14 | 40 A | पर्याय |
15 | 15 A | डावा हेडलाइट |
16 | 15 A | दाराचे कुलूप |
17 | 15 A | उजवे हेडलाइट |
18 | 30 A | VSA F/S |
19 | 100 A | बॅटरी | 20 | 50 A | IG1 मुख्य |
21-25 | 7.5 A-30 A | स्पेअर फ्यूज |